Questões de Concurso
Comentadas para motorista - médio
Foram encontradas 1.381 questões
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Ano: 2024
Banca:
Avança SP
Órgão:
Prefeitura de Sete Barras - SP
Prova:
Avança SP - 2024 - Prefeitura de Sete Barras - SP - Motorista de Veículos Leves |
Q3379098
Português
Há incorreção de concordância nominal em:
Ano: 2024
Banca:
Avança SP
Órgão:
Prefeitura de Sete Barras - SP
Prova:
Avança SP - 2024 - Prefeitura de Sete Barras - SP - Motorista de Veículos Leves |
Q3379097
Português
Analise as sentenças a seguir quanto à relação
entre o verbo e o(s) seu(s) complemento(s).
Assinale a alternativa em que a regência verbal
está correta.
Ano: 2024
Banca:
Avança SP
Órgão:
Prefeitura de Sete Barras - SP
Prova:
Avança SP - 2024 - Prefeitura de Sete Barras - SP - Motorista de Veículos Leves |
Q3379096
Português
Considere a sentença: “Fez questão de expressar
seu inexorável desprezo pelo rapaz.” O
significado da palavra “inexorável” é o mesmo
de:
Ano: 2024
Banca:
Avança SP
Órgão:
Prefeitura de Sete Barras - SP
Prova:
Avança SP - 2024 - Prefeitura de Sete Barras - SP - Motorista de Veículos Leves |
Q3379095
Português
Assinale a alternativa em que o elemento em
destaque é um advérbio de modo.
Ano: 2024
Banca:
Avança SP
Órgão:
Prefeitura de Sete Barras - SP
Prova:
Avança SP - 2024 - Prefeitura de Sete Barras - SP - Motorista de Veículos Leves |
Q3379093
Português
Texto associado
Leia o texto a seguir para responder à questão.
Mineração afeta mais de um terço dos grandes
símios da África
Os riscos da mineração para os grandes símios no
continente africano têm sido subestimados. É o
que sugere um estudo publicado no periódico
Science Advances, que aponta que mais de um
terço da população desses primatas (cerca de 180
mil gorilas, bonobos e chimpanzés) está sob
ameaça devido a projetos para extrair minérios.
Os pesquisadores, no entanto, ressaltam que o
número de primatas em risco pode ser maior. “A
falta de compartilhamento de dados pelos
projetos de mineração dificulta nossa
compreensão científica do verdadeiro impacto
sobre os grandes primatas e seu habitat”, alerta
Jessica Junker, da organização sem fins
lucrativos de proteção à vida selvagem Re:wild,
em comunicado.
Necessários para uma transição em larga escala
para uma energia mais limpa, minerais como
cobre, lítio, níquel e cobalto têm sido explorados
na África e sua mineração tem provocado o
desmatamento de florestas tropicais. Os
pesquisadores analisaram quantos macacos
poderiam ser negativamente impactados por essa
atividade a partir de dados sobre a densidade
populacional desses animais e do mapeamento de
áreas de extração de minérios.
A equipe de pesquisadores usou dados sobre
locais de mineração operacionais e préoperacionais em 17 nações africanas e definiu
zonas de amortecimento de 10 km para
contabilizar os impactos diretos, como destruição
de habitat e poluição luminosa e sonora. Já os
impactos indiretos ligados ao aumento da
atividade humana perto de locais de mineração
foram considerados em uma zona de
amortecimento de 50 km e incluem ameaças aos
animais como aumento da caça, perda de habitat
e risco de transmissão de doenças.
Na Libéria, Serra Leoa, Mali e Guiné, os
pesquisadores observaram uma maior
sobreposição entre a quantidade de macacos e
áreas de mineração. Nessa última nação,
inclusive, mais de 23 mil chimpanzés (ou até
83% da população de macacos do país) estavam
sob ameaça direta ou indireta devido à
mineração.
