Questões de Concurso
Para engenharia
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Q3851225
Engenharia Naval
Uma corveta será modernizada com a instalação, à meia-nau, de
um guindaste de longo alcance sobre uma plataforma estabilizada,
acrescentando um peso de 10% do deslocamento original.
Considere que, antes da modernização, o navio tinha distribuição
de peso aproximadamente uniforme, área de plano d’água e
coeficiente de bloco praticamente inalterados, e diagrama de
momento fletor típico de peso e empuxo quase uniformes em mar
calmo.
Considerando as condições extremas de onda de tosamento e alquebramento, assinale a opção que descreve corretamente o efeito mais crítico da instalação do guindaste sobre o momento fletor máximo no casco.
Considerando as condições extremas de onda de tosamento e alquebramento, assinale a opção que descreve corretamente o efeito mais crítico da instalação do guindaste sobre o momento fletor máximo no casco.
Q3851224
Engenharia Naval
A seção meia-nau de um navio possui um módulo de seção em
relação ao fundo Zf, e um módulo de seção em relação ao convés
Zc. Sendo que Zf > Zc.
Sabendo que o menor módulo de seção da estrutura deve atender ao requisito mínimo Zreq conforme norma, é correto afirmar que o critério é atendido se
Sabendo que o menor módulo de seção da estrutura deve atender ao requisito mínimo Zreq conforme norma, é correto afirmar que o critério é atendido se
Q3851223
Engenharia Naval
Mostra-se na figura, um perfil de chapa fina em formato de “U”
constituído por: mesa superior horizontal com comprimento de 20
cm e espessura de 7 mm; duas almas verticais com 15 cm de altura
e espessura de 5 mm. Um esforço cortante vertical resultante V
atuando para baixo, aplicado no centro da mesa superior. Admita
que o esforço cortante é equilibrado pelo cisalhamento na parede
fina do perfil. O ponto B está localizado na extremidade esquerda
da mesa superior (espessura 7 mm).
Assinale a opção que descreve corretamente a tensão de cisalhamento em B em comparação com a tensão nas almas verticais.
Assinale a opção que descreve corretamente a tensão de cisalhamento em B em comparação com a tensão nas almas verticais.
Q3851222
Engenharia Naval
Considere uma viga bi-apoiada de comprimento L=1m, solicitada
por uma carga concentrada P no meio do vão. A seção da viga é
composta por duas lâminas aderidas: a lâmina inferior é de aço
(steel) com módulo de elasticidade de Eaço=2×1011 Pa, e a lâmina
superior de alumínio de EAl=0,7×1011 Pa, com dimensões
mostradas na figura.
Comparando essa viga composta com uma viga de alumínio puro, de mesmas dimensões geométricas, assinale a opção que descreve o comportamento da deflexão do meio do vão.
Comparando essa viga composta com uma viga de alumínio puro, de mesmas dimensões geométricas, assinale a opção que descreve o comportamento da deflexão do meio do vão.
Q3851221
Engenharia Naval
Um bloco de madeira flutua em água doce e pode ser considerado
como uma viga de comprimento 9 m e largura variável, conforme
ilustrado na figura. Ele possui densidade uniforme e está em
equilíbrio estático.
Quando uma carga de 1 tonelada é adicionada no centroide do bloco, assinale a opção que descreve corretamente, de forma qualitativa, as curvas de carga líquida R(x) = W(x) − B(x), força cortante V(x) e momento fletor M(x).
Quando uma carga de 1 tonelada é adicionada no centroide do bloco, assinale a opção que descreve corretamente, de forma qualitativa, as curvas de carga líquida R(x) = W(x) − B(x), força cortante V(x) e momento fletor M(x).
Q3851220
Engenharia Naval
Uma barcaça de 100m×20m×10m flutua em águas calmas. O peso
leve é de 2000 t, distribuído uniformemente. Os dois porões
centrais, 25 m cada, estão completamente cheios de água doce,
como indicado na figura. Considere empuxo aproximadamente
uniforme e equilíbrio estático. Sendo W(x) a carga distribuída de
peso por unidade de comprimento e B(x) a carga distribuída de
empuxo por unidade de comprimento.
Assinale a opção que descreve corretamente, de forma qualitativa, as curvas de carga R(x)=W(x)−B(x), força cortante V(x) e momento fletor M(x).
Assinale a opção que descreve corretamente, de forma qualitativa, as curvas de carga R(x)=W(x)−B(x), força cortante V(x) e momento fletor M(x).
Q3851219
Engenharia Naval
Durante operações de atracação em portos congestionados, um
navio de grande porte apresenta dificuldade para manobrar em
baixas velocidades devido à redução da eficácia hidrodinâmica do
leme e da hélice.
Considerando soluções típicas de engenharia naval para melhorar a manobrabilidade em baixa velocidade, assinale a opção que representa uma medida eficaz para essa situação.
Considerando soluções típicas de engenharia naval para melhorar a manobrabilidade em baixa velocidade, assinale a opção que representa uma medida eficaz para essa situação.
Q3851218
Engenharia Naval
No projeto preliminar de um novo cargueiro, o engenheiro naval
precisa estimar a potência necessária para o navio atingir a
velocidade de operação desejada em mar calmo, sem considerar a
influência do propulsor.
Com base no conceito Effective Horsepower (EHP), assinale a opção que descreve corretamente essa grandeza.
Com base no conceito Effective Horsepower (EHP), assinale a opção que descreve corretamente essa grandeza.
