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Q1235043
Mecânica
Numere a segunda coluna de acordo com a primeira, associando as propriedades mecânicas dos metais às suas definições.
(1) Ductilidade
(2) Tenacidade
(3) Limite de resistência à tração
(4) Limite de escoamento
(5) Dureza
( ) Tensão no ponto máximo da curva tensão-deformação de engenharia.
( ) Resistência de um material à deformação da sua superfície por indentação ou abrasão.
( ) Medida da quantidade de energia absorvida por um material quando sofre fratura.
( ) Medida do grau de deformação plástica suportado por um material até a fratura.
( ) Tensão necessária para produzir uma deformação plástica pequena, mas especificada.
A sequência numérica correta de preenchimento dos parênteses da segunda coluna, de cima para baixo, é
(1) Ductilidade
(2) Tenacidade
(3) Limite de resistência à tração
(4) Limite de escoamento
(5) Dureza
( ) Tensão no ponto máximo da curva tensão-deformação de engenharia.
( ) Resistência de um material à deformação da sua superfície por indentação ou abrasão.
( ) Medida da quantidade de energia absorvida por um material quando sofre fratura.
( ) Medida do grau de deformação plástica suportado por um material até a fratura.
( ) Tensão necessária para produzir uma deformação plástica pequena, mas especificada.
A sequência numérica correta de preenchimento dos parênteses da segunda coluna, de cima para baixo, é
Q1231510
Mecânica
No que se refere ao sistema internacional de unidades, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de grandezas básicas e suas respectivas unidades.
Q1226645
Mecânica de Autos
“A manutenção ____________ é feita após a ocorrência de danos a algum componente do trator, onde é necessário serviço especializado de mecânico.”. A alternativa que preenche corretamente a lacuna em branco é:
Q1226545
Mecânica de Autos
O principal mecanismo que mantém uma motocicleta em equilíbrio quando em movimento, é chamado de:
Q1221531
Mecânica de Autos
Os eixos das motoniveladoras série 800B garantem robustez e maior capacidade de transferência de tração para o solo. O eixo dianteiro tem estrutura de aço soldada, com partes fundidas de alta resistência.
Sua geometria reta oferece um vão livre de:
Q1221505
Mecânica de Autos
Com relação ao processador eletrônico TCU das motoniveladoras, é incorreto afirmar:
Ano: 2016
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de Presidente Prudente - SP
Prova:
VUNESP - 2016 - Prefeitura de Presidente Prudente - SP - Motorista de Ambulância |
Q1216070
Mecânica de Autos
Caso um condutor note que o consumo de combustível
aumentou consideravelmente em seu veículo, deverá
providenciar a manutenção, pois a provável falha pode
ser o
Ano: 2016
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de Presidente Prudente - SP
Prova:
VUNESP - 2016 - Prefeitura de Presidente Prudente - SP - Motorista de Ambulância |
Q1216069
Mecânica de Autos
Um condutor percebeu que o veículo não mantinha os
pneus no solo quando desenvolvia velocidade em uma
rodovia. Nesse caso, deverá verificar
Ano: 2016
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de Presidente Prudente - SP
Prova:
VUNESP - 2016 - Prefeitura de Presidente Prudente - SP - Motorista de Ambulância |
Q1216068
Mecânica de Autos
Um motorista percebeu que o motor do veículo começou
a falhar quando acelerava para uma retomada de velocidade. Nesse caso, uma das possíveis causas pode ser
Q1214376
Mecânica
É o componente responsável por fazer circular o óleo pelo circuito de lubrificação:
Q1214234
Mecânica de Autos
A geometia de Ackerman é fundamental no projeto do sistema de direção de um veículo. Podemos afirmar que:
I) Um veículo projetado com Ackerman perfeito terá um torque de esterçamento progressivo quando incrementado o ângulo de esterçamento.
II) Quando alterado o entreeixos de um veículo, este também sofrerá alteração na geometria de Ackerman.
