Questões de Concurso para Engenharia Mecânica

Q4058012

Ano: 2025 Banca: INSTITUTO AOCP Órgão: Prefeitura de Joinville - SC Prova: INSTITUTO AOCP - 2025 - Prefeitura de Joinville - SC - Engenheiro Mecânico |

Q4058012 Engenharia Mecânica

Para padronizar a emissão de pranchas no AutoCAD conforme a ABNT, uma Secretaria determinou que os projetos sejam entregues com: layers normatizados, estilos de cota e texto consistentes, pranchas em layout com carimbo, viewports escalonadas corretamente e arquivo .ctb/.stb oficial. Considerando boas práticas no AutoCAD 2D/3D e edição de pranchas, qual dos seguintes procedimentos atende melhor à padronização solicitada?

A

Criar um template .DWT contendo: layers, estilos de cota/texto, blocos de carimbo com atributos, layouts pré-configurados com viewports bloqueadas em escala e arquivo .ctb vinculado; bloquear a escala em cada viewport antes de plotar.

B

Plotar a partir do Model, ajustando a escala com ZOOM e imprimindo diretamente para PDF; inserir o carimbo como imagem e usar padrão de cores “acad.ctb” em todas as disciplinas.

C

Trabalhar apenas em 3D, usar Visual Styles realistas e imprimir capturas de tela; dispensar estilos de cota e layers, pois a estética substitui a normatização.

D

Editar o carimbo e os textos dentro das viewports para cada escala e prancha, mantendo um único layout e ajustando manualmente espessuras via LTSCALE global.

E

Inserir pranchas em layout, mas dimensionar e cotar sempre dentro das viewports, com o SNAP desligado e ORTHO desativado, para ganhar agilidade em revisões rápidas.

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Q4058011

Ano: 2025 Banca: INSTITUTO AOCP Órgão: Prefeitura de Joinville - SC Prova: INSTITUTO AOCP - 2025 - Prefeitura de Joinville - SC - Engenheiro Mecânico |

Q4058011 Engenharia Mecânica

No recebimento de um Projeto Básico de engenharia para reforma de edificação pública, a equipe técnica deve analisar se os elementos obrigatórios estão presentes e coerentes com as diretrizes do Termo de Referência, verificando ainda se o Caderno de Especificações e a Planilha Orçamentária estão consistentes e referenciados a sistemas oficiais de custos. A respeito desses documentos, assinale a alternativa correta.

A

A Planilha Orçamentária pode adotar preços acima da mediana de sistemas oficiais sem justificativa se o prazo for reduzido, e não há necessidade de indicar composições de custos para serviços não constantes no SINAPI.

B

O Termo de Referência pode omitir a descrição detalhada do objeto se houver croquis preliminares, e a Planilha Orçamentária pode ser elaborada sem fonte de preços desde que apresente orçamento global por m², sendo o Caderno de Especificações apenas um anexo opcional.

C

Basta que o Projeto Executivo traga desenhos e cronograma físico-financeiro, pois memorial descritivo e o caderno de encargos são peças exclusivas do edital e não precisam acompanhar a análise técnica.

D

O Projeto Básico deve apresentar orçamento detalhado (sintético e analítico) com quantitativos, composições e BDI, enquanto o Caderno de Especificações deve definir materiais, critérios de desempenho e execução, e a Planilha deve referenciar sistemas oficiais (ex.: SINAPI, DEINFRA).

E

O Termo de Referência não deve abordar habilitação técnica, prazos e critérios de medição, pois esses itens cabem somente ao setor de licitações, desvinculando-se da análise técnica do projeto.

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Q4058010

Ano: 2025 Banca: INSTITUTO AOCP Órgão: Prefeitura de Joinville - SC Prova: INSTITUTO AOCP - 2025 - Prefeitura de Joinville - SC - Engenheiro Mecânico |

Q4058010 Engenharia Mecânica

Considerando o contexto de projeto de sistemas de climatização para edifícios públicos, assinale a alternativa que descreve corretamente a diferença entre sistemas de expansão direta (DX) e sistemas indiretos (água gelada).

