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Q3344596 Arquitetura
O auditório de um edifício a ser projetado será situado no pavimento térreo, prevendo-se que a estrutura que cobre o vão principal – que contém o palco e a plateia – seja independente da estrutura do restante do edifício. O partido arquitetônico do projeto prevê vencer esse vão principal por meio de pórticos triarticulados paralelos entre si, sobre os quais será apoiada a estrutura da cobertura desse auditório. O detalhamento do projeto de arquitetura irá suscitar uma série de questões de compatibilização entre soluções de projetos especializados e da arquitetura – cumeeira da cobertura do auditório, encontro entre cobertura do auditório e cobertura do restante do edifício, dispositivos de ventilação permanente de forros, fixação de componentes acústicos, fixação de instalações e outros – e as possibilidades de movimentação ou não da estrutura. Tais possibilidades – movimentação horizontal, giro – devem ser especialmente observadas nos vínculos correspondentes a esse tipo de estrutura. 

Considerem-se, então, os vínculos estruturais previstos nesse pórtico: (i) a articulação central e (ii) os apoios. Para que essa estrutura de apoio seja caracterizada como pórtico triarticulado, uma estrutura isostática, os elementos (i) e (ii) deverão ser constituídos por vínculos 
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Q3344595 Arquitetura
Uma disciplina de graduação ofertada por uma instituição de ensino superior paulista adotará métodos que se baseiam na prática pedagógica denominada aprendizagem invertida ou sala de aula invertida. O método empregado pressupõe o trabalho de conteúdos, individualmente ou em grupos, em sala de aula, bem como a discussão de soluções, em grupos, de problemas determinados, associados a esses conteúdos, previamente a uma eventual explicação mais geral por parte do professor. Serão ofertadas 25 vagas, com utilização de sala de aula existente, cujas configuração e dimensões são similares aos padrões correntes preconizados pela FDE para o ensino médio.

Tais práticas demandarão do ambiente arquitetônico sala de aula, dentre outros,
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Q3344594 Inglês
Leia o texto para responder à questão.


    Sustainability is a big buzzword in modern architecture – and not just when building the world’s tallest wooden skyscraper. According to the Green Building Council – an authority on sustainable buildings and communities in Australia – the built environment accounts for nearly 40% of “global energy related carbon emissions,” with materials and construction alone accounting for 11% of that global total. But once a recently approved residential high-rise in Perth, Australia, is erected, there will be no mistaking how central sustainability was to the project. Why? Because it would stand as the tallest wooden skyscraper in the world.

    Envisioned by an Australian architecture firm, C6 (the project’s name, which is derived from its location at 6 Charles Street) aims to incorporate hybridized timber not just for floor paneling, but as an essential structural element throughout all of its 50 stories, making up a substantial amount of the project’s total materials. As a result, the architecture firm claims that C6 will use “around 45% less concrete than a traditional building of a similar scale”.

    There’s no timeline for the completion of C6 just yet. But don’t be surprised if this landmark inspires other sustainable-minded architects to eclipse its benchmark by the time residents are moving in.


(https://www.architecturaldigest.com/story/, 12.10.2023) 
In the third paragraph, the expression this landmark refers to the following expression from the first paragraph: 
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Q3344593 Inglês
Leia o texto para responder à questão.


    Sustainability is a big buzzword in modern architecture – and not just when building the world’s tallest wooden skyscraper. According to the Green Building Council – an authority on sustainable buildings and communities in Australia – the built environment accounts for nearly 40% of “global energy related carbon emissions,” with materials and construction alone accounting for 11% of that global total. But once a recently approved residential high-rise in Perth, Australia, is erected, there will be no mistaking how central sustainability was to the project. Why? Because it would stand as the tallest wooden skyscraper in the world.

    Envisioned by an Australian architecture firm, C6 (the project’s name, which is derived from its location at 6 Charles Street) aims to incorporate hybridized timber not just for floor paneling, but as an essential structural element throughout all of its 50 stories, making up a substantial amount of the project’s total materials. As a result, the architecture firm claims that C6 will use “around 45% less concrete than a traditional building of a similar scale”.

