Questões Militares Sobre engenharia mecânica
Foram encontradas 1.295 questões
Ano: 2011
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |
Q251215
Engenharia Mecânica
Analise as afirmativas abaixo relativas a um motor de combustão interna.
I - Os pistões transmitem a força gerada pelo gás de combustão às bielas.
II - O comprimento da biela independe do curso do pistão e do raio do contrapeso.
III- A árvore de manivelas, com suas extensões de haste, converte o movimento alternado dos pistões em movimento rotativo.
IV - A unidade do bloco do motor e carter têm, entre suas funções, suportar o mecanismo de transferência entre o cabeçote do cilindro e a árvore de manivelas.
V - Junto com o pistão, o cabeçote de cilindro também assegura o formato desejado da câmara de combustão.
Assinale a opção correta.
I - Os pistões transmitem a força gerada pelo gás de combustão às bielas.
II - O comprimento da biela independe do curso do pistão e do raio do contrapeso.
III- A árvore de manivelas, com suas extensões de haste, converte o movimento alternado dos pistões em movimento rotativo.
IV - A unidade do bloco do motor e carter têm, entre suas funções, suportar o mecanismo de transferência entre o cabeçote do cilindro e a árvore de manivelas.
V - Junto com o pistão, o cabeçote de cilindro também assegura o formato desejado da câmara de combustão.
Assinale a opção correta.
Ano: 2011
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |
Q251211
Engenharia Mecânica
Analise as figuras a seguir.
As válvulas pneumáticas de bloqueio, representam num circuito as seguintes portas lógicas:
As válvulas pneumáticas de bloqueio, representam num circuito as seguintes portas lógicas:
Ano: 2011
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |
Q251210
Engenharia Mecânica
Atualmente, os agentes refrigerantes "R-134A" e o "R-404A", que são do tipo HFC substituem, respectivamente, quais agentes do tipo CFC?
Ano: 2011
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |
Q251208
Engenharia Mecânica
Analise a figura a seguir.
O circuito acima é utilizado em uma prensa para embutimento. É correto afirmar que um dos componentes deste circuito é uma válvula do tipo ............... vias e ..................... posições com aciomaneto por .................. .
O circuito acima é utilizado em uma prensa para embutimento. É correto afirmar que um dos componentes deste circuito é uma válvula do tipo ............... vias e ..................... posições com aciomaneto por .................. .
Ano: 2011
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |
Q251207
Engenharia Mecânica
Assinale a opção que apresenta o processo termodinâmico que ocorre nas turbinas a vapor em um ciclo ideal ou padrão de Rankine.
Ano: 2011
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |
Q251205
Engenharia Mecânica
Assinale a opção que apresenta uma das vantagens do sistema hidráulico em relação a outros sistemas.
Ano: 2011
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |
Q251203
Engenharia Mecânica
Além dos dispositivos de purga e de segurança contra sobre - pressão, o sistema de ar de partida para o motor principal e motores auxiliares deverá estar operacionalmente protegido contra os efeitos:
Ano: 2011
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |
Q251196
Engenharia Mecânica
Um ciclo padrão de Carnot opera entre as temperaturas de fonte quente e fria a 127°C e 27° C, respectivamente. Então, o rendimento deste ciclo é de:
Ano: 2011
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |
Q251195
Engenharia Mecânica
O ciclo termodinâmico que se constitui de duas transformações isentrópicas, uma transformação isobárica e uma transformação isovolumétrica é o ciclo de:
Ano: 2011
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |
Q251191
Engenharia Mecânica
O Coeficiente de Eficácia, COP, que avalia a eficiência de ciclos frigoríficos pode ser determinado através da relação entre a
Ano: 2011
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |
Q251185
Engenharia Mecânica
O ciclo termodinâmico padrão e ideal para uma turbina a gás simples é o ciclo de
Ano: 2011
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2011 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Ciências Náuticas - Área de Máquinas |
Q251184
Engenharia Mecânica
Dentre as vantagens de um motor de dois tempos sobre um motor de quatro tempos, sob mesmas características, é correto citar:
Ano: 2010
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2010 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Mecânica |
Q648984
Engenharia Mecânica
Cessando o esforço, o material volta à forma e dimensões
originais. Esta propriedade mecânica chama-se
Ano: 2010
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2010 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Mecânica |
Q648979
Engenharia Mecânica
Analise a figura a seguir.
