Questões de Concurso
Para oficial administrativo
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Ano: 2022
Banca:
Instituto UniFil
Órgão:
Prefeitura de Lidianópolis - PR
Prova:
Instituto UniFil - 2022 - Prefeitura de Lidianópolis - PR - Oficial Administrativo |
Q1947717
Matemática
Uma grande rede de lojas resolveu distribuir um
bônus natalino para os 3 vendedores que mais
venderam durante o ano. Para haver justiça na
distribuição, o diretor da loja fez uma divisão
inversamente proporcional ao número de
reclamações de clientes que cada vendedor teve no
período. O departamento comercial da loja fez a
apuração das reclamações e constatou que o
vendedor A teve 5 reclamações, o vendedor B teve 8,
e o vendedor C teve 10 reclamações. Considerando
que o valor do bônus a ser distribuído era de
R$ 17.000,00, assinale a alternativa que representa o
valor do bônus recebido pelo vendedor B.
Ano: 2022
Banca:
Instituto UniFil
Órgão:
Prefeitura de Lidianópolis - PR
Prova:
Instituto UniFil - 2022 - Prefeitura de Lidianópolis - PR - Oficial Administrativo |
Q1947716
Matemática
O orçamento mensal de uma determinada família é
composto por 15% para gastos com a educação dos
filhos, 5% para custos com plano privado de saúde e
20% para despesas com alimentação. Considerando
os percentuais comprometidos que foram
apresentados, e que a renda mensal dessa família é
de R$ 5.000,00, assinale a alternativa que representa
o valor aproximado que sobra mensalmente para as
demais despesas dessa família.
Ano: 2022
Banca:
Instituto UniFil
Órgão:
Prefeitura de Lidianópolis - PR
Prova:
Instituto UniFil - 2022 - Prefeitura de Lidianópolis - PR - Oficial Administrativo |
Q1947715
Português
Texto associado
Leia o texto para responder a questão.
Quanto custa carregar um carro elétrico?
Por Paulo Amaral
Como cada empresa fornecedora de energia cobra uma
tarifa diferente no Brasil, vamos adotar como padrão o valor do
kilowatt/hora praticado em São Paulo em fevereiro de 2022
pela Enel: R$ 1,304, com impostos inclusos. Também para
efeitos de padronização, o carro será o elétrico mais vendido do
Brasil em 2021, o Nissan Leaf.
Capacidade da bateria
Antes de mais nada, para saber quanto custa carregar um
carro elétrico em casa é necessário se informar sobre qual a
capacidade da bateria do modelo que você tem na garagem —
algo que, convenhamos, normalmente você sabe desde que
comprou o veículo. Para quem não tem um carro elétrico, mas
está pensando em comprar um, a informação é preciosa. O
Nissan Leaf, por exemplo, tem uma bateria de 40 kWh.
Autonomia do carro
Outro ponto fundamental para entender o quanto custa
carregar um carro elétrico é saber qual a autonomia dele. Ou
seja: quantos quilômetros ele vai rodar por carga completa.
Quanto mais ele rodar, menos vezes você terá que carregar e,
consequentemente, menos irá gastar. O Nissan Leaf tem
autonomia de 270 quilômetros em seu ciclo WLTP,
padronizado pela União Europeia e adotado na maior parte dos
países do mundo como referência, inclusive no Brasil. Então
nossas contas serão baseadas nele.
Potência do carregador
Existem diversos tipos de carregadores, mas, mais uma
vez para efeitos de padronização, faremos o cálculo de quanto
custa carregar um carro elétrico em casa com base na potência
de um dos mais comuns, que é vendido tanto pela Nissan como
por outras marcas. O carregador em questão fornece capacidade
de carga de 7 kWh. Portanto, para carregar completamente a
bateria de um Nissan Leaf, que é de 40 kWh, seriam necessárias
6 horas (arredondando, pois é um pouco menos, na verdade)
com o carro plugado à fonte de energia.
Matemática pura
Agora chegou a hora de pegar a calculadora e seguir com
as contas. Sabendo que a bateria é de 40 kWh, o carregador de
7 kWh e o tempo de carga completa de aproximadamente 6
horas, qual custo isso gerará ao dono do carro a cada ciclo?