    There’s no timeline for the completion of C6 just yet. But don’t be surprised if this landmark inspires other sustainable-minded architects to eclipse its benchmark by the time residents are moving in.


(https://www.architecturaldigest.com/story/, 12.10.2023) 
The word timber, as used in the second paragraph of the text, can be understood as 
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Q3344592 Inglês
Leia o texto para responder à questão.


    Sustainability is a big buzzword in modern architecture – and not just when building the world’s tallest wooden skyscraper. According to the Green Building Council – an authority on sustainable buildings and communities in Australia – the built environment accounts for nearly 40% of “global energy related carbon emissions,” with materials and construction alone accounting for 11% of that global total. But once a recently approved residential high-rise in Perth, Australia, is erected, there will be no mistaking how central sustainability was to the project. Why? Because it would stand as the tallest wooden skyscraper in the world.

    Envisioned by an Australian architecture firm, C6 (the project’s name, which is derived from its location at 6 Charles Street) aims to incorporate hybridized timber not just for floor paneling, but as an essential structural element throughout all of its 50 stories, making up a substantial amount of the project’s total materials. As a result, the architecture firm claims that C6 will use “around 45% less concrete than a traditional building of a similar scale”.

    There’s no timeline for the completion of C6 just yet. But don’t be surprised if this landmark inspires other sustainable-minded architects to eclipse its benchmark by the time residents are moving in.


(https://www.architecturaldigest.com/story/, 12.10.2023) 
O trecho do segundo parágrafo – which is derived from its location at 6 Charles Street – apresenta
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Q3344591 Inglês
Leia o texto para responder à questão.


    Sustainability is a big buzzword in modern architecture – and not just when building the world’s tallest wooden skyscraper. According to the Green Building Council – an authority on sustainable buildings and communities in Australia – the built environment accounts for nearly 40% of “global energy related carbon emissions,” with materials and construction alone accounting for 11% of that global total. But once a recently approved residential high-rise in Perth, Australia, is erected, there will be no mistaking how central sustainability was to the project. Why? Because it would stand as the tallest wooden skyscraper in the world.

    Envisioned by an Australian architecture firm, C6 (the project’s name, which is derived from its location at 6 Charles Street) aims to incorporate hybridized timber not just for floor paneling, but as an essential structural element throughout all of its 50 stories, making up a substantial amount of the project’s total materials. As a result, the architecture firm claims that C6 will use “around 45% less concrete than a traditional building of a similar scale”.

    There’s no timeline for the completion of C6 just yet. But don’t be surprised if this landmark inspires other sustainable-minded architects to eclipse its benchmark by the time residents are moving in.


(https://www.architecturaldigest.com/story/, 12.10.2023) 
No trecho do primeiro parágrafo – But once a recently approved residential high-rise in Perth, Australia, is erected –, a palavra em negrito é equivalente em português a 
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Q3344590 Inglês
Leia o texto para responder à questão.


    Sustainability is a big buzzword in modern architecture – and not just when building the world’s tallest wooden skyscraper. According to the Green Building Council – an authority on sustainable buildings and communities in Australia – the built environment accounts for nearly 40% of “global energy related carbon emissions,” with materials and construction alone accounting for 11% of that global total. But once a recently approved residential high-rise in Perth, Australia, is erected, there will be no mistaking how central sustainability was to the project. Why? Because it would stand as the tallest wooden skyscraper in the world.

    Envisioned by an Australian architecture firm, C6 (the project’s name, which is derived from its location at 6 Charles Street) aims to incorporate hybridized timber not just for floor paneling, but as an essential structural element throughout all of its 50 stories, making up a substantial amount of the project’s total materials. As a result, the architecture firm claims that C6 will use “around 45% less concrete than a traditional building of a similar scale”.

    There’s no timeline for the completion of C6 just yet. But don’t be surprised if this landmark inspires other sustainable-minded architects to eclipse its benchmark by the time residents are moving in.


