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Q3979896 Engenharia de Produção
Com relação ao Diagrama de Firsov, pode-se afirmar que se baseia, principalmente, na relação:
Alternativas
Q3979895 Engenharia de Produção
Uma embarcação está sujeita a solicitações primárias. Conforme mostrado na figura, essas solicitações são: q_49 prod.png (298×178)
Figura adaptada de Fujarra, André Luis Condino, Arquitetura Naval, Escola Politécnica da Universidade de São Paulo, 2010.
Alternativas
Q3979894 Engenharia de Produção
Para a embarcação esquematicamente representada na figura, considere:
Distância metacêntrica: 2,0 m Ângulo de banda: 10º Deslocamento: 15.000 t

A partir disso, pode-se afirmar que o momento de endireitamento corresponde a:
Usar:
sen (10º) = 0,17 cos (10º) = 0,98
q_48 pro.png (388×284)
Alternativas
Q3979893 Engenharia de Produção
Com base na figura abaixo, o braço de endireitamento de uma embarcação com deslocamento de 10000 t e com ângulo de banda de 45º corresponde a: 
q_47 pro.png (472×255)
Alternativas
Q3979892 Engenharia de Produção
As curvas que fornecem, para vários deslocamentos e ângulos de banda, o braço de endireitamento G0Z0 , para uma posição de referência do centro de gravidade G0 , são denominadas curvas:
Alternativas
Q3979891 Engenharia de Produção
A Arqueação Bruta de uma embarcação que possui volume total do casco de 196 m³ e volume de superestrutura correspondente a um paralelepípedo com 5,0 m x 4,0 m x 3,0 m é de:
Considerar log10 2 = 0,30
Alternativas
Q3979890 Engenharia de Produção
Uma embarcação é submetida a 6 graus de liberdade. O movimento, segundo cada um desses graus de liberdade, recebe uma denominação específica. Considerando esse contexto, a correta associação entre a descrição do movimento e a terminologia naval corresponde a:  q_44 pro.png (265×171) Figura adaptada de FONSECA, M.M.. Arte Naval. 8. ed. Rio de Janeiro: Serviço de Documentação da Marinha, 2019 
Alternativas
Q3979889 Engenharia de Produção
Com relação a uma embarcação com deslocamento constante, que parte de um porto fluvial e segue para o altomar, sem realizar qualquer operação de carga ou descarga (mantendo-se todos os outros parâmetros), pode-se dizer que o deslocamento:
Alternativas
Q3979888 Engenharia de Produção

Os planos de linhas representados na figura correspondem a:


q_42 prod.png (345×215)


Figura adaptada de FONSECA, M.M. Arte Naval. 8. ed. Rio de Janeiro: Serviço de Documentação da Marinha, 2019.

Alternativas
Q3979887 Engenharia de Produção

Na figura a seguir, a Altura Metacêntrica Transversal é representada pelo segmento: 


q_41 pro.png (439×164)

Alternativas
Q3979886 Engenharia de Produção
Considere a seção transversal de um navio representada na figura. A área dessa seção, da linha de base até L1 é a área A1 . O valor dessa área está marcado no gráfico adjacente. Se a operação for repetida para diversos calados, será construída a curva representada na figura da direita. Esse processo também pode ser repetido para diversas seções transversais do navio, gerando um conjunto de curvas. Essas curvas são conhecidas como curvas de:
q_40 mec.png (398×174)
Alternativas
Q3979885 Engenharia de Produção
 O Coeficiente de Finura de Flutuação é a razão entre o(a): 
Alternativas
Q3979884 Engenharia de Produção
Um motor diesel de 5 cilindros, 3,0 litros de cilindrada e taxa de compressão de 16:1 precisou passar por uma retífica do cabeçote, fazendo com que este sofresse um rebaixamento de 2,0 mm. A nova taxa de compressão desse motor será de:
Para fins de cálculo, usar π = 3,0
Alternativas
Q3979883 Engenharia de Produção
Diferentemente dos motores a gasolina, os motores diesel são classificados como motores de ignição por compressão. O fenômeno responsável por iniciar a combustão em motores desse ciclo é o(a): 
Alternativas
Q3979882 Engenharia de Produção
Uma empresa de projetos está em processo de desenvolvimento de um motor de ciclo diesel para novas condições de uso. Esse motor passa por testes de bancada para avaliação de seus sistemas e, como parte dos ensaios, são feitas medições do funcionamento da bomba injetora. Para isso, foram tomados os seguintes:
• Número de cilindros: 5
• Tempo de ensaio: 40 s
• Consumo de combustível durante ensaio: 500 g
• Rotação do motor: 2500 rpm
• Massa específica do combustível: 0,80 kg/L

O volume injetado pela bomba injetora em cada cilindro a cada ciclo é de: 
Alternativas
Q3979881 Engenharia de Produção
Uma determinada máquina de um processo produtivo seriado em uma empresa industrial apresentou os seguintes indicadores ao longo do segundo semestre do último ano: 
q_35 mec.png (600×223)
Com base nesses dados e aplicando os conceitos de engenharia da manutenção, é possível afirmar que:
Alternativas
Q3979880 Engenharia de Produção
“Manutenção que permite garantir uma qualidade de serviço desejada, com base na aplicação sistemática de técnicas de análise, utilizando-se de meios de supervisão centralizados ou de amostragem, para reduzir ao mínimo a manutenção preventiva e diminuir a manutenção corretiva.”
(Associação Brasileira de Normas Técnicas. NBR 5462: Confiabilidade e mantenabilidade. Rio de Janeiro: ABNT, p. 7, 1990)
A descrição acima refere-se à manutenção:
Alternativas
Q3979879 Engenharia de Produção
A respeito de Confiabilidade e Mantenabilidade, o termo Dependabilidade é definido como o(a):
Alternativas
Q3979878 Engenharia de Produção
Na determinação do prazo de um projeto na empresa de projetos, a atividade de fabricação de um módulo teve as seguintes avaliações para a sua duração:
Duração otimista: 15 dias
Duração mais provável: 18 dias
Duração pessimista: 30 dias

Conforme os conceitos da metodologia PERT, a duração mais provável para essa atividade é de:
Alternativas
Q3979877 Engenharia de Produção
O gerente de um projeto em andamento na empresa de projetos avaliou que, realizando uma modificação no escopo inicialmente previsto para o projeto, seria proporcionado ao cliente do projeto um valor adicional importante. Com isso, o gerente do projeto deverá:
Alternativas
Respostas
1: C
2: C
3: B
4: C
5: A
6: D
7: B
8: B
9: A
10: D
11: C
12: C
13: C
14: B
15: A
16: A
17: D
18: B
19: B
20: D