Questões de Concurso
Para técnico de suporte em infraestrutura de transportes
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Ano: 2013
Banca:
ESAF
Órgão:
DNIT
Prova:
ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Laboratório |
Q294026
Edificações
Para a determinação da resistência à compressão do cimento, deve-se seguir as prescrições da NBR 7215/97.
De acordo com essa norma, é correto afirmar que
I. devem ser preparados corpos de prova cilíndricos de 100 mm de diâmetro e 200 mm de altura para cada idade de ensaio.
II. os corpos de prova devem ser confeccionados com argamassa composta de cimento e areia normalizada, com fator água cimento de 0,48.
III. a moldagem dos corpos de prova deve ser feita imediatamente após a mistura da argamassa, em quatro camadas de alturas aproximadamente iguais, com a aplicação de 25 golpes por camada.
IV. o resultado do ensaio é obtido pela resistência média de quatro corpos de prova, para cada idade, e deve ser superior ao limite estabelecido pela norma para cada tipo de cimento.
É correto apenas o que se afirma em
De acordo com essa norma, é correto afirmar que
I. devem ser preparados corpos de prova cilíndricos de 100 mm de diâmetro e 200 mm de altura para cada idade de ensaio.
II. os corpos de prova devem ser confeccionados com argamassa composta de cimento e areia normalizada, com fator água cimento de 0,48.
III. a moldagem dos corpos de prova deve ser feita imediatamente após a mistura da argamassa, em quatro camadas de alturas aproximadamente iguais, com a aplicação de 25 golpes por camada.
IV. o resultado do ensaio é obtido pela resistência média de quatro corpos de prova, para cada idade, e deve ser superior ao limite estabelecido pela norma para cada tipo de cimento.
É correto apenas o que se afirma em
Ano: 2013
Banca:
ESAF
Órgão:
DNIT
Prova:
ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Laboratório |
Q294025
Edificações
A finura do cimento é um parâmetro de avaliação de qualidade e, quando do recebimento e aceitação de um lote, deve ser avaliado. A NBR 11579/2012 prescreve os métodos de ensaio de peneiramento a seco para a determinação do índice de finura de cimento Portland.
Quanto à finura do cimento, é correto afirmar que:
Quanto à finura do cimento, é correto afirmar que:
Ano: 2013
Banca:
ESAF
Órgão:
DNIT
Prova:
ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Laboratório |
Q294024
Edificações
Observe a imagem abaixo, representativa de um saco de cimento, e analise as afirmativas a seguir:
I. A imagem representa um saco de cimento com peso líquido de 50 kg, com classe de resistência de 32 MPa.
II. CP II é a nomenclatura utilizada para identificar os cimentos de alta resistência inicial.
III. A letra E indica que esse cimento recebeu uma adição especial de pozolana.
É correto apenas o que se afirma em
I. A imagem representa um saco de cimento com peso líquido de 50 kg, com classe de resistência de 32 MPa.
II. CP II é a nomenclatura utilizada para identificar os cimentos de alta resistência inicial.
III. A letra E indica que esse cimento recebeu uma adição especial de pozolana.
É correto apenas o que se afirma em
Ano: 2013
Banca:
ESAF
Órgão:
DNIT
Prova:
ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Laboratório |
Q294023
Engenharia Civil
O cimento Portland é um aglomerante hidráulico obtido da calcinação e moagem de misturas, em quantidades adequadas, de materiais calcários e argilosos, com adição de gesso e, quando necessário, de outros materiais como escória de alto-forno, pozolana, filler calcário, entre outros.
A principal função do gesso adicionado ao clínquer do cimento é:
A principal função do gesso adicionado ao clínquer do cimento é:
Ano: 2013
Banca:
ESAF
Órgão:
DNIT
Prova:
ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Laboratório |
Q294022
Administração Financeira e Orçamentária
Segundo a Constituição Federal, os orçamentos que têm entre suas funções a de reduzir as desigualdades regionais são:
Ano: 2013
Banca:
ESAF
Órgão:
DNIT
Prova:
ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Laboratório |
Q294020
Direito Administrativo
O Ministério da Integração Nacional promoveu licitação na modalidade de concorrência a fim de por em execução a primeira etapa do projeto de Integração do Rio São Francisco.
