Questões de Concurso para Segurança e Transporte

Ano: 2025 Banca: FGV Órgão: MPU Prova: FGV - 2025 - MPU - Técnico do MPU - Polícia Institucional |

Q3336295 Segurança Pública

A doutrina dominante do Gerenciamento de Crises indica as seguintes alternativas táticas: (i) negociação; (ii) técnicas não letais; (iii) tiro de comprometimento; e (iv) invasão tática.
A respeito da alternativa tática da negociação, é correto afirmar que se caracteriza:

A

pela utilização de métodos para resolver um determinado litígio de modo a preservar as vidas das pessoas envolvidas na situação;

B

pelo emprego de técnicas que otimizam a efetividade do risco, ou seja, risk effectiveness;

C

pela intenção de redução dos efeitos sobre o causador do evento crítico, não de sua eliminação;

D

pelo fato de ser a última alternativa tática empregada na resolução da crise;

E

pela ação de uma liderança que tenha uma ampla visão do cenário em que se desenrolam os acontecimentos.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Errou um tema comum da banca? Veja o que mais costuma cair no Raio-X. Ver raio-X

teste

Parabéns! Você acertou!

Essa questão segue o padrão da banca! Veja o que mais costuma cair. Ver raio-X

teste

Q3336294

Ano: 2025 Banca: FGV Órgão: MPU Prova: FGV - 2025 - MPU - Técnico do MPU - Polícia Institucional |

Q3336294 Segurança Pública

A doutrina do Gerenciamento de Crises indica que a pessoa mantida pelo causador do evento crítico (CEC) pode ser classificada como refém ou vítima. Na condição de refém, há duas categorias: (i) refém tomado e (ii) refém sequestrado. Definir em que situação se encontra a pessoa frente ao CEC é fundamental para os negociadores.
A respeito da pessoa na condição de vítima, é correto afirmar que se trata daquela que:

A

é capturada aleatoriamente;

B

pode ser trocada por alguma exigência;

C

não possui vínculo com o CEC;

D

é tomada no primeiro instante da crise;

E

está envolvida na crise por problemas emocionais.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Compare seu desempenho com quem faz o mesmo concurso. Ver concorrência

teste

Parabéns! Você acertou!

Compare seu desempenho com quem faz o mesmo concurso. Ver concorrência

teste

Q3336293

Ano: 2025 Banca: FGV Órgão: MPU Prova: FGV - 2025 - MPU - Técnico do MPU - Polícia Institucional |

Q3336293 Segurança Pública

O processo denominado Gerenciamento de Crises (GC) está amplamente difundido nas forças policiais no Brasil. A doutrina dominante estabelece quatro fases: (i) pré-crise; (ii) primeira intervenção ou resposta imediata; (iii) gestão da crise propriamente dita; e (iv) pós-crise.
Na fase da primeira intervenção ou resposta imediata, a doutrina indica os dez passos a serem seguidos quando o policial se depara com uma crise em andamento.
Um dos dez passos da primeira intervenção em crise é:

A

permanecer em local seguro;

B

instalar um posto de comando para a crise;

C

pressionar o causador do evento crítico por informações;

D

manter terceiros próximos para resguardar suas vidas;

E

estabelecer contato com concessões ao causador do evento crítico.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Esse erro também aparece no seu Resumão. Veja o que melhorar

teste

Parabéns! Você acertou!

Esse acerto está no seu Resumão. Ver Resumão da semana

teste

Q3336287

Ano: 2025 Banca: FGV Órgão: MPU Prova: FGV - 2025 - MPU - Técnico do MPU - Polícia Institucional |

Q3336287 Segurança e Transporte

O itinerário é o caminho pelo qual se desloca uma autoridade, a pé ou com utilização de um meio de transporte. No planejamento, devem-se considerar: (i) o itinerário principal; (ii) o itinerário alternativo/secundário; e (iii) o itinerário eventual/de emergência.
O itinerário alternativo/secundário, de acordo com a doutrina dominante, é aquele que:

A

recebe prioridade após um processo analítico dos fatores determinantes da segurança;

B

é escolhido como o prioritário a ser seguido pela autoridade;

C

consiste em uma ramificação de um itinerário utilizado por motivo de perigo ou de emergência;

D

é escolhido para ser seguido no caso de modificação dos fatores condicionantes iniciais;

E

dificulta o deslocamento da autoridade.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Compare seu desempenho com quem faz o mesmo concurso. Ver concorrência

teste

Parabéns! Você acertou!