A

Em sistemas DX, o fluido refrigerante troca calor diretamente com o ar do ambiente no evaporador; já em sistemas de água gelada, a remoção de calor do ar ocorre por meio de água resfriada em fancoils.

B

Em sistemas DX, sempre há melhor qualidade do ar interno, porque o refrigerante filtra partículas; já em água gelada, não há possibilidade de ventilação.

C

Sistemas DX não podem ser zonificados; sistemas de água gelada não permitem controle independente por zona.

D

Sistemas DX não utilizam condensador; sistemas de água gelada dispensam compressor.

E

Sistemas DX exigem torres de resfriamento obrigatoriamente; sistemas de água gelada não podem utilizar economizador de ar.

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Q4058009

Ano: 2025 Banca: INSTITUTO AOCP Órgão: Prefeitura de Joinville - SC Prova: INSTITUTO AOCP - 2025 - Prefeitura de Joinville - SC - Engenheiro Mecânico |

Q4058009 Engenharia Mecânica

Para modernizar uma estação de recalque de água tratada em Joinville, foi definido ponto de operação nominal de 180 m³/h a 48 mca, com variação sazonal entre 120–220 m³/h e altura manométrica entre 42–55 mca; a sucção é inundada, o líquido é água limpa a 25 °C. Além disso, requer-se manutenção simples, peças padronizadas e eficiência aceitável em variação de carga via inversor de frequência. Considerando a classificação de turbobombas, suas características e componentes e as boas práticas de seleção e especificação, assinale a alternativa correta quanto à melhor seleção da bomba.

A

Bomba centrífuga radial monoestágio com rotor semiaberto e exaustor (inducer) obrigatório, devido ao risco elevado de cavitação em sucção inundada e à necessidade de operar deliberadamente longe do BEP para atender à variação de vazão.

B

Bomba centrífuga axial de passo variável, por apresentar maior eficiência em altas alturas manométricas com baixas vazões e necessidade de ampla faixa de operação sem inversor.

C

Bomba centrífuga de fluxo misto multiestágio vertical, com rotor aberto e autoescorva intrínseca, pois a montagem vertical elimina a necessidade de válvula de pé ou sistema de escorva.

D

Bomba de deslocamento positivo de engrenagens externas, por manter vazão praticamente constante independentemente da contrapressão, com melhor eficiência para água limpa nas faixas de 120–220 m³/h e 55 mca.

E

Bomba centrífuga radial monostágio, carcaça de voluta, sucção final horizontal, rotor fechado, selo mecânico simples, eixo apoiado em rolamentos, NPSHr compatível com sucção inundada, operando próximo ao BEP e com margem de 10% em H e Q; especificar curva Q–H, NPSHr.

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Q4058008

Ano: 2025 Banca: INSTITUTO AOCP Órgão: Prefeitura de Joinville - SC Prova: INSTITUTO AOCP - 2025 - Prefeitura de Joinville - SC - Engenheiro Mecânico |

Q4058008 Engenharia Mecânica

Considere que, no contrato de manutenção de bombas da Prefeitura de Joinville, a Secretaria pretende implantar planejamento para a qualidade do serviço, alinhado à Trilogia de Juran. Para o próximo ciclo trimestral, foi solicitado que o plano inclua definição de clientes, necessidades críticas (CTQs), metas mensuráveis e plano de processo para alcançá-las, antes de iniciar a execução e o monitoramento. Considerando os conceitos de planejamento para a qualidade, assinale a alternativa correta quanto à etapa que deve ser priorizada e seus elementos.

A

Utilizar apenas o ciclo PDCA para controle estatístico de processo, sem integrar a voz do cliente ao plano, pois planejamento e qualidade são sinônimos.

B

Iniciar auditorias de processo imediatamente e definir ações corretivas reativas às não conformidades do trimestre anterior, pois o controle antecede o planejamento.

C

Focar a melhoria contínua (kaizen) e o benchmarking externo, dispensando a definição explícita de clientes e CTQs, já que a execução revelará as necessidades.

D

Elaborar o plano de qualidade mapeando clientes e suas necessidades, traduzindo-as em CTQs e metas, definindo processos e recursos para atendê-las, com indicadores e responsáveis, antes do controle e da melhoria.

