Questões de Concurso para Engenheiro de Trânsito

Q2700338

Ano: 2019 Banca: FAUEL Órgão: Prefeitura de Mandaguari - PR Prova: FAUEL - 2019 - Prefeitura de Mandaguari - PR - Engenheiro de Trânsito |

Q2700338 Engenharia de Transportes e Trânsito

É um método que possibilita a observação direta do subsolo através de amostras coletadas e é possível apenas para pequenas profundidades e acima do nível de água.

Trata-se de:

A

Granulometria por peneiramento.

B

Sondagem a trado.

C

Ensaio geofísico.

D

Limite de plasticidade.

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Q2700337

Ano: 2019 Banca: FAUEL Órgão: Prefeitura de Mandaguari - PR Prova: FAUEL - 2019 - Prefeitura de Mandaguari - PR - Engenheiro de Trânsito |

Q2700337 Engenharia de Transportes e Trânsito

Elemento plano bidimensional, cuja principal função é servir de cobertura ou piso nas construções. Trata-se de:

A

Viga.

B

Pilar.

C

Laje.

D

Tubulão.

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Q2700336

Ano: 2019 Banca: FAUEL Órgão: Prefeitura de Mandaguari - PR Prova: FAUEL - 2019 - Prefeitura de Mandaguari - PR - Engenheiro de Trânsito |

Q2700336 Engenharia de Transportes e Trânsito

“Número de veículos que passam por uma seção de uma via, ou de uma determinada faixa, durante uma unidade de tempo” é definição de:

A

Velocidade relacionada.

B

Volume de tráfego.

C

Volume integral relacionado.

D

Velocidade de tráfego integral.

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Q2700335

Ano: 2019 Banca: FAUEL Órgão: Prefeitura de Mandaguari - PR Prova: FAUEL - 2019 - Prefeitura de Mandaguari - PR - Engenheiro de Trânsito |

Q2700335 Engenharia de Transportes e Trânsito

Selecione a alternativa que apresente a sequência CORRETA da hierarquia funcional das vias urbanas, das mais movimentadas para as menos movimentadas.

A

Arterial – coletora - local.

B

Coletora – arterial - radial.

C

Arterial – local - coletora.

D

Arterial – coletora - radial.

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Q2700334

Ano: 2019 Banca: FAUEL Órgão: Prefeitura de Mandaguari - PR Prova: FAUEL - 2019 - Prefeitura de Mandaguari - PR - Engenheiro de Trânsito |

Q2700334 Engenharia de Transportes e Trânsito

Qual o nome dado à parte da via, normalmente em nível diferente, reservada a movimentação de pedestres e, quando possível, utilizada para implantação de mobiliário urbano e vegetação:

A

Avenida.

B

Calçada.

C

Beco.

D

Ruela.

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Q2700333

Ano: 2019 Banca: FAUEL Órgão: Prefeitura de Mandaguari - PR Prova: FAUEL - 2019 - Prefeitura de Mandaguari - PR - Engenheiro de Trânsito |

Q2700333 Engenharia de Transportes e Trânsito

Qual o nome de rua curta e estreita, normalmente sem saída:

A

Brejo.

B

Passeio.

C

Viela.

D

Veco.

Q2700332

Ano: 2019 Banca: FAUEL Órgão: Prefeitura de Mandaguari - PR Prova: FAUEL - 2019 - Prefeitura de Mandaguari - PR - Engenheiro de Trânsito |

Q2700332 Engenharia de Transportes e Trânsito

Qual o nome dado à rua marginada de árvores:

A

Avenida marginal.

B

Avenida praceada.

C

Alameda.

D

Viela.

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Q2700105

Ano: 2019 Banca: FAUEL Órgão: Prefeitura de Mandaguari - PR Provas: FAUEL - 2019 - Prefeitura de Mandaguari - PR - Odontólogo - 40h | FAUEL - 2019 - Prefeitura de Mandaguari - PR - Médico Veterinário | FAUEL - 2019 - Prefeitura de Mandaguari - PR - Médico Psiquiatra | FAUEL - 2019 - Prefeitura de Mandaguari - PR - Tesoureiro | FAUEL - 2019 - Prefeitura de Mandaguari - PR - Engenheiro de Trânsito | FAUEL - 2019 - Prefeitura de Mandaguari - PR - Medico Clinico Geral - 40h | FAUEL - 2019 - Prefeitura de Mandaguari - PR - Médico Radiologista |

Q2700105 Português

Texto associado

O parágrafo reproduzido a seguir foi extraído do romance Memórias Póstumas de Brás Cubas, de Machado de Assis. Considere-o para responder às questões seguintes.

