Foram encontradas 3.531 questões

Resolva questões gratuitamente!

Junte-se a mais de 4 milhões de concurseiros!

Q174386 Engenharia Elétrica
Deseja-se calcular o ângulo da carga de um circuito trifásico simétrico e equilibrado de seqüência de fases ABC. Para tanto, instalam-se dois wattímetros, um alimentado por corrente IA e tensão VAC , que lê a potência P1 , e outro alimentado por corrente IB e tensão VBC , que lê a potência P2 . A tangente do ângulo da impedância da carga é:



Alternativas
Q174385 Engenharia Elétrica
Avalie as afirmativas a seguir, em relação a motores e geradores de corrente contínua:
I. Os geradores de corrente contínua podem ser auto- excitados desde que os rotores apresentem magnetismo residual.

II. Em motores de corrente contínua, a velocidade do rotor é dada pela expressão r.p.m. (rotações por minuto) = Eg / k F = (ET – Ia · Ra) / k F, ET é a voltagem aplicada aos terminais do rotor e F é o fluxo por pólo do rotor, Ia (corrente de armadura), Ra resistência de armadura e Eg é a força contra-eletromotriz do motor. Se ET é constante e considerando que Ia · Ra é, em geral, muito pequeno, tem- se que a redução do fluxo para valores muito baixos a velocidade aumenta muito, podendo até destruir o próprio motor.

III. Os motores de corrente contínua em série necessitam de um reostato de campo para controlar a velocidade, já os motores shunt (paralelo) necessitam apenas de um reostato de armadura para controlar a velocidade.
Assinale:

Alternativas
Q174384 Engenharia Elétrica
Considere as afirmativas abaixo, em relação a motores síncronos:
I. Os geradores síncronos de tensão alternada necessitam sempre de uma alimentação de tensão contínua (ou de um imã permanente) para produzir potência elétrica.

II. Em um gerador síncrono, a velocidade do rotor é igual à do campo girante do estator independente do número de pólos.

III. Na partida de um motor síncrono de pequena potência, podemos usar a chave inversora estrela para delta (triângulo).

IV. Embora o motor síncrono seja construído apenas por enrolamentos bobinados (portanto, indutivo), ele consegue, em seu funcionamento, adiantar a corrente com relação à tensão no estator quando o campo do rotor tem sua corrente aumentada.

V. Em um motor síncrono com carga nominal, a rotação do rotor acha-se atrasada em relação ao campo girante, mas ambos têm a mesma velocidade.
A quantidade de afirmativas corretas é igual a:

Alternativas
Q174383 Engenharia Elétrica
Avalie as afirmativas abaixo:
I. No ensaio em curto-circuito em um transformador, as correntes que devem ser impostas, tanto no primário quanto no secundário, devem ser as mais próximas possíveis dos valores nominais.
II. Pelo ensaio em curto em transformadores, as perdas do núcleo (histerese e correntes parasitas) podem ser obtidas.
III. Para realizar um ensaio com o secundário em aberto, a corrente que circula no primário deve ser nominal.
IV. Para um ensaio em aberto de grandes transformadores, é usual escolher o lado de baixa tensão para se aplicar tensão nominal.
V. Para a determinação de Xm e Rc (parâmetros que modelam o transformador, a primeira uma reatância relacionada com a corrente de magnetização e a segunda relacionada com perda ôhmica do núcleo de um transformador), realiza-se um ensaio em aberto do transformador procedendo-se da seguinte maneira: deixa-se o primário ou o secundário (o mais conveniente) em aberto e efetuam-se leituras de corrente (amperímetro), de tensão (voltímetro) e de potência (wattímetro) quando aplicamos tensão nominal no outro lado do transformador. Com essas medidas e manipulações convenientes, podemos obter os valores desses parâmetros.
A quantidade de afirmativas corretas é igual a:

Alternativas
Q174382 Engenharia Elétrica
Em sistemas trifásicos com alimentação simétrica e equilibrada, seqüência ABC, onde VAB = VAB?0°, podemos deduzir os enunciados abaixo:
(Observar que os negritos itálicos são fasores.)
I. Carga em estrela, seqüência de fase ABC, então VAN = v3 VAB ?–30° V.

