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Q1224685
Engenharia Florestal
Sobre a Lei de Crimes Ambientais, marque a alternativa INCORRETA:
Q1213442
Engenharia Aeronáutica
Com relação às comunicações nos serviços aéreos, julgue o item subsequente.
Em testes de equipamento radiotelefônicos, o nível 4 corresponde, de acordo com a escala de clareza de áudio, a sinal de comunicação ininteligível.
Em testes de equipamento radiotelefônicos, o nível 4 corresponde, de acordo com a escala de clareza de áudio, a sinal de comunicação ininteligível.
Q1212780
Engenharia Florestal
Na propagação de plantas por sementes, a dormência pode apresentar algumas vantagens devido à inatividade das sementes.
Sendo assim, a dormência primária:
Sendo assim, a dormência primária:
Q1212416
Engenharia Naval
Em relação à resistência ao avanço de um navio, analise as afirmativas a seguir.
I - Os modelos utilizados para o cálculo de resistência ao avanço procuram incorporar a influência da forma do casco sobre a resistência viscosa através da adoção do chamado fator de forma.
II - As regiões de proa e popa do navio contribuem de forma mais significativa para a geração de ondas, pois são as regiões onde a pressão varia de forma mais abrupta. I
II - O cálculo da resistência friccional de um navio admite, como passo inicial, a hipótese de que a resistência será igual à força exercida pelo fluido sobre uma placa plana com área igual à área de superfície molhada do casco do navio.
Está correto o que se afirma em
I - Os modelos utilizados para o cálculo de resistência ao avanço procuram incorporar a influência da forma do casco sobre a resistência viscosa através da adoção do chamado fator de forma.
II - As regiões de proa e popa do navio contribuem de forma mais significativa para a geração de ondas, pois são as regiões onde a pressão varia de forma mais abrupta. I
II - O cálculo da resistência friccional de um navio admite, como passo inicial, a hipótese de que a resistência será igual à força exercida pelo fluido sobre uma placa plana com área igual à área de superfície molhada do casco do navio.
Está correto o que se afirma em
Q1210549
Engenharia de Produção
São técnicas usadas em PCP:
Q1210432
Engenharia de Produção
São atividades típicas de um PCP:
I. Planejamento Estratégico da Produção, Planejamento mestre da produção, Acompanhamento da produção.
II. Planejamento-mestre da produção, Programação da produção, Qualidade da Produção.
III. Planejamento Estratégico da Produção Programação da produção, Acompanhamento da produção.
Está correto o que se afirma em:
I. Planejamento Estratégico da Produção, Planejamento mestre da produção, Acompanhamento da produção.
II. Planejamento-mestre da produção, Programação da produção, Qualidade da Produção.
III. Planejamento Estratégico da Produção Programação da produção, Acompanhamento da produção.
Está correto o que se afirma em:
Q1201578
Engenharia Florestal
Considerando a forma de coleta de dados para o inventário florestal chamado de censo ou inventário 100%, são afirmativas corretas, EXCETO:
Q1201075
Engenharia Florestal
São princípios da adubação fosfatada, EXCETO:
Q1200382
Engenharia Hidráulica
Assinale a alternativa que apresenta doenças que podem ser transmitidas através da ingestão de água contaminada por fezes humanas.
Q1195451
Engenharia Biomédica
Como é denominada a alteração produzida no tecido dos pulmões pela inalação de poeiras orgânicas ou inorgânicas?
Q1195149
Engenharia Biomédica
Como é denominada a intoxicação por exposição curta, em altas concentrações , produzidas por substâncias rapidamente absorvidas pelo organismo?
Q1194783
Engenharia Florestal
Os incêndios florestais podem ser classificados quanto ao
tipo e propagação. Indique a opção que define incêndios superficiais.
Q1194585
Engenharia Florestal
Os incêndios florestais se iniciam e se propagam de
diferentes formas. Considerando homogeneidade dos combustíveis numa dada área, analise os itens que se seguem, classificando-os como verdadeiros (V) ou falsos (F). Em seguida, escolha a opção correta em relação à propagação dos incêndios florestais.
( ) Propagação em forma triangular para terrenos planos e presença de ventos.
( ) Propagação em forma elíptica alongada em terrenos inclinados.
( ) Propagação em forma circular em terrenos planos e ausência de ventos.
( ) Propagação máxima ocorre entre as 14 e 18 horas do dia.
