Questões de Concurso Comentadas para Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle

Q1066619

Ano: 2018 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2018 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q1066619 Legislação Federal

Nos termos do Decreto n^o 2.745/1998, quando não acudirem interessados à licitação anterior, e esta não puder ser repetida sem prejuízo para a Petrobras, mantidas, nesse caso, as condições preestabelecidas, haverá dispensa sendo caracterizada no caso acima a licitação

A

desclassificada

B

deserta

C

desqualificada

D

destoante

E

direta

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Q1066618

Ano: 2018 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2018 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q1066618 Logística

A matriz de transportes de um país indica a concentração da carga transportada nos diferentes modais de transportes. No Brasil, a matriz de transportes está ordenada de modo decrescente (do maior para o menor volume transportado) da seguinte forma:

A

rodoviário – dutoviário – ferroviário – aquaviário – aéreo

B

rodoviário – ferroviário – aquaviário – dutoviário – aéreo

C

rodoviário – aéreo – dutoviário – ferroviário – aquaviário

D

ferroviário – rodoviário – dutoviário – aéreo – aquaviário

E

aéreo – rodoviário – ferroviário – aquaviário – dutoviário

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Q1066617

Ano: 2018 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2018 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q1066617 Legislação de Trânsito

O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) classifica as vias urbanas em cinco categorias principais. Uma das categorias é descrita como sendo caracterizada por interseções em nível, geralmente controlada por semáforo, com acessibilidade aos lotes lindeiros e às vias secundárias locais, possibilitando o trânsito entre as regiões da cidade. Código de Trânsito Brasileiro (CTB).Disponível em: < https://www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/l9503.htm>.Acesso em: 28 fev. 2018.
Essa definição de via urbana corresponde à categoria de

A

Via restrita

B

Via local

C

Via arterial

D

Via coletora

E

Via de trânsito rápido

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Q1066616

Ano: 2018 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2018 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q1066616 Logística

O transporte marítimo de mercadorias corresponde no Brasil, a mais de 90% em volume, e de 83%, em valor monetário das importações e exportações. A maior parte desse transporte é assegurado por cargas unitizadas em contêineres, que podem ser de diferentes tipos.
O contêiner mais indicado para o transporte de cargas de grandes dimensões e de peso elevado é o

A

Dry van 20’

B

Dry van 40’

C

Reefer

D

Isotank

E

Flatrack

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Q1066615

Ano: 2018 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2018 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q1066615 Comércio Internacional (Exterior)

Os Inconterms foram criados pela Câmara de Comércio Internacional (CCI) como regras para administrar conflitos de interpretação de contratos internacionais firmados entre exportadores e importadores sobre transferência de mercadorias, despesas decorrentes e responsabilidade sobre perdas e danos. Na modalidade do Incoterm CIP - Porte e seguro pagos até (local de destino designado), o exportador

A

paga as despesas de embarque da mercadoria, o frete até o local de destino e o seguro de transporte da mercadoria até o local de destino indicado, podendo o CIP ser utilizado com qualquer modalidade de transporte, inclusive o multimodal.

B

deve entregar a mercadoria, desembaraçada, a bordo do navio indicado pelo importador, no porto de embarque, sendo válido o CIP para o transporte marítimo ou hidroviário interior.

C

deverá pagar as despesas de embarque da mercadoria e seu frete internacional até o local de destino designado, podendo o CIP ser utilizado com relação a qualquer meio de transporte.

D

deverá entregar a mercadoria, desembaraçada para importação, no local designado pelo importador, pagando todas as despesas, inclusive impostos e outros encargos de importação, podendo o CIP ser utilizado com qualquer modalidade de transporte.

E

deverá entregar a mercadoria à disposição do comprador (importador) não desembaraçada para importação, num terminal portuário, ou em um galpão fora do porto de destino, terminando as suas responsabilidades quando coloca a mercadoria à disposição do comprador, sendo o CIP válido, unicamente, para o transporte aéreo.

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Q1066614

Ano: 2018 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2018 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q1066614 Logística

Os modais de transporte incorrem em custos fixos e variáveis que são diferentes para cada modal. Os custos fixos são custos relativos a equipamentos, vias de acesso, pátios de manobra, terminais, etc. Os custos de operações são custos variáveis que dependem de fatores, como mão de obra, energia, combustível, etc., que variam em função do volume transportado e do número de viagens.
O modal ferroviário tem custos

A

fixos altos em equipamentos, terminais, vias, etc., apresentando custo variável baixo.

B

fixos mais elevados, apresentando custo variável mais baixo do que nos demais modais.

C

fixos médios, apresentando custo variável baixo, com capacidade de transportar grande tonelagem.

D

fixos baixos, apresentando custo variável médio (combustível, manutenção, etc.).

E

fixos baixos, apresentando custo variável alto.

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Q1066612

Ano: 2018 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2018 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q1066612 Logística

Os cinco principais tipos de modais de transporte são: o ferroviário, o rodoviário, o aquaviário, o dutoviário e o aéreo. Cada tipo de modal é mais adaptado para um tipo de carga. O modal rodoviário é mais adaptado para transportar

A

produtos da indústria extrativa, pesada e commodities agrícolas

B

produtos leves e médios, entre distribuidores e atacadistas

C

commodities de mineração, básicos a granel, produtos químicos, cimento e alguns produtos agrícolas

D

petróleo e misturas semifluidas de carvão

E

todos os tipos de commodities e envios de urgência

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Q1066611

Ano: 2018 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2018 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q1066611 Logística

Os modais de transporte de carga diferem nos aspectos de custo, tempo médio de entrega, variabilidade do tempo de entrega e de segurança no transporte (menores perdas e danos).
Comparando-se o transporte marítimo com o aéreo e o terrestre, verifica-se que o transporte marítimo é o

