Questões de Concurso
Para engenheiro mecânico
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Q3854326
Engenharia Mecânica
Acerca dos conceitos de Termodinâmica, assinale a alternativa
incorreta.
Q3854325
Engenharia Mecânica
Considere a imagem a seguir que mostra a transição em um duto retangular, de entrada “E” e saída “S”.
Se escoam 5 kg/s de água por essa transição, de forma permanente, é correto afirmar que
Q3854324
Engenharia Mecânica
No estudo da condução de calor unidimensional e em regime
permanente, pelo perfil de temperaturas é possível saber quando
há e quando não há geração interna de energia. Além disso, ao se
considerar o estudo de paredes compostas, o perfil de
temperaturas também indica se há ou não resistência térmica de
contato entre as paredes, ou seja, o contato térmico entre duas
paredes não é perfeito.
A figura a seguir apresenta os perfis de temperatura para três paredes planas, A, B e C.
Analise as opções a seguir:
I. O contato térmico entre as paredes B e C é perfeito e na parede C não há geração de energia interna, enquanto nas paredes B e A há geração.
II. Entre as paredes B e C, o contato térmico é perfeito, mas entre as paredes A e B existe uma resistência térmica de contato.
III. Há geração de energia na parede C e o contato térmico entre as paredes B e C é perfeito, pois não há resistência térmica de contato entre elas.
IV. O contato térmico entre as paredes A e B não é perfeito e há geração de energia interna em ambas as paredes, A e B, o que é identificado pelo perfil linear de temperaturas.
Está correto o que se afirma em
A figura a seguir apresenta os perfis de temperatura para três paredes planas, A, B e C.
Analise as opções a seguir:
I. O contato térmico entre as paredes B e C é perfeito e na parede C não há geração de energia interna, enquanto nas paredes B e A há geração.
II. Entre as paredes B e C, o contato térmico é perfeito, mas entre as paredes A e B existe uma resistência térmica de contato.
III. Há geração de energia na parede C e o contato térmico entre as paredes B e C é perfeito, pois não há resistência térmica de contato entre elas.
IV. O contato térmico entre as paredes A e B não é perfeito e há geração de energia interna em ambas as paredes, A e B, o que é identificado pelo perfil linear de temperaturas.
Está correto o que se afirma em
Q3854323
Engenharia Mecânica
Em relação aos conceitos de Termodinâmica, analise os itens a
seguir:
I. Uma substância pura é aquela que tem a mesma composição química em toda a sua extensão. A água, o nitrogênio e o dióxido de carbono são exemplos de substâncias puras;
II. Uma substância pura está no estado de líquido sub-resfriado se ela se encontra em uma determinada temperatura e pressão nas quais qualquer adição de calor fará com que o líquido se converta em vapor;
III. Um vapor que está pronto para condensar é chamado de vapor saturado;
IV. Uma substância em que coexistem as fases líquida e vapor é chamada de mistura líquido-vapor saturada, e, nesses casos, deve-se calcular o título da mistura;
V. O título de uma mistura é obtido pela razão entre a massa do vapor e a massa total da mistura, e a partir do seu cálculo, para misturas líquido-vapor saturadas, são obtidas propriedades de volume específico, entalpia e energia interna, por exemplo.
Está correto o que se afirma em
I. Uma substância pura é aquela que tem a mesma composição química em toda a sua extensão. A água, o nitrogênio e o dióxido de carbono são exemplos de substâncias puras;
II. Uma substância pura está no estado de líquido sub-resfriado se ela se encontra em uma determinada temperatura e pressão nas quais qualquer adição de calor fará com que o líquido se converta em vapor;
III. Um vapor que está pronto para condensar é chamado de vapor saturado;
IV. Uma substância em que coexistem as fases líquida e vapor é chamada de mistura líquido-vapor saturada, e, nesses casos, deve-se calcular o título da mistura;
V. O título de uma mistura é obtido pela razão entre a massa do vapor e a massa total da mistura, e a partir do seu cálculo, para misturas líquido-vapor saturadas, são obtidas propriedades de volume específico, entalpia e energia interna, por exemplo.
