Questões de Concurso

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Q934154 Engenharia Civil

Com relação às camadas e ao comportamento da distribuição de cargas nas camadas inferiores de pavimentos rodoviários rígidos comparativamente aos pavimentos rodoviários flexíveis em que se adote o CBUQ como solução, julgue o item subsequente.


O pavimento flexível possui vantagem econômica em relação ao rígido, pois a execução da camada de base é desnecessária, sendo o CBUQ executado diretamente sobre o subleito.

Alternativas
Q934153 Engenharia Civil
Com relação às camadas e ao comportamento da distribuição de cargas nas camadas inferiores de pavimentos rodoviários rígidos comparativamente aos pavimentos rodoviários flexíveis em que se adote o CBUQ como solução, julgue o item subsequente.
Devido ao módulo de elasticidade das placas de concreto que compõem o pavimento rígido, a carga à qual este se encontra submetido tende a se distribuir sobre uma área maior das camadas de solo, comparativamente ao pavimento flexível.
Alternativas
Q934152 Engenharia Civil
Na fase de terraplenagem da construção de uma estrada, as camadas de aterro foram executadas com uma espessura máxima de 30 cm após a compactação. Durante a execução, as condições climáticas mudaram, pois havia risco de chuvas para as próximas horas. O engenheiro responsável adotou como medida preventiva o selamento da camada de aterro recém-executada.
Nessa situação hipotética,
o selamento da camada de aterro consiste em compactá-la rapidamente, com rolos compactadores lisos ou de pneus, com o objetivo de adensar o seu topo e evitar a penetração da água da chuva.
Alternativas
Q934151 Engenharia Civil
Na fase de terraplenagem da construção de uma estrada, as camadas de aterro foram executadas com uma espessura máxima de 30 cm após a compactação. Durante a execução, as condições climáticas mudaram, pois havia risco de chuvas para as próximas horas. O engenheiro responsável adotou como medida preventiva o selamento da camada de aterro recém-executada.
Nessa situação hipotética,
caso ainda não tenha sido executada a camada final de aterro, o selamento da última camada executada será dispensável.
Alternativas
Q934150 Engenharia Civil
Na fase de terraplenagem da construção de uma estrada, as camadas de aterro foram executadas com uma espessura máxima de 30 cm após a compactação. Durante a execução, as condições climáticas mudaram, pois havia risco de chuvas para as próximas horas. O engenheiro responsável adotou como medida preventiva o selamento da camada de aterro recém-executada.
Nessa situação hipotética,
a espessura adotada na compactação é considerada excessiva, o que encarece desnecessariamente o serviço de terraplenagem.
Alternativas
Q934149 Engenharia Civil
    Na medição de um serviço de pintura, cujo contrato foi por empreitada por preço unitário, o fiscal descontou todas as aberturas da área a ser pintada — algumas com dimensões de até 0,7 m² e outras superiores a 2 m² —, o que foi questionado pela contratada. Por outro lado, a empresa de pintura pleiteou um acréscimo de valor, alegando que a produtividade real da mão de obra alocada no serviço foi inferior à prevista em sua composição de custos unitários do orçamento de referência (SINAPI), gerando a necessidade de contratar mais pintores para concluir a empreitada no prazo.

Nessa situação hipotética,


se houve menor produtividade real, o coeficiente de produtividade da mão de obra alocada no serviço é menor do que o coeficiente previsto na ficha de composição de custos unitários do SINAPI.
Alternativas
Q934148 Engenharia Civil
    Na medição de um serviço de pintura, cujo contrato foi por empreitada por preço unitário, o fiscal descontou todas as aberturas da área a ser pintada — algumas com dimensões de até 0,7 m² e outras superiores a 2 m² —, o que foi questionado pela contratada. Por outro lado, a empresa de pintura pleiteou um acréscimo de valor, alegando que a produtividade real da mão de obra alocada no serviço foi inferior à prevista em sua composição de custos unitários do orçamento de referência (SINAPI), gerando a necessidade de contratar mais pintores para concluir a empreitada no prazo.

Nessa situação hipotética,


a diferença entre a produtividade real da mão de obra e a prevista no orçamento de referência não é justificativa suficiente para pleitear acréscimo de valor, pois a contratada deve orçar o serviço adotando suas produtividades próprias.

Alternativas
Q934146 Engenharia Civil
    Durante o pleito contratual de uma obra pública em que não houve acréscimo de serviços, a contratada solicitou dilação de prazo com acréscimo de valores de administração local. As justificativas apresentadas para alteração do cronograma atendiam às exigências legais. Entretanto, ao justificar o acréscimo de valor, a contratada alegou que, independentemente da classificação de custos, toda dilação de prazo gera o acréscimo da administração local.