Assinale a opção que contém o valor da pressão do gás no reservatório B, em Kgf/ m2, para que se mantenha a altura de coluna d'água de 10cm no reservatório A.
Dado γH2O = 1000 kgf/m3
Ano: 2010
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2010 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Mecânica |
Q648977
Engenharia Mecânica
Uma parede com 0,1m de espessura possui um coeficiente de
condutividade térmica igual a 0,7 W/m.K, e está exposta a um
vento frio a 270K através de um coeficiente de transferência
de calor por convecção de 40 W/m2.K. No outro lado da parede
existe ar a 330K, com um coeficiente de transferência de
calor por convecção de 10 W/ m2.K. Assinale a opção que apresenta
a taxa de transferência de calor por área unitária
(fluxo de calor), em W.
Ano: 2010
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2010 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Mecânica |
Q648976
Engenharia Mecânica
Observe a figura a seguir.
Considere como sistema o gás contido no conjunto cilindro-
êmbolo acima, com vários pesos de pequena massa sobre o
êmbolo. A pressão inicial é P1 e o volume inicial do gás é
V1. Num dado momento, um Bico de Bunsen é colocado em baixo
do cilindro e, ao mesmo tempo que o êmbolo levanta, os pesos
são removidos do êmbolo, gradativamente, de tal modo que,
durante o processo, a temperatura do gás se mantém constante.
O gás, ao final do processo, ocupa um volume V2. Considerando
que o gás se comporta como um gás perfeito, assinale
a opção que contém a expressão do trabalho 1W2 para o processo
descrito.
Ano: 2010
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2010 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Mecânica |
Q648975
Engenharia Mecânica
Observe a figura a seguir.
Duas barras prismáticas, rigidamente ligadas entre si,
suportam uma carga axial de 4500 kg. A barra superior é de
aço, tem 10m de comprimento e seção transversal de 65cm2 de
área. A barra inferior é de latão, tem 6m de comprimento e
seção transversal de 52cm2 de área. Tendo-se para o aço
y=7800kg/ m3 (peso específico) e E= 2,1x106kg/ cm2 (módulo de
elasticidade) e, para o latão, y=8300kg/ m3 e E= 0,9x106kg/ cm2
assinale a opção que apresenta, aproximadamente, a tensão
normal na seção AA, em kg/cm2.
Ano: 2010
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2010 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Mecânica |
Q648974
Engenharia Mecânica
Prensa hidráulica, macaco hidráulico e freio hidráulico são
baseados
Ano: 2010
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2010 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Mecânica |
Q648973
Engenharia Mecânica
Assinale a opção que apresenta um tipo de tratamento térmico
que tem por objetivo remover tensões, resultantes de
tratamentos mecânicos, diminuir a dureza, aumentar a
ductilidade, regularizar a textura bruta de fusão e eliminar
o efeito de quaisquer tratamentos térmicos ou mecânicos a
que o aço tenha sido submetido anteriormente.
Ano: 2010
Banca:
Marinha
Órgão:
Quadro Complementar
Prova:
Marinha - 2010 - Quadro Complementar - Segundo-Tenente - Engenharia Mecânica |
Q648972
Engenharia Mecânica
Assinale a opção que se refere à operação de usinagem
empregada para a obtenção de superfícies de revolução, em
que a peça gira em torno do eixo principal da máquina, e a
ferramenta se desloca simultaneamente segundo determinadas
trajetórias.
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