Vamos usar a boa e velha matemática para saber o consumo
equivalente entre carros elétricos e a combustão. O primeiro
passo é saber qual o gasto do Nissan Leaf a cada 100
quilômetros e, a partir daí, encontrar o valor exato de kWh que
ele gasta a cada carga. A regra de três é simples: 40 kWh
(capacidade da bateria)/x = 270 km (autonomia total) /100. Isso
significa que “x” é igual a 4.000 / 270, que resulta em um gasto
de 14,81 kWh a cada 100 quilômetros rodados. Agora ficou
fácil, né? Se 14,81 kWh é o gasto a cada 100 quilômetros, em
270km, que é a autonomia total, o gasto em kWh é de 39,98
kWh. Como cada kWh em São Paulo custa R$ 1,304, o custo
por carregar um Nissan Leaf e rodar 270km é de R$ 52,13. Vale
lembrar que o litro da gasolina, em média, está na casa dos R$
6 na capital paulista. Como um carro similar ao Nissan Leaf tem
tanque com capacidade de 50 litros, o custo de abastecimento
seria de R$ 300 por tanque, quase seis vezes maior do que o
dono de um carro elétrico gasta.
Carregadores públicos e ultrarrápidos
Para finalizar, faltou abordar as opções para quem tem
carro elétrico, mas não quer (ou não gosta) de carregar o veículo
na rede da própria residência. Para você que se encaixa neste perfil, há opções disponíveis e um cenário animador pela frente.
Alguns dos principais shoppings e supermercados da cidade de
São Paulo (e de outras cidades do Brasil) contam com uma rede
de carregadores públicos, mais potentes do que os instalados
nas residências, mas que ainda exigem um bom tempo para
fazer a carga completa do carro. Nesses casos, o único gasto do
cliente será com o estacionamento, que normalmente é cobrado
após um certo período de permanência no local. A gratuidade
dos centros comerciais em relação ao uso dos carregadores
elétricos, na verdade, não é “bondade”. Ela é praticada porque
a legislação brasileira, ao menos por enquanto, não permite que
empresas, exceto as fornecedoras de energia (como a Enel)
cobrem qualquer tipo de taxa. Há projetos, no entanto, para que
a regulamentação seja alterada em breve. Há também, ainda de
forma embrionária, estações de carregamento ultrarrápido
disponíveis. A Movida, locadora de veículos, por exemplo,
fechou uma parceria com a Nissan e a Zletric e inaugurou, na
Marginal Tietê, uma estação que conta com 11 carregadores
rápidos e ultrarrápidos. Apesar de a recarga também ser
gratuita, por lá ela é exclusiva para clientes da locadora ou para
proprietários do Nissan Leaf. Estes poderão carregar o carro em
apenas 40 minutos, e sem gastar um único centavo.
Disponível em https://canaltech.com.br/carros/quanto-custa-carregar-um-carroeletrico-209077/
Analise: “Há projetos, no entanto, para que a
regulamentação seja alterada em breve.” E assinale
a alternativa correta.
Ano: 2022
Banca:
Instituto UniFil
Órgão:
Prefeitura de Lidianópolis - PR
Prova:
Instituto UniFil - 2022 - Prefeitura de Lidianópolis - PR - Oficial Administrativo |
Q1947714
Português
Texto associado
Leia o texto para responder a questão.
Quanto custa carregar um carro elétrico?
Por Paulo Amaral
Como cada empresa fornecedora de energia cobra uma
tarifa diferente no Brasil, vamos adotar como padrão o valor do
kilowatt/hora praticado em São Paulo em fevereiro de 2022
pela Enel: R$ 1,304, com impostos inclusos. Também para
efeitos de padronização, o carro será o elétrico mais vendido do
Brasil em 2021, o Nissan Leaf.
Capacidade da bateria
Antes de mais nada, para saber quanto custa carregar um
carro elétrico em casa é necessário se informar sobre qual a
capacidade da bateria do modelo que você tem na garagem —
algo que, convenhamos, normalmente você sabe desde que
comprou o veículo. Para quem não tem um carro elétrico, mas
está pensando em comprar um, a informação é preciosa. O
Nissan Leaf, por exemplo, tem uma bateria de 40 kWh.
Autonomia do carro
Outro ponto fundamental para entender o quanto custa
carregar um carro elétrico é saber qual a autonomia dele. Ou
seja: quantos quilômetros ele vai rodar por carga completa.
Quanto mais ele rodar, menos vezes você terá que carregar e,
consequentemente, menos irá gastar. O Nissan Leaf tem
autonomia de 270 quilômetros em seu ciclo WLTP,
padronizado pela União Europeia e adotado na maior parte dos
países do mundo como referência, inclusive no Brasil. Então
nossas contas serão baseadas nele.
