Questões de Concurso
Comentadas para sptrans
Foram encontradas 825 questões
Resolva questões gratuitamente!
Junte-se a mais de 4 milhões de concurseiros!
Q289232
Edificações
Nas passagens de saída de incêndio de uma edificação, é necessária a instalação de vidros que apresentem alta resistência ao fogo. Nesse caso, o vidro mais adequado é o do tipo
Q289231
Edificações
Considere as afirmações a respeito das condições da base que receberá um revestimento cerâmico, de modo que sejam evitadas futuras patologias.
I. A argamassa de regularização não deve ultrapassar 5 cm.
II. A argamassa de regularização deve estar pronta, no mínimo, 7 dias antes do início da aplicação do revestimento cerâmico.
III. A superfície da argamassa de regularização deve estar limpa, sem trincas, no esquadro e com acabamento sarrafeado áspero.
IV. Em locais sujeitos à insolação e vento, deve-se fazer um pré-umedecimento da superfície antes da aplicação do revestimento cerâmico.
Está correto o contido em
I. A argamassa de regularização não deve ultrapassar 5 cm.
II. A argamassa de regularização deve estar pronta, no mínimo, 7 dias antes do início da aplicação do revestimento cerâmico.
III. A superfície da argamassa de regularização deve estar limpa, sem trincas, no esquadro e com acabamento sarrafeado áspero.
IV. Em locais sujeitos à insolação e vento, deve-se fazer um pré-umedecimento da superfície antes da aplicação do revestimento cerâmico.
Está correto o contido em
Q289230
Edificações
Deseja-se construir um galpão de dimensões 12,0 x 7,0 metros, com pé direito de 3,5 m, em alvenaria de tijolos de barro comuns medindo 20 x 10 x 5 cm. Sabendo-se que essa alvenaria será feita em meio tijolo, com juntas de 1 cm, a quantidade necessária de tijolos para essa construção, desprezando-se os vãos, será de, aproximadamente,
Q289229
Edificações
Em superfícies de paredes com manchas de graxa, recomenda-se como preparo adequado, antes da pintura,
Q289228
Edificações
Para que se possa fazer o projeto de um edifício, será necessária a contratação de um levantamento topográfico que contenha os limites e confrontações do terreno, sua orientação e as cotas desses pontos de perímetro. O levantamento solicitado deverá ser o
Q289227
Edificações
No projeto de fundações de uma edificação, foram especificadas sapatas isoladas. Se cada sapata mede 1,5 x 1,5 m e recebe cargas de um pilar de 0,3 x 0,3 m, a sua altura deverá ser igual a
Q289226
Edificações
Para o dimensionamento de pavimentos urbanos, de acordo com o método da Prefeitura do Município de São Paulo, ruas ou estradas municipais para as quais é prevista a passagem de caminhões e ônibus em número de 21 a 100 por dia na faixa de tráfego mais solicitada, são classificadas como sendo de tráfego
Q288597
Arquitetura
Considerem-se as áreas de vivência a seguir, que fazem parte de uma lista maior de áreas exigidas pela NR 18:
I. vestiário;
II. local de refeições;
III. área de lazer;
IV. ambulatório.
Dentre as áreas listadas, um canteiro de obras que atenderá a uma frente de trabalho com 30 trabalhadores deverá, obrigatoriamente, segundo a referida NR, dispor das áreas
I. vestiário;
II. local de refeições;
III. área de lazer;
IV. ambulatório.
Dentre as áreas listadas, um canteiro de obras que atenderá a uma frente de trabalho com 30 trabalhadores deverá, obrigatoriamente, segundo a referida NR, dispor das áreas
Q288595
Arquitetura
Analisando-se os resultados dos censos de 1980 a 2010, ao se compararem as taxas de crescimento anual da população nas últimas décadas dos distritos mais centrais, contíguos ou internos ao perímetro do chamado minianel viário às daqueles distritos situados nas periferias extremas do município, pode-se afirmar que
Q288594
Arquitetura
Segundo a Lei Orgânica do Município de São Paulo,
Q288593
Arquitetura
As áreas definidas no Decreto Municipal n.º 42.736/02 e em seus anexos, com a finalidade de delimitar a abrangência espacial das concessões ou das permissões, são
Q288592
Arquitetura
Analise os objetivos enunciados a seguir:
I. identificar, desenvolver e capacitar parceiros potenciais, bem como estabelecer parcerias em projetos do programa;
II. desenvolver capacidade própria no Município para o desenvolvimento de tecnologias de ponta na área de trânsito e transportes;
III. contribuir para as pesquisas científico-tecnológicas nacionais e para a retomada do desenvolvimento industrial brasileiro.