(https://www.architecturaldigest.com/story/, 12.10.2023) 
O primeiro parágrafo do texto informa que
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Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: SPTrans Prova: VUNESP - 2024 - SPTrans - Arquiteto Pleno |
Q3343686 Direito Administrativo
Considerando a Lei Federal n° 13.303/2016, que trata sobre o estatuto jurídico da empresa pública e da sociedade de economia mista, assinale a alternativa correta.
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Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: SPTrans Prova: VUNESP - 2024 - SPTrans - Arquiteto Pleno |
Q3343684 Arquitetura
Um escritório de arquitetura devidamente registrado no CAU-BR foi contratado para prestar serviços de Coordenação e Compatibilização de Projetos por uma empresa paulistana. Os projetos que iriam requerer aprovação legal já foram previamente submetidos aos órgãos competentes e os serviços contratados dizem respeito a refinamentos e revisões de projetos devido a colisões detectadas, que não implicam mudança no conteúdo dos diferentes projetos legalmente aprovados. Os produtos contratuais não serão divulgados ou publicados, apenas encaminhados para obra.

O Registro de Responsabilidade Técnica (RRT) deverá ser efetuado
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Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: SPTrans Prova: VUNESP - 2024 - SPTrans - Arquiteto Pleno |
Q3343683 Direito Administrativo
Um conjunto de serviços técnicos de engenharia será contratado pela SPTrans e discutem-se as exigências de qualificação técnica dos licitantes, à luz da legislação aplicável e do Regulamento Interno de Licitações e Contratos (RILC) da empresa. Para fins de discussão do tema, foram definidos três grupos de atividades descritas no Termo de Referência. O grupo I de atividades é considerado crítico para o sucesso do contrato, assim considerados os itens de maior relevância ou valor significativo do objeto da licitação. O grupo II é constituído de atividades que requerem qualificação técnico profissional em engenharia, porém são de menor relevância e de menor valor contratual. O grupo III é formado por atividades meio não caracterizadas como serviços de engenharia, além de apresentarem pequenos valores contratuais e pouca relevância para a consecução dos objetivos do contrato.

O instrumento convocatório deverá definir exigências relativas à capacitação técnica, limitadas à apresentação, pelas licitantes, de Certidão de Acervo Técnico – CAT, acompanhada do respectivo Atestado, por execução correspondente a até
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Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: SPTrans Prova: VUNESP - 2024 - SPTrans - Arquiteto Pleno |
Q3343681 Gerência de Projetos
Ao listar fatores associados a equipes de alto desempenho, o Guia PMBOK™ 7 descreve, dentre outros, capacidades de (i) adequar sua maneira de trabalhar ao ambiente e à situação e (ii) quando ocorrem problemas ou falhas, recuperar-se rapidamente. Na terminologia daquele guia, tais características correspondem, respectivamente, aos fatores denominados
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Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: SPTrans Prova: VUNESP - 2024 - SPTrans - Arquiteto Pleno |
Q3343680 Arquitetura
Para implantar um projeto viário e de transporte público em um município brasileiro, uma empresa de transportes recebeu base cadastral de infraestrutura obtida junto a um órgão com atuação no município. Esse cadastro de infraestrutura tem como sistema de referência o SAD 69 e será utilizado na implantação do projeto, cujas bases cartográficas estão referenciadas ao sistema de referência SIRGAS 2000.

A conversão de coordenadas planimétricas entre os dois sistemas
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Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: SPTrans Prova: VUNESP - 2024 - SPTrans - Arquiteto Pleno |
Q3343679 Meio Ambiente
A norma ISO 14001, acolhida pela normatização brasileira como NBRISO14001, define como fundamento de um sistema de gestão ambiental, base para a abordagem que o sustenta, o conceito denominado
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Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: SPTrans Prova: VUNESP - 2024 - SPTrans - Arquiteto Pleno |
Q3343678 Legislação dos Municípios do Estado de São Paulo
Nos termos do Decreto Municipal n° 58.717/2019, o monitoramento da implementação do Plano Municipal de Segurança Viária ficará a cargo
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Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: SPTrans Prova: VUNESP - 2024 - SPTrans - Arquiteto Pleno |
Q3343676 Legislação dos Municípios do Estado de São Paulo
Um projeto cicloviário na cidade de São Paulo identificou dificuldades ou, em alguns casos, impossibilidade, de implantação de ciclovias, ciclofaixas ou ciclorrotas em trechos das áreas do projeto. A partir dessa constatação, foi aventada a possibilidade, em diferentes trechos, de (i) criação de faixa exclusiva para circulação de bicicletas sobre a calçada, segregada, porém em nível com o restante do piso e, nos casos em que nem mesmo a situação (i) é possível, (ii) autorização para circulação de bicicletas no mesmo espaço comum com pedestres e cadeirantes, prevendo-se sinalização de segurança e prioridade para estes últimos.