“Que me conste, ainda ninguém relatou o seu próprio delírio; faço-o eu, e a ciência mo agradecerá. Se o leitor não é dado à contemplação destes fenômenos mentais, pode saltar o capítulo; vá direto à narração. Mas, por menos curioso que seja, sempre lhe digo que é interessante saber o que se passou na minha cabeça durante uns vinte a trinta minutos”.

No parágrafo selecionado, em determinado momento o narrador afirma o seguinte: “faço-o eu, e a ciência mo agradecerá”. Em relação ao “-o”, que aparece após o verbo “faço”, pode-se dizer que:

A

É uma preposição, obrigatória quando o verbo está no presente do indicativo.

B

Exerce sintaticamente a função de sujeito simples da oração principal.

C

É um pronome que retoma a ideia de relatar o próprio delírio.

D

Se trata de um artigo definido, e é usado para conjugar corretamente o verbo.

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Q1118161

Ano: 2018 Banca: FUNDEP (Gestão de Concursos) Órgão: Prefeitura de Pará de Minas - MG Prova: FUNDEP (Gestão de Concursos) - 2018 - Prefeitura de Pará de Minas - MG - Engenheiro de Trânsito |

Q1118161 Engenharia de Transportes e Trânsito

Avalie as seguintes asserções e a relação proposta entre elas. I. Um pedestre tem cerca de 80% de chances de ser morto se atropelado por um veículo a 50 km/h,
PORQUE
II. na maioria das colisões graves e fatais, as lesões se devem a cargas e acelerações superiores às que o corpo pode tolerar. A respeito dessas asserções, assinale a alternativa CORRETA.

A

As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa da I.

B

As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa da I.

C

A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.

D

A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.

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Q1118160

Ano: 2018 Banca: FUNDEP (Gestão de Concursos) Órgão: Prefeitura de Pará de Minas - MG Prova: FUNDEP (Gestão de Concursos) - 2018 - Prefeitura de Pará de Minas - MG - Engenheiro de Trânsito |

Q1118160 Engenharia de Transportes e Trânsito

De acordo com a Organização Pan-americana da Saúde, a velocidade excessiva e inadequada é o fator mais importante que contribui para o problema das lesões causadas pelo trânsito, enfrentado por muitos países. Para reverter esse cenário, é recomendado que as orientações existentes para definir os limites de velocidade sejam revistas com o objetivo de garantir maior segurança viária. Nesse sentido, são fatores que devem ser considerados na definição dos limites de velocidade das vias, EXCETO:

A

A diversidade do trânsito e os diferentes tipos de usuários vulneráveis.

B

A intensidade da urbanização das margens da via.

C

A largura da via e a qualidade da pavimentação.

D

A velocidade de projeto da via, estabelecida pela legislação local.

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Q1118159

Ano: 2018 Banca: FUNDEP (Gestão de Concursos) Órgão: Prefeitura de Pará de Minas - MG Prova: FUNDEP (Gestão de Concursos) - 2018 - Prefeitura de Pará de Minas - MG - Engenheiro de Trânsito |

Q1118159 Direito Urbanístico

Sobre a Política Nacional de Mobilidade Urbana, é incorreto afirmar:

A

O Plano de Mobilidade Urbana é o instrumento de efetivação da Política Nacional de Mobilidade Urbana e deve ser elaborado por todos os municípios obrigados, na forma da lei, a elaborar o Plano Diretor.

B

Nos municípios sem sistema de transporte público coletivo ou individual, o Plano de Mobilidade Urbana deve ter o foco no transporte motorizado e no planejamento da infraestrutura urbana destinada aos deslocamentos a pé e por bicicleta.

C

A sistemática de avaliação, revisão e atualização periódica do Plano de Mobilidade Urbana deve ocorrer em prazo não superior a 10 anos.

D

Reduzir as desigualdades, promover a inclusão social e promover o acesso aos serviços básicos e equipamentos sociais são alguns dos objetivos da Política Nacional de Mobilidade Urbana.

