Resposta correta: E - Transolímpica, que ligará a Avenida Brasil ao Recreio dos Bandeirantes

Tema central: a questão avalia a compreensão do planejamento urbano orientado pelo mercado — isto é, políticas públicas que priorizam atrair capital móvel, grandes fluxos de consumo e produção flexível para inserir a cidade no circuito global. Entender termos como mercadoria urbana, urban entrepreneurialism e megaevento urbano é essencial.

Resumo teórico (sintético): Desde as décadas finais do século XX, autarquias urbanas passaram do gerenciamento público para uma lógica empreendedora: investimentos são feitos para valorizar áreas, facilitar circulação e atrair investidores e turistas (Harvey, 1989; Logan & Molotch, 1987). No Brasil, programas ligados a grandes eventos (ex.: Olimpíadas) ilustram essa tendência — infraestrutura viária, equipamentos e requalificações priorizam visibilidade e mobilidade capital-friendly.

Justificativa da alternativa correta: A obra citada critica exatamente investimentos que visam inserir a cidade em circuitos globais por meio de obras e infraestrutura que favorecem mobilidade de bens, serviços e capitais. A Transolímpica é um exemplo típico: obra viária de grande porte com foco em circulação rápida, integração de áreas para desenvolvimento imobiliário e atendimento de megaeventos — alinhada à lógica de tornar a cidade “vendável” e atrativa para fluxos móveis, como diz o trecho.

Análise das alternativas incorretas:

A – Restauração de igrejas históricas: trata-se de preservação patrimonial e cultural; pode ter impactos turísticos, mas não é investimento central para atrair produção móvel e fluxos financeiros em larga escala.

B – Programa de renda mínima (Cartão Família Carioca): política social de transferência de renda voltada à reprodução da vida cotidiana, contrária à lógica principal da crítica (não prioriza capital móvel).

C – Projeto educativo nas escolas: iniciativa cultural/educativa que visa formação e inclusão, não a mercadorização territorial para atrair investimentos globais.

D – Divulgação, Educação e Patrimônio: atividade voltada à sensibilização e preservação do patrimônio urbano; ainda que possa ter efeitos sobre turismo, não se encaixa na crítica a obras que moldam a cidade como produto para capital móvel.

Estratégia de interpretação: Procure palavras-chave no enunciado: “mercadoria”, “atrair produção altamente móvel”, “fluxos financeiros e de consumo”. Elas indicam políticas de infraestrutura e desenvolvimento voltadas ao mercado — foque em alternativas que representem obras de grande escala e impacto urbano (como eixos viários, arenas, portos, etc.).

Fontes recomendadas: David Harvey (1989) “From Managerialism to Entrepreneurialism”; Logan & Molotch (1987) “Urban Fortunes”; estudos sobre megaeventos e legados urbanos no Brasil.

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