E

Centralizar o plano em treinamento de equipe e padronização documental, sem metas mensuráveis ou indicadores, pois a qualidade se comprova pelo cumprimento de procedimentos.

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Q4058007

Ano: 2025 Banca: INSTITUTO AOCP Órgão: Prefeitura de Joinville - SC Prova: INSTITUTO AOCP - 2025 - Prefeitura de Joinville - SC - Engenheiro Mecânico |

Q4058007 Engenharia Mecânica

Em um bloco de salas de aula fechado, medições durante o período da tarde indicaram: CO₂ médio de 1.250–1.450 ppm em ocupação típica, PM2,5 interno levemente acima do externo, temperatura interna 27–28 °C, UR 60–65%, dutos limpos e filtros MERV 8 novos nos fancoils. O sistema opera com VAV (Volume de Ar Variável) em modo sazonal “economia de energia”, que limita as aletas de ar externo a 10% em média, sem controle por sensor de CO₂; não há possibilidade de abrir janelas, por ruído externo e segurança, e o orçamento permite apenas uma intervenção de baixa a média complexidade sem troca total de equipamentos. Nesse contexto, qual medida integrada e prioritária melhor atende à qualidade do ar interno sem inviabilizar a operação térmica?

A

Reprogramar o VAV para controle de ar externo por demanda, com sensores de CO₂ por zona, elevando a fração mínima de ar externo; ajustar pressurização de corredores, mantendo filtros atuais até o próximo ciclo de manutenção.

B

Manter a fração fixa de ar externo em 10% e instalar purificadores portáteis HEPA em cada sala, pois isso resolve simultaneamente CO₂ e PM2,5 sem necessidade de ajustes no sistema central.

C

Trocar imediatamente os filtros MERV 8 por MERV 13 nas unidades terminais e reduzir a rotação dos ventiladores para manter a potência, uma vez que maior eficiência de filtragem compensa a menor taxa de renovação com CO₂ elevado.

D

Programar exaustão intermitente de sanitários e copa para criar depressão geral e “puxar” ar externo pela tomada existente, sem mexer nas aletas nem no esquema de automação, limitando-se a horários de pico.

E

Instalar lâmpadas UVGI em dutos de retorno e manter o modo “economia”, pois a desinfecção ultravioleta permite operar com baixa renovação de ar sem impactos sobre CO₂ e conforto.

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Q4058006

Ano: 2025 Banca: INSTITUTO AOCP Órgão: Prefeitura de Joinville - SC Prova: INSTITUTO AOCP - 2025 - Prefeitura de Joinville - SC - Engenheiro Mecânico |

Q4058006 Engenharia Mecânica

Durante a fabricação de um reservatório cilíndrico em aço carbono ASTM A36 (esp. 12 mm), dois painéis de chapa devem ser unidos ao longo de toda a espessura, permanecendo coplanares, de modo a garantir continuidade estrutural e boa resistência à fadiga na linha de solda. O processo disponível é SMAW com acesso pelos dois lados da junta. Considerando as classificações de juntas soldadas e suas características, assinale a alternativa que apresenta corretamente o tipo de junta e solda mais adequado.

A

Junta sobreposta com dois filetes intermitentes alternados, pois o enchimento alternado reduz a distorção sem comprometer a integridade estrutural.

B

Junta de topo com solda em V de penetração total nos dois lados, garantindo fusão completa da espessura e mínima descontinuidade na superfície interna do reservatório.

C

Junta em T com filete bilateral, pois a solda de filete tem menor custo de preparação e confere penetração total em chapas > 10 mm.

D

Junta de canto interno com solda de entalhe em U, indicada quando se requer continuidade coplanar e carregamento axial.

E

Junta de topo sem chanfro (aresta quadrada) soldada em um único passe de filete, pois a espessura de 12 mm dispensa preparação de borda em SMAW.