Compare seu desempenho com quem faz o mesmo concurso. Ver concorrência

teste

Q3336286

Ano: 2025 Banca: FGV Órgão: MPU Prova: FGV - 2025 - MPU - Técnico do MPU - Polícia Institucional |

Q3336286 Segurança e Transporte

O agente de segurança é a pessoa selecionada, qualificada e capacitada para o exercício de uma função no serviço de segurança de um dignatário/uma autoridade.
Dentre os atributos a serem observados para uma pessoa selecionada para agente de segurança, destaca(m)-se:

A

resistência à fadiga e conhecimentos de defesa pessoal;

B

habilitação e experiência na condução de veículos;

C

memória visual e memória auditiva;

D

raciocínio lógico e rápido;

E

calma e discrição.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Esse erro também aparece no seu Resumão. Veja o que melhorar

teste

Parabéns! Você acertou!

Esse acerto está no seu Resumão. Ver Resumão da semana

teste

Q3336285

Ano: 2025 Banca: FGV Órgão: MPU Prova: FGV - 2025 - MPU - Técnico do MPU - Polícia Institucional |

Q3336285 Segurança e Transporte

A estrutura básica do comboio de um dignatário/uma autoridade é composta pela cápsula de segurança.

A cápsula de segurança é composta de:

A

uma viatura policial e uma viatura de APH;

B

um veículo avançado e uma motocicleta policial;

C

uma viatura de reação e um veículo de comitiva;

D

um veículo de segurança e um veículo VIP;

E

uma viatura blindada e uma viatura fecha-comboio.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Veja como esse erro impacta seu desempenho geral. Ver estatísticas

teste

Parabéns! Você acertou!

Esse acerto melhora seu desempenho! Veja suas estatísticas

teste

Q3336284

Ano: 2025 Banca: FGV Órgão: MPU Prova: FGV - 2025 - MPU - Técnico do MPU - Polícia Institucional |

Q3336284 Segurança e Transporte

O comboio motorizado é constituído por um número variável de veículos a serem utilizados para o deslocamento e a segurança de um dignatário/uma autoridade.
A doutrina dominante entende que, no planejamento do número de veículos que integrarão um comboio motorizado, deverão ser considerados(as), dentre outros aspectos:

A

itinerário, pontos de apoio e equipe disponível;

B

paradas, velocidade da via e viadutos existentes;

C

comitiva, equipe médica e equipe policial;

D

número de agentes, equipamento e veículo blindado;

E

grau de risco, nível do dignatário/da autoridade e disponibilidade de veículos.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Salve essa questão em um caderno para revisar depois. Adicionar a um caderno

teste

Parabéns! Você acertou!

Mantenha o ritmo! Salve no caderno para revisar depois. Adicionar a um caderno

teste

Q3336281

Ano: 2025 Banca: FGV Órgão: MPU Prova: FGV - 2025 - MPU - Técnico do MPU - Polícia Institucional |

Q3336281 Segurança Pública

A atividade de Inteligência de Segurança Pública (ISP), em face dos diversos campos de atuação da segurança pública e das peculiaridades de cada instituição, se divide em algumas espécies: Inteligência Policial Judiciária, Inteligência Policial Militar, Inteligência Bombeiro Militar e Inteligência Policial Rodoviária.
A respeito da Inteligência Policial Militar, é correto afirmar que inclui:

A

ações para prever, prevenir e neutralizar riscos referentes a desastres naturais, desastres de causa humana e calamidades, bem como para assegurar a ordem pública, a incolumidade das pessoas e do patrimônio;

B

ações para prever, prevenir, neutralizar e reprimir atos criminosos de qualquer natureza que atentem contra a ordem pública e a incolumidade das pessoas e do patrimônio;

C

exercício permanente e sistemático de ações especializadas para identificar, avaliar e acompanhar ameaças reais ou potenciais na esfera da segurança pública e da segurança nacional, no âmbito das rodovias e estradas federais;

