Questões Militares de Engenharia Civil - Edificação - Página 12

Q815595

Ano: 2017 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2017 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q815595 Engenharia Civil

Correlacione aos seus respectivos conceitos as teorias que buscam explicar como a natureza formou, ao longo de milhares de anos, os depósitos naturais de petróleo de base asfáltica. Assinale a opção que representa a sequência correta: 1 – Origem hulhana 2 – Origem orgânica 3 – Origem vulcânica 4 – Origem pela asfaltização do petróleo ( ) Os betumes seriam resultantes da combinação direta do carbono com o hidrogênio a altas pressões e altas temperaturas e pelas condensações dos gases produzidos. Trata-se de uma teoria já abandonada. ( ) Os betumes teriam origem vegetal, sendo que as destilações e transformações seriam efetuadas no interior do planeta. ( ) Os betumes seriam resultantes da polimerização e desidrogenação dos petróleos o contato com o ar e águas sulfatadas, o que também explicaria a origem do enxofre presente no betume. ( ) Os betumes teriam origem animal, por decomposição de fósseis e dos moluscos sedimentados nas vizinhanças dos velhos mares. Trata-se de uma teoria tida como mais provável.

A

2 – 3 – 4 – 1

B

3 – 1 – 2 – 4

C

4 – 2 – 1 – 3

D

3 – 1 – 4 – 2

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Q815594

Ano: 2017 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2017 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q815594 Engenharia Civil

A produção do concreto de cimento portland compreende

A

Mistura, lançamento e cura.

B

Mistura, transporte, lançamento e cura.

C

Mistura, transporte, lançamento, cura e aditivos

D

Mistura, transporte, lançamento, adensamento e cura.

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Q815593

Ano: 2017 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2017 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q815593 Engenharia Civil

Uma das alternativas abaixo que não apresenta a influência exercida pelo agregado graúdo sobre as propriedades fundamentais do concreto (a trabalhabilidade e a resistência à compressão). Assinale-a.

A

Inchamento

B

Granulometria

C

Forma do grão

D

Diâmetro máximo

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Q815591

Ano: 2017 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2017 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q815591 Engenharia Civil

Assinale a alternativa que não apresenta uma propriedade do concreto de cimento portland.

A

Absorção

B

Permeabilidade

C

Boa resistência aos esforços de tração

D

Boa resistência aos esforços de compressão

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Q815585

Ano: 2017 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2017 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q815585 Engenharia Civil

Marque a alternativa que descreve o agregado e sua respectiva forma:

A

seixo rolado / arestas vivas

B

pedra britada / grãos arredondados

C

seixo rolado / forma angular com faces planas

D

pedra britada / forma angular e de arestas vivas

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Q815584

Ano: 2017 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2017 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q815584 Engenharia Civil

Determinada amostra de areia é classificada como areia média. Portanto, seu módulo de finura é

A

2,40 < MF < 3,30.

B

3,30 < MF < 3,90.

C

MF > 3,90.

D

MF < 2,40.

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Q815583

Ano: 2017 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2017 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q815583 Engenharia Civil

Considera-se um agregado no estado “saturado, superfície seca” quando:

A

foi seco ao ar, tendo umidade interna, sem estar totalmente saturada.

B

foi seco em estufa, tendo as umidades interna e externa eliminadas.

C

sua superfície não apresenta água livre, porém, cheios dela nos vazios permeáveis.

D

apresentam água livre em sua superfície e os grãos estão cheios de água em seus vazios permeáveis.

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Q815581

Ano: 2017 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2017 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q815581 Engenharia Civil

Quanto aos índices de boa qualidade, os agregados graúdos para serem utilizados com proveito nos concretos não devem ter

A

grãos inertes.

B

boa composição granulométrica.

C

mais de 15% de grãos lamelares.

D

perda inferior a 50% no ensaio de desgaste Los Angeles.

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Q815580

Ano: 2017 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2017 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q815580 Engenharia Civil

Em relação aos agregados, o que são fillers?

A

É o material encontrado em estado natural, passado na peneira nº 4.

B

São os agregados mais finos, constituídos por partículas minerais de dimensões inferiores a 0,075 mm.

C

É o material obtido por fragmentação de rocha, passado na peneira n° 4, também chamado de areia artificial.

D

É o material encontrado fragmentado na natureza, quer no fundo do leito dos rios, quer em jazidas, retido na peneira n° 4.

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Q815579

Ano: 2017 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2017 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q815579 Engenharia Civil

Quanto ao grau de moagem dos cimentos, um elevado grau de divisão conduzirá a cimentos que

A

formarão pastas mais homogêneas e estáveis.

B

serão menos resistentes à penetração da água.

C

terão uma retração menor.

D

endurecem lentamente.

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Q815578

Ano: 2017 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2017 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q815578 Engenharia Civil

A duração da pega varia

A

na razão direta do grau de moagem.