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Q4058005

Ano: 2025 Banca: INSTITUTO AOCP Órgão: Prefeitura de Joinville - SC Prova: INSTITUTO AOCP - 2025 - Prefeitura de Joinville - SC - Engenheiro Mecânico |

Q4058005 Engenharia Mecânica

Considere que um motor de 1.800 rpm deverá acionar um transportador a 300 rpm por meio de um par de engrenagens cilíndricas de dentes retos, perfil evolvente, ângulo de pressão de 20, sem correção de perfil e módulo padronizado m = 4 mm. O espaço disponível impõe distância entre centros de a = 252±5 mm, e, para evitar subcorte sem correção, o pinhão deve ter Zp ≥ 17 dentes. Assinale a alternativa correta que atende simultaneamente à relação de transmissão, à distância entre centros e à restrição de subcorte.

A

Zp = 18 e Zg = 108.

B

Zp = 20 e Zg = 120.

C

Zp = 24 e Zg = 120.

D

Zp = 16 e Zg = 96.

E

Zp = 22 e Zg = 132.

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Q4058004

Ano: 2025 Banca: INSTITUTO AOCP Órgão: Prefeitura de Joinville - SC Prova: INSTITUTO AOCP - 2025 - Prefeitura de Joinville - SC - Engenheiro Mecânico |

Q4058004 Engenharia Mecânica

Na Estação Elevatória Norte da Prefeitura de Joinville, será implantada uma nova linha para recalque de esgoto bruto com sólidos fibrosos e areia fina, vazão variável entre 80 e 260 m³/h, altura manométrica total variando entre 9 e 18 m (rede com perdas variáveis), poço de sucção raso e sujeito a entrada de ar, com restrição de cavitação no período de maré baixa, e exigência de manutenção mínima e rápida desobstrução. A especificação pede solução padronizada com motores de 380 V, operação intermitente com partidas frequentes e redução de entupimentos com baixa sensibilidade a variações de viscosidade. Considerando a classificação de bombas e suas características, assinale a alternativa correta acerca da tecnologia base e dos atributos principais a serem priorizados.

A

Bomba centrífuga submersível, com rotor de canal amplo antientupimento, passagem de sólidos compatível e NPSHr; curva Q–H declinante que permite acomodar variações de vazão com controle por inversor, resistência à cavitação e manutenção simplificada por extração guia.

B

Bomba centrífuga radial horizontal multiestágio com rotor fechado de alta eficiência (hidráulica apertada), operando fora do BEP sob controle por válvula de estrangulamento para acomodar a grande variação de vazão.

C

Bomba peristáltica de mangueira (deslocamento positivo) com pulsação natural da vazão e excelente NPSHr, ideal para reduzir a incidência de cavitação e tolerar areia, com baixo impacto de partidas frequentes.

D

Bomba de engrenagens externas de deslocamento positivo, com válvula de alívio e curvas de vazão praticamente horizontais (vazão constante) e NPSHr alto, por ser a mais indicada para sólidos abrasivos e fibras.

E

Bomba de lóbulos sanitária (deslocamento positivo rotativo), com baixa tolerância a partículas abrasivas, mas alta capacidade de autoescorva e curvas quase verticais, indicada para operação com poço raso e fibras longas.

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Q4058003

Ano: 2025 Banca: INSTITUTO AOCP Órgão: Prefeitura de Joinville - SC Prova: INSTITUTO AOCP - 2025 - Prefeitura de Joinville - SC - Engenheiro Mecânico |

Q4058003 Engenharia Mecânica

Na Estação de Tratamento de Esgoto de determinado município, quatro conjuntos motobomba (P1 a P4) atendem picos de vazão em regime 24/7, sendo P1 e P2 críticos classe A, P3 classe B e P4 classe C, segundo matriz de criticidade levantada pelo setor de manutenção, com histórico de duas paradas não planejadas por cavitação em P2 nos últimos 90 dias e backlog crescente de ordens preventivas atrasadas. Além disso, há inventário de sobressalentes irregular e sem kitting, ausência de janela de parada definida nos fins de semana, embora haja monitoramento de vibração on-line apenas em P1 e P2, e orçamento limitado para o semestre com meta de reduzir em 20% as horas de indisponibilidade sem ampliar quadro de pessoal, o que exige uma estratégia de manutenção e um plano de curto prazo factíveis e auditáveis.

Considerando as diferentes formas de manutenção e as boas práticas de PCM, assinale a alternativa que apresenta a ação adequada para o cenário apresentado.