D

exercício permanente e sistemático de ações especializadas para identificar, avaliar e acompanhar ameaças reais ou potenciais na esfera da segurança pública, orientadas para o planejamento, execução e acompanhamento de assuntos de segurança pública e de polícia ostensiva;

E

exercício permanente e sistemático de ações especializadas para identificar, avaliar e acompanhar ameaças reais ou potenciais na esfera da segurança pública, orientadas para produção e salvaguarda de conhecimentos necessários para assessorar o processo decisório no planejamento, execução e acompanhamento de uma política de segurança pública nas investigações policiais, exceto as militares.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Errou um tema comum da banca? Veja o que mais costuma cair no Raio-X. Ver raio-X

teste

Parabéns! Você acertou!

Essa questão segue o padrão da banca! Veja o que mais costuma cair. Ver raio-X

teste

Q3336276

Ano: 2025 Banca: FGV Órgão: MPU Prova: FGV - 2025 - MPU - Técnico do MPU - Polícia Institucional |

Q3336276 Segurança Pública

A partir da análise do ambiente estratégico e observadas as prescrições contidas na Política Nacional de Inteligência de Segurança Pública (PNISP), foram identificadas as principais ameaças à aplicação da lei para preservação da ordem pública, da incolumidade das pessoas e do patrimônio e do meio ambiente. Entre as ameaças, de acordo com a PNISP, está(estão):

A

a conjuntura favorável à atividade de inteligência de segurança pública;

B

a corrupção e as ações contrárias ao Estado Democrático de Direito;

C

a integração e a cooperação entre as agências e a comunidade de inteligência;

D

o desastre de causas naturais e a inteligência tecnológica;

E

o desenvolvimento científico e tecnológico.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Veja esse conteúdo explicado passo a passo em nossos cursos. Buscar curso

teste

Parabéns! Você acertou!

Mandou bem! Revise esse tema nos nossos cursos. Buscar curso

teste

Q3327401

Ano: 2025 Banca: FAU Órgão: Câmara de Matelândia - PR Prova: FAU - 2025 - Câmara de Matelândia - PR - Auxiliar em Serviços Gerais Feminino |

Q3327401 Segurança e Transporte

Quem é o responsável pela guarda e conservação dos equipamentos de proteção individuais (EPIs)?

A

O almoxarifado.

B

O chefe/gerente de cada setor.

C

O empregado.

D

O empregador.

E

O produtor do EPI.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Salve essa questão em um caderno para revisar depois. Adicionar a um caderno

teste

Parabéns! Você acertou!

Mantenha o ritmo! Salve no caderno para revisar depois. Adicionar a um caderno

teste

Q3327246

Ano: 2025 Banca: OBJETIVA Órgão: Prefeitura de Lapa - PR Prova: OBJETIVA - 2025 - Prefeitura de Lapa - PR - Operador de Máquina Rodoviária |

Q3327246 Segurança e Transporte

A calibração correta dos pneus é um procedimento indispensável para garantir a segurança durante a condução, além de promover benefícios relacionados ao desempenho e conforto do veículo. Com base nesse contexto, analisar as seguintes afirmativas sobre a CORRETA calibragem dos pneus.

I. Contribui para a melhoria do desempenho e aumento da vida útil dos pneus.

II. Assegura o ajuste adequado dos talões na roda, prevenindo problemas de vedação.

III. Proporciona maior conforto ao motorista, reduzindo vibrações e melhorando a estabilidade do veículo.

Está CORRETO o que se afirma:

A

Apenas no item I.

B

Apenas no item II.

C

Apenas nos itens I e III.

D

Apenas nos itens II e III.

E

Em todos os itens.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Veja esse conteúdo explicado passo a passo em nossos cursos. Buscar curso

teste

Parabéns! Você acertou!

Mandou bem! Revise esse tema nos nossos cursos. Buscar curso

teste

Q3327243

Ano: 2025 Banca: OBJETIVA Órgão: Prefeitura de Lapa - PR Prova: OBJETIVA - 2025 - Prefeitura de Lapa - PR - Operador de Máquina Rodoviária |

Q3327243 Segurança e Transporte

No contexto da direção defensiva, diversos conceitos estão relacionados à segurança no trânsito e à capacidade de resposta do condutor. Um desses conceitos é a distância de frenagem, que pode ser descrita como:

A

A soma da distância percorrida durante a reação do motorista e a distância de frenagem, resultando na distância total de parada.