Está correto o que se afirma em
Q3854322
Engenharia Mecânica
A respeito dos conceitos de transferência de calor, assinale a
alternativa incorreta.
Q3854321
Engenharia Mecânica
Considerando o estudo dos motores de combustão interna (MCI),
analise os itens a seguir:
I. Em motores de ignição por centelha, o número de octano do combustível é um parâmetro importante. Esse número representa a capacidade da resistência da mistura do combustível com o ar à autoignição e, então, sua relação com o fenômeno da detonação pode ser descrita pelo fato de que quanto maior o número de octano, maior será a resistência à detonação;
II. A razão, ou taxa, de compressão é definida como a razão entre o volume morto e o volume deslocado útil. Valores típicos para a razão de compressão para motores de ignição por centelha operando com etanol hidratado estão na faixa de 10,0:1 a 14,0:1, enquanto para motores de ignição por compressão, os limites da razão de compressão usuais estão compreendidos entre 15,0:1 e 24,0:1;
III. No interior do cilindro de um MCI o PMS, indica o Ponto Morto Superior e é onde o volume possui o seu menor valor numérico, já o PMI indica o Ponto Morto Inferior e é onde o volume possui o seu maior valor numérico. A diferença entre os volumes do cilindro no PMI e no PMS representam o volume deslocado útil, também denominado cilindrada unitária;
IV. Sabe-se que a análise dos ciclos dos Motores de Combustão Interna (MCI), sua análise real é bastante complexa e, portanto, aplicam-se hipóteses simplificadoras a fim de se obter cálculos termodinâmicos no que é denominado ciclo padrão a ar, ou ciclo teórico. Duas dessas hipóteses são: i) considerar que o processo de combustão é substituído por um fornecimento de calor de modo isocórico para o ciclo Diesel e isobárico para o ciclo for Otto; ii) para se ter a reversibilidade do ciclo teórico, deve-se retirar calor através de um processo isotérmico ou isobárico, dependendo do ciclo analisado.
Está correto o que se afirma em
I. Em motores de ignição por centelha, o número de octano do combustível é um parâmetro importante. Esse número representa a capacidade da resistência da mistura do combustível com o ar à autoignição e, então, sua relação com o fenômeno da detonação pode ser descrita pelo fato de que quanto maior o número de octano, maior será a resistência à detonação;
II. A razão, ou taxa, de compressão é definida como a razão entre o volume morto e o volume deslocado útil. Valores típicos para a razão de compressão para motores de ignição por centelha operando com etanol hidratado estão na faixa de 10,0:1 a 14,0:1, enquanto para motores de ignição por compressão, os limites da razão de compressão usuais estão compreendidos entre 15,0:1 e 24,0:1;
III. No interior do cilindro de um MCI o PMS, indica o Ponto Morto Superior e é onde o volume possui o seu menor valor numérico, já o PMI indica o Ponto Morto Inferior e é onde o volume possui o seu maior valor numérico. A diferença entre os volumes do cilindro no PMI e no PMS representam o volume deslocado útil, também denominado cilindrada unitária;
IV. Sabe-se que a análise dos ciclos dos Motores de Combustão Interna (MCI), sua análise real é bastante complexa e, portanto, aplicam-se hipóteses simplificadoras a fim de se obter cálculos termodinâmicos no que é denominado ciclo padrão a ar, ou ciclo teórico. Duas dessas hipóteses são: i) considerar que o processo de combustão é substituído por um fornecimento de calor de modo isocórico para o ciclo Diesel e isobárico para o ciclo for Otto; ii) para se ter a reversibilidade do ciclo teórico, deve-se retirar calor através de um processo isotérmico ou isobárico, dependendo do ciclo analisado.
Está correto o que se afirma em
Q3854320
Engenharia Mecânica
Considerando um tanque que está ao nível do mar, possui 2 m de
profundidade e está cheio de água, a diferença de pressão entre a
sua superfície e o fundo é de aproximadamente
Q3854319
Engenharia Mecânica
Considere dois materiais diferentes, A e B. A razão entre suas
condutividades térmicas é kA/kB = 12, a razão entre suas massas
específicas é ρA/ρB = 0,04, e a razão entre seus calores específicos
é cp,A/cp,B = 15.