III) A geometria de Ackerman não se aplica a manobras em baixa velocidade.
IV) A geometria de Ackerman influencia de maneira significativa o desgaste dos pneus dianteiros.
Está(ão) CORRETA(S) somente a(s) afirmativa(s):
I) Um veículo projetado com Ackerman perfeito terá um torque de esterçamento progressivo quando incrementado o ângulo de esterçamento.
II) Quando alterado o entreeixos de um veículo, este também sofrerá alteração na geometria de Ackerman.
III) A geometria de Ackerman não se aplica a manobras em baixa velocidade.
IV) A geometria de Ackerman influencia de maneira significativa o desgaste dos pneus dianteiros.
Está(ão) CORRETA(S) somente a(s) afirmativa(s):
Q1211832
Mecânica
Assinale a alternativa que apresenta uma definição INCORRETA para os tratamentos térmicos em aços.
Q1209536
Mecânica de Autos
O aro da roda permite montar e desmontar o pneu e sua largura é importante para a condução do automóvel. Analise as afirmações abaixo sobre aros e rodas como componente do pneu.
I. Um aro muito estreito em relação ao pneu gera distorção lateral ao fazer curvas em alta velocidade; II. As rodas de aço prensado são as mais comuns. Leves, fortes, rígidas, resistentes a danos ocasionais, fáceis de fabricar em grande quantidade e de baixo custo; III. O aspecto negativo da roda de aço é a necessidade de muitos furos para permitirem a passagem do ar de resfriamentos dos freios, o que pode enfraquecer o aro; IV. As rodas de liga leve, além de serem boas condutoras térmicas, favorecendo a dissipação do calor dos freios, apresentam peso menor, permitindo seções mais espessas, aumentando a rigidez. Após análise das afirmações acima podemos concluir que:
I. Um aro muito estreito em relação ao pneu gera distorção lateral ao fazer curvas em alta velocidade; II. As rodas de aço prensado são as mais comuns. Leves, fortes, rígidas, resistentes a danos ocasionais, fáceis de fabricar em grande quantidade e de baixo custo; III. O aspecto negativo da roda de aço é a necessidade de muitos furos para permitirem a passagem do ar de resfriamentos dos freios, o que pode enfraquecer o aro; IV. As rodas de liga leve, além de serem boas condutoras térmicas, favorecendo a dissipação do calor dos freios, apresentam peso menor, permitindo seções mais espessas, aumentando a rigidez. Após análise das afirmações acima podemos concluir que:
Q1209534
Mecânica de Autos
Antes de colocar o pneu, novo devem ser feito todos os procedimentos abaixo, EXCETO.
Q1209524
Mecânica de Autos
As afirmações abaixo se referem à montagem e desmontagem de pneus. Assinale a alternativa INCORRETA.
Q1209490
Mecânica de Autos
Analise os itens abaixo: I. Fazer curvas em velocidade força o arrasto dos pneus e origina um desgaste maior na área do ombro. II. Freadas ou arrancadas bruscas força o arrasto dos pneus e origina um desgaste maior na área do ombro. III. A alta velocidade propicia um flexionamento excessivo da carcaça, o que provoca um superaquecimento dos pneus, acelerando o desgaste da banda de rodagem. Estão corretos os itens:
Q1209401
Mecânica de Autos
Os principais fatores que afetam a durabilidade dos pneus são todos abaixo, EXCETO.
Q1204778
Mecânica de Autos
Tem por finalidade iniciar o funcionamento do motor. Consiste num motor elétrico que força as primeiras voltas no mecanismo do motor, possibilitando o início das explosões internas e fazendo o motor funcionar. Denomina-se:
Q1204679
Mecânica de Autos
Assinale a alternativa correta.
Q1201066
Mecânica
A opção que indica qualitativamente a ordem decrescente da classe de qualidade IT para a menor, da tolerância obtida quando se comparam diferentes processos de fabricação conforme ANSI B4.2:1994, é:
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