Os especialistas também exploraram como as
áreas de mineração se intersectam com o que é
considerado “habitat crítico”, isto é, regiões
cruciais para a biodiversidade, não
necessariamente relacionadas aos símios. “As
empresas que operam nessas áreas devem ter
esquemas adequados de mitigação e
compensação para minimizar seu impacto, o que
parece improvável, uma vez que a maioria das
empresas não possui dados robustos sobre a linha
de base das espécies que são necessários para
embasar essas ações”, afirma Tenekwetche Sop,
gerente do banco de dados A.P.E.S., da União
Internacional para a Conservação da Natureza
(IUCN).
Atualmente, os impactos indiretos e de longo
prazo são raramente considerados e mitigados
pelas empresas mineradoras, segundo os
pesquisadores. Os esquemas de compensação
atuais são desenvolvidos para durar tanto quanto
os projetos de extração de minérios estão ativos
(geralmente cerca de 20 anos), mas a maioria dos
efeitos da mineração sobre os grandes símios são
permanentes.
Revista Superinteressante. Adaptado. Disponível em: https://revistagalileu.globo.com/um-soplaneta/noticia/2024/04/mineracao-afeta-maisde-um-terco-dos-grandes-simios-da-africa.ghtml
Considerando-se a formação da locução “cerca
de”, que ocorre no excerto “(...) cerca de 180 mil
gorilas, bonobos e chimpanzés”, sua
classificação gramatical é a de:
Ano: 2024
Banca:
Avança SP
Órgão:
Prefeitura de Sete Barras - SP
Prova:
Avança SP - 2024 - Prefeitura de Sete Barras - SP - Motorista de Veículos Leves |
Q3379092
Português
Texto associado
Leia o texto a seguir para responder à questão.
Mineração afeta mais de um terço dos grandes
símios da África
Os riscos da mineração para os grandes símios no
continente africano têm sido subestimados. É o
que sugere um estudo publicado no periódico
Science Advances, que aponta que mais de um
terço da população desses primatas (cerca de 180
mil gorilas, bonobos e chimpanzés) está sob
ameaça devido a projetos para extrair minérios.
Os pesquisadores, no entanto, ressaltam que o
número de primatas em risco pode ser maior. “A
falta de compartilhamento de dados pelos
projetos de mineração dificulta nossa
compreensão científica do verdadeiro impacto
sobre os grandes primatas e seu habitat”, alerta
Jessica Junker, da organização sem fins
lucrativos de proteção à vida selvagem Re:wild,
em comunicado.
Necessários para uma transição em larga escala
para uma energia mais limpa, minerais como
cobre, lítio, níquel e cobalto têm sido explorados
na África e sua mineração tem provocado o
desmatamento de florestas tropicais. Os
pesquisadores analisaram quantos macacos
poderiam ser negativamente impactados por essa
atividade a partir de dados sobre a densidade
populacional desses animais e do mapeamento de
áreas de extração de minérios.
A equipe de pesquisadores usou dados sobre
locais de mineração operacionais e préoperacionais em 17 nações africanas e definiu
zonas de amortecimento de 10 km para
contabilizar os impactos diretos, como destruição
de habitat e poluição luminosa e sonora. Já os
impactos indiretos ligados ao aumento da
atividade humana perto de locais de mineração
foram considerados em uma zona de
amortecimento de 50 km e incluem ameaças aos
animais como aumento da caça, perda de habitat
e risco de transmissão de doenças.
Na Libéria, Serra Leoa, Mali e Guiné, os
pesquisadores observaram uma maior
sobreposição entre a quantidade de macacos e
áreas de mineração. Nessa última nação,
inclusive, mais de 23 mil chimpanzés (ou até
83% da população de macacos do país) estavam
sob ameaça direta ou indireta devido à
mineração.
Os especialistas também exploraram como as
áreas de mineração se intersectam com o que é
considerado “habitat crítico”, isto é, regiões
cruciais para a biodiversidade, não
necessariamente relacionadas aos símios. “As
empresas que operam nessas áreas devem ter
esquemas adequados de mitigação e
compensação para minimizar seu impacto, o que
parece improvável, uma vez que a maioria das
empresas não possui dados robustos sobre a linha
de base das espécies que são necessários para
embasar essas ações”, afirma Tenekwetche Sop,
gerente do banco de dados A.P.E.S., da União
Internacional para a Conservação da Natureza
(IUCN).
