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Em relação aos tratamentos térmicos e aos processos metalográficos para identificação de estruturas e constituintes dos materiais metálicos, julgue o item a seguir.
Os processos metalográficos em geral consistem na
preparação adequada da superfície da amostra com posterior
ataque químico e são capazes de identificar contornos de
grãos, macro e microestruturas, além de tratamentos térmicos
e mecânicos sofridos pela peça.
Em relação aos tratamentos térmicos e aos processos metalográficos para identificação de estruturas e constituintes dos materiais metálicos, julgue o item a seguir.
Têmpera é um dos tratamentos mais importantes para o
endurecimento do aço e consiste na manutenção da peça a
uma temperatura superior à da região monofásica do aço da
ferrita (ferro α), seguida de um rápido resfriamento para a
obtenção da microestrutura martensítica na temperatura
ambiente.
No que se refere à lubrificação de motores de combustão interna, julgue o item a seguir.
Um óleo lubrificante multiviscoso classificado, quanto à
viscosidade SAE, como 75W90 caracteriza-se pelo aumento
de viscosidade quando aquecido dentro da faixa de 0 ºC
a 100 ºC.
No que se refere à lubrificação de motores de combustão interna, julgue o item a seguir.
O óleo lubrificante de um motor de combustão interna
absorve resíduos provenientes da combustão bem como
substâncias nocivas resultantes da combinação de produtos
da combustão, o que implica, ao longo do tempo de uso, a
degradação de suas propriedades, devendo, por isso, ser
substituído periodicamente.
No que se refere à lubrificação de motores de combustão interna, julgue o item a seguir.
Caso se verifique, em análise apropriada do óleo lubrificante
de um motor de combustão interna, a presença de grande
quantidade de partículas metálicas provenientes dos mancais
de deslizamento, é recomendável que o óleo lubrificante seja
substituído por um de menor viscosidade.
Julgue o próximo item, acerca de motores de combustão interna.
Admissão, compressão, expansão e escape compõem a
sequência dos denominados tempos no ciclo dos motores de
combustão interna de 4 tempos; no ciclo dos motores de
combustão interna de 2 tempos, a sequência é composta de
apenas dois desses tempos.
Julgue o próximo item, acerca de motores de combustão interna.
A presença de oxigênio entre os gases de escape de um
motor de combustão interna a diesel deve-se a uma falha no
sistema de injeção, a qual resulta de sua incapacidade de
manter a proporção fixa ideal de ar e combustível em um ou
mais cilindros do motor.
O emprego de velas de ignição e bobinas de ignição é uma característica desse tipo de motor.
O motor em questão terá maior vida útil e consumirá menos combustível caso o seu sistema de arrefecimento seja modificado para manter a temperatura de trabalho do líquido de arrefecimento na faixa de 65 ºC a 72 ºC.
Julgue o próximo item, relativos a bombas centrífugas e compressores.
A presença de bolhas de vapor no líquido a ser bombeado
por uma bomba centrífuga contribui para uma maior vida útil
dessa bomba, pois quanto mais vapor estiver presente,
menores serão os esforços sobre os componentes mecânicos
para a realização do bombeamento.
Julgue o próximo item, relativos a bombas centrífugas e compressores.
O emprego de acoplamentos elásticos dispensa a realização
de alinhamento entre o eixo da bomba e o eixo do motor que
esta aciona.
Julgue o próximo item, relativos a bombas centrífugas e compressores.
A diferença básica entre um compressor centrífugo e uma
bomba centrífuga é estabelecida pelo sentido de rotação: ao
se inverter o sentido de rotação da bomba centrífuga, esta
passa a operar como um compressor e, ao se inverter o
sentido de rotação do compressor, este passa a operar como
uma bomba centrífuga.
Na configuração do ciclo combinado, emprega-se uma turbina a gás no ciclo principal e, no ciclo subsequente, com o aproveitamento de energia dos gases de combustão do primeiro ciclo, uma turbina a vapor.
As plantas com turbinas a vapor são consideradas não poluentes, pois utilizam água como combustível.
A substituição de algum componente para reestabelecer o correto funcionamento de determinado equipamento após a detecção de falha durante a operação caracteriza o modelo de manutenção preditiva.
A constatação da presença de partículas metálicas no óleo lubrificante pode indicar a necessidade de intervenção de manutenção para evitar falha de operação do equipamento.
A manutenção preventiva é mais indicada que a corretiva no que diz respeito a equipamentos cuja disponibilidade deva ser maximizada, pois possibilita a redução do tempo de paradas não programadas dos equipamentos.
Em relação aos sistemas hidráulicos e pneumáticos, julgue o item a seguir.
Quando comparados com sistemas pneumáticos, os sistemas
hidráulicos são mais indicados para aplicações que requerem
alta velocidade e aceleração.
Em relação aos sistemas hidráulicos e pneumáticos, julgue o item a seguir.
Os sistemas hidráulicos são mais adequados para aplicações
em que a precisão é crucial, devido à menor
compressibilidade dos fluidos.
Em relação aos sistemas hidráulicos e pneumáticos, julgue o item a seguir.
A pressão hidráulica pode ser reduzida por meio de válvulas
reguladoras de pressão.
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