A

Migrar toda a frota para manutenção corretiva não planejada por seis meses, eliminando preventivas e preditivas para concentrar recursos na produção, e revisar a estratégia apenas após a meta de indisponibilidade ser atingida.

B

Adotar uma estratégia combinada por criticidade: preditiva baseada em condição de modos de falha para P1 e P2 (classe A) usando vibração e inspeções de cavitação com cálculo de intervalo P-F, preventiva de operação para P3 (classe B) e corretiva planejada com estoque mínimo para P4 (classe C), instituir um ciclo semanal de planejamento-programação com congelamento de agenda a D-2.

C

Implantar manutenção preventiva por calendário em todos os conjuntos com periodicidade uniforme, mesmo para ativos classe A com dados de vibração disponíveis, pois a uniformização simplifica o planejamento e reduz o backlog automaticamente.

D

Terceirizar integralmente a manutenção por 90 dias com contrato de desempenho sem acesso aos dados históricos e ao CMMS, deixando a contratada livre para definir formas de manutenção sem restrições de janela ou criticidade.

E

Realizar uma parada geral mensal de 24 horas para toda a estação, executando todas as manutenções preventivas e corretivas acumuladas em lote, independentemente de classe de criticidade, para reduzir o número de ordens abertas no CMMS.

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Q4058002

Ano: 2025 Banca: INSTITUTO AOCP Órgão: Prefeitura de Joinville - SC Prova: INSTITUTO AOCP - 2025 - Prefeitura de Joinville - SC - Engenheiro Mecânico |

Q4058002 Engenharia Mecânica

Foi reportado ao engenheiro mecânico da Prefeitura de Joinville aquecimento anormal e ruído em rolamentos de esferas de um motor de 100 kW a 3.600 rpm que aciona uma bomba em estação elevatória. Atualmente, utiliza-se graxa mineral NLGI 2 com espessante de lítio, aplicada sem periodicidade definida em ambiente úmido, e há histórico de excesso de graxa no mancal e presença de água no entorno. A gestão solicita uma ação de baixo custo, sem parar o sistema por longos períodos e sem modificar o diâmetro de eixos ou rolamentos. Nesse cenário, qual das seguintes ações o engenheiro deve apresentar à gestão?

A

Aumentar o volume de graxa para preencher praticamente todo o mancal, pois o preenchimento total reduz a entrada de água e diminui o atrito por vedação.

B

Substituir a graxa por óleo ISO VG 220 e implantar lubrificação por salpico no mancal do motor elétrico, já que óleo de alta viscosidade melhora o amortecimento e elimina o ruído.

C

Misturar a graxa atual de lítio com graxa de cálcio em partes iguais para aumentar a resistência à água sem alterar o procedimento de aplicação.

D

Trocar para graxa NLGI 3 com aditivo sólido MoS2 para formar película seca, aumentando o intervalo de relubrificação em rolamentos de alta rotação.

E

Migrar para graxa sintética à base PAO NLGI 2, espessante complexo de lítio, definir intervalo de relubrificação pelo fator DN/temperatura e instalar lubrificador automático de baixo fluxo.

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Q4058001

Ano: 2025 Banca: INSTITUTO AOCP Órgão: Prefeitura de Joinville - SC Prova: INSTITUTO AOCP - 2025 - Prefeitura de Joinville - SC - Engenheiro Mecânico |

Q4058001 Engenharia Mecânica

Foi solicitado ao engenheiro mecânico da Prefeitura de Joinville avaliar a fixação do pedestal de uma bomba centrífuga em uma estação elevatória municipal. Após partidas frequentes, verificam-se afrouxamentos recorrentes dos parafusos de ancoragem M20 classe 8.8 com arruelas lisas, marcas de microdeslizamento e ruído, sem sinais de escoamento ou fratura, sugerindo regime de vibração e fadiga em alto ciclo. O torque historicamente aplicado foi por ferramenta não calibrada, e a gestão pede uma ação imediata e de baixo custo, sem alterar diâmetro dos parafusos. Diante desse contexto, assinale a alternativa que apresenta ação(ões) que atenda(m) à solicitação da gestão.

A

Reduzir a pré-carga para diminuir a tensão média nos parafusos, evitando sobrecarga durante as partidas e aceitando reapertos periódicos como prática de rotina.