Atualmente, os impactos indiretos e de longo
prazo são raramente considerados e mitigados
pelas empresas mineradoras, segundo os
pesquisadores. Os esquemas de compensação
atuais são desenvolvidos para durar tanto quanto
os projetos de extração de minérios estão ativos
(geralmente cerca de 20 anos), mas a maioria dos
efeitos da mineração sobre os grandes símios são
permanentes.
Revista Superinteressante. Adaptado. Disponível em: https://revistagalileu.globo.com/um-soplaneta/noticia/2024/04/mineracao-afeta-maisde-um-terco-dos-grandes-simios-da-africa.ghtml
A palavra “sob”, que ocorre em “mais de 23 mil
chimpanzés [...] estavam sob ameaça direta ou
indireta”, é classificada gramaticalmente como:
Ano: 2024
Banca:
Avança SP
Órgão:
Prefeitura de Sete Barras - SP
Prova:
Avança SP - 2024 - Prefeitura de Sete Barras - SP - Motorista de Veículos Leves |
Q3379091
Português
Texto associado
Leia o texto a seguir para responder à questão.
Mineração afeta mais de um terço dos grandes
símios da África
Os riscos da mineração para os grandes símios no
continente africano têm sido subestimados. É o
que sugere um estudo publicado no periódico
Science Advances, que aponta que mais de um
terço da população desses primatas (cerca de 180
mil gorilas, bonobos e chimpanzés) está sob
ameaça devido a projetos para extrair minérios.
Os pesquisadores, no entanto, ressaltam que o
número de primatas em risco pode ser maior. “A
falta de compartilhamento de dados pelos
projetos de mineração dificulta nossa
compreensão científica do verdadeiro impacto
sobre os grandes primatas e seu habitat”, alerta
Jessica Junker, da organização sem fins
lucrativos de proteção à vida selvagem Re:wild,
em comunicado.
Necessários para uma transição em larga escala
para uma energia mais limpa, minerais como
cobre, lítio, níquel e cobalto têm sido explorados
na África e sua mineração tem provocado o
desmatamento de florestas tropicais. Os
pesquisadores analisaram quantos macacos
poderiam ser negativamente impactados por essa
atividade a partir de dados sobre a densidade
populacional desses animais e do mapeamento de
áreas de extração de minérios.
A equipe de pesquisadores usou dados sobre
locais de mineração operacionais e préoperacionais em 17 nações africanas e definiu
zonas de amortecimento de 10 km para
contabilizar os impactos diretos, como destruição
de habitat e poluição luminosa e sonora. Já os
impactos indiretos ligados ao aumento da
atividade humana perto de locais de mineração
foram considerados em uma zona de
amortecimento de 50 km e incluem ameaças aos
animais como aumento da caça, perda de habitat
e risco de transmissão de doenças.
Na Libéria, Serra Leoa, Mali e Guiné, os
pesquisadores observaram uma maior
sobreposição entre a quantidade de macacos e
áreas de mineração. Nessa última nação,
inclusive, mais de 23 mil chimpanzés (ou até
83% da população de macacos do país) estavam
sob ameaça direta ou indireta devido à
mineração.
Os especialistas também exploraram como as
áreas de mineração se intersectam com o que é
considerado “habitat crítico”, isto é, regiões
cruciais para a biodiversidade, não
necessariamente relacionadas aos símios. “As
empresas que operam nessas áreas devem ter
esquemas adequados de mitigação e
compensação para minimizar seu impacto, o que
parece improvável, uma vez que a maioria das
empresas não possui dados robustos sobre a linha
de base das espécies que são necessários para
embasar essas ações”, afirma Tenekwetche Sop,
gerente do banco de dados A.P.E.S., da União
Internacional para a Conservação da Natureza
(IUCN).
Atualmente, os impactos indiretos e de longo
prazo são raramente considerados e mitigados
pelas empresas mineradoras, segundo os
pesquisadores. Os esquemas de compensação
atuais são desenvolvidos para durar tanto quanto
os projetos de extração de minérios estão ativos
(geralmente cerca de 20 anos), mas a maioria dos
efeitos da mineração sobre os grandes símios são
permanentes.