São objetivos do Programa de Requalificação Tecnológica de Trânsito e Transportes do Município de São Paulo, definidos na Lei n.º 13.241/01, os contidos em
I. identificar, desenvolver e capacitar parceiros potenciais, bem como estabelecer parcerias em projetos do programa;
II. desenvolver capacidade própria no Município para o desenvolvimento de tecnologias de ponta na área de trânsito e transportes;
III. contribuir para as pesquisas científico-tecnológicas nacionais e para a retomada do desenvolvimento industrial brasileiro.
São objetivos do Programa de Requalificação Tecnológica de Trânsito e Transportes do Município de São Paulo, definidos na Lei n.º 13.241/01, os contidos em
Q288591
Arquitetura
Pelo disposto na Lei Municipal n.º 13.241/01, art. 28, o operador do Sistema Integrado será remunerado com base
Q288590
Arquitetura
Considere os itens de estrutura urbana a seguir:
I. Rede Hídrica Estrutural;
II. Rede Viária Estrutural;
III. Rede Estrutural de Transporte Público Coletivo;
IV. Rede Estrutural de Eixos e Polos de Centralidades;
V. Rede Estrutural de Equipamentos de Saúde;
VI. Rede Estrutural de Equipamentos de Educação.
Dentre as opções, o Plano Diretor do Município de São Paulo define como elementos estruturadores, que constituem o arcabouço permanente da Cidade, os itens
I. Rede Hídrica Estrutural;
II. Rede Viária Estrutural;
III. Rede Estrutural de Transporte Público Coletivo;
IV. Rede Estrutural de Eixos e Polos de Centralidades;
V. Rede Estrutural de Equipamentos de Saúde;
VI. Rede Estrutural de Equipamentos de Educação.
Dentre as opções, o Plano Diretor do Município de São Paulo define como elementos estruturadores, que constituem o arcabouço permanente da Cidade, os itens
Q288589
Arquitetura
Um terminal de transportes coletivos a ser implantado na cidade de São Paulo terá, para ser viabilizado, que ocupar parte de um terreno público de cerca de 25 ha que integra o Sistema de Áreas Verdes do município. Prevê-se a necessidade de edificações de apoio dentro dessa área.
De acordo com o Plano Diretor do município,
De acordo com o Plano Diretor do município,
Q288588
Arquitetura
Uma operação urbana venderá direitos de construir para imóveis situados dentro do perímetro da operação. Prevê-se que parte desses recursos sejam investidos em melhorias em corredores de ônibus. Nessas condições, será permitido utilizar os recursos
Q288587
Arquitetura
Pela legislação de uso e ocupação do solo de determinado município, um terreno com área total de 5 000 m² tem coeficiente de aproveitamento básico de 2,0, coeficiente de aproveitamento máximo de 4,0 e taxa de ocupação de 0,8. A área construída máxima admitida nesse terreno, sem que seja concedida outorga de potencial adicional construtivo, será de
Q288584
Arquitetura
O anteprojeto de iluminação de um terminal cober- to de transportes coletivos será desenhado no programa AutoCAD®, prevendo-se a colocação de luminárias segundo um padrão de malha retangular equidistante nos dois eixos. Definido um bloco como luminária, o comando que permite posicionar esse bloco diretamente nas posições determinadas pelo padrão de malha retangular é
Q288583
Arquitetura
Uma nova pista está sendo projetada, e o projeto geométrico deve ser estaqueado a cada 20 m, para fins de locação, amarração de elementos de curva, singularidades e outros. O projeto está sendo desenvolvido em AutoCAD®. Considerando-se que o eixo viário deve ser uma polyline contínua, para desenhar o estaqueamento, pode ser utilizado
Q288580
Arquitetura
Em uma edificação situada na cidade de São Paulo, exposta a sol pleno, uma manta isolante térmica será instalado sob uma cobertura em telhas metálicas, para proteger um ambiente climatizado artificialmente. A manta, além de uma camada de material isolante térmico, tem uma de suas faces aluminizada. Avaliou-se, em função das cargas térmicas geradas no interior da edificação, que há necessidade de se obter economia na climatização.
Dentre as alternativas, para se obter o melhor resultado no sentido de minimizar os ganhos de calor pela cobertura,
Dentre as alternativas, para se obter o melhor resultado no sentido de minimizar os ganhos de calor pela cobertura,
Conheça nossos planos