Potência do carregador
Existem diversos tipos de carregadores, mas, mais uma
vez para efeitos de padronização, faremos o cálculo de quanto
custa carregar um carro elétrico em casa com base na potência
de um dos mais comuns, que é vendido tanto pela Nissan como
por outras marcas. O carregador em questão fornece capacidade
de carga de 7 kWh. Portanto, para carregar completamente a
bateria de um Nissan Leaf, que é de 40 kWh, seriam necessárias
6 horas (arredondando, pois é um pouco menos, na verdade)
com o carro plugado à fonte de energia.
Matemática pura
Agora chegou a hora de pegar a calculadora e seguir com
as contas. Sabendo que a bateria é de 40 kWh, o carregador de
7 kWh e o tempo de carga completa de aproximadamente 6
horas, qual custo isso gerará ao dono do carro a cada ciclo?
Vamos usar a boa e velha matemática para saber o consumo
equivalente entre carros elétricos e a combustão. O primeiro
passo é saber qual o gasto do Nissan Leaf a cada 100
quilômetros e, a partir daí, encontrar o valor exato de kWh que
ele gasta a cada carga. A regra de três é simples: 40 kWh
(capacidade da bateria)/x = 270 km (autonomia total) /100. Isso
significa que “x” é igual a 4.000 / 270, que resulta em um gasto
de 14,81 kWh a cada 100 quilômetros rodados. Agora ficou
fácil, né? Se 14,81 kWh é o gasto a cada 100 quilômetros, em
270km, que é a autonomia total, o gasto em kWh é de 39,98
kWh. Como cada kWh em São Paulo custa R$ 1,304, o custo
por carregar um Nissan Leaf e rodar 270km é de R$ 52,13. Vale
lembrar que o litro da gasolina, em média, está na casa dos R$
6 na capital paulista. Como um carro similar ao Nissan Leaf tem
tanque com capacidade de 50 litros, o custo de abastecimento
seria de R$ 300 por tanque, quase seis vezes maior do que o
dono de um carro elétrico gasta.
Carregadores públicos e ultrarrápidos
Para finalizar, faltou abordar as opções para quem tem
carro elétrico, mas não quer (ou não gosta) de carregar o veículo
na rede da própria residência. Para você que se encaixa neste perfil, há opções disponíveis e um cenário animador pela frente.
Alguns dos principais shoppings e supermercados da cidade de
São Paulo (e de outras cidades do Brasil) contam com uma rede
de carregadores públicos, mais potentes do que os instalados
nas residências, mas que ainda exigem um bom tempo para
fazer a carga completa do carro. Nesses casos, o único gasto do
cliente será com o estacionamento, que normalmente é cobrado
após um certo período de permanência no local. A gratuidade
dos centros comerciais em relação ao uso dos carregadores
elétricos, na verdade, não é “bondade”. Ela é praticada porque
a legislação brasileira, ao menos por enquanto, não permite que
empresas, exceto as fornecedoras de energia (como a Enel)
cobrem qualquer tipo de taxa. Há projetos, no entanto, para que
a regulamentação seja alterada em breve. Há também, ainda de
forma embrionária, estações de carregamento ultrarrápido
disponíveis. A Movida, locadora de veículos, por exemplo,
fechou uma parceria com a Nissan e a Zletric e inaugurou, na
Marginal Tietê, uma estação que conta com 11 carregadores
rápidos e ultrarrápidos. Apesar de a recarga também ser
gratuita, por lá ela é exclusiva para clientes da locadora ou para
proprietários do Nissan Leaf. Estes poderão carregar o carro em
apenas 40 minutos, e sem gastar um único centavo.
Disponível em https://canaltech.com.br/carros/quanto-custa-carregar-um-carroeletrico-209077/
Assinale a alternativa cujo sujeito é inexistente.
Ano: 2022
Banca:
Instituto UniFil
Órgão:
Prefeitura de Lidianópolis - PR
Prova:
Instituto UniFil - 2022 - Prefeitura de Lidianópolis - PR - Oficial Administrativo |
Q1947713
Português
Texto associado
Leia o texto para responder a questão.
Quanto custa carregar um carro elétrico?
Por Paulo Amaral
Como cada empresa fornecedora de energia cobra uma
tarifa diferente no Brasil, vamos adotar como padrão o valor do
kilowatt/hora praticado em São Paulo em fevereiro de 2022
pela Enel: R$ 1,304, com impostos inclusos. Também para
efeitos de padronização, o carro será o elétrico mais vendido do
Brasil em 2021, o Nissan Leaf.
