Questões de Concurso Para mecânico

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Q1073808 Mecânica de Autos
Os elementos da suspensão se classificam nos seguintes grupos:
I. Os elásticos, com a missão de sustentação do veículo isolando os movimentos produzidos pelas irregularidades do solo; II. Os de absorção, que complementam os elementos elásticos para conseguir atenuar as oscilações produzidas por eles; III. As rodas, que dão mobilidade ao veículo e flexibilidade graças a utilização dos pneus.
Dos itens acima:
Alternativas
Q1073807 Mecânica de Autos
A suspensão absorve e neutraliza as irregularidades do solo. Pois tais movimentos são transmitidos à carroceria e aos ocupantes do veículo em forma de incômodas oscilações que o sistema de suspensão deve compensar. Existem diferentes tipos de oscilações conforme os movimentos produzidos pelo veículo. As que ocorrem ao acelerar e ao frear são denominadas:
Alternativas
Q1073806 Mecânica de Autos
Sobre o funcionamento do motor à combustão interna, podemos afirmar que este funciona em 4 tempos. Respectivamente, esses tempos são:
Alternativas
Q1073805 Mecânica de Autos
INSTRUÇÃO: Considere a imagem abaixo, dos constituintes de um motor de combustão interna, e responda a questão:


Sobre os componentes do motor de combustão interna podemos afirmar que:
Alternativas
Q1073804 Mecânica de Autos
INSTRUÇÃO: Considere a imagem abaixo, dos constituintes de um motor de combustão interna, e responda a questão:


No tempo de compressão, o pistão sobe e comprime a mistura de ar e vapor de gasolina. O tempo de compressão fecha quando o pistão sobe totalmente. O pistão é representado na imagem pelo número:
Alternativas
Q1073803 Mecânica de Autos
INSTRUÇÃO: Considere a imagem abaixo, dos constituintes de um motor de combustão interna, e responda a questão:


A combustão é uma reação exotérmica, liberando grande quantidade de calor. Assim, é preciso que o radiador use água para resfriar o motor e garantir que ele continue funcionando. A água para refrigeração está representada pelo número:
Alternativas
Q1073802 Mecânica de Autos
INSTRUÇÃO: Considere a imagem abaixo, dos constituintes de um motor de combustão interna, e responda a questão:


“Para dar início à combustão da mistura combustível que está comprimida, solta-se uma descarga elétrica entre dois pontos da ______________. Essa faísca detona a mistura e empurra o pistão para baixo, fazendo com que ele atinja o ponto morto inferior.”
O número que representa o componente do motor que completa a lacuna do texto é:
Alternativas
Q1073801 Mecânica de Autos
INSTRUÇÃO: Considere a imagem abaixo, dos constituintes de um motor de combustão interna, e responda a questão:


Sobre os tempos de funcionamento do motor, na admissão, o pistão está em cima, isto é, no chamado ponto morto superior. Nesse primeiro estágio, a válvula de admissão abre e o pistão desce, sendo puxado pelo eixo virabrequim. A mola da válvula e o virabrequim estão representados na imagem, respectivamente, pelos números:
Alternativas
Q1053463 Mecânica de Autos
Nos automóveis, o elemento de fricção que está ligado ao eixo principal da caixa de câmbio, e posicionado entre o volante do motor e o platô, é chamado de:
Alternativas
Q1053462 Mecânica de Autos
O resultado do produto da força atuante sobre o pistão pelo raio projetado do virabrequim é denominado:
Alternativas
Q1053461 Mecânica de Autos

Na manutenção de um cabeçote, o mecânico verifica se as válvulas e o funcionamento delas estão conforme determina o fabricante.


O valor numérico referente à distância percorrida pela válvula, da sua sede até a sua abertura máxima, é chamado de:

Alternativas
Q1053460 Mecânica de Autos
O sensor do sistema de injeção eletrônica de combustível, responsável por informar à central eletrônica a posição instantânea da borboleta, e que é montado junto ao eixo desta, é chamado de:
Alternativas
Q1053459 Mecânica de Autos
O componente do motor que aciona o comando de válvulas a partir do virabrequim é chamado de:
Alternativas
Q1053458 Mecânica de Autos
Assinale a alternativa que apresenta o nome do componente responsável pela medição da quantidade de ar admitida pelo coletor nos motores dos automóveis com sistema de injeção eletrônica de combustível.
Alternativas
Q1053457 Mecânica de Autos

Os motores a gasolina, álcool ou GNV são diferentes dos motores a Diesel, pois admitem mistura de ar e combustível ao invés de apenas ar.


Os motores a Diesel não possuem:

Alternativas
Q1053456 Mecânica de Autos
Um veículo com injeção eletrônica de combustível não dá partida no motor (motor não quer pegar). O mecânico, em uma análise inicial, constatou que não ocorre centelhamento nas velas, indicando um provável defeito no:
Alternativas
Q1053455 Mecânica de Autos

Nos veículos com sistema de injeção de combustível e ignição eletrônica, a alimentação de corrente elétrica no circuito primário da bobina de ignição é controlada por um componente, que faz a mesma função do platinado nos veículos antigos com sistema convencional.


O nome desse componente é:

Alternativas
Q1053454 Mecânica de Autos

O motorista de um veículo verificou que o nível do líquido de refrigeração no vaso de expansão está baixando de forma bem acentuada. Ao levar no mecânico, o mesmo, ao analisar, comprovou que existe vazamento pela junta do cabeçote.


Assinale a alternativa que apresenta os passos para manutenção e reparo do veículo.

Alternativas
Q1036970 Segurança e Saúde no Trabalho
Assinale a alternativa que indica apenas materiais que são condutores de eletricidade
Alternativas
Q1036967 Segurança e Saúde no Trabalho
Em trabalhos com eletricidade, qual medida de segurança é obrigatória?
Alternativas
Respostas
5101: D
5102: A
5103: A
5104: D
5105: A
5106: B
5107: A
5108: B
5109: D
5110: A
5111: B
5112: C
5113: D
5114: B
5115: A
5116: D
5117: C
5118: E
5119: C
5120: D