Questões Militares de Engenharia Elétrica - Máquina de Indução
Foram encontradas 62 questões
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia Elétrica |
Q2195694
Engenharia Elétrica
Um motor de indução trifásico opera em uma indústria com um fator de potência de 0,88 e consome uma potência
de 12700 W quando alimentado por uma rede de 60 Hz. Observaram-se as seguintes perdas para esse ponto de
operação:
Perdas no cobre do estator: 500 W Perdas no cobre do rotor: 600 W Perdas no núcleo do estator: 200 W Perdas rotacionais (atrito, ventilação e perdas no ferro devido à rotação): 100 W
Considerando que o motor entrega um torque 100/π N m para esse ponto de operação, qual o número de polos do motor?
Perdas no cobre do estator: 500 W Perdas no cobre do rotor: 600 W Perdas no núcleo do estator: 200 W Perdas rotacionais (atrito, ventilação e perdas no ferro devido à rotação): 100 W
Considerando que o motor entrega um torque 100/π N m para esse ponto de operação, qual o número de polos do motor?
Ano: 2023
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2023 - CIAAR - Oficial Engenheiro - Engenharia Elétrica |
Q2195693
Engenharia Elétrica
Um motor de indução trifásico de 8 polos foi conectado em Y a uma rede trifásica de 60 Hz cuja tensão de linha é
380 V. Sabe-se que a potência transferida através do entreferro é de 54000 W e a corrente do rotor referida ao estator
é 60 A. Se a resistência referida ao estator é 0,02 Ω, o valor do escorregamento do motor para esse ponto de
operação é
Ano: 2021
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2021 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Elétrica |
Q1819633
Engenharia Elétrica
Com relação aos métodos adotados para partida de um motor de indução trifásico, é correto afirmar que
Ano: 2021
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
CIAAR
Prova:
Aeronáutica - 2021 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Elétrica |
Q1819618
Engenharia Elétrica
Durante a partida de um Motor de Indução Trifásico, foi utilizada uma chave compensadora, para reduzir o
valor da corrente de partida do motor, Ip.
É correto afirmar que, se for utilizado um tap de 80% na chave compensadora, o valor percentual da corrente de partida do motor ficará reduzida de
É correto afirmar que, se for utilizado um tap de 80% na chave compensadora, o valor percentual da corrente de partida do motor ficará reduzida de
Ano: 2019
Banca:
Aeronáutica
Órgão:
EEAR
Prova:
Aeronáutica - 2019 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Eletricidade |
Q1057986
Engenharia Elétrica
A tensão entre uma linha e um neutro de um gerador
conectado em Υ ou a tensão entre duas linhas de um gerador
conectado em Δ é denominada