Capacidade da bateria
Antes de mais nada, para saber quanto custa carregar um
carro elétrico em casa é necessário se informar sobre qual a
capacidade da bateria do modelo que você tem na garagem —
algo que, convenhamos, normalmente você sabe desde que
comprou o veículo. Para quem não tem um carro elétrico, mas
está pensando em comprar um, a informação é preciosa. O
Nissan Leaf, por exemplo, tem uma bateria de 40 kWh.
Autonomia do carro
Outro ponto fundamental para entender o quanto custa
carregar um carro elétrico é saber qual a autonomia dele. Ou
seja: quantos quilômetros ele vai rodar por carga completa.
Quanto mais ele rodar, menos vezes você terá que carregar e,
consequentemente, menos irá gastar. O Nissan Leaf tem
autonomia de 270 quilômetros em seu ciclo WLTP,
padronizado pela União Europeia e adotado na maior parte dos
países do mundo como referência, inclusive no Brasil. Então
nossas contas serão baseadas nele.
Potência do carregador
Existem diversos tipos de carregadores, mas, mais uma
vez para efeitos de padronização, faremos o cálculo de quanto
custa carregar um carro elétrico em casa com base na potência
de um dos mais comuns, que é vendido tanto pela Nissan como
por outras marcas. O carregador em questão fornece capacidade
de carga de 7 kWh. Portanto, para carregar completamente a
bateria de um Nissan Leaf, que é de 40 kWh, seriam necessárias
6 horas (arredondando, pois é um pouco menos, na verdade)
com o carro plugado à fonte de energia.
Matemática pura
Agora chegou a hora de pegar a calculadora e seguir com
as contas. Sabendo que a bateria é de 40 kWh, o carregador de
7 kWh e o tempo de carga completa de aproximadamente 6
horas, qual custo isso gerará ao dono do carro a cada ciclo?
Vamos usar a boa e velha matemática para saber o consumo
equivalente entre carros elétricos e a combustão. O primeiro
passo é saber qual o gasto do Nissan Leaf a cada 100
quilômetros e, a partir daí, encontrar o valor exato de kWh que
ele gasta a cada carga. A regra de três é simples: 40 kWh
(capacidade da bateria)/x = 270 km (autonomia total) /100. Isso
significa que “x” é igual a 4.000 / 270, que resulta em um gasto
de 14,81 kWh a cada 100 quilômetros rodados. Agora ficou
fácil, né? Se 14,81 kWh é o gasto a cada 100 quilômetros, em
270km, que é a autonomia total, o gasto em kWh é de 39,98
kWh. Como cada kWh em São Paulo custa R$ 1,304, o custo
por carregar um Nissan Leaf e rodar 270km é de R$ 52,13. Vale
lembrar que o litro da gasolina, em média, está na casa dos R$
6 na capital paulista. Como um carro similar ao Nissan Leaf tem
tanque com capacidade de 50 litros, o custo de abastecimento
seria de R$ 300 por tanque, quase seis vezes maior do que o
dono de um carro elétrico gasta.
Carregadores públicos e ultrarrápidos
Para finalizar, faltou abordar as opções para quem tem
carro elétrico, mas não quer (ou não gosta) de carregar o veículo
na rede da própria residência. Para você que se encaixa neste perfil, há opções disponíveis e um cenário animador pela frente.
Alguns dos principais shoppings e supermercados da cidade de
São Paulo (e de outras cidades do Brasil) contam com uma rede
de carregadores públicos, mais potentes do que os instalados
nas residências, mas que ainda exigem um bom tempo para
fazer a carga completa do carro. Nesses casos, o único gasto do
cliente será com o estacionamento, que normalmente é cobrado
após um certo período de permanência no local. A gratuidade
dos centros comerciais em relação ao uso dos carregadores
elétricos, na verdade, não é “bondade”. Ela é praticada porque
a legislação brasileira, ao menos por enquanto, não permite que
empresas, exceto as fornecedoras de energia (como a Enel)
cobrem qualquer tipo de taxa. Há projetos, no entanto, para que
a regulamentação seja alterada em breve. Há também, ainda de
forma embrionária, estações de carregamento ultrarrápido
disponíveis. A Movida, locadora de veículos, por exemplo,
fechou uma parceria com a Nissan e a Zletric e inaugurou, na
Marginal Tietê, uma estação que conta com 11 carregadores
rápidos e ultrarrápidos. Apesar de a recarga também ser
gratuita, por lá ela é exclusiva para clientes da locadora ou para
proprietários do Nissan Leaf. Estes poderão carregar o carro em
apenas 40 minutos, e sem gastar um único centavo.
Disponível em https://canaltech.com.br/carros/quanto-custa-carregar-um-carroeletrico-209077/
Analise: “Estes poderão carregar o carro em apenas
40 minutos, e sem gastar um único centavo.” E
assinale a alternativa correta.