II. Carga em estrela, seqüência de fase CAB, então VAC = v3 VCN ?30° V.

III. Carga em triângulo, seqüência de fase ABC, então VAC = v3 VBN ?–90° V.

IV. Carga em triângulo, seqüência de fase ACB, então IA = v3 IAB ?30° V.

V. Carga em estrela, seqüência de fase ABC, então VAB = v3 VBN ?150° V.
A quantidade de afirmativas corretas é igual a:

Alternativas
Q174381 Engenharia Elétrica
Considere as afirmativas acerca de sistemas trifásicos a seguir:
I. O fator de potência fp = cos? , de uma carga dada, independe da freqüência da tensão senoidal aplicada a ela.

II. Em uma carga submetida a uma tensão senoidal, a freqüência da potência instantânea é sempre 2 × f, onde f é a freqüência da tensão aplicada.

III. A rotação de fase (defasagem) entre a corrente IA e a tensão VAB, (corrente de linha e tensão de linha) em um sistema trifásico independe do fato de a carga estar ligada em estrela ou em triângulo.

IV. Um sistema trifásico alimenta várias cargas equilibradas em paralelo, então a potência aparente fornecida ao conjunto das cargas é igual à soma das potências aparentes de cada carga.

V. A potência reativa de uma carga é igual à soma das potências complexas fornecidas à carga.
A quantidade de afirmativas corretas é igual a:

Alternativas
Q174380 Engenharia Elétrica
Com relação aos sistemas trifásicos, não é correto afirmar que:

Alternativas
Q174379 Engenharia Elétrica
Considere os itálicos V e I como tensão e corrente senoidais, representados em forma de fasores, em uma impedância Z = R + j X com F = tg–¹ X/R; Q é a potência reativa e P é a potência ativa; N, potência complexa em módulo. Nesse caso, não é correto afirmar que:

Alternativas
Q174378 Engenharia Elétrica
Se V e I são fasores representando a tensão e corrente sobre uma carga, é correto afirmar que:

Alternativas
Q174377 Engenharia Elétrica
Em relação a potências e tensões em circuitos monofásicos, é correto afirmar que:

Alternativas
Q174376 Engenharia Elétrica
Em relação a carga e medidas em circuitos elétricos, não é correto afirmar que:

Alternativas
Q174375 Engenharia Elétrica
Em relação a equipamentos de medição, avalie as afirmativas a seguir:
I. Possuindo-se um amperímetro, com fundo de escala apropriado para a medição da corrente que passa em uma carga, cujo valor da reatância conhecemos, e conhecendo- se a tensão aplicada, é possível determinar o valor da potência ativa dissipada pela carga.

II. O wattímetro não se presta a medição de potência de circuitos de corrente contínua, pois esta não produz variação de campo magnético, assim como a tensão contínua também não produz variações no campo magnético e, portanto, não possibilita conjunção dos campos necessários para movimentar o ponteiro do medidor.

III. Dispondo-se de um voltímetro e um amperímetro, adequados às medidas as quais se pretende realizar em corrente alternada, podemos encontrar o valor da potência ativa dissipada em uma impedância desde que se conheçam os valores da tensão e corrente medida por esses aparelhos.
Assinale:

Alternativas
Q174374 Engenharia Elétrica
Em relação à corrente em um circuito RLC em paralelo, analise as afirmativas a seguir:
I. O valor eficaz da corrente total do circuito é sempre a soma algébrica das correntes eficazes que passam pelos elementos considerados, ou seja, IT = IL + IC + IR.