O objeto da licitação consistia na construção de um aqueduto em concreto.
Em cláusula do edital do certame que disciplinava a comprovação de capacidade técnica pelos licitantes, exigia-se a comprovação de experiência na construção de aqueduto em concreto com 160 metros de extensão.
O diâmetro do aqueduto, as alturas dos pilares que o sustentam e demais detalhamentos da obra constavam do Anexo II do edital, denominado projeto básico e das fichas técnicas dos lotes de obras.
Determinado consórcio licitante logrou comprovar a capacidade técnica para a construção de aqueduto em concreto de 160 metros de extensão, porém não comprovou aptidão através de certidões e atestados de obras similares de complexidade tecnológica e operacional equivalente ou superior para a realização do objeto do certame tal como descrito no Anexo II do edital.
Em razão da inexistência da comprovação de capacidade técnica para a realização da obra a licitante, foi inabilitada pela comissão especial de licitação que conduzia o certame.
Tendo em mente o caso concreto acima narrado e as fontes do direito administrativo, analise as assertivas a seguir classificando-as como Verdadeiras(V) ou Falsas(F).
Ao final, assinale a opção que contenha a sequência correta.
( ) Não há qualquer previsão editalícia quanto ao diâmetro do aqueduto ou as alturas dos pilares que o sustentam, o que impede a comissão de licitação de inabilitar o licitante por suposto não atendimento de tais requisitos.
( ) A Administração feriu o disposto no art. 41 da Lei n. 8.666/93 (princípio da vinculação ao edital).
( ) O edital licitatório não pode ser analisado sem os anexos e, muito importante, sem o projeto básico que prevê expressa e detalhadamente as medidas da obra.
( ) As obras e serviços somente poderão ser licitados quando houver projeto básico, aprovado pela autoridade competente, disponível para exame dos interessados em participar do processo licitatório, cumpridas as demais exigências legais.
O objeto da licitação consistia na construção de um aqueduto em concreto.
Em cláusula do edital do certame que disciplinava a comprovação de capacidade técnica pelos licitantes, exigia-se a comprovação de experiência na construção de aqueduto em concreto com 160 metros de extensão.
O diâmetro do aqueduto, as alturas dos pilares que o sustentam e demais detalhamentos da obra constavam do Anexo II do edital, denominado projeto básico e das fichas técnicas dos lotes de obras.
Determinado consórcio licitante logrou comprovar a capacidade técnica para a construção de aqueduto em concreto de 160 metros de extensão, porém não comprovou aptidão através de certidões e atestados de obras similares de complexidade tecnológica e operacional equivalente ou superior para a realização do objeto do certame tal como descrito no Anexo II do edital.
Em razão da inexistência da comprovação de capacidade técnica para a realização da obra a licitante, foi inabilitada pela comissão especial de licitação que conduzia o certame.
Tendo em mente o caso concreto acima narrado e as fontes do direito administrativo, analise as assertivas a seguir classificando-as como Verdadeiras(V) ou Falsas(F).
Ao final, assinale a opção que contenha a sequência correta.
( ) Não há qualquer previsão editalícia quanto ao diâmetro do aqueduto ou as alturas dos pilares que o sustentam, o que impede a comissão de licitação de inabilitar o licitante por suposto não atendimento de tais requisitos.
( ) A Administração feriu o disposto no art. 41 da Lei n. 8.666/93 (princípio da vinculação ao edital).
( ) O edital licitatório não pode ser analisado sem os anexos e, muito importante, sem o projeto básico que prevê expressa e detalhadamente as medidas da obra.
( ) As obras e serviços somente poderão ser licitados quando houver projeto básico, aprovado pela autoridade competente, disponível para exame dos interessados em participar do processo licitatório, cumpridas as demais exigências legais.
