Questões Militares de Engenharia Civil - Estradas e Transporte

Com relação ao CAP (Cimento Asfáltico de Petróleo), assinale a opção que não pode ser considerada uma propriedade física.   

As afirmações abaixo referem-se aos objetivos principais esperados com a modificação do CAP com polímeros. Marque V para verdadeiro ou F para falso. Em seguida, assinale a alternativa com a sequência correta. 
( ) Diminuição da coesão do CAP. ( ) Redução da suscetibilidade térmica do CAP. ( ) Melhor resistência do CAP ao envelhecimento. ( ) Aumento na viscosidade à temperatura de aplicação.   

Assinale a alternativa que completa a frase abaixo.

   Para pavimentações, as Normas Técnicas Brasileiras classificam as emulsões asfálticas em três tipos, que são os seguintes: ruptura _______, ruptura _______ e ruptura ________.  

Numa linha diretriz de uma rodovia, tem-se uma ponte já existente em que se deseja fazer um encaixe da posição do terreno natural com esta estrutura, conforme Figura 3, abaixo.


Segundo classificação técnica do Departamento Nacional de Infraestrutura em Transportes (DNIT), este projeto rodoviário é da classe III (terreno ondulado), em que se admite uma rampa máxima absoluta igual a 6%. A altura de corte mínima que se deseja no Piquete A, de forma que este greide reto atenda à especificação de projeto e encaixe com o início da ponte, em metros, considerando a distância de uma estaca igual a 20 metros, é: 

A estrutura do pavimento flexível de uma rodovia pode ser composta por diversas camadas, a depender da concepção do projeto. Nesse contexto, o terreno de fundação desse tipo de pavimento é denominado