B

Substituir os parafusos por classe 12.9, mantendo o torque aplicado atualmente, pois o aumento da resistência do material elimina a fadiga por vibração.

C

Aplicar a pré-carga especificada com ferramenta calibrada, utilizando arruelas de alta dureza para evitar acomodação, verificar planicidade da base e adotar travamento por contraporca, sem exceder a carga de prova.

D

Instalar arruelas de pressão tipo mola e manter o torque atual, visto que esse tipo de trava mecânica impede o afrouxamento sob vibração em juntas rígidas.

E

Lubrificar roscas e faces de apoio para reduzir atrito e facilitar reaperto, sem necessidade de recalcular o torque nominal, pois a lubrificação padroniza a pré-carga.

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Q4058000

Ano: 2025 Banca: INSTITUTO AOCP Órgão: Prefeitura de Joinville - SC Prova: INSTITUTO AOCP - 2025 - Prefeitura de Joinville - SC - Engenheiro Mecânico |

Q4058000 Engenharia Mecânica

Em uniões aparafusadas submetidas a carregamentos cíclicos, os critérios de resistência à fadiga são essenciais para evitar falhas prematuras. Considerando um parafuso pré-carregado que opera abaixo do limite de fadiga do material, quanto à aplicação de critérios de resistência e fadiga em seu projeto, assinale a alternativa correta.

A

O critério de Goodman é utilizado apenas para carregamentos estáticos, ignorando a fadiga, pois a pré-carga elimina completamente as variações de tensão no parafuso.

B

Em uniões aparafusadas, a fadiga é avaliada pelo critério de Soderberg, que considera a tensão de escoamento como limite superior, sendo mais conservador que Goodman para tensões médias elevadas.

C

O critério de Tresca é o mais adequado para fadiga em parafusos, pois foca exclusivamente a tensão de cisalhamento máxima, desconsiderando a pré-carga.

D

Para garantir resistência à fadiga, a pré-carga deve ser aplicada para reduzir a amplitude de tensão no parafuso, e o critério de Goodman modificado é comumente usado para avaliar a combinação de tensão média e alternada.

E

A fadiga em uniões aparafusadas ocorre apenas em baixos ciclos, independentemente da pré-carga, e critérios como Von Mises não se aplicam a esses componentes.

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Q4038628

Ano: 2025 Banca: UNIVALI Órgão: Prefeitura de Antônio Carlos - SC Prova: UNIVALI - 2025 - Prefeitura de Antônio Carlos - SC - Motorista |

Q4038628 Engenharia Mecânica

Durante a vistoria de um veículo oficial utilizado em deslocamentos intermunicipais, o condutor relata que o automóvel apresenta instabilidade em curvas, vibração excessiva ao passar por irregularidades e desgaste irregular nos pneus dianteiros, mesmo após recente alinhamento e balanceamento. Ao inspecionar visualmente, o mecânico observa vazamento de fluido na parte inferior dos amortecedores dianteiros e folga perceptível nas buchas da bandeja de suspensão. Considerando os conhecimentos sobre as partes e sistemas do veículo, e os princípios da direção segura e manutenção preventiva, assinale a alternativa que explica a origem do problema e suas implicações na segurança veicular.

A

Os sintomas indicam falha no sistema de direção hidráulica, causada por obstrução nas mangueiras de alta pressão, o que compromete o retorno do fluido e gera vibração no conjunto direcional.

B

O problema está no sistema de transmissão, especialmente nos rolamentos do semieixo, que provocam vibrações e irregularidades de tração perceptíveis em curvas fechadas.

C

Trata-se de desgaste no sistema de suspensão, envolvendo amortecedores e componentes de fixação; a perda de eficiência desses elementos compromete a estabilidade, aumenta o desgaste dos pneus e reduz a aderência ao solo em manobras e frenagens.

D

Os indícios sugerem falha na geometria estrutural do chassi, possivelmente decorrente de colisão anterior, o que altera a distribuição de peso e causa desalinhamento constante dos pneus.