II. Nenhum valor de corrente eficaz dos ramos (R, L ou C) pode ser superior ao valor eficaz total de corrente IT.

III. O valor de corrente eficaz IL > IC indica que XC > XL, e o circuito tem impedância equivalente capacitiva Zequivalente = R – X . j.

IV. Se IC tem valor eficaz maior que IL, a tensão sobre R está sempre atrasada com relação à corrente IR.
A quantidade de afirmativas corretas é:

Alternativas
Q174373 Engenharia Elétrica
Considere a seguinte informação:
Em um circuito R, L e C série, foi aplicada a tensão senoidal v(t) = 28,28 sen wt V, onde f = 60Hz. Efetuando medidas com um voltímetro apropriado, foram encontrados os seguintes valores para as tensões: VL = 36V (valor eficaz), VC = 33V (valor eficaz) e VR = 17V (valor eficaz).
Em relação a esse resultado, avalie as afirmativas a seguir:
I. É impossível, pois VR + VC + VL = 36 + 33 + 17= 86 V > 20 V, que é a tensão aplicada em valor eficaz (28,28 v2 ) V = 20V.

II. As medidas são possíveis, pois a tensão em C é VC = – 33V (considerada negativa em relação à tensão no indutor que vale VL = + 36V) logo VL – VC + VR = 36 – 33 + 17 = 20V.

III. A tensão sobre R (VR) está adiantada em relação à tensão aplicada, pois a tensão eficaz sobre L é maior que a tensão eficaz sobre C, ou seja, o circuito é indutivo.

IV. A tensão aplicada está atrasada em relação à corrente que passa pelo circuito.
A quantidade de afirmativas corretas é:

Alternativas
Q174372 Engenharia Elétrica
Ainda em relação a componentes e circuitos elétricos, é correto afirmar que:

Alternativas
Q174371 Engenharia Elétrica
Em relação a componentes e circuitos elétricos, é correto afirmar que:

Alternativas
Q174360 Engenharia Mecânica
O carro de massa Imagem 171.jpg rola livremente sobre trilhos horizontais e carrega uma esfera B de massa Imagem 172.jpg montada em uma barra leve giratória com raio r. Um motor mantém a barra girando com uma velocidade angular constante Imagem 173.jpg

Imagem 174.jpg

Se o carro estiver a uma velocidade Imagem 175.jpg quando θ = 0, calcule a velocidade para um ângulo θ qualquer.
Alternativas
Q174359 Engenharia Mecânica
Considere o diagrama de resfriamento contínuo para aço AISI 4140 mostrado na figura.

Imagem 170.jpg

Admitindo que uma peça fabricada com esse aço será utilizada em um componente mecânico que necessite elevada dureza, a trajetória mais indicada para um tratamento térmico é:
Alternativas
Q174358 Engenharia Mecânica
Considere um cilindro longo de raio interno Imagem 160.jpg raio externo Imagem 161.jpg e comprimento L, conforme mostrado na figura.

Imagem 162.jpg

Esse cilindro é submetido a um diferencial de temperatura ao longo do raio, mas pode ser considerado a uma temperatura constante ao longo do seu comprimento.

Imagem 163.jpg
Alternativas
Q174357 Engenharia Mecânica
Depois que um avião a jato toca o chão, obtém-se um empuxo inverso para desacelerá-lo. Para um avião de duas turbinas que pesa 10 toneladas e se move no chão a uma velocidade de 60m/s, a desaceleração máxima, se cada turbina ejeta ar a uma razão de 5kg/s e a descarrega a uma velocidade relativa u=600m/s, enquanto consome 0,1kg de combustível por segundo, é de:

Imagem 159.jpg
Alternativas
Respostas
2721: D
2722: B
2723: B
2724: C
2725: B
2726: D
2727: A
2728: B
2729: B
2730: C
2731: B
2732: A
2733: A
2734: A
2735: D
2736: E
2737: C
2738: A
2739: E
2740: E