Q3851217
Engenharia Naval
Um engenheiro está avaliando a possibilidade de usar um material
frágil, como ferro fundido ou cerâmico, em um componente
estrutural que não será submetido a grandes deformações.
Considerando as características típicas dos materiais frágeis, assinale a opção que apresenta o uso que seria tecnicamente vantajoso.
Considerando as características típicas dos materiais frágeis, assinale a opção que apresenta o uso que seria tecnicamente vantajoso.
Q3851216
Engenharia Naval
Um navio possui comprimento entre perpendiculares Lpp= 150 m
e calado T=4 m. O projetista deseja boa manobrabilidade, com
pequeno tempo de resposta e pouco ultrapassagem (overshoot)
em guinada. Sabe-se que, para navios com alta manobrabilidade,
recomenda-se um Ratio do Leme (RAR) dado por RAR=0,025.
Considerando o ratio, assinale a opção que apresenta o valor correto de área de leme para o navio em questão.
Considerando o ratio, assinale a opção que apresenta o valor correto de área de leme para o navio em questão.
Q3851215
Engenharia Naval
Durante um treinamento de máquinas, o operador observa no
manual que a hélice do navio possui um passo nominal de 15 pés.
Assinale a opção que define corretamente o conceito de passo da
hélice
Q3851214
Engenharia Naval
Um estaleiro realiza ensaios em um tanque de provas para um
modelo de rebocador construído em escala 1:20, sendo que o
navio real possui 60 m de comprimento.
Para manter a semelhança dinâmica baseada no número de Froude, assinale a opção que descreve corretamente como deve ser ajustada a velocidade do modelo em relação à velocidade do navio real.
Para manter a semelhança dinâmica baseada no número de Froude, assinale a opção que descreve corretamente como deve ser ajustada a velocidade do modelo em relação à velocidade do navio real.
Q3851213
Engenharia Naval
Durante uma avaliação de desempenho propulsivo, um
engenheiro naval deve selecionar o tipo de hélice mais adequado
para uma embarcação que opera alternando manobras
frequentes, mudanças rápidas de velocidade e necessidade de
controle preciso de empuxo.
Considerando as características dos principais tipos de hélice, assinale a opção que representa a escolha tecnicamente mais apropriada.
Considerando as características dos principais tipos de hélice, assinale a opção que representa a escolha tecnicamente mais apropriada.
Q3851212
Engenharia Naval
Durante uma manobra de saída de porto, o comandante percebe
que, ao aumentar rapidamente a rotação do eixo propulsor, o
navio apresenta forte vibração e aumento no nível de ruído
subaquático.
Considerando as boas práticas operacionais para reduzir a ocorrência de cavitação na hélice, assinale a opção mais adequada para evitar esse tipo de problema durante acelerações.
Considerando as boas práticas operacionais para reduzir a ocorrência de cavitação na hélice, assinale a opção mais adequada para evitar esse tipo de problema durante acelerações.
Q3851181
Engenharia Mecatrônica
Considere a função de transferência abaixo, que representa um determinado sistema dinâmico:
Sobre a estabilidade deste sistema, é correto afirmar que se trata de um sistema
Q3851180
Engenharia Mecatrônica
Sobre controle de velocidade em motores de indução, analise os
itens a seguir:
I. Tanto o controle escalar quanto o controle vetorial não podem ser implementados por meio de inversores de frequência;
II. O controle escalar consiste em variar a amplitude de tensão de alimentação do motor em proporção com a frequência de alimentação, permitindo o controle do motor em uma ampla faixa de velocidades;
III. O controle escalar é o método mais antigo de controle de velocidade de motores de indução, não sendo utilizado atualmente por ser considerado ineficiente;
IV. O soft-starter é um equipamento capaz de mitigar as altas correntes de partida dos motores de indução, não sendo empregado para o controle de velocidade continuamente.
Está correto o que se afirma em
I. Tanto o controle escalar quanto o controle vetorial não podem ser implementados por meio de inversores de frequência;
II. O controle escalar consiste em variar a amplitude de tensão de alimentação do motor em proporção com a frequência de alimentação, permitindo o controle do motor em uma ampla faixa de velocidades;
III. O controle escalar é o método mais antigo de controle de velocidade de motores de indução, não sendo utilizado atualmente por ser considerado ineficiente;
IV. O soft-starter é um equipamento capaz de mitigar as altas correntes de partida dos motores de indução, não sendo empregado para o controle de velocidade continuamente.
Está correto o que se afirma em
Q3851177
Engenharia Mecatrônica
A figura a seguir mostra um diagrama de controle em malha
fechada, onde G(s) corresponde a uma planta que se deseja
controlar por meio do controlador H(s).
Sendo assim, a função de transferência em malha fechada é
Sendo assim, a função de transferência em malha fechada é
Q3851176
Engenharia Mecatrônica
Uma planta industrial tem seu comportamento dinâmico
representado pela seguinte função de transferência:
Sobre a resposta dessa planta a uma entrada em degrau, é correto afirmar que a planta apresentará uma
Sobre a resposta dessa planta a uma entrada em degrau, é correto afirmar que a planta apresentará uma
Q3851175
Engenharia Mecatrônica
O circuito a seguir foi montado para realização de uma medição diferencial:
Caso o sinal de entrada Vi variar entre -9V e 9V com um valor médio nulo, os valores da medição de saída Vo irão variar entre
Q3851174
Engenharia Mecatrônica
Sobre inversores monofásicos de ponte completa, assinale a opção
incorreta.
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