B

O espaço percorrido pelo veículo antes que o motorista decida tomar qualquer ação corretiva.

C

O intervalo entre a percepção de perigo pelo motorista e o início da desaceleração do veículo.

D

A distância entre o momento em que o motorista pressiona o pedal do freio e o desligamento total do motor.

E

O percurso que o veículo realiza após o acionamento dos freios até sua parada completa.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Compare seu desempenho com quem faz o mesmo concurso. Ver concorrência

teste

Parabéns! Você acertou!

Compare seu desempenho com quem faz o mesmo concurso. Ver concorrência

teste

Q3327242

Ano: 2025 Banca: OBJETIVA Órgão: Prefeitura de Lapa - PR Prova: OBJETIVA - 2025 - Prefeitura de Lapa - PR - Operador de Máquina Rodoviária |

Q3327242 Segurança e Transporte

Quando ocorre um acidente em uma via de mão dupla, qual é a abordagem correta para sinalizar e organizar o tráfego?

A

Sinalizar apenas o lado onde o acidente ocorreu, para evitar confusão.

B

Iniciar a sinalização apenas quando o acidente estiver visível para os motoristas.

C

Garantir que a sinalização seja feita nos dois sentidos e indicar eventuais desvios.

D

Priorizar a sinalização no sentido com maior fluxo de veículos.

E

Sinalizar o acidente somente após o atendimento às vítimas, para não interferir na situação.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Esse erro também aparece no seu Resumão. Veja o que melhorar

teste

Parabéns! Você acertou!

Esse acerto está no seu Resumão. Ver Resumão da semana

teste

Q3322366

Ano: 2025 Banca: CEV-URCA Órgão: Prefeitura de Brejo Santo - CE Prova: CEV-URCA - 2025 - Prefeitura de Brejo Santo - CE - Motorista |

Q3322366 Segurança e Transporte

A figura a seguir está relacionada a:

Imagem associada para resolução da questão

A

Controle de tração;

B

Transmissão automática;

C

Direção elétrica;

D

Pastilha de freio;

E

Pré-aquecimento das velas.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Treine mais com um simulado focado no seu concurso. Criar simulado

teste

Parabéns! Você acertou!

Está mandando bem! Treine mais em um simulado completo. Criar simulado

teste

Q3322365

Ano: 2025 Banca: CEV-URCA Órgão: Prefeitura de Brejo Santo - CE Prova: CEV-URCA - 2025 - Prefeitura de Brejo Santo - CE - Motorista |

Q3322365 Segurança e Transporte

A sinalização horizontal é constituída por combinações de traçado e cores que definem os diversos tipos de marcas viárias. A cor amarela é utilizada para:

A

Separar movimentos veiculares de mesmo sentido;

B

Delimitar áreas de circulação;

C

Delimitar trechos de pistas destinados ao estacionamento regulamentado de veículos em condições especiais;

D

Regulamentar linha de transposição e ultrapassagem;

E

Delimitar espaços proibidos para estacionamento e/ou parada.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Errou um tema comum da banca? Veja o que mais costuma cair no Raio-X. Ver raio-X

teste

Parabéns! Você acertou!

Essa questão segue o padrão da banca! Veja o que mais costuma cair. Ver raio-X

teste

Q3322363

Ano: 2025 Banca: CEV-URCA Órgão: Prefeitura de Brejo Santo - CE Prova: CEV-URCA - 2025 - Prefeitura de Brejo Santo - CE - Motorista |

Q3322363 Segurança e Transporte

Em caso de sinistro de trânsito, é muito importante que a área seja imediatamente sinalizada para evitar outros sinistros. É comum empregar os passos, que podem ser medidos em qualquer situação. Cada passo bem longo (ou largo) de um adulto corresponde a aproximadamente um metro.
Para o sinistro ocorrido em uma rodovia, a distância a ser considerada para início da sinalização, em caso de pista seca, será de:

A

60 passos longos;

B

80 passos longos;

C

100 passos longos;

D

120 passos longos;

E

160 passos longos.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Esse erro também aparece no seu Resumão. Veja o que melhorar

teste

Parabéns! Você acertou!