Ano: 2022
Banca:
Instituto UniFil
Órgão:
Prefeitura de Lidianópolis - PR
Prova:
Instituto UniFil - 2022 - Prefeitura de Lidianópolis - PR - Oficial Administrativo |
Q1947712
Português
Texto associado
Leia o texto para responder a questão.
Quanto custa carregar um carro elétrico?
Por Paulo Amaral
Como cada empresa fornecedora de energia cobra uma
tarifa diferente no Brasil, vamos adotar como padrão o valor do
kilowatt/hora praticado em São Paulo em fevereiro de 2022
pela Enel: R$ 1,304, com impostos inclusos. Também para
efeitos de padronização, o carro será o elétrico mais vendido do
Brasil em 2021, o Nissan Leaf.
Capacidade da bateria
Antes de mais nada, para saber quanto custa carregar um
carro elétrico em casa é necessário se informar sobre qual a
capacidade da bateria do modelo que você tem na garagem —
algo que, convenhamos, normalmente você sabe desde que
comprou o veículo. Para quem não tem um carro elétrico, mas
está pensando em comprar um, a informação é preciosa. O
Nissan Leaf, por exemplo, tem uma bateria de 40 kWh.
Autonomia do carro
Outro ponto fundamental para entender o quanto custa
carregar um carro elétrico é saber qual a autonomia dele. Ou
seja: quantos quilômetros ele vai rodar por carga completa.
Quanto mais ele rodar, menos vezes você terá que carregar e,
consequentemente, menos irá gastar. O Nissan Leaf tem
autonomia de 270 quilômetros em seu ciclo WLTP,
padronizado pela União Europeia e adotado na maior parte dos
países do mundo como referência, inclusive no Brasil. Então
nossas contas serão baseadas nele.
Potência do carregador
Existem diversos tipos de carregadores, mas, mais uma
vez para efeitos de padronização, faremos o cálculo de quanto
custa carregar um carro elétrico em casa com base na potência
de um dos mais comuns, que é vendido tanto pela Nissan como
por outras marcas. O carregador em questão fornece capacidade
de carga de 7 kWh. Portanto, para carregar completamente a
bateria de um Nissan Leaf, que é de 40 kWh, seriam necessárias
6 horas (arredondando, pois é um pouco menos, na verdade)
com o carro plugado à fonte de energia.
Matemática pura
Agora chegou a hora de pegar a calculadora e seguir com
as contas. Sabendo que a bateria é de 40 kWh, o carregador de
7 kWh e o tempo de carga completa de aproximadamente 6
horas, qual custo isso gerará ao dono do carro a cada ciclo?
Vamos usar a boa e velha matemática para saber o consumo
equivalente entre carros elétricos e a combustão. O primeiro
passo é saber qual o gasto do Nissan Leaf a cada 100
quilômetros e, a partir daí, encontrar o valor exato de kWh que
ele gasta a cada carga. A regra de três é simples: 40 kWh
(capacidade da bateria)/x = 270 km (autonomia total) /100. Isso
significa que “x” é igual a 4.000 / 270, que resulta em um gasto
de 14,81 kWh a cada 100 quilômetros rodados. Agora ficou
fácil, né? Se 14,81 kWh é o gasto a cada 100 quilômetros, em
270km, que é a autonomia total, o gasto em kWh é de 39,98
kWh. Como cada kWh em São Paulo custa R$ 1,304, o custo
por carregar um Nissan Leaf e rodar 270km é de R$ 52,13. Vale
lembrar que o litro da gasolina, em média, está na casa dos R$
6 na capital paulista. Como um carro similar ao Nissan Leaf tem
tanque com capacidade de 50 litros, o custo de abastecimento
seria de R$ 300 por tanque, quase seis vezes maior do que o
dono de um carro elétrico gasta.
Carregadores públicos e ultrarrápidos
Para finalizar, faltou abordar as opções para quem tem
carro elétrico, mas não quer (ou não gosta) de carregar o veículo
na rede da própria residência. Para você que se encaixa neste perfil, há opções disponíveis e um cenário animador pela frente.
