É o ângulo formado entre as linhas Norte/Sul verdadeira e magnética.

Ângulo horizontal formado pela linha Norte/Sul e uma direção qualquer, medido no sentido horário e variando de 0º a 360º.

Ângulo horizontal formado pela direção Norte/Sul e uma direção SP qualquer, variando de 0º a 90º.

Ângulo formado pela linha Norte/Sul e uma direção qualquer, medido no sentido anti-horário e variando de 0º a 90º.

Baseia-se na medida de distâncias horizontais e ângulos de inclinação para a determinação da cota ou altitude de um ponto através de relações trigonométricas.

Nivelamento em que as distâncias são obtidas taqueometricamente.

Não é mais empregado e baseia-se na diferença de pressão com a altitude.

Levantamento baseado apenas em leitura de réguas ou miras graduadas, não envolvendo ângulos.

Não necessita de nenhum ponto com coordenada conhecida.

Parte de um ponto com coordenadas conhecidas e acaba em um ponto cujas coordenadas deseja-se determinar.

Sua principal vantagem é permitir a verificação de erro de fechamento angular e linear.

Parte de dois pontos com coordenadas conhecidas e acaba em outros dois pontos com coordenadas conhecidas.

Necessita de um detector laser montado sobre uma régua de alumínio.

Não mede ângulos.

Utiliza uma régua onde as divisões estão impressas em escala binária (código de barras).

Mede distâncias verticais e horizontais.

O ângulo zenital é igual ao ângulo vertical.

O ângulo vertical é negativo.

A soma do ângulo zenital e vertical é igual a 90º.

O ângulo zenital é maior que 90º.

Erro aleatório.

Erros ambientais.

Erro grosseiro.

Erro sistemático.

Ângulo diedro formado entre o meridiano geodésico de Greenwich (origem) e o meridiano que passa pelo ponto P.

Ângulo que a normal que passa pelo ponto P forma com sua projeção no plano do equador.

Ângulo formado pela normal que passa pelo ponto P e o eixo menor do elipsóide.

Ângulo formado entre a reta que une o ponto P ao centro do elipsóide com sua projeção na linha do equador.

As cartas, segundo sua exatidão, são classificadas nas Classes “” ou “” ou “”.

80% dos pontos bem definidos numa carta, quando testados no terreno, não deverão apresentar erro superior ao PEC - planimétrico - estabelecido.

95% dos pontos isolados de altitude, obtidos por interpolação de curvas-de-nível, quando testados no terreno, não deverão apresentar erro superior ao PEC - altimétrico - estabelecido.

Padrão de Exatidão Cartográfica é um indicador estatístico de dispersão, relativo a 90% de probabilidade, que define a exatidão de trabalhos cartográficos.

Não é obrigatória a indicação na folha da Classe de exatidão da carta, uma vez que essa informação é de uso exclusivo dos produtores do material.