Questões Militares Sobre engenharia aeronáutica em engenharia aeronáutica

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Q3588374 Engenharia Aeronáutica

Analise a figura abaixo.



Imagem associada para resolução da questão



Considere o túnel de vento, com seção retangular constante, da figura, no qual um modelo de avião em escala reduzida está sendo usado para testes. Nas condições de projeto, o perfil da velocidade na entrada pode ser suposto constante, igual a um valor Vm. A altura do canal é 2h, a profundidade vale w e o comprimento vale L. Na saída, bem longe do modelo, o perfil medido é parabólico, indicado pela expressão:

V = u(y) = K[1 - (y / h)2]

onde y é a cota medida a partir da metade do canal. O fluido é considerado incompressível e o sistema se encontra em regime permanente. Sendo assim, o valor de K na expressão acima vale:
Alternativas
Q3433241 Engenharia Aeronáutica
No estudo de projeções cartográficas, tem–se o conceito da “esfera–modelo”, que é uma esfera imaginária “desenhada” na escala da projeção, e que serve como modelo para construção auxiliar e obtenção das coordenadas de algumas projeções cartográficas. Considere que o raio desta “esfera-modelo” dependa diretamente da escala de trabalho (E), e pode ser calculado pelas fórmulas abaixo:

Imagem associada para resolução da questão



Observa-se na primeira equação acima, duas variáveis “N” e “M”. Estas variáveis representam, respectivamente: 
Alternativas
Q3433236 Engenharia Aeronáutica
Na Carta Aeronáutica Mundial (WAC 1:1 000 000), geralmente vem indicada em sua margem, uma escala de conversão de metros para pés e vice-versa.
A altitude média de voo de uma aeronave varia de acordo com o tipo de avião e a sua capacidade de voo. Considere um turboélice monomotor, que em média possui uma altitude de voo de 8.000 pés, e se depara com um obstáculo rochoso de 1.000 metros, ao sobrevoar uma região próxima ao nível do mar.
Considerando os dados acima o desnível entre essa aeronave sobrevoando na altitude média informada e o topo desse obstáculo, em metros, é de aproximadamente 
Alternativas
Q754380 Engenharia Aeronáutica

                                    CONSTANTES 

                                         DEFINIÇÕES 



Barreiras térmicas de base cerâmica são empregadas em projetos aeroespaciais. Considere os materiais a seguir:

I. BN

II. Fe2O3

III. NaN3

IV. Na2SiO3

V. SiC

Assinale a opção que apresenta o(s) material(is) geralmente empregado(s) como componente(s) principal(is) de barreiras térmicas em projetos aeroespaciais.

Alternativas
Respostas
1: E
2: D
3: C
4: A