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Q4038620

Ano: 2025 Banca: UNIVALI Órgão: Prefeitura de Antônio Carlos - SC Prova: UNIVALI - 2025 - Prefeitura de Antônio Carlos - SC - Motorista |

Q4038620 Engenharia Mecânica

Durante uma viagem interestadual em rodovia duplicada, um condutor percebe que, após cerca de 200 km de percurso, o veículo começa a perder força em subidas, apresentar ruído metálico intermitente e emissão de fumaça azulada pelo escapamento. Além disso, o marcador de óleo no painel indica nível abaixo do mínimo e o consumo de combustível aumenta de forma perceptível. Apesar de o condutor ter realizado a troca de óleo há apenas dois meses, ele admite não ter verificado o nível do lubrificante desde então e também não substituiu o filtro de ar nem o filtro de óleo na última manutenção. Considerando as informações apresentadas e os princípios de funcionamento adequado do motor, manutenção preventiva e direção defensiva, assinale a alternativa que explica a situação e indica a medida técnica adequada a ser tomada.

A

O problema está relacionado a falha no sistema de ignição; o condutor deve substituir as velas de ignição e os cabos de vela, pois o mau funcionamento desses componentes reduz a potência do motor e provoca ruído metálico.

B

Trata-se de falha no sistema de arrefecimento; a elevação de temperatura e a fumaça azulada indicam superaquecimento, que pode ser corrigido com a troca do líquido do radiador e continuidade da viagem após 30 minutos.

C

O conjunto de sintomas indica deficiência no sistema de lubrificação; a baixa de óleo e a não substituição dos filtros podem ter provocado desgaste interno, sendo necessário interromper a viagem e acionar assistência mecânica antes que o motor sofra travamento.

D

Os indícios sugerem obstrução parcial do sistema de escape; a fumaça azulada e o ruído metálico resultam da má combustão, sendo recomendada a limpeza imediata do escapamento e continuidade da viagem após resfriamento.

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Q4038614

Ano: 2025 Banca: UNIVALI Órgão: Prefeitura de Antônio Carlos - SC Prova: UNIVALI - 2025 - Prefeitura de Antônio Carlos - SC - Motorista |

Q4038614 Engenharia Mecânica

Durante a verificação de rotina de um veículo de transporte oficial, o servidor responsável constatou baixo nível de óleo, ruído incomum ao dar partida, e luz de advertência da bateria acesa por alguns segundos após o motor entrar em funcionamento. Além disso, observou que os pneus apresentavam desgaste irregular e o sistema de freios estava com resposta mais longa. Com base nas noções básicas de mecânica e nas práticas de manutenção preventiva, analise as afirmativas a seguir:
I.O ruído ao dar partida pode estar relacionado ao desgaste da correia dentada ou do motor de arranque, e sua negligência pode resultar em danos graves ao sistema de sincronismo do motor.
II.A luz de advertência da bateria indica falha no sistema de carga elétrica; se permanecer acesa após o funcionamento do motor, o problema pode estar no alternador ou no regulador de voltagem.
III.O desgaste irregular dos pneus está diretamente associado ao desalinhamento ou desbalanceamento, comprometendo a dirigibilidade e a segurança em frenagens.
IV.O baixo nível de óleo e a resposta tardia do freio indicam a necessidade de substituição imediata do fluido de freio, pois ambos compartilham o mesmo reservatório hidráulico de lubrificação.
Assinale a alternativa correta:

A

Apenas as afirmativas I, II e III estão corretas.

B

Apenas as afirmativas II e III estão corretas.

C

Apenas as afirmativas I e II estão corretas.

D

Apenas as afirmativas I, II e IV estão corretas.

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Q4035781

Ano: 2025 Banca: UNIVALI Órgão: Prefeitura de Luiz Alves - SC Prova: UNIVALI - 2025 - Prefeitura de Luiz Alves - SC - Operário Braçal - Edital nº 12 |

Q4035781 Engenharia Mecânica

Um operário é responsável pela operação e manutenção de uma caldeira industrial em uma unidade agrícola. Durante a inspeção diária, ele observa sinais de vazamento em tubulações, níveis irregulares de água, acúmulo de resíduos no queimador e desgaste em válvulas de segurança. O supervisor enfatiza que o operador deve priorizar segurança, manutenção preventiva e operação eficiente da caldeira. Marque verdadeiro (V) ou falso (F) nas afirmativas abaixo.
(__)A caldeira deve ser inspecionada diariamente, verificando pressão, nível de água e funcionamento das válvulas de segurança.
(__)É seguro operar a caldeira mesmo com pequenas fissuras nas tubulações, desde que o nível de água esteja normal.
(__)A manutenção de válvulas de segurança pode ser postergada por períodos prolongados, desde que a caldeira não apresente problemas aparentes.
(__)A limpeza regular dos queimadores e superfícies de troca térmica aumenta a eficiência e previne acidentes.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA de cima para baixo.