Revista Superinteressante. Adaptado. Disponível em: https://revistagalileu.globo.com/um-soplaneta/noticia/2024/04/mineracao-afeta-maisde-um-terco-dos-grandes-simios-da-africa.ghtml
Dentre as sentenças a seguir, retiradas do texto,
aquela que apresenta um verbo em forma
nominal é:
Ano: 2024
Banca:
Avança SP
Órgão:
Prefeitura de Sete Barras - SP
Prova:
Avança SP - 2024 - Prefeitura de Sete Barras - SP - Motorista de Veículos Leves |
Q3379090
Português
Texto associado
Leia o texto a seguir para responder à questão.
Mineração afeta mais de um terço dos grandes
símios da África
Os riscos da mineração para os grandes símios no
continente africano têm sido subestimados. É o
que sugere um estudo publicado no periódico
Science Advances, que aponta que mais de um
terço da população desses primatas (cerca de 180
mil gorilas, bonobos e chimpanzés) está sob
ameaça devido a projetos para extrair minérios.
Os pesquisadores, no entanto, ressaltam que o
número de primatas em risco pode ser maior. “A
falta de compartilhamento de dados pelos
projetos de mineração dificulta nossa
compreensão científica do verdadeiro impacto
sobre os grandes primatas e seu habitat”, alerta
Jessica Junker, da organização sem fins
lucrativos de proteção à vida selvagem Re:wild,
em comunicado.
Necessários para uma transição em larga escala
para uma energia mais limpa, minerais como
cobre, lítio, níquel e cobalto têm sido explorados
na África e sua mineração tem provocado o
desmatamento de florestas tropicais. Os
pesquisadores analisaram quantos macacos
poderiam ser negativamente impactados por essa
atividade a partir de dados sobre a densidade
populacional desses animais e do mapeamento de
áreas de extração de minérios.
A equipe de pesquisadores usou dados sobre
locais de mineração operacionais e préoperacionais em 17 nações africanas e definiu
zonas de amortecimento de 10 km para
contabilizar os impactos diretos, como destruição
de habitat e poluição luminosa e sonora. Já os
impactos indiretos ligados ao aumento da
atividade humana perto de locais de mineração
foram considerados em uma zona de
amortecimento de 50 km e incluem ameaças aos
animais como aumento da caça, perda de habitat
e risco de transmissão de doenças.
Na Libéria, Serra Leoa, Mali e Guiné, os
pesquisadores observaram uma maior
sobreposição entre a quantidade de macacos e
áreas de mineração. Nessa última nação,
inclusive, mais de 23 mil chimpanzés (ou até
83% da população de macacos do país) estavam
sob ameaça direta ou indireta devido à
mineração.
Os especialistas também exploraram como as
áreas de mineração se intersectam com o que é
considerado “habitat crítico”, isto é, regiões
cruciais para a biodiversidade, não
necessariamente relacionadas aos símios. “As
empresas que operam nessas áreas devem ter
esquemas adequados de mitigação e
compensação para minimizar seu impacto, o que
parece improvável, uma vez que a maioria das
empresas não possui dados robustos sobre a linha
de base das espécies que são necessários para
embasar essas ações”, afirma Tenekwetche Sop,
gerente do banco de dados A.P.E.S., da União
Internacional para a Conservação da Natureza
(IUCN).
Atualmente, os impactos indiretos e de longo
prazo são raramente considerados e mitigados
pelas empresas mineradoras, segundo os
pesquisadores. Os esquemas de compensação
atuais são desenvolvidos para durar tanto quanto
os projetos de extração de minérios estão ativos
(geralmente cerca de 20 anos), mas a maioria dos
efeitos da mineração sobre os grandes símios são
permanentes.
