Questões de Concurso
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I Diferentemente dos relés eletromecânicos, os relés numéricos e os relés eletrônicos têm a capacidade de processar digitalmente os valores de grandezas elétricas, como tensão, corrente, frequência, entre outras.
II Os relés eletrônicos são também conhecidos como relés estáticos ou relés estáticos analógicos, termos estes originados pelo fato de não possuírem discos de indução como os relés eletromecânicos.
III Uma das principais vantagens dos relés digitais numéricos, em relação aos relés eletromecânicos e aos relés eletrônicos, é o fato de possuírem integração, via rede de comunicação, com outros dispositivos do sistema.
Assinale a alternativa correta.
I O ensaio de curto-circuito permite o cálculo das perdas por correntes parasitas e histerese no núcleo, enquanto o ensaio de circuito aberto permite o cálculo de perdas, no cobre, dos enrolamentos e devido ao fluxo de dispersão.
II Durante os ensaios de curto-circuito e circuito aberto, além de medidas de tensão e corrente, necessita-se de medições de potência, realizada por meio de wattímetros.
III Durante o ensaio de curto-circuito, o lado de BT é curto-circuitado e aplica-se tensão nominal no lado de AT. Já no ensaio de circuito aberto, deixa-se o lado de AT em aberto e regula-se a tensão no lado de BT para se obter corrente nominal no circuito.
Assinale a alternativa correta.
Ea = 1,4 x ω
Nessa expressão, Ea é a tensão induzida, em volts, e ω é a velocidade angular do motor em rad/s. O motor é alimentado com uma tensão terminal de 250V, possui corrente nominal igual a 200 A, e a resistência da armadura é 0,5 Ω.
Uma resistência adicional Rad é inserida no circuito da armadura e deve ser calculada de modo a limitar a corrente de partida desse motor em, exatamente, 2 vezes o seu valor nominal.
Após efetuada a partida, quando o motor se encontra a uma velocidade de 150 rad/s, sua corrente de armadura, em ampères, é aproximadamente
• Potência nominal: Pnom = 50 HP
• Tensão de alimentação: VT = 220 V
• Rendimento: η = 0,90
• Fator de potência: cos Φ = 0,80
• Fator de Serviço: FS = 1,2
Sabendo-se que o motor operará constantemente em sobrecarga, o valor aproximado da corrente de projeto do motor, em ampères, é de
Considere que
• a tensão de linha é 220 V;
• as leituras dos wattímetros W1 e W2 são, respectivamente, 8 kW e 4 kW;
• a leitura do amperímetro é 40 A.
Diante do exposto, o valor aproximado do fator de potência da instalação é
ENSAIO POTÊNCIA [W]
Em vazio 200
Curto-circuito 500
Esse transformador está operando sob tensão nominal e com uma sobrecarga de corrente de 20%.
Nessas condições, a perda total no transformador, em W, é de
Assim, a velocidade do rotor, em rpm, é de
Valor eficaz (em volts) dos componentes harmônicos
V1 (fundamental) 100
V3 (terceiro harmônico) 20
V5 (quinto harmônico) 15
Nessas condições, o valor percentual da distorção harmônica total (DHT %) da tensão de saída do no-break é
Nesse contexto, o sistema IT é uma das classificações possíveis, no qual se verifica que a(o)