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Q1118158

Ano: 2018 Banca: FUNDEP (Gestão de Concursos) Órgão: Prefeitura de Pará de Minas - MG Prova: FUNDEP (Gestão de Concursos) - 2018 - Prefeitura de Pará de Minas - MG - Engenheiro de Trânsito |

Q1118158 Legislação de Trânsito

Considere os seguintes órgãos e entidades.
I. Polícia Rodoviária Federal. II. Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN). III. Junta Administrativa de Recursos de Infrações (JARI).
São órgãos e entidades que compõem o Sistema Nacional de Trânsito:

A

I e II, apenas.

B

II e III, apenas.

C

I e III, apenas.

D

I, II e III.

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Q1118157

Ano: 2018 Banca: FUNDEP (Gestão de Concursos) Órgão: Prefeitura de Pará de Minas - MG Prova: FUNDEP (Gestão de Concursos) - 2018 - Prefeitura de Pará de Minas - MG - Engenheiro de Trânsito |

Q1118157 Engenharia de Transportes e Trânsito

Considerando os conceitos de velocidade utilizados na engenharia de tráfego, é correto afirmar:

A

Velocidade média de projeto é a média aritmética das velocidades de todo o tráfego em um ponto específico da via.

B

Velocidade de operação indica a velocidade selecionada pelo projeto geométrico e que condicionará todas as características de operação da via.

C

Velocidade de percurso indica a velocidade constatada em um determinado trecho de via, sendo representada pela distância dividida pelo tempo do veículo em movimento no referido trecho.

D

Velocidade pontual é a média ponderada das velocidades de projeto dos diversos trechos de uma via com diferentes velocidades de projeto.

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Q1118156

Ano: 2018 Banca: FUNDEP (Gestão de Concursos) Órgão: Prefeitura de Pará de Minas - MG Prova: FUNDEP (Gestão de Concursos) - 2018 - Prefeitura de Pará de Minas - MG - Engenheiro de Trânsito |

Q1118156 Engenharia de Transportes e Trânsito

Determinados fatores influem na capacidade e nos volumes de serviço das vias com fluxo ininterrupto, podendo ser classificados como fatores físicos e fatores de tráfego. São considerados fatores de tráfego, EXCETO:

A

Condições de superfície.

B

Distribuição dos veículos por faixas.

C

Interrupções de tráfego.

D

Caminhões e ônibus.

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Q1118155

Ano: 2018 Banca: FUNDEP (Gestão de Concursos) Órgão: Prefeitura de Pará de Minas - MG Prova: FUNDEP (Gestão de Concursos) - 2018 - Prefeitura de Pará de Minas - MG - Engenheiro de Trânsito |

Q1118155 Legislação de Trânsito

Analise as seguintes sinalizações verticais de advertência.

Imagem associada para resolução da questão

Assinale a alternativa que apresenta o correto significado dessas sinalizações verticais de advertência.

A

A-27: Projeção de cascalho / A-29: Área com desmoronamento / A-36: Animais selvagens.

B

A-27: Área com desmoronamento / A-29: Projeção de cascalho / A-36: Animais na pista.

C

A-27: Projeção de cascalho / A-29: Área com desmoronamento / A-36: Animais na pista.

D

A-27: Área com desmoronamento / A-29: Projeção de cascalho / A-36: Animais selvagens.

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Q1118154

Ano: 2018 Banca: FUNDEP (Gestão de Concursos) Órgão: Prefeitura de Pará de Minas - MG Prova: FUNDEP (Gestão de Concursos) - 2018 - Prefeitura de Pará de Minas - MG - Engenheiro de Trânsito |

Q1118154 Engenharia de Transportes e Trânsito

Sobre os dispositivos e equipamentos de sinalização de trânsito temporária, assinale a alternativa INCORRETA.

A

Dispositivos de uso temporário apresentam cores alternadas: branca retrorefletiva e laranja.

B

O boneco sinalizador é um dispositivo que pode ser utilizado em substituição ao trabalhador com bandeira, tanto no período diurno quanto no período noturno.

C

Cone, tambor, barreira plástica e tapume são exemplos de dispositivos de uso temporário.

