Questões Militares de Engenharia Civil - Estradas e Transporte

Foi adquirida uma motoniveladora a diesel para uma obra de terraplenagem, sendo que esta possui uma potência nominal de 120 HP. A máquina “espalha” o material durante 20 segundos a plena potência, e nos 20 segundos restantes do ciclo, assume-se que o motor trabalha com ¼ (um quarto) da potência nominal. Nessa obra, a motoniveladora trabalha em média 40 minutos por hora. Considerando o consumo de combustível de 0,20 litros por horsepower-hora, e o preço do diesel igual a R$ 6,00/litro, o custo horário de combustível é: 

Numa terraplenagem, ao movimentar os materiais (solo), seja quando este é removido de sua posição original para possível transporte, ou mesmo quando vai utilizá-lo como material para um aterro, em função de um rearranjo das partículas (grãos), este solo pode sofrer um empolamento ou uma contração.

Para controlar os volumes de corte, transporte e aterro, uma construtora solicitou a um laboratório de solos determinar a massa específica do terreno natural de uma jazida (corte), do material solto (transporte) e do material compactado (aterro), obtendo-se os seguintes valores respectivamente: ϒcorte = 2,00 t/m3 ; ϒsolto= 1,60 t/m³ ; ϒaterro = 2,50 t/m³ .

Com base nos valores acima, os fatores de empolamento e de contração deste material, em percentagem, são respectivamente iguais a:

Uma estimativa do volume geométrico de terraplenagem pode ser obtida pelo cálculo da “Planilha de Cubação”. Considere a figura abaixo, com as seções transversais mistas, ou apenas de corte ou de aterro, das estacas 0 a 5, sendo a distância entre as estacas igual a 20 metros. Seja também uma caderneta do cálculo das áreas de corte e/ou aterro de cada seção transversal, associado a este caminhamento.

Analise as afirmativas abaixo.

I. O volume geométrico total de corte, da estaca 0 até a 3 é igual a 900 m³. II. O volume geométrico parcial de aterro, entre a estaca 3 até a estaca 4 é igual a 600 m³. III. Os volumes geométricos totais, de corte e aterro, da estaca 0 até a estaca 5 se compensam. IV.O volume geométrico parcial de corte é maior que o volume geométrico parcial de aterro, entre as estacas 2 e 3.

Estão corretas apenas as afirmativas

O traçado de uma via, visto em planta, é composto por retas (tangentes) concordadas por curvas horizontais, que podem ser circulares ou circulares com trechos de transição. Assinale a opção que apresenta uma das funções geométricas proporcionadas pelos trechos de transição em tais curvas. 

Numa rodovia, uma sarjeta de aterro tem como objetivo captar as águas precipitadas sobre a plataforma, de modo a impedir que provoquem erosões na borda do acostamento e/ou no talude do aterro, conduzindo-as ao local de deságue seguro. A capacidade máxima de vazão de uma sarjeta de aterro será determinada pela associação das equações de Manning e da continuidade, conforme apresentadas abaixo.

Marque a opção que representa corretamente as variáveis que aparecem nas duas equações acima.