Alguns dos principais shoppings e supermercados da cidade de
São Paulo (e de outras cidades do Brasil) contam com uma rede
de carregadores públicos, mais potentes do que os instalados
nas residências, mas que ainda exigem um bom tempo para
fazer a carga completa do carro. Nesses casos, o único gasto do
cliente será com o estacionamento, que normalmente é cobrado
após um certo período de permanência no local. A gratuidade
dos centros comerciais em relação ao uso dos carregadores
elétricos, na verdade, não é “bondade”. Ela é praticada porque
a legislação brasileira, ao menos por enquanto, não permite que
empresas, exceto as fornecedoras de energia (como a Enel)
cobrem qualquer tipo de taxa. Há projetos, no entanto, para que
a regulamentação seja alterada em breve. Há também, ainda de
forma embrionária, estações de carregamento ultrarrápido
disponíveis. A Movida, locadora de veículos, por exemplo,
fechou uma parceria com a Nissan e a Zletric e inaugurou, na
Marginal Tietê, uma estação que conta com 11 carregadores
rápidos e ultrarrápidos. Apesar de a recarga também ser
gratuita, por lá ela é exclusiva para clientes da locadora ou para
proprietários do Nissan Leaf. Estes poderão carregar o carro em
apenas 40 minutos, e sem gastar um único centavo.
Disponível em https://canaltech.com.br/carros/quanto-custa-carregar-um-carroeletrico-209077/
Analise: “Há também, ainda de forma embrionária,
estações de carregamento ultrarrápido disponíveis.”
E assinale a alternativa que explica o uso das vírgulas
neste trecho.
Ano: 2022
Banca:
Instituto UniFil
Órgão:
Prefeitura de Lidianópolis - PR
Prova:
Instituto UniFil - 2022 - Prefeitura de Lidianópolis - PR - Oficial Administrativo |
Q1947711
Português
Texto associado
Leia o texto para responder a questão.
Quanto custa carregar um carro elétrico?
Por Paulo Amaral
Como cada empresa fornecedora de energia cobra uma
tarifa diferente no Brasil, vamos adotar como padrão o valor do
kilowatt/hora praticado em São Paulo em fevereiro de 2022
pela Enel: R$ 1,304, com impostos inclusos. Também para
efeitos de padronização, o carro será o elétrico mais vendido do
Brasil em 2021, o Nissan Leaf.
Capacidade da bateria
Antes de mais nada, para saber quanto custa carregar um
carro elétrico em casa é necessário se informar sobre qual a
capacidade da bateria do modelo que você tem na garagem —
algo que, convenhamos, normalmente você sabe desde que
comprou o veículo. Para quem não tem um carro elétrico, mas
está pensando em comprar um, a informação é preciosa. O
Nissan Leaf, por exemplo, tem uma bateria de 40 kWh.
Autonomia do carro
Outro ponto fundamental para entender o quanto custa
carregar um carro elétrico é saber qual a autonomia dele. Ou
seja: quantos quilômetros ele vai rodar por carga completa.
Quanto mais ele rodar, menos vezes você terá que carregar e,
consequentemente, menos irá gastar. O Nissan Leaf tem
autonomia de 270 quilômetros em seu ciclo WLTP,
padronizado pela União Europeia e adotado na maior parte dos
países do mundo como referência, inclusive no Brasil. Então
nossas contas serão baseadas nele.
Potência do carregador
Existem diversos tipos de carregadores, mas, mais uma
vez para efeitos de padronização, faremos o cálculo de quanto
custa carregar um carro elétrico em casa com base na potência
de um dos mais comuns, que é vendido tanto pela Nissan como
por outras marcas. O carregador em questão fornece capacidade
de carga de 7 kWh. Portanto, para carregar completamente a
bateria de um Nissan Leaf, que é de 40 kWh, seriam necessárias
6 horas (arredondando, pois é um pouco menos, na verdade)
com o carro plugado à fonte de energia.
Matemática pura
Agora chegou a hora de pegar a calculadora e seguir com
as contas. Sabendo que a bateria é de 40 kWh, o carregador de
7 kWh e o tempo de carga completa de aproximadamente 6
horas, qual custo isso gerará ao dono do carro a cada ciclo?
Vamos usar a boa e velha matemática para saber o consumo
equivalente entre carros elétricos e a combustão. O primeiro
passo é saber qual o gasto do Nissan Leaf a cada 100
quilômetros e, a partir daí, encontrar o valor exato de kWh que
ele gasta a cada carga. A regra de três é simples: 40 kWh
(capacidade da bateria)/x = 270 km (autonomia total) /100. Isso
significa que “x” é igual a 4.000 / 270, que resulta em um gasto
de 14,81 kWh a cada 100 quilômetros rodados. Agora ficou
fácil, né? Se 14,81 kWh é o gasto a cada 100 quilômetros, em
270km, que é a autonomia total, o gasto em kWh é de 39,98
kWh. Como cada kWh em São Paulo custa R$ 1,304, o custo
por carregar um Nissan Leaf e rodar 270km é de R$ 52,13. Vale
lembrar que o litro da gasolina, em média, está na casa dos R$
6 na capital paulista. Como um carro similar ao Nissan Leaf tem
tanque com capacidade de 50 litros, o custo de abastecimento
seria de R$ 300 por tanque, quase seis vezes maior do que o
dono de um carro elétrico gasta.