A

F, V, V, F.

B

V, F, F, V.

C

V, F, V, F.

D

F, V, F, V.

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Q4035780

Ano: 2025 Banca: UNIVALI Órgão: Prefeitura de Luiz Alves - SC Prova: UNIVALI - 2025 - Prefeitura de Luiz Alves - SC - Operário Braçal - Edital nº 12 |

Q4035780 Engenharia Mecânica

Durante a manutenção de uma área pública, um operário utiliza roçadeira, motosserra e martelete elétrico para serviços de limpeza e reparos. O fiscal de segurança observa o modo de operação e o uso dos Equipamentos de Proteção Individual (EPIs), além da forma como o trabalhador realiza a manutenção preventiva das ferramentas. Marque verdadeiro (V) ou falso (F) nas afirmativas abaixo.
(__)A manutenção preventiva de máquinas de pequeno porte deve incluir limpeza, verificação de filtros e lubrificação de partes móveis.
(__)É permitido operar equipamentos elétricos em áreas molhadas, desde que o operador esteja calçado com botas de borracha.
(__)O uso de óculos, luvas, protetor auricular e botas é obrigatório para operação segura de roçadeiras e motosserras.
(__)Ferramentas com cabos soltos ou rachados podem ser utilizadas se a tarefa for rápida e supervisionada.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA de cima para baixo:

A

F, V, F, V.

B

F, F, V, V.

C

V, V, F, F.

D

V, F, V, F.

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Q4035775

Ano: 2025 Banca: UNIVALI Órgão: Prefeitura de Luiz Alves - SC Prova: UNIVALI - 2025 - Prefeitura de Luiz Alves - SC - Operário Braçal - Edital nº 12 |

Q4035775 Engenharia Mecânica

Um operário braçal é responsável pela manutenção de motores industriais e caldeiras em uma unidade agrícola. Durante a inspeção diária, ele observa que um motor apresenta ruído irregular e acúmulo de sujeira, enquanto o nível de óleo e lubrificante está próximo do mínimo. A supervisão solicita que o operário priorize ações que garantam funcionamento seguro e prevenção de falhas futuras.

Imagem associada para resolução da questão

Diante da situação apresentada, assinale a alternativa CORRETA que corresponde qual medida deve ser adotada primeiramente pelo operário.

A

Ignorar ruído e sujeira, focando apenas na produção do dia.

B

Lavar externamente o motor antes de conferir o nível de lubrificante.

C

Desmontar o motor completamente antes de qualquer lubrificação.

D

Abastecer óleo e lubrificante, mantendo limpeza externa do motor.

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Q4035769

Ano: 2025 Banca: UNIVALI Órgão: Prefeitura de Luiz Alves - SC Prova: UNIVALI - 2025 - Prefeitura de Luiz Alves - SC - Operário Braçal - Edital nº 12 |

Q4035769 Engenharia Mecânica

Um operário é responsável pelo recauchutamento de pneus em uma oficina agrícola. Durante a inspeção, ele percebe que um pneu apresenta cortes na banda de rodagem, desgaste irregular e bolhas internas pequenas. O supervisor solicita que o trabalhador realize a vulcanização priorizando segurança, durabilidade e integridade do pneu. Assinale a alternativa CORRETA que corresponde à ação mais adequada que o operário deve executar primeiramente.

A

Inspecionar os danos, remover áreas comprometidas e preparar o pneu.

B

Substituir imediatamente o pneu sem analisar possíveis reparos.

C

Aplicar calor uniformemente, sem corrigir irregularidades na banda.

D

Iniciar a vulcanização diretamente, ignorando cortes e bolhas.

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