Revista Superinteressante. Adaptado. Disponível em: https://revistagalileu.globo.com/um-soplaneta/noticia/2024/04/mineracao-afeta-maisde-um-terco-dos-grandes-simios-da-africa.ghtml
A palavra “amortecimento”, que ocorre no texto,
é derivada de “amortecer”. A palavra
“amortecer”, por sua vez, é formada por:
Ano: 2024
Banca:
IBAM
Órgão:
Prefeitura de Guarulhos - SP
Prova:
IBAM - 2024 - Prefeitura de Guarulhos - SP - Condutor de Veículos de Urgência |
Q3254545
Legislação de Trânsito
No que se refere à educação para o Trânsito, o CTB
estabelece que os órgãos ou entidades executivos
de trânsito deverão promover o funcionamento de
Escolas Públicas de Trânsito, nos moldes e padrões
estabelecidos pelo CONTRAN, mantidos por meio:
Ano: 2024
Banca:
IBAM
Órgão:
Prefeitura de Guarulhos - SP
Prova:
IBAM - 2024 - Prefeitura de Guarulhos - SP - Condutor de Veículos de Urgência |
Q3254544
Legislação de Trânsito
Considere.
I. Ter idade superior a vinte e quatro anos.
II. Ter habilitação mínima na categoria "E".
III.Não ter cometido mais de uma infração gravíssima nos 12 últimos meses.
IV. Ser aprovado em curso especializado, nos termos da regulamentação do DETRAN.
No que se refere à condução de escolares, são requisitos estabelecidos pelo CTB, os que constam em:
I. Ter idade superior a vinte e quatro anos.
II. Ter habilitação mínima na categoria "E".
III.Não ter cometido mais de uma infração gravíssima nos 12 últimos meses.
IV. Ser aprovado em curso especializado, nos termos da regulamentação do DETRAN.
No que se refere à condução de escolares, são requisitos estabelecidos pelo CTB, os que constam em:
Ano: 2024
Banca:
IBAM
Órgão:
Prefeitura de Guarulhos - SP
Prova:
IBAM - 2024 - Prefeitura de Guarulhos - SP - Condutor de Veículos de Urgência |
Q3254543
Legislação de Trânsito
Condições adversas são aquelas que propiciam
situações que sejam contrárias a uma direção
segura. Evitá-las é fundamental para não causar mal
a si mesmo ou a terceiros, quando estiver
conduzindo um veículo. Assim, óleo na pista;
pedestres que atravessam a rua em locais
inadequados, ou falta de acostamento, são exemplos
de condições adversas:
Ano: 2024
Banca:
IBAM
Órgão:
Prefeitura de Guarulhos - SP
Prova:
IBAM - 2024 - Prefeitura de Guarulhos - SP - Condutor de Veículos de Urgência |
Q3254542
Legislação de Trânsito
O CTB, no capítulo que trata da engenharia de
tráfego, estabelece que nenhuma obra que possa
interferir na livre circulação de veículos e pedestres,
será iniciada sem a permissão prévia do órgão ou
entidade de trânsito com circunscrição sobre a via.
Neste caso, a obrigação quanto à sinalização do
local, é:
Ano: 2024
Banca:
IBAM
Órgão:
Prefeitura de Guarulhos - SP
Prova:
IBAM - 2024 - Prefeitura de Guarulhos - SP - Condutor de Veículos de Urgência |
Q3254541
Legislação de Trânsito
Considere.
As placas indicadas por A e B, na imagem ilustrada, referem-se, respectivamente, a:
Ano: 2024
Banca:
IBAM
Órgão:
Prefeitura de Guarulhos - SP
Prova:
IBAM - 2024 - Prefeitura de Guarulhos - SP - Condutor de Veículos de Urgência |
Q3254540
Legislação de Trânsito
Sobre o uso da placa ilustrada a seguir, considere:
I.Tem como finalidade informar aos motoristas que é proibido usar a buzina ou qualquer sinal sonoro em área específica.
II. Esta medida se aplica unicamente às situações de trânsito, no sentido de transformar o trânsito mais humano e acessível a todos.
III. O excesso de barulho proveniente das buzinas pode causar desconforto e perturbar a qualidade de vida dos moradores que residem nas áreas internas das vias movimentadas.
IV. Essas placas de trânsito são geralmente encontradas em áreas próximas a escolas e organismos públicos, onde o silêncio é essencial para o bem-estar dos usuários.
V. Essas placas se aplicam a todas as situações, exceto nas de emergência, onde o uso da buzina poderá confundir, deixando de alertar condutores e pedestres sobre uma situação de perigo iminente.