Carregadores públicos e ultrarrápidos
Para finalizar, faltou abordar as opções para quem tem
carro elétrico, mas não quer (ou não gosta) de carregar o veículo
na rede da própria residência. Para você que se encaixa neste perfil, há opções disponíveis e um cenário animador pela frente.
Alguns dos principais shoppings e supermercados da cidade de
São Paulo (e de outras cidades do Brasil) contam com uma rede
de carregadores públicos, mais potentes do que os instalados
nas residências, mas que ainda exigem um bom tempo para
fazer a carga completa do carro. Nesses casos, o único gasto do
cliente será com o estacionamento, que normalmente é cobrado
após um certo período de permanência no local. A gratuidade
dos centros comerciais em relação ao uso dos carregadores
elétricos, na verdade, não é “bondade”. Ela é praticada porque
a legislação brasileira, ao menos por enquanto, não permite que
empresas, exceto as fornecedoras de energia (como a Enel)
cobrem qualquer tipo de taxa. Há projetos, no entanto, para que
a regulamentação seja alterada em breve. Há também, ainda de
forma embrionária, estações de carregamento ultrarrápido
disponíveis. A Movida, locadora de veículos, por exemplo,
fechou uma parceria com a Nissan e a Zletric e inaugurou, na
Marginal Tietê, uma estação que conta com 11 carregadores
rápidos e ultrarrápidos. Apesar de a recarga também ser
gratuita, por lá ela é exclusiva para clientes da locadora ou para
proprietários do Nissan Leaf. Estes poderão carregar o carro em
apenas 40 minutos, e sem gastar um único centavo.
Disponível em https://canaltech.com.br/carros/quanto-custa-carregar-um-carroeletrico-209077/
De acordo com o texto, quais quesitos devem ser
considerados para calcular quanto custa carregar
um carro elétrico?
Ano: 2022
Banca:
OMNI
Órgão:
Prefeitura de Rio das Antas - SC
Prova:
OMNI - 2022 - Prefeitura de Rio das Antas - SC - Oficial Administrativo |
Q1903817
História e Geografia de Estados e Municípios
O município de Rio das Antas/SC integra a Micro Região do:
Ano: 2022
Banca:
OMNI
Órgão:
Prefeitura de Rio das Antas - SC
Prova:
OMNI - 2022 - Prefeitura de Rio das Antas - SC - Oficial Administrativo |
Q1903816
Atualidades
O texto-base do projeto de lei que facilita a autorização de agrotóxicos no país foi aprovado no dia 09 de fevereiro de 2022, no plenário da Câmara, por 301 votos a 150. O projeto é alvo de fortes críticas de ambientalistas. Em entrevista à CNN, o ex-ministro da Agricultura _______ afirmou que o projeto visa ‘apressar sem reduzir o rigor’.
https://www.cnnbrasil.com.br/business/projeto-sobreagrotoxicos-nao-diminui-controle-de-riscos-diz-ex-ministro/
https://www.cnnbrasil.com.br/business/projeto-sobreagrotoxicos-nao-diminui-controle-de-riscos-diz-ex-ministro/
Ano: 2022
Banca:
OMNI
Órgão:
Prefeitura de Rio das Antas - SC
Prova:
OMNI - 2022 - Prefeitura de Rio das Antas - SC - Oficial Administrativo |
Q1903815
História e Geografia de Estados e Municípios
Não é um município limítrofe de Rio das Antas:
Ano: 2022
Banca:
OMNI
Órgão:
Prefeitura de Rio das Antas - SC
Prova:
OMNI - 2022 - Prefeitura de Rio das Antas - SC - Oficial Administrativo |
Q1903814
Conhecimentos Gerais
São estados que compõem a região Sudeste:
Ano: 2022
Banca:
OMNI
Órgão:
Prefeitura de Rio das Antas - SC
Prova:
OMNI - 2022 - Prefeitura de Rio das Antas - SC - Oficial Administrativo |
Q1903813
História
A Era Vargas é a fase da história brasileira em que esteve no governo do Brasil Getúlio Vargas, entre 1930 e 1945. Ao longo de seus quinze anos no poder, Vargas atuou de maneira consistente no sentido de ampliar os benefícios trabalhistas. Para tanto, foram lançadas medidas importantes, entre elas:
Ano: 2022
Banca:
OMNI
Órgão:
Prefeitura de Rio das Antas - SC
Prova:
OMNI - 2022 - Prefeitura de Rio das Antas - SC - Oficial Administrativo |
Q1903812
Noções de Informática
Baseado no conceito de protocolos de internet. Qual dos protocolos a seguir NÃO está relacionado com o envio e recebimento de e-mails?