Nessa situação hipotética,


haja vista que a dilação de prazo se dará sem acréscimo de serviços, será inadequado aceitar o aumento do valor da administração local, pois esses possíveis acréscimos de custos devem estar previstos na taxa de risco de BDI.
Alternativas
Q934145 Engenharia Civil
    Durante o pleito contratual de uma obra pública em que não houve acréscimo de serviços, a contratada solicitou dilação de prazo com acréscimo de valores de administração local. As justificativas apresentadas para alteração do cronograma atendiam às exigências legais. Entretanto, ao justificar o acréscimo de valor, a contratada alegou que, independentemente da classificação de custos, toda dilação de prazo gera o acréscimo da administração local.

Nessa situação hipotética,


a administração local deve ser classificada como custo indireto.

Alternativas
Q934144 Engenharia Civil
    Ao analisar um projeto ferroviário, o engenheiro responsável constatou que foi adotado dormente de concreto com intervalo mínimo de 30 cm entre eles, sendo que os espaçamentos variavam de acordo com a velocidade e o tipo de via e que, nos trechos com plataforma rígida, a aplicação desses dormentes foi dispensada.

A respeito dessa situação hipotética, julgue o item subsequente.


Quanto maiores forem o movimento e a velocidade da via, maior será o espaçamento máximo recomendável entre os dormentes.

Alternativas
Q934143 Engenharia Civil
    Ao analisar um projeto ferroviário, o engenheiro responsável constatou que foi adotado dormente de concreto com intervalo mínimo de 30 cm entre eles, sendo que os espaçamentos variavam de acordo com a velocidade e o tipo de via e que, nos trechos com plataforma rígida, a aplicação desses dormentes foi dispensada.

A respeito dessa situação hipotética, julgue o item subsequente.


A dispensa da aplicação de dormentes em trechos com plataforma rígida só será aceitável se houver justificativa técnica.

Alternativas
Q934142 Auditoria de Obras Públicas
    Ao analisar um projeto ferroviário, o engenheiro responsável constatou que foi adotado dormente de concreto com intervalo mínimo de 30 cm entre eles, sendo que os espaçamentos variavam de acordo com a velocidade e o tipo de via e que, nos trechos com plataforma rígida, a aplicação desses dormentes foi dispensada.

A respeito dessa situação hipotética, julgue o item subsequente.


Apesar de o projeto prever espaçamento superior ao mínimo exigido para dormentes, a distância entre eles depende, entre outros parâmetros, do cálculo da superestrutura e do material rodante.

Alternativas
Q932186 Engenharia Civil
Sobre as atividades que envolvam a demolição de edificações ou de parte delas, analise as afirmativas a seguir.
I. As paredes devem ser demolidas antes da estrutura para facilitar o desmonte da estrutura. II. A remoção de entulho por gravidade deve ser feita em calhas fechadas de material resistente com inclinação máxima de 45 graus e fixadas à edificação em todos os pavimentos. III. Os materiais das edificações, durante a demolição e remoção, devem ser previamente umedecidos.
Está correto o que se afirma em
Alternativas
Q932183 Engenharia Civil
A figura a seguir ilustra um diagrama muito utilizado no projeto de instalações elétricas.
Imagem associada para resolução da questão

Esse tipo de diagrama é conhecido com
Alternativas
Q932180 Engenharia Civil
No projeto de instalação sanitárias de edificações, o desenho no qual se representam essas instalações em conjunto, sem necessariamente obedecer a uma escala, é conhecido como
Alternativas
Q932179 Engenharia Civil
Uma parte da instalação de esgoto de uma pequena edificação residencial é apresentada na figura a seguir.
Imagem associada para resolução da questão

Nessa figura, os elementos indicados pelos números 1 e 2 são denominados, respectivamente,
Alternativas
Q932178 Engenharia Civil
Diversos materiais podem ser empregados em tubulações prediais de água fria. Assinale a opção que apresenta o material cujo uso é vedado.
Alternativas
Q932177 Engenharia Civil
Na instalação de água fria de uma edificação residencial por abastecimento indireto, a tubulação que se origina no reservatório e da qual derivam as colunas de distribuição, é chamada de
Alternativas
Q932173 Engenharia Civil
O desenho a seguir apresenta a ligação de um pilar metálico de seção retangular com sua fundação. Uma chapa metálica é utilizada para auxiliar nessa ligação.
Imagem associada para resolução da questão

Sobre essa figura, analise as afirmativas a seguir.
I. O pilar é ligado à chapa por meio de uma solda de filete. II. A chapa é ligada à fundação por meio de dois parafusos. III. A ligação entre o pilar e a chapa é permanente.
Está correto o que se afirma em
Alternativas
Q932172 Engenharia Civil
Na construção de edificações utilizando perfis de aço laminado, o tipo de perfil mais adequado para o projeto de vigas é o perfil
Alternativas
Respostas
5501: E
5502: C
5503: C
5504: E
5505: E
5506: E
5507: C
5508: E
5509: E
5510: E
5511: C
5512: C
5513: E
5514: E
5515: B
5516: D
5517: D
5518: E
5519: D
5520: C