D

A sinalização temporária destinada a intervenções na via pública deve apresentar estrutura e materiais que não coloquem em risco a segurança viária.

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Q1118153

Ano: 2018 Banca: FUNDEP (Gestão de Concursos) Órgão: Prefeitura de Pará de Minas - MG Prova: FUNDEP (Gestão de Concursos) - 2018 - Prefeitura de Pará de Minas - MG - Engenheiro de Trânsito |

Q1118153 Engenharia de Transportes e Trânsito

Na elaboração dos projetos e na implantação da sinalização de trânsito, é necessário assegurar que princípios básicos sejam seguidos para garantir a real eficácia dos sinais de trânsito. A esse respeito, relacione a COLUNA II com a COLUNA I, associando os princípios básicos à sua respectiva função, conforme estabelecido pelo Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN).
COLUNA I 1. Legibilidade 2. Legalidade 3. Clareza 4. Suficiência
COLUNA II ( ) Transmitir mensagens de fácil compreensão. ( ) Ser lida em tempo hábil para a tomada de decisão. ( ) Permitir fácil percepção do que realmente é importante, com quantidade de sinalização compatível com a necessidade. ( ) Obedecer ao Código de Trânsito Brasileiro e legislação complementar.
Assinale a sequência CORRETA.

A

3 2 4 1

B

3 1 4 2

C

1 3 2 4

D

2 1 4 3

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Q1118152

Ano: 2018 Banca: FUNDEP (Gestão de Concursos) Órgão: Prefeitura de Pará de Minas - MG Prova: FUNDEP (Gestão de Concursos) - 2018 - Prefeitura de Pará de Minas - MG - Engenheiro de Trânsito |

Q1118152 Engenharia de Transportes e Trânsito

Sobre o posicionamento na via do sinal de regulamentação R-2, “Dê a preferência”, é correto afirmar:

A

Em vias com sentido duplo de circulação, a placa R-2 deve ser colocada antes da interseção no lado esquerdo da via / pista.

B

Nas pistas com sentido único de circulação, com duas ou mais faixas de trânsito, em caso de problemas de visualização e / ou grande volume de tráfego, recomenda-se o uso de placa R-2 apenas no lado direito da pista.

C

Em vias urbanas, a placa R-2 deve ser colocada antes da interseção, no máximo, a 10 metros do prolongamento do meio-fio ou do bordo da pista transversal.

D

É vetada a utilização da placa R-2 suspensa sobre a pista.

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Q1118151

Ano: 2018 Banca: FUNDEP (Gestão de Concursos) Órgão: Prefeitura de Pará de Minas - MG Prova: FUNDEP (Gestão de Concursos) - 2018 - Prefeitura de Pará de Minas - MG - Engenheiro de Trânsito |

Q1118151 Engenharia de Transportes e Trânsito

Para a elaboração do projeto de sinalização semafórica para a travessia de pedestres em áreas escolares, admite-se como velocidade de travessia das crianças um valor igual a 1 m/s e adota-se um fator de segurança e um fator de aglomeração de 2 segundos, cada. Considerando uma escola municipal localizada em uma via coletora de 12 metros de largura, a alternativa que apresenta o tempo de verde correto para essa travessia é:

A

16 segundos.

B

10 segundos.

C

8 segundos.

D

5 segundos.

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Q1118150

Ano: 2018 Banca: FUNDEP (Gestão de Concursos) Órgão: Prefeitura de Pará de Minas - MG Prova: FUNDEP (Gestão de Concursos) - 2018 - Prefeitura de Pará de Minas - MG - Engenheiro de Trânsito |

Q1118150 Legislação de Trânsito

Uma escola municipal está localizada em uma via urbana com as seguintes características: via coletora, sentido único de circulação, inexistência de velocidades excessivas, estacionamento liberado, existência de poucas brechas para a travessia dos escolares, volume veicular de 300 veículos/hora e largura da via de 12 metros. De acordo com as recomendações estabelecidas pelo Departamento Nacional de Trânsito (DENATRAN), nessa via é viável a implantação das seguintes medidas em prol da segurança de escolares, EXCETO:

A

Proibição de estacionamento nas proximidades da faixa travessia de pedestres.

B

Passarela para pedestres.

C

Alargamento de calçada.

D

Gradis de canalização dos escolares até a travessia.

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