Com relação à situação descrita, o Plano de Mobilidade de São Paulo (Decreto Municipal no 56.834/2016 e alterações posteriores) 
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Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: SPTrans Prova: VUNESP - 2024 - SPTrans - Arquiteto Pleno |
Q3343674 Arquitetura
As avenidas de fundo de vale constituíram algumas das principais formas, talvez a principal, de modernização do sistema viário paulistano até as últimas décadas do século XX. A par do esgotamento dos fundos de vale a ocupar, pode-se afirmar que esse modelo passa a ter menor peso no planejamento viário do município em função de problemas técnicos apontados em estudos e planos setoriais do final do século XX e início do XXI, em especial
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Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: SPTrans Prova: VUNESP - 2024 - SPTrans - Arquiteto Pleno |
Q3343672 Legislação de Trânsito
Nos termos do Plano Diretor do município de São Paulo (Lei Municipal no 17.975/23), os meios de transporte autopropelidos, de forma elétrica ou não, criados para percorrer pequenas distâncias, nos termos de Resolução CONTRAN que trata da matéria, estão incluídos na definição de 
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Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: SPTrans Prova: VUNESP - 2024 - SPTrans - Arquiteto Pleno |
Q3343671 Arquitetura
Um projeto de edifício administrativo contará com duas áreas de estacionamento, (i) de caráter privativo, com 10 vagas, e (ii) de uso coletivo, com 30 vagas. Na redação aprovada pela Lei Municipal n° 16.642/17, o Código de Obras e Edificações do município define, em seu item 4.7, critérios mínimos de dimensionamento de vagas para idosos que resultariam, salvo maiores exigências de outras regulamentações aplicáveis, na previsão, respectivamente, para os casos (i) e (ii), de
Alternativas
Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: SPTrans Prova: VUNESP - 2024 - SPTrans - Arquiteto Pleno |
Q3343670 Arquitetura
O projeto de um edifício de múltiplos pavimentos, a ser construído na cidade de São Paulo, deverá, por sua altura e população prevista, requerer vários conjuntos de elevadores. O dimensionamento desses elevadores deverá atender aos níveis mínimos de serviço prescritos em norma, para os usos previstos, buscando-se o dimensionamento mais econômico.

No dimensionamento de elevadores elétricos de uso geral, excluídos eventuais elevadores de uso exclusivo, de emergência e de carga, o projeto de circulação vertical mecânica desse edifício deverá ter em conta que as combinações mais econômicas entre as variáveis capacidade de cabine e velocidade corresponderão a velocidade
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Ano: 2024 Banca: VUNESP Órgão: SPTrans Prova: VUNESP - 2024 - SPTrans - Arquiteto Pleno |
Q3343669 Legislação dos Municípios do Estado de São Paulo
Uma construção será executada em área urbana do município de São Paulo, em terreno cortado por curso de água, em trecho que apresenta canalização fechada, com largura igual a 2,00 m. No processo de licenciamento do empreendimento, foi apresentado laudo de descaracterização de Área de Preservação Permanente apresentado por profissional legalmente habilitado.

Nessas condições, deverá, segundo a Lei Municipal n° 16.642/17 (Código de Obras e Edificações), ser observado afastamento, que constituirá
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Respostas
3021: D
3022: C
3023: E
3024: C
3025: D
3026: C
3027: A
3028: E
3029: C
3030: D
3031: D
3032: C
3033: D
3034: E
3035: B
3036: B
3037: E
3038: A
3039: C
3040: D