VI. Os condutores desses veículos e demais condutores deverão respeitar essa concessão de utilização da buzina ou sinal sonoro, contribuindo assim para um trânsito mais seguro e tranquilo para todos.
VII. A manutenção adequada da buzina é de responsabilidade do proprietário do veículo, e o não cumprimento dessa regra é considerada uma infração passível de advertência e de pontuação na Carteira Nacional de Habilitação (CNH).
As assertivas que correspondem aos requisitos estabelecidos no CTB, são os correspondentes, apenas à:
Ano: 2024
Banca:
IBAM
Órgão:
Prefeitura de Guarulhos - SP
Prova:
IBAM - 2024 - Prefeitura de Guarulhos - SP - Condutor de Veículos de Urgência |
Q3254539
Legislação de Trânsito
De acordo com o descrito no Código de Trânsito
Brasileiro − CTB, o Sistema Nacional de Trânsito, ao
relacionar o objetivo "Estabelecer a sistemática de
fluxos permanentes de informações entre os seus
diversos órgãos e entidades", tem por finalidade:
Ano: 2024
Banca:
IBAM
Órgão:
Prefeitura de Guarulhos - SP
Prova:
IBAM - 2024 - Prefeitura de Guarulhos - SP - Condutor de Veículos de Urgência |
Q3254538
Legislação de Trânsito
Estabelece o CTB que os veículos destinados a socorro de incêndio e salvamento, os de polícia, os de fiscalização e operação de trânsito e as ambulâncias, além de prioridade no trânsito, gozam de livre circulação, estacionamento e parada, quando em serviço de urgência, de policiamento ostensivo ou de preservação da ordem pública, desde que:
Ano: 2024
Banca:
IBAM
Órgão:
Prefeitura de Guarulhos - SP
Prova:
IBAM - 2024 - Prefeitura de Guarulhos - SP - Condutor de Veículos de Urgência |
Q3254537
Legislação de Trânsito
Uma loja situada em uma esquina de uma via de
grande tráfego, utilizou em suas peças de
publicidade e propaganda na fachada do imóvel, uma
iluminação de LED que promove um grande índice de
iluminação, na cor amarela. De acordo com o
estabelecido no CTB, no que se refere à sinalização
de trânsito, tal situação é considerada:
Ano: 2024
Banca:
IBAM
Órgão:
Prefeitura de Guarulhos - SP
Prova:
IBAM - 2024 - Prefeitura de Guarulhos - SP - Condutor de Veículos de Urgência |
Q3254536
Legislação de Trânsito
De acordo com o CTB, é permitida a circulação de
pedestres, na pista de rolamento, feita com
prioridade sobre os veículos, pelos bordos da pista,
em fila única, em sentido contrário ao deslocamento
de veículos, exceto em locais proibidos pela
sinalização e nas situações em que a segurança ficar
comprometida, quando:
Ano: 2024
Banca:
IBAM
Órgão:
Prefeitura de Guarulhos - SP
Prova:
IBAM - 2024 - Prefeitura de Guarulhos - SP - Condutor de Veículos de Urgência |
Q3254535
Legislação de Trânsito
O CTB estabelece que respeitada a capacidade
máxima de tração da unidade tratora, podem
conduzir combinação de veículos cuja unidade
tratora se enquadre na respectiva categoria de
habilitação e cuja unidade acoplada, reboque,
semirreboque, trailer ou articulada tenha menos de
6.000 kg de peso bruto total, e cuja lotação não
exceda a 8 lugares. Tais características voltadas à
condução de veículos automotores, se aplica aos
condutores com habilitação nas categorias:
Ano: 2024
Banca:
IBAM
Órgão:
Prefeitura de Guarulhos - SP
Prova:
IBAM - 2024 - Prefeitura de Guarulhos - SP - Condutor de Veículos de Urgência |
Q3254534
Segurança e Transporte
Um condutor ao verificar pelo retrovisor e constatar
que outro veículo o segue muito próximo, é sinal que
aquele não está respeitando o distanciamento
mínimo entre os dois veículos, podendo resultar em
acidentes graves. Esse espaço que o motorista deve
manter entre o seu veículo e o veículo que segue à
frente, é denominado:
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