Ano: 2022
Banca:
OMNI
Órgão:
Prefeitura de Rio das Antas - SC
Prova:
OMNI - 2022 - Prefeitura de Rio das Antas - SC - Oficial Administrativo |
Q1903811
Noções de Informática
No MS Word 2019, em sua configuração padrão, ptBR, um funcionário deseja enviar uma mensagem para uma lista de e-mails. Para poupar o trabalho de enviar de um a um, o Word oferece uma ferramenta em que o funcionário irá inserir campos como nome e endereço e o próprio Word irá criar uma cópia para cada destinatário de uma lista e substituir esses campos pelas informações de cada pessoa. Essa ferramenta é:
Ano: 2022
Banca:
OMNI
Órgão:
Prefeitura de Rio das Antas - SC
Prova:
OMNI - 2022 - Prefeitura de Rio das Antas - SC - Oficial Administrativo |
Q1903810
Noções de Informática
No MS Excel 2019 em sua configuração padrão, ptBR, qual das funções a seguir retorna a data de hoje formatada como uma data?
Ano: 2022
Banca:
OMNI
Órgão:
Prefeitura de Rio das Antas - SC
Prova:
OMNI - 2022 - Prefeitura de Rio das Antas - SC - Oficial Administrativo |
Q1903809
Noções de Informática
Analise a imagem a seguir, retirada do Windows 10, em sua configuração padrão, pt-BR:
A imagem acima, que fica na barra de tarefas, é um atalho para executar:
A imagem acima, que fica na barra de tarefas, é um atalho para executar:
Ano: 2022
Banca:
OMNI
Órgão:
Prefeitura de Rio das Antas - SC
Prova:
OMNI - 2022 - Prefeitura de Rio das Antas - SC - Oficial Administrativo |
Q1903808
Noções de Informática
Baseando-se no Windows 10, em sua configuração padrão, pt-BR, no menu de configurações, em qual categoria é possível fazer a alteração de cores padrão do Windows?
Ano: 2022
Banca:
OMNI
Órgão:
Prefeitura de Rio das Antas - SC
Prova:
OMNI - 2022 - Prefeitura de Rio das Antas - SC - Oficial Administrativo |
Q1903807
Português
Leia:
Fonte: https://www.comunicaquemuda.com.br/procura-se-um-cerebro/
Um cartaz com a imagem de um cérebro (perdido numa festa em algum sábado ____ noite) ilustra com humor a campanha de prevenção ____ drogas da Above The Influence (Partnership for a Drug-Free America). Além de lembrar que quem abusa de álcool ou usa drogas compromete ____ saúde e ____ funções cerebrais, a peça divulga o telefone da entidade, em Nova York. A criação é da agência Vigilante.
Assinale a alternativa que preenche, correta e respectivamente, as lacunas do texto:
Ano: 2022
Banca:
OMNI
Órgão:
Prefeitura de Rio das Antas - SC
Prova:
OMNI - 2022 - Prefeitura de Rio das Antas - SC - Oficial Administrativo |
Q1903806
Português
Observe a tira abaixo:
Fonte: https://descomplica.com.br/blog/materiais-deestudo/redacao/resumo-erros-redacao-enem/
Há, na tira, uma sátira da terapia entre o adjetivo (uma figura feminina) e substantivo (uma figura masculina). Para concordância, é necessário o uso de adjetivos neutros ou uniformes. Das opções, abaixo, qual não se enquadra como adjetivo uniforme?
Ano: 2022
Banca:
OMNI
Órgão:
Prefeitura de Rio das Antas - SC
Prova:
OMNI - 2022 - Prefeitura de Rio das Antas - SC - Oficial Administrativo |
Q1903805
Português
Leia:
“O Futebol Americano é um esporte baseado no vigor físico de seus jogadores e nada tem a ver com o termo futebol que é usado no restante do mundo.” Considerando a leitura, temos uma oração:
“O Futebol Americano é um esporte baseado no vigor físico de seus jogadores e nada tem a ver com o termo futebol que é usado no restante do mundo.” Considerando a leitura, temos uma oração:
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