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Se um sistema de transmissão digital, que utiliza a modulação 256-QAM, opera com uma taxa de transmissão de 106 baud (ou símbolos-por-segundo), ele é capaz de transmitir bits à taxa de 8 Mbps.
Aplicações que requerem técnica de modulação que tenha eficiência espectral maior que 3 bps/Hz podem utilizar o esquema PSK (phase shift keying) ou o esquema QAM (quadrature amplitude modulation). Geralmente, usa-se mais o esquema PSK, porque ele requer uma banda de transmissão mais estreita e é mais robusto a não-linearidades.
A modulação QPSK (quaternary phase shift keying) é um esquema de modulação digital robusto e, por isso, ela é muito utilizada em sistemas de comunicação digital que utilizam canal com baixa razão sinal-ruído.
Em meios de transmissão não-guiada, como a atmosfera terrestre, é praticamente impossível transmitir sinais de banda básica porque não é técnica e economicamente viável a construção de antenas que radiem ou recebam eficientemente tais sinais.
Para transmissão de dados a taxas elevadas, três opções de meio de transmissão são o cabo coaxial, os enlaces terrestres de microondas e a fibra óptica. Se a distância entre transmissor e receptor é grande, geralmente é preciso usar repetidores para compensar a atenuação do sinal causada pelo meio de transmissão. Quando se usa fibra óptica ou microondas, o espaço entre repetidores pode ser de dezenas de quilômetros. Contudo, o cabo coaxial requer um espaço bem menor entre repetidores.
O par trançado é um meio de transmissão guiada que tem uma banda passante muito estreita, suficiente apenas para se transmitir sinais de banda estreita, como os sinais analógicos de voz ou de dados digitais a taxas até em torno de 64 kbps.
A generalização de critérios e a flexibilização de regras e condutas de trabalho são práticas que contribuem para a garantia da qualidade dos serviços de manutenção.
O controle do volume de serviços a executar e dos índices de custos dos mesmos, a racionalização e a minimização dos níveis de estoque de peças de reposição e a obtenção de maior eficiência na execução de serviços são práticas que contribuem para o bom gerenciamento e para a diminuição dos custos de manutenção.
Todas as empresas de transporte aéreo público, regular ou não-regular, de táxi aéreo e de serviços aéreos especializados, bem como aeroclubes, escolas de aviação e organizações policiais que utilizem aeronaves para o cumprimento de suas atribuições são obrigadas a elaborar e executar um PPAA.
O Programa de Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (PPAA) é o documento que estabelece ações e responsabilidades, definidas e dirigidas para a segurança da atividade aérea.
Com relação a processamento, tratamento e comportamento dos materiais, julgue o item subseqüente.
A resistência dos materiais à fadiga é afetada pelo
acabamento superficial da peça, pelo tamanho da peça e pela
concentração de tensões.
Com relação à aerodinâmica e à estabilidade do avião, julgue o seguinte item.
Os coeficientes aerodinâmicos de uma aeronave variam em
função do ângulo de ataque, do número de Reynolds e do
número de Mach.
Com relação à aerodinâmica e à estabilidade do avião, julgue o seguinte item.
A posição do centro de pressão de um aerofólio não se altera
com a mudança do ângulo de ataque, permanecendo sempre
próximo de 25% da corda.
Com relação à aerodinâmica e à estabilidade do avião, julgue o seguinte item.
Com o acionamento do flap, o ângulo de estol da aeronave
aumenta.
Com relação à aerodinâmica e à estabilidade do avião, julgue o seguinte item.
Um flap do tipo fowler, quando acionado, provoca aumento
do coeficiente de sustentação e diminuição do coeficiente de
momento da asa.
Com relação aos sistemas existentes nas aeronaves, julgue o item a seguir.
Todas as ferramentas utilizadas na manutenção de um
sistema de oxigênio devem ser completamente isentas de
óleo ou de graxa.
Com relação aos sistemas existentes nas aeronaves, julgue o item a seguir.
Nas aeronaves com motor à reação ou turboélice, de um
modo geral, a pressurização é realizada por meio do ar que
é sangrado do compressor do motor, resfriado e injetado no
interior da cabine da aeronave. Uma válvula que deixa
escapar o excesso de ar para o exterior da aeronave mantém
o controle da pressão interna da cabine.
Com relação aos sistemas existentes nas aeronaves, julgue o item a seguir.
Os sistemas de ar refrigerado utilizados na aviação podem
ser do tipo ciclo de vapor com mudança de fase ou do tipo
ciclo de ar sem mudança de fase.
Com relação aos sistemas existentes nas aeronaves, julgue o item a seguir.
O sistema de ILS (instrument landing system) é constituído
de um receptor localizador da pista (localizer), um receptor
de ângulo de descida (glide slope) e um receptor de feixes
balizadores para detecção da posição (marker beacons).
Com relação aos sistemas existentes nas aeronaves, julgue o item a seguir.
Os sistemas elétricos existentes nas aeronaves podem ser de
corrente contínua — 12 V ou 24 V — ou de corrente
alternada — 115 V e 60 Hz.
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