B

na razão inversa do grau de moagem

C

de forma independente do grau de moagem.

D

única e exclusivamente na proporção de cal livre.

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Q815577

Ano: 2017 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2017 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q815577 Engenharia Civil

A consistência normal de uma pasta de cimento portland é determinada por qual aparelho?

A

Agulha de Vicat

B

Sonda de Tetmajer

C

Sonda de percussão

D

Agulha de penetração

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Q815576

Ano: 2017 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2017 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q815576 Engenharia Civil

A falsa pega pode ocorrer devido à

A

hidratação do gesso, por ocasião da moagem do cimento.

B

desidratação do gesso, por ocasião da moagem do cimento.

C

hidratação do clínquer, por ocasião da moagem do cimento.

D

desidratação do clínquer, por ocasião da moagem do cimento.

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Q815575

Ano: 2017 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2017 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q815575 Engenharia Civil

Os compostos que aceleram a pega em uma argamassa ou concreto são

A

açúcar e cloreto de sódio.

B

gesso e carbonato de sódio.

C

cloreto de sódio e cloreto de cálcio.

D

carbonato de sódio e cloreto de cálcio.

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Q781813

Ano: 2017 Banca: IDECAN Órgão: CBM-DF Prova: IDECAN - 2017 - CBM-DF - 2º Tenente - Complementar Engenharia Civil |

Q781813 Engenharia Civil

As alvenarias podem ser feitas utilizando-se o barro cozido, os blocos de concreto, o concreto celular, o tijolo de vidro e as pedras naturais. De acordo com a fabricação do concreto celular para alvenarias, assinale a afirmativa INCORRETA.

A

O processo de fabricação do concreto celular permite a formação de um composto químico de elevada porosidade.

B

O concreto celular autoclavado (tipo siporex) é um concreto leve, fabricado a partir de uma mistura de cimento e materiais silicosos.

C

A estrutura do concreto celular muito uniforme permite que o produto seja bem leve, bom isolante térmico e péssimo isolante acústico.

D

O composto químico do concreto celular caracteriza-se por sua grande resistência mecânica e estabilidade dimensional, considerando o composto químico e o silicato de cálcio.

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Q781809

Ano: 2017 Banca: IDECAN Órgão: CBM-DF Prova: IDECAN - 2017 - CBM-DF - 2º Tenente - Complementar Engenharia Civil |

Q781809 Engenharia Civil

A utilização do solo-cimento na construção civil apresenta as seguintes vantagens, EXCETO:

A

Há aproveitamento da matéria-prima da região.

B

É um material incombustível e confere bom isolamento térmico.

C

O peso específico do material é maior que o de tijolos cerâmicos.

D

Boa durabilidade e boa resistência ao desgaste, o que permite seu uso sem revestimento, considerando-se a sua aparência.

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Q690442

Ano: 2016 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Prova: Aeronáutica - 2016 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil |

Q690442 Engenharia Civil

A corrosão é um fenômeno que merece particular atenção tendo em vista as consequências que acarretam nas instalações prediais de água fria. Associe as duas colunas relacionando os tipos de corrosão as suas definições.

Corrosão

(1) Galvânica

(2) Generalizada

(3) Por erosão

(4) Por pite

Definição

( ) a camada protetora que se forma nos metais é danificada pelo escoamento da água.

( ) ocorre de maneira uniforme em toda área do metal provocando perda de espessura do tubo.

( ) ocorre devido à presença de metais e ligas com potenciais de eletrodo diferentes entram em contato pela presença de água.

( ) ocorrência localizada que induz a perfuração na região de manifestação.

A

2 – 4 – 3 – 1

B

3 – 2 – 1 – 4

C

1 – 2 – 3 – 4

D

3 – 4 – 1 – 2

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Q654983

Ano: 2016 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2016 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q654983 Engenharia Civil

Indique certo (C) para os tipos de esforços que atuam sobre o revestimento de um pavimento e errado (E) para os que não atuam; depois, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.

( ) Esforços Longitudinais

( ) Esforços Tangenciais

( ) Esforços Transversais

A

C – E – C

B

C – C – E

C

E – C – C

D

C – C – C

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Q654958

Ano: 2016 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2016 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q654958 Engenharia Civil

Entre uma substância viscosa e um líquido, se não forem miscíveis ou solúveis entre si, haverá uma tensão interfacial entre eles que gerará a sua separação. Na constituição de um produto conhecido como RR-1C, para que não haja a união dos glóbulos de asfalto, é preciso adicionar a(o)

A

água.

B

diesel.

C

gasolina.

D

emulsificador.

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Q654956

Ano: 2016 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2016 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q654956 Engenharia Civil

Em relação à forma dos agregados graúdos, estes podem ser classificados em

A

grãos miúdos ou finos.

B

grãos miúdos ou angulosos.

C

grãos arredondados ou finos.

D

grãos arredondados ou angulosos.

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Questões Militares Sobre edificação em engenharia civil

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