A

mais lento, com custo médio comparado aos outros modais, de menor variabilidade nos tempos de entrega e de baixa incidência de perdas e danos de cargas

B

mais lento, mais barato, de maior variabilidade nos tempos de entrega e de menores perdas e danos no transporte de cargas

C

mais rápido, mais barato, de baixa variabilidade nos tempos de entrega e de baixa incidência de perdas e danos de cargas

D

mais rápido, mais caro, de menor variabilidade nos tempos de entrega e de maior número de perdas e danos de cargas

E

mais rápido, mais caro, de menor variabilidade nos tempos de entrega e de menores perdas e danos de cargas

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Q1066610

Ano: 2018 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2018 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q1066610 Logística

Ponte rolante é um dos equipamentos utilizados na elevação e na movimentação de carga. O equipamento que movimenta a talha, localizado sob a viga da ponte rolante, geralmente provido de um motor elétrico que aciona uma caixa de engrenagens, é denominado

A

trolley

B

rotor

C

pinhão

D

cremalheira

E

monta carga

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Q1066609

Ano: 2018 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2018 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q1066609 Logística

Os operadores de empilhadeira deverão ser habilitados e só poderão dirigir se, durante o horário de trabalho, portarem um cartão de identificação, com o nome e fotografia, em lugar visível. O prazo de validade de tal cartão, em meses, é de

A

seis

B

doze

C

dezoito

D

vinte e quatro

E

trinta

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Q1066608

Ano: 2018 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2018 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q1066608 Logística

Uma das medidas de segurança que deve ser adotada na operação de talhas é

A

enrolar a corrente na talha para facilitar a operação.

B

colocar uma pessoa de confiança para acompanhar a operação caso o operador tenha que se ausentar momentaneamente.

C

alinhar a talha acima da carga, de tal forma que o içamento seja feito verticalmente.

D

acompanhar o deslocamento da carga orientando o operador para observá-la por baixo.

E

transportar pessoas, desde que não exceda a capacidade da talha.

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Q1066607

Ano: 2018 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2018 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q1066607 Logística

A grua, também denominada guindaste universal de torre, é um equipamento desenvolvido para auxiliar no transporte de cargas, tanto na horizontal como na vertical.
Uma grua possui diversos elementos básicos que servem para qualquer tipo de guindaste, EXCETO a(o)

A

lança

B

gaiola de telescopagem

C

ponta da torre

D

carro base

E

comando de válvulas

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Q1066606

Ano: 2018 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2018 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q1066606 Logística

Diversos tipos de caminhões podem ser utilizados no transporte de carga rodoviário. O caminhão adequado para o transporte de contêineres e grandes cargas é denominado caminhão

A

baú

B

caçamba

C

refrigerado

D

plataforma

E

tanque

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Q1066605

Ano: 2018 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2018 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q1066605 Logística

Uma empresa, funcionando em um ambiente ideal, sem incertezas, tem a taxa de consumo média de materiais totalmente previsível. Com isso, é possível estimar, com precisão, quando o nível de estoque chegará a zero.
A medida que aumenta a incerteza no ambiente em que a empresa trabalha, uma das consequências para o controle de estoque é que o(a)

A

ponto de pedido é deslocado para cima, aumentando o volume médio.

B

giro de estoque aumenta.

C

giro de estoque diminui.

D

capacidade máxima de armazenagem aumenta.

E

cobertura de estoque aumenta.

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Q1066604

Ano: 2018 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2018 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q1066604 Logística

Quando o setor de compras de uma empresa apresenta no seu relatório de atividades um indicador, o comumente utilizado é o Saving.
O Saving

A

demonstra o quanto de unidades monetárias estão investidas no estoque.

B

quantifica o valor que foi economizado pelo setor ao serem realizadas, por exemplo, cotações com diferentes fornecedores.

C

mostra o resultado do nível de estoque que foi reduzido ao longo de um intervalo de tempo.

D

mensura o valor médio das ordens de fornecimento.

E

indica o percentual do custo do pedido sobre o tíquete médio de compras.

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Q1066603

Ano: 2018 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2018 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q1066603 Logística

Quando uma empresa escolhe um fornecedor que participa do desenvolvimento de um novo produto e esse fornecedor por sua vez, terá exclusividade na fabricação desse componente, diz-se que a empresa adotou a seguinte estratégia de Sourcing:

A

Single sourcing

B

Global sourcing

C

Follow sourcing

D

Local sourcing

E

Mono sourcing

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Q1066602

Ano: 2018 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2018 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q1066602 Administração Geral

São exemplos das cinco funções administrativas definidas por Henri Fayol, EXCETO

A

Planejar

B

Organizar

C

Comprar

D

Coordenar

E

Controlar

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Q1066600

Ano: 2018 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2018 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q1066600 Logística

Uma política de estoque, em que um produto que acabou de chegar será o primeiro a ter sua baixa dada no estoque, é denominada

A

CIF

B

FOB

C

FIFO

D

FEFO

E

LIFO

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Q1066599

Ano: 2018 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2018 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q1066599 Logística

Uma política de estoque que adote como parâmetro de ressuprimento o LEC (lote econômico de compra) pressupõe que a taxa de demanda tenha um comportamento

A

estável ao longo do tempo

B

crescente ao longo do tempo

C

decrescente ao longo do tempo

D

sazonal crescente no final do ano

E

sazonal decrescente no final do ano

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Q1066598

Ano: 2018 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2018 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q1066598 Logística

A atividade realizada dentro da armazenagem, cuja função é separar os pedidos, e que representa cerca de 1/3 do tempo total das demais atividades realizadas dentro de um armazém denomina-se atividade de

A

cross-docking

B

transit point

C

merge-in-transit

D

picking

E

point of sale

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