( ) Propagação mínima ocorre entre as 0 e 2 horas da madrugada.
( ) Propagação em forma triangular para terrenos planos e presença de ventos.
( ) Propagação em forma elíptica alongada em terrenos inclinados.
( ) Propagação em forma circular em terrenos planos e ausência de ventos.
( ) Propagação máxima ocorre entre as 14 e 18 horas do dia.
( ) Propagação mínima ocorre entre as 0 e 2 horas da madrugada.
Q1187276
Engenharia Florestal
A valoração de danos ambientais refere-se à inclusão de
critério econômico na gestão dos recursos naturais, onde podem ser feitas estimativas do valor monetário de um recurso ambiental em relação a outros bens e serviços econômicos, a partir da adoção de métodos de valoração ambiental. Sobre esse assunto, indique a opção que corresponde à denominação correta do(s) método(s) que, em teoria, consegue(m) captar o valor de existência de um recurso natural.
Q1187141
Engenharia Florestal
A ocorrência e o uso do fogo em áreas rurais são
considerados um problema muito sério em várias regiões no Brasil. Sobre esse assunto, indique a opção correta.
Q1186602
Engenharia Aeronáutica
A respeito da estrutura dos órgãos e entidades que formaram o Sistema de Aviação Civil Brasileiro, julgue o item seguinte. Nesse sentido, considere que as siglas DAC, DEPV, DIRSA e INFRAERO correspondem, respectivamente a: Departamento de Aviação Civil, Diretoria de Eletrônica e Proteção ao Voo, Diretoria de Saúde da Aeronáutica e Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária.
Com a oficialização da estrutura inicial do Sistema de Aviação Civil Brasileiro, foi criado o DAC como órgão central do sistema, bem como foram regulamentados outros órgãos como entidades executivas de apoio, tais como INFRAERO, DEPV, DIRSA, que ficaram sujeitos à orientação normativa e fiscalização do DAC, ao qual passaram a ser subordinados.
Com a oficialização da estrutura inicial do Sistema de Aviação Civil Brasileiro, foi criado o DAC como órgão central do sistema, bem como foram regulamentados outros órgãos como entidades executivas de apoio, tais como INFRAERO, DEPV, DIRSA, que ficaram sujeitos à orientação normativa e fiscalização do DAC, ao qual passaram a ser subordinados.
Q1183187
Engenharia de Transportes e Trânsito
No que se refere às condições gerais de transporte, julgue o item seguinte, com base nas Portarias n.º 676-GC-2000 e n.º 689-GC5-2005.
Em voo charter, o preço individual da parte aérea é livremente negociado entre a empresa aérea e os passageiros ou entre os agentes de viagem e os passageiros.
Em voo charter, o preço individual da parte aérea é livremente negociado entre a empresa aérea e os passageiros ou entre os agentes de viagem e os passageiros.
Q1183096
Engenharia Aeronáutica
No que se refere às condições gerais de transporte, julgue o item seguinte, com base nas Portarias n.º 676-GC-2000 e n.º 689-GC5-2005.
Nas linhas aéreas domésticas, a franquia de bagagem por passageiro varia em razão da classe do bilhete de passagem e do número de assentos da aeronave, incluindo-se o transporte de animais vivos.
Nas linhas aéreas domésticas, a franquia de bagagem por passageiro varia em razão da classe do bilhete de passagem e do número de assentos da aeronave, incluindo-se o transporte de animais vivos.
Q1183075
Engenharia Aeronáutica
No que se refere às condições gerais de transporte, julgue o item seguinte, com base nas Portarias n.º 676-GC-2000 e n.º 689-GC5-2005.
Se a acomodação de um passageiro a bordo exigir mais de um assento, é vedado ao transportador cobrar passagem pelo número de poltronas bloqueadas.
Se a acomodação de um passageiro a bordo exigir mais de um assento, é vedado ao transportador cobrar passagem pelo número de poltronas bloqueadas.
Q1183037
Engenharia Aeronáutica
No que se refere às condições gerais de transporte, julgue o item seguinte, com base nas Portarias n.º 676-GC-2000 e n.º 689-GC5-2005.
No bilhete de passagem, válido por um ano, a contar da data de sua emissão, deve constar o domicílio do transportador.
No bilhete de passagem, válido por um ano, a contar da data de sua emissão, deve constar o domicílio do transportador.
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