Questões de Concurso
Comentadas para motorista
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(_) A manutenção corretiva sempre é feita após a ocorrência da falha. (_) Olhando somente o custo de manutenção, a manutenção corretiva é uma modalidade mais cara. (_) A disponibilidade dos equipamentos aumenta e também diminui as interrupções inesperadas da produção ao utilizar a modalidade de manutenção preventiva.
I. Desatenção. II. Desorganização. III. Imprudência.
Está(ão) CORRETO(S):
I. A carcaça é a parte resistente dos pneus. Retém o ar sob pressão e suporta o peso do veículo. II. As bandas de rodagem são arames de aço que mantêm os pneus acoplados à roda, evitando vazamentos. III. O flanco é a parte que toca o solo. Oferece aderência, desempenho e segurança ao veículo. IV. O talão é a única parte dos pneus que fica em contato com o solo.
Está(ão) CORRETO(S)
(_) A direção defensiva pode ser dividida em preventiva e ofensiva. (_) Direção defensiva é dirigir de modo a estimular acidentes, apesar das ações corretas dos outros e das condições adversas que encontramos nas vias de trânsito. (_) Os acidentes podem ser inevitáveis ou consideráveis
Não deve-se tirar o capacete da vítima motociclista (1ª parte). Deve-se sempre aplicar torniquetes para estancar hemorragias (2ª parte). Soltar o cinto de segurança somente se ele estiver dificultando a respiração da vítima, sem movimentar o corpo dela (3ª parte).
A sentença está:
