A primeira metade do século XIX marca o crescente interesse norte-americano na Amazônia, especialmente em relação à navegação e ao comércio na bacia do rio Amazonas. Em 1849, o representante dos Estados Unidos perante o Estado brasileiro apresentou projeto de abertura à navegação internacional do rio Amazonas, proposta negada pelo Império que, em seguida, estabeleceu o monopólio da navegação no Amazonas. Essa medida tinha por objetivo: