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Ano: 2015 Banca: VUNESP Órgão: FAMERP Prova: VUNESP - 2015 - FAMERP - Conhecimentos Gerais |
Q1339057 História
O Plano de Metas foi uma experiência sistemática de planejamento implementada pelo governo Juscelino Kubitschek (1956-1961). O Plano favoreceu a instalação de empresas estrangeiras especializadas na montagem de automóveis no Brasil, fato que
Alternativas

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Alternativa correta: C

Tema central: o Plano de Metas (Juscelino Kubitschek, 1956–1961) e seu impacto na industrialização brasileira, especialmente no setor automobilístico. Importa reconhecer que o plano visava acelerar a modernização por meio de investimentos em energia, transportes, indústria e incentivo a empresas estrangeiras.

Resumo teórico e raciocínio: o enunciado destaca a instalação de empresas estrangeiras de montagem de automóveis no Brasil — termo-chave: montagem. A estratégia de JK atraiu montadoras estrangeiras que montavam carros localmente e demandavam peças; isso estimulou a formação de fornecedores nacionais, gerando expansão da indústria de autopeças e incorporações tecnológicas. Fontes clássicas: Boris Fausto, História do Brasil; Thomas Skidmore, Brasil: de Getúlio a Castelo — ambos discutem o avanço industrial e a política conhecida como “Cinquenta anos em cinco”.

Por que C está correta: a chegada de montadoras aumentou a demanda por componentes, favorecendo a criação e expansão de fábricas de autopeças no país. Assim, o Plano de Metas não só atraiu investimento direto em montagem, como fomentou uma cadeia produtiva nacional, elemento central da industrialização por substituição de importações (ISI).

Análise das alternativas incorretas:

A — incorreta: não houve “destruição do antigo parque automobilístico”. O que ocorreu foi modernização e ampliação da produção; o parque anterior foi complementado e ampliado, não simplesmente destruído.

B — incorreta: o Plano tinha foco em investimentos e indústria; não é caracterizado por enfraquecer diretamente a capacidade estatal de garantir direitos trabalhistas. Questões laborais são complexas, mas esse não é o efeito direto e consensual atribuído ao Plano.

D — incorreta: embora tenha concentrado recursos em setores prioritários, o Plano de Metas procurou diversificar infraestrutura e indústria (energia, transportes, siderurgia etc.). Não há evidência de que tenha prejudicado especificamente o desenvolvimento de eletrônicos a ponto de ser sua característica central.

E — incorreta: as montadoras vieram para montar veículos, mas havia exigências de conteúdo local progressivo e acordos que promoveram a criação de fornecedores nacionais — logo, não foi uma exploração de todas as etapas inteiramente por estrangeiros.

Dica de prova: atente ao significado preciso de termos como “montagem” vs. “produção integral” e relacione causa (instalação de montadoras) a efeito lógico imediato (demanda por autopeças → surgimento de fábricas locais).

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Gabarito C

O Plano de Metas de Juscelino Kubitschek estimulou a entrada de empresas estrangeiras, principalmente do setor automobilístico, como Volkswagen, Ford e GM. Essas multinacionais instalaram fábricas de montagem no Brasil, o que impulsionou a indústria nacional, gerando um efeito em cadeia com o surgimento de fábricas de autopeças e outros fornecedores locais.

Assim, o plano promoveu uma expansão significativa da economia industrial, fortalecendo a indústria de base e a cadeia produtiva do setor automotivo.

CFOPMBA

The trooper again ​

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