Questões de Concurso
Para engenharia mecânica
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Qual é a leitura CORRETA do paquímetro com nônio em polegada fracionária 1/128″ a seguir?

Fonte: Bohorquez, Washington Orlando Irrazabal. Trocadores de calor. Juiz de Fora, MG: UFJF/Departamento de Engenharia de Produção e Mecânica. Disponível em: https://www.ufjf.br/washington_irrazabal/files/2014/05/Aula-23_Trocadores-de-Calor.pdf
Em relação às características deste tipo de trocador, analise as afirmativas a seguir:
( ) Este tipo de trocador normalmente é construído com placas lisas ou com alguma forma de ondulações. Geralmente, este trocador pode suportar pressões muito altas, comparado ao trocador tubular equivalente.
( ) As juntas deste tipo de equipamento são chamadas de gaxetas, as quais são feitas de elastômero e responsáveis pela vedação entre os meios de troca e a atmosfera que equipam as placas.
( ) O trocador de placas caracteriza-se por ser um trocador de contato direto, o qual envolve a transferência de massa, além da transferência de calor, sendo assim, são alcançadas taxas de transferência de calor muito altas em comparação a recuperadores de contato indireto.
Marque a opção que corresponde à sequência CORRETA, de cima para baixo:
( ) Sua função é liberar o fluxo de água do motor para o radiador gradativamente, de acordo com a elevação da temperatura do líquido de arrefecimento.
( ) Fazer com que o motor chegue mais rápido à temperatura de trabalho.
( ) Quando o motor está frio, a válvula termostática permanece fechada, fazendo com que a água circule apenas dentro do motor.
( ) A válvula termostática é composta de um cilindro de cera que derrete a uma temperatura bem determinada; uma mola de atuação e duas vedações controlam a vazão da água.
Marque a sequência correta.
( ) Válvulas de admissão são responsáveis por permitir a entrada de ar ou mistura ar-combustível na câmara de combustão.
( ) Válvulas de descarga são responsáveis por permitir a expulsão dos gases formados pela combustão do interior da câmara de combustão.
( ) Ambas, quando fechadas, permitem que haja uma pequena vazão da compressão do conteúdo da câmara de combustão.
( ) A posição de repouso das válvulas é fechada, pois a mola da válvula tende a mantê-la sempre nessa posição.
Marque a sequência correta.
I. Sua função é acumular energia que é traduzida em movimento inercial.
II. Sua função é acumular energia cinética que auxilia no desempenho regular do motor.
III. Possui superfície de atrito para acoplamento do disco de embreagem nos veículos de transmissão mecânica.
IV. Possui cremalheira para engrenamento do motor de partida, para dar as primeiras voltas no motor.
Estão corretas as afirmativas
I. A caixa de mudança de marchas proporciona alteração entre força e velocidade, enviada para o diferencial.
II. A quarta marcha é a que entrega mais força para o diferencial.
III. A primeira marcha é a que entrega mais força ao diferencial.
IV. A segunda marcha é a que entrega mais velocidade e menor força ao diferencial.
Estão corretas as afirmativas
I. Ligar o movimento rotativo do motor ao restante da transmissão.
II. Ligar e transmitir o movimento rotativo do motor às rodas.
III. Desligar o movimento rotativo do motor do restante da transmissão.
IV. Ligar e desligar o movimento rotativo do motor do cardam do diferencial.
Estão corretas as afirmativas
I. Abrir o parafuso de sangria e o ar do sistema de freio irá sair naturalmente, não sendo necessário exercer nenhuma pressão no líquido do freio.
II. Utilizar uma máquina especial para pressionar o líquido, e este irá pressionar o ar para fora do sistema de freio, após abertura do parafuso de sangria.
III. Solicitar que uma pessoa acione o pedal de freio, onde o líquido irá pressionar o ar para fora do sistema de freio, após abertura do parafuso de sangria.
IV. Completar o nível do líquido de freio no reservatório do cilindro mestre e o ar irá sair naturalmente, após abertura do parafuso de sangria.
Estão corretas as afirmativas
( ) Reter todas as impurezas sólidas que estão suspensas, misturadas com o ar.
( ) Reter parte dos líquidos que estão misturados com o ar.
( ) Reter todas as impurezas líquidas que estão suspensas, misturadas com o ar.
( ) Reter parte do ar que irá entrar para o interior do motor.
Marque a sequência correta.