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Os principais passos para manufatura, integração e teste de um satélite são o planejamento das especificações de engenharia, fabricação dos componentes e sua integração e teste.
Para a escolha da base de lançamento e do veículo laçador mais adequados para o posicionamento correto de um satélite na orbita planejada, vários fatores devem ser considerados e analisados. Entre eles, a estrutura e a localização da base em relação à linha do equador são fatores importantes; a eficiência e disponibilidade do local, o grau de confiança do veículo lançador, o índice de lançamentos bem sucedidos e o tempo de espera para o aviso de falha também são fatores essenciais.
A cobertura requerida para o veículo espacial é determinada, além do número de antenas e estações de solo necessárias para missão, pela frequência de passagem e pelo número de vezes que o veículo precisa se comunicar com a estação de solo. Satélites geoestacionários e satélites de órbita baixa em geral necessitam apenas de uma estação de solo.
O ciclo de vida de uma missão espacial inclui a concepção da exploração, o desenvolvimento detalhado, a produção e lançamento do veículo espacial e as operações de suporte da missão.

No mecanismo em tela, a velocidade de rotação do came é igual a 15 rpm.
O mecanismo possui três graus de liberdade: a rotação da manivela m em torno do pivô O; a rotação da biela b; e o deslocamento linear do ponto B ao longo do eixo x.
Na reversão de movimento, quando θ = 0º ou θ = 180º, a aceleração e a velocidade instantânea da articulação B são nulas.
Em um sistema rotativo totalmente balanceado, as reações de apoio devido às forças aplicadas são nulas, mas não às devidas aos momentos.
No monitoramento de equipamentos, uma indicação de deterioração das suas condições é um aumento, durante o tempo de operação, do valor RMS (Root Mean Square), que é calculado a partir do sinal no domínio do tempo pela equação a seguir, em que n é o número de medições e xi é o valor medido.

Julgue o item subsequente, considerando que, no sistema mecânico precedente, o amortecimento viscoso, a rigidez e a massa são dados, respectivamente, por c1 = c2 = c3 = 0, k1 = k2 = k3 = k e m1 = m2 = m.
O sistema apresenta as seguintes frequências naturais.

A frequência natural do sistema em consideração é inferior a 20 Hz.
O sistema em questão é sub-amortecido.
Se, na decolagem, uma aeronave necessita atingir a velocidade mínima de 80 m/s, com uma aceleração mínima de 4 m/s2 para decolar, então a pista deverá ter pelo menos 800 m de comprimento, para uma decolagem segura.
Se, ao fazer uma curva de raio constante, o velocímetro de um veículo marcar o valor constante de 50 km/h, então o veículo não está sendo acelerado.
Na situação a seguir, uma barra AD, suportada em dois apoios, B e C, está apoiada contra uma parede formando um ângulo θ. Nessa situação e considerando que em todos os pontos de apoio não há atrito, se a força F for aplicada na direção vertical, para cima, então será nula a reação da parede contra a barra na direção horizontal.
Na situação a seguir, uma esfera homogênea com massa P repousa no plano inclinado de 30°, contra a parede vertical lisa B. Nessa situação, em módulo, o valor da força no plano inclinado é o dobro do valor da força na parede vertical.

Ruídos de decolagem de veículos lançadores de satélites podem atingir níveis superior a 150 dB; o ruído aerodinâmico dos ignitores e das câmeras de combustão geram ondas de choque que podem resultar no colapso do veículo lançador.
Para o controle de atitude, sistemas sensores com partes móveis são largamente utilizados em satélites; o ring laser gyroscope (RLG) é composto apenas por uma combinação de vidros cerâmicos e várias fontes multi-espectrais de luz.
Em geral, giroscópios formam a base do sistema sensor para o controle de atitude do satélite; o motor do giroscópio é montado em um suporte móvel simples, controlado com alta precisão. A razão de precessão do giroscópio fornece a medida do torque necessária para o ajuste de qualquer eixo do satélite.
Na ausência de forças externas, as equações de Euler para um corpo rígido mostram que a rotação do corpo em torno de qualquer um dos seus eixos principais é possível. A questão a resolvida no projeto do satélite será relativa à escolha do melhor eixo para a realização da estabilização por spin.