Assim, a razão entre suas difusividades térmicas αA/αB é
Assim, a razão entre suas difusividades térmicas αA/αB é
Q3854318
Engenharia Mecânica
A respeito dos tipos de escoamentos, é correto afirmar que
Q3854317
Engenharia Mecânica
Um trocador de calor bitubular é utilizado para aquecer a água de
uma linha industrial por meio do aproveitamento da energia do
gás de exaustão de uma central termelétrica. O gás de exaustão
entra a 180 ºC e sai a 60 ºC, a uma vazão de 2,1 kg/s. Um sistema
de bombeamento promove a passagem da água pelo tubo a uma
vazão de 0,75 kg/s. A temperatura de entrada da água é de 30 ºC.
Em virtude das ineficiências deste equipamento, apenas 75 % do
calor disponibilizado internamente pelo gás de exaustão é
aproveitado pela água no processo de aquecimento.
Nessa situação, considerando-se que o gás de exaustão pode ser modelado como um gás ideal, com calor específico, à pressão constante, de 1,1 kJ/(kg∙°C) e que o calor específico da água seja de 4,2 kJ/(kg∙°C), a temperatura da água na saída será de
Nessa situação, considerando-se que o gás de exaustão pode ser modelado como um gás ideal, com calor específico, à pressão constante, de 1,1 kJ/(kg∙°C) e que o calor específico da água seja de 4,2 kJ/(kg∙°C), a temperatura da água na saída será de
Q3854316
Engenharia Mecânica
A distribuição de velocidade em um escoamento incompressível e
em regime permanente é dada pelo vetor 
onde C é uma constante.
Para que a equação de conservação de massa seja satisfeita, o valor da constante C deve ser igual a
onde C é uma constante. Para que a equação de conservação de massa seja satisfeita, o valor da constante C deve ser igual a
Q3854315
Engenharia Mecânica
A Mecânica dos Fluidos analisa uma grande quantidade de
problemas através de análises das equações básicas de
conservação em sua forma integral para um volume de controle.
Sobre esse tema, é incorreto afirmar que
Q3854314
Engenharia Mecânica
A respeito da condução de calor, é correto afirmar que
Q3854313
Física
O texto “se dois corpos estão em equilíbrio térmico com um
terceiro corpo, eles também estão em equilíbrio térmico entre si”
refere-se à(ao)
Q3854312
Engenharia Mecânica
Sobre os conceitos de mecânica dos fluidos, é incorreto afirmar
que
Q3854311
Engenharia Mecânica
A presença de entalhes ou concentrações de tensão em um
componente sujeito à fadiga, geralmente,
Q3854310
Engenharia Mecânica
Uma viga bi-apoiada de comprimento L está submetida a um carregamento distribuído w(x) = q, conforme ilustrado abaixo.
De acordo com a figura apresentada, o momento fletor máximo atuando na viga é igual a
Q3854309
Engenharia Mecânica
Um corpo de prova feito de aço baixo carbono é ensaiado em
tração. Enquanto o material ainda não ultrapassou seu limite de
escoamento é possível afirmar que as deformações que atuam no
corpo de prova são
Q3854308
Engenharia Mecânica
O fenômeno de flambagem em colunas ocorre principalmente
devido a
Q3854307
Engenharia Mecânica
Sobre o dimensionamento de freios e embreagens, analise os itens
a seguir:
I. A quantidade de calor gerada no funcionamento de freios é um dos fatores limitantes de sua operação.
II. Nos freios por atrito, o fenômeno de “fading” ocorre após o aquecimento excessivo da pastilha.
III. Do ponto de vista de seu funcionamento geral, pode-se considerar freios e embreagens como sendo, em essência, o mesmo dispositivo.
Está correto o que se afirma em
I. A quantidade de calor gerada no funcionamento de freios é um dos fatores limitantes de sua operação.
II. Nos freios por atrito, o fenômeno de “fading” ocorre após o aquecimento excessivo da pastilha.
III. Do ponto de vista de seu funcionamento geral, pode-se considerar freios e embreagens como sendo, em essência, o mesmo dispositivo.
Está correto o que se afirma em
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