Ano: 2013
Banca:
ESAF
Órgão:
DNIT
Prova:
ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Estradas |
Q293993
Engenharia Civil
Após a execução da camada de base, deve ser feito o controle geométrico do serviço, mediante a relocação e nivelamento do eixo e das bordas. Assinale o item a seguir para o qual não é permitida nenhuma tolerância quanto às dimensões previamente estabelecidas, de acordo com a norma DNIT 141/2010 – ES Pavimentação – Base estabilizada granulometricamente – Especificação de serviço.
Ano: 2013
Banca:
ESAF
Órgão:
DNIT
Prova:
ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Estradas |
Q293992
Engenharia Civil
Ao serem escavados, os solos das camadas naturais aumentam de volume; esse aumento de volume é denominado de empolamento. Ao serem colocados em aterros compactados, os solos soltos sofrem uma diminuição ou redução de volume. Os coeficientes de empolamento e redução são fundamentais para estabelecer a relação entre os volumes de solo naturais, soltos e compactados. O coeficiente de empolamento dos solos pode ser determinado a partir da seguinte relação:
Ano: 2013
Banca:
ESAF
Órgão:
DNIT
Prova:
ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Estradas |
Q293991
Engenharia Civil
Sobre as perfuratrizes, é correto afirmar que:
Ano: 2013
Banca:
ESAF
Órgão:
DNIT
Prova:
ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Estradas |
Q293990
Engenharia Civil
De acordo com a NORMA DNIT 031/2006 – ES Pavimentos flexíveis – Concreto asfáltico – Especificação de serviço, é correto afirmar que:
Ano: 2013
Banca:
ESAF
Órgão:
DNIT
Prova:
ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Estradas |
Q293989
Engenharia Civil
Vagões são veículos ferroviários destinados ao transporte de cargas. São considerados tipos de vagões, exceto:
Ano: 2013
Banca:
ESAF
Órgão:
DNIT
Prova:
ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Estradas |
Q293988
Engenharia Civil
Compõem os mais variados tipos de guindastes, exceto:
Ano: 2013
Banca:
ESAF
Órgão:
DNIT
Prova:
ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Estradas |
Q293987
Engenharia Civil
A padronização do processo produtivo traz inúmeros benefícios às fábricas e empresas que produzem de artefatos de concreto, havendo a exceção de:
Ano: 2013
Banca:
ESAF
Órgão:
DNIT
Prova:
ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Estradas |
Q293986
Engenharia Civil
Sobre os compressores de ar, a opção incorreta é:
Ano: 2013
Banca:
ESAF
Órgão:
DNIT
Prova:
ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Estradas |
Q293985
Engenharia Civil
É considerado um item necessário para o cálculo dos valores das horas produtiva e improdutiva dos equipamentos utilizados na construção de estradas:
Ano: 2013
Banca:
ESAF
Órgão:
DNIT
Prova:
ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Estradas |
Q293984
Engenharia de Transportes e Trânsito
São itens necessários para a determinação do custo de uma obra de infraestrutura de transportes, exceto:
Ano: 2013
Banca:
ESAF
Órgão:
DNIT
Prova:
ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Estradas |
Q293983
Engenharia Civil
Em relação à sistemática a ser empregada na execução de empréstimos de materiais utilizados para execução de aterros, de acordo com a Especificação de Serviço DNIT 107/2009 – ES, a opção incorreta é:
Ano: 2013
Banca:
ESAF
Órgão:
DNIT
Prova:
ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Estradas |
Q293982
Engenharia Civil
De acordo com a Especificação de Serviço DNIT 141/2010 – ES Pavimentação – Base estabilizada granulometricamente, a opção incorreta é:
Ano: 2013
Banca:
ESAF
Órgão:
DNIT
Prova:
ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Estradas |
Q293981
Edificações
O Cimento asfáltico modificado por borracha de pneus inservíveis pelo processo via úmida, do tipo “Terminal Blending”, deve atender às seguintes características, exceto:
Ano: 2013
Banca:
ESAF
Órgão:
DNIT
Prova:
ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Estradas |
Q293980
Edificações
De acordo com a Especificação de Material – DNIT 095/2006 – EM, Cimentos asfálticos de petróleo, a informação incorreta é:
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