Esse acerto está no seu Resumão. Ver Resumão da semana

teste

Q3322362

Ano: 2025 Banca: CEV-URCA Órgão: Prefeitura de Brejo Santo - CE Prova: CEV-URCA - 2025 - Prefeitura de Brejo Santo - CE - Motorista |

Q3322362 Segurança e Transporte

A aquaplanagem ou hidroplanagem é a falta de aderência dos pneus ao pavimento, devido à formação de fina camada de água entre a pista e o pneu, o que pode levar o condutor a perder o controle do veículo.
As alternativas a seguir indicam o que fazer para o veículo não aquaplanar, com exceção de:

A

Trocas de marchas;

B

Não usar os freios;

C

Retirar o pé do acelerador;

D

Reduzir a velocidade;

E

Segurar firme o volante.

Q3322361

Ano: 2025 Banca: CEV-URCA Órgão: Prefeitura de Brejo Santo - CE Prova: CEV-URCA - 2025 - Prefeitura de Brejo Santo - CE - Motorista |

Q3322361 Segurança e Transporte

O excesso de claridade pode provocar ofuscamentos, e a transição de luz ocasiona penumbra. O condutor precisa se adaptar a essa circunstância para evitar o sinistro ou diminuir suas consequências.
Não faz parte dos fatores causadores de ofuscamento:

A

Uso de óculos de sol polarizados com cristais e de cor esverdeada, cinza ou marrom, à noite ou em áreas escuras ou túneis;

B

Farol alto de veículo vindo em sentido contrário;

C

Farol alto de veículo que reflete nos espelhos retrovisores do veículo que segue à frente;

D

Reflexo da luz solar em espelhos ou para-brisas;

E

Passagem de um trecho muito iluminado para um trecho escuro ou vice-versa (entradas ou saídas de túneis).

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Salve essa questão em um caderno para revisar depois. Adicionar a um caderno

teste

Parabéns! Você acertou!

Mantenha o ritmo! Salve no caderno para revisar depois. Adicionar a um caderno

teste

Q3320496

Ano: 2025 Banca: Prefeitura de Pejuçara - RS Órgão: Prefeitura de Pejuçara - RS Prova: Prefeitura de Pejuçara - RS - 2025 - Prefeitura de Pejuçara - RS - Operador de Máquinas |

Q3320496 Segurança e Transporte

Os problemas na embreagem de um carro muitas vezes podem ser causados por procedimentos inadequados tomados pelo motorista. Um procedimento recomendável para o uso da embreagem é:

A

utilizar o pedal de embreagem somente no momento da troca de marcha.

B

sair ocasionalmente com o veículo em segunda marcha, para que a embreagem não fique muito tempo sem realizar esforço.

C

variar rapidamente a velocidade, para que o uso do pedal de embreagem seja rápido.

D

manter o pé sempre que possível sobre a embreagem, para tornar mais breve a troca de marcha.

E

segurar o veículo em uma rampa utilizando a embreagem, para diminuir o desgaste com o uso do freio

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Errou um tema comum da banca? Veja o que mais costuma cair no Raio-X. Ver raio-X

teste

Parabéns! Você acertou!

Essa questão segue o padrão da banca! Veja o que mais costuma cair. Ver raio-X

teste

Q3320495

Ano: 2025 Banca: Prefeitura de Pejuçara - RS Órgão: Prefeitura de Pejuçara - RS Prova: Prefeitura de Pejuçara - RS - 2025 - Prefeitura de Pejuçara - RS - Operador de Máquinas |

Q3320495 Segurança e Transporte

O que um operador de máquinas deve verificar antes de sair com a máquina para trabalhar?

A

Se há combustível e óleo suficiente

B

Se a máquina está suja

C

Se a chave está no contato

D

Se o assento está confortável

E

Se há alguém para assistir as manobras a serem realizadas

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Compare seu desempenho com quem faz o mesmo concurso. Ver concorrência

teste

Parabéns! Você acertou!

Compare seu desempenho com quem faz o mesmo concurso. Ver concorrência

teste

Questões de Concurso Para segurança e transporte

Foram encontradas 6.872 questões

Resolva questões gratuitamente!

, continue estudando de graça!