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Q1855729 Engenharia Civil
Com relação à execução de fundações rasas, trata-se de um procedimento correto:
Alternativas
Q1855728 Engenharia Civil
Obras de artes especiais (OAE) são estruturas classificadas como ponte, pontilhão, viaduto ou passarela, e devem ser inspecionadas periodicamente. Uma inspeção especial em uma OAE de concreto armado levantou as seguintes condições estruturais: fissuração superficial de retração hidráulica ou térmica em um pilar; concreto segregado em uma pequena área (entre 0,1 e 0,5 m²) em região de tensões de compressão de uma transversina; e aparelhos de apoio metálicos com corrosão superficial.
Nos termos da Norma ABNT NBR 9452:2019 (Inspeção de pontes, viadutos e passarelas de concreto – Procedimento), considerando apenas as anomalias citadas, essa OAE teria sua condição classificada como:
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Q1855727 Engenharia Civil
Se um ponto de uma estrutura está submetido ao estado plano de tensões σx = -39 MPa, σy = 13 MPa e τxy = -19,5 MPa, então as tensões principais σI e σII são, respectivamente: 
Alternativas
Q1855726 Engenharia Civil

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As reações de apoio horizontal e vertical no ponto D da estrutura representada pela figura acima com o carregamento indicado, cujas barras possuem o mesmo módulo de elasticidade e a mesma área, são de aproximadamente: 

Alternativas
Q1855725 Engenharia Civil

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O maior esforço normal positivo e negativo da treliça representada na figura acima é de:

Alternativas
Q1855724 Engenharia Civil
De acordo com a ABNT NBR 6118:2014, a espessura mínima das lajes maciças que suportam veículos de peso total menor ou igual a 30 kN e a espessura mínima das lajes maciças que suportam veículos de peso total maior que 30 kN são, respectivamente:
Alternativas
Q1855723 Engenharia Civil

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A maior tensão normal positiva e negativa da estrutura representada pela figura acima com o carregamento indicado, cujas barras possuem o mesmo material e têm seção transversal retangular constante de 0,3 m x 1,0 m, é de: 

Alternativas
Q1855722 Engenharia Civil

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As reações de apoio horizontal e vertical no ponto D da estrutura representada pela figura acima com o carregamento indicado, cujas barras possuem o mesmo módulo de elasticidade e o mesmo momento de inércia, são de:

Alternativas
Q1855721 Engenharia Civil

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O maior momento fletor positivo e negativo da estrutura representada pela figura acima com o carregamento indicado, cujas barras possuem o mesmo módulo de elasticidade e o mesmo momento de inércia, é de aproximadamente:

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Q1855720 Engenharia Civil
Segundo a norma DNIT 122/2009-ES, que trata das estruturas de concreto armado para pontes e viadutos rodoviários, é correto afirmar que:
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Q1855719 Engenharia Civil
A IS-247 do DNIT define as diretrizes para a elaboração de projetos de implantação rodoviária usando o Método de Dimensionamento Nacional (MeDiNa). Segundo esse método, o projetista pode optar por caracterizar o material pelo modelo constitutivo de módulo resiliente de materiais granulares que melhor representar o seu comportamento. Em determinado projeto, todos os modelos constitutivos foram calibrados para um tipo de brita e chegou-se aos seguintes resultados: k1 = 0,5; k2 = 1; k3 = 2; e k4 = 0,5.
Dados: MR = k1 . σ3 k2 . σd k3 . θk4
σd é a tensão desvio e θ é o invariante de tensões
MR em MPa, tensões em kPa
Se o modelo composto melhor representar o comportamento resiliente dessa brita, o valor do módulo resiliente (MR) desse material, quando σ1 = 20 kPa; e σ2 = σ3 = 10 kPa, é:
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Q1855718 Engenharia Civil
Para o dimensionamento de pavimentos rígidos, a Publicação IPR – 740 do DNIT permite a adoção do método PCA-84 (Portland Cement Association) para a utilização em rodovias federais. Sobre os modelos de ruína considerados nesse método, devemse considerar os modelos de fadiga:
Alternativas
Q1855717 Engenharia Civil
Um projetista resolveu adotar uma curva circular com transição para o projeto geométrico de uma rodovia federal em pista simples (Publicação IPR – 740 do DNIT). No trecho em tangente, as seções apresentam inclinações transversais de -2% de seus bordos internos e externos em relação ao eixo. A superelevação dessa curva foi calculada em +6%, com giro em torno do eixo da pista.
No ponto localizado entre o final da tangente e o início da espiral (clotoide) de transição, o bordo externo dessa curva deverá apresentar, em relação ao eixo, a inclinação transversal de:
Alternativas
Q1855716 Engenharia Civil
De acordo com a ISF-211 (DNIT), os volumes de terraplanagem de um projeto ferroviário deverão utilizar o método das seções médias.
Segundo esse método, em seções topográficas retangulares (seções “caixote”), com larguras constantes de 15 m e alturas de 10 m, 15 m e 12 m, respectivamente, medidas em três estacas consecutivas, o volume de terraplanagem entre esses pontos é de:
Alternativas
Q1855715 Engenharia Civil
A mistura asfáltica convencional executada à temperatura ambiente, em usina apropriada, composta de agregado mineral graduado e material de enchimento (filler), para espalhamento e compressão a frio, utiliza como ligante:
Alternativas
Q1855714 Engenharia Civil

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Considerando eventuais empréstimos ou bota-foras a uma distância média de transporte de 200 m, o diagrama de Brückner (ou diagrama de massas) representa um momento total de transporte de:

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Q1855713 Engenharia Civil
A tabela abaixo refere-se a um orçamento de mão de obra de construção de casas populares, e um engenheiro foi encarregado de elaborar uma curva ABC para controle dos insumos a seguir. 
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Considere que a faixa A da curva ABC atende ao critério de Pareto. Na curva ABC de insumos, os itens que estão na faixa A envolvem:
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Q1855712 Engenharia Civil
A seguir é apresentado um cronograma de barras (diagrama de Gantt) com quatro atividades nomeadas A, B, C e D. No eixo X está representada a duração das atividades em dias.
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Considere que A e C; e B e D possuem a mesma duração, que B é sucessora de A e que C é predecessora de D.
O grafo que melhor representa o diagrama de barras supracitado é:

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Q1855711 Engenharia Civil
A tabela abaixo mostra o registro dos valores planejados, valores orçados e custos reais referentes a uma obra de construção de um muro ao final do sexto dia de trabalho. Os lados devem ser executados sucessivamente, ou seja, primeiro o lado A, depois o lado B e assim até o lado D da cerca.
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Em sua medição ao final do sexto dia de trabalho, percebe-se que os lados A e B, além da metade do lado C, foram executados satisfatoriamente.
A partir dos cálculos e das medições ao final do sexto dia, é correto afirmar que: 
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Q1855710 Engenharia Civil
Para se aplicar emboço em uma parede de 1 m2 e assim preparála para o recebimento de cerâmica, são necessários 0,02 m3 de argamassa, 0,45h de pedreiro e 0,15h de servente. Sabe-se ainda que para se preparar 1 m3 de argamassa em betoneira são necessários 1,15 m3 de areia média, 175 kg de cal hidratada, 200 kg de cimento Portland composto e 4h de operador de betoneira.
Dessa forma, para emboçar 20 m2 de parede: 
Alternativas
Respostas
621: B
622: B
623: B
624: C
625: A
626: C
627: C
628: E
629: E
630: B
631: A
632: C
633: B
634: E
635: B
636: E
637: C
638: A
639: E
640: B