Questões de Concurso
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A acurácia de um mapa temático pode ser quantificada por meio de cálculo do índice Kappa.
O IBGE definiu normas técnicas de mapeamento de vegetação que obrigam à representação das formações campestre, savânica e florestal pelas variações da cor verde, do mais claro para o mais escuro, respectivamente.
Em uma fotografia aérea pancromática, a tonalidade de cinza, mais clara ou mais escura, está relacionada com a quantidade de radiação eletromagnética que é refletida ou emitida pelo alvo.
O EGM2008 é um modelo gravitacional terrestre obtido a partir da combinação entre observações de satélite e dados de gravimetria terrestre, o que permite a definição de um sistema de referência vertical global.
Acerca dos conceitos de altitudes, julgue o item subsequente.
O nivelamento geométrico tem sua origem nos marégrafos.
Entre os tipos de redução gravimétrica, a correção do ar livre (free-air) representa a remoção das massas topográficas.
O método mais clássico de determinação da ondulação geoidal tem por base as fórmulas de Stokes em função das anomalias de gravidade.
A anomalia da gravidade é definida como a soma entre a gravidade observada, reduzida ao geoide, e a gravidade normal, calculada sobre o elipsoide.
Os três parâmetros básicos do campo da gravidade que são usados na geodésia física são a gravidade normal, o desvio da vertical e a altura geométrica.
A superfície equipotencial do campo de gravidade é aquela que se aproxima mais do nível médio dos mares não perturbado, estendido sobre toda a Terra.
Duas superfícies se atraem mutuamente com uma força proporcional ao produto de suas massas e diretamente proporcional ao quadrado da distância que as separa.
São exemplos de sistemas de referência geocêntricos já adotados no Brasil: Córrego Alegre, SAD-69, WGS-84 e SIRGAS-2000.
A determinação da finura do cimento por meio de sua área específica é de grande importância, pois é esse fator que determina a velocidade da reação de hidratação do cimento.
É no meio biótico que ocorrem os principais impactos ambientais, tanto positivos como negativos, decorrentes da implantação de uma rodovia, que compreendem seu passivo ambiental, gerado a partir da implantação da rodovia e de atividades antrópicas danosas ao corpo estradal, a faixa de domínio e a região lindeira.
Os componentes do canteiro de obras, divididos em áreas de vivência e áreas operacionais, são dimensionados pelo engenheiro de acordo com as especificações da norma e necessidade da obra, sendo exemplos de elementos das áreas operacionais escritórios, almoxarifado e depósitos.
Os canteiros denominados amplos possuem apenas uma pequena parcela de terreno ocupada pela construção e, por isso, possibilitam vários acessos para máquinas e veículos, bastante espaço para armazenamento de materiais e acomodação dos funcionários, de modo que é o tipo de canteiro mais apropriado para obras rodoviárias.
O Sistema de Custos Referenciais de Obras (SICRO) aglutina todo o conhecimento técnico necessário à elaboração de orçamentos de obras e serviços no âmbito do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).
O Sistema de Custos Referenciais de Obras (SICRO) é exclusivo para a disponibilização de custos de referência de serviços e insumos para o modal rodoviário, além da definição de metodologias e despesas envolvidas na confecção dos orçamentos.
Carlos, projetista de obras rodoviárias, optou, entre outras soluções, pelo pavimento flexível como solução de pavimentação de uma rodovia, por proporcionar forte união dos agregados, permitindo flexibilidade controlável, além de atuar como impermeabilizante e ser durável à ação da maioria dos ácidos, dos álcalis e dos sais. Nessa situação, está correta a justificativa de Carlos para a opção pela solução de pavimento flexível.
Marcelo, engenheiro de obras rodoviárias, ao realizar o ensaio slump test durante a concretagem de um pavimento rígido, encontrou um resultado diferente do previsto no projeto. Como ação necessária para corrigir o traço, ele utilizou um aditivo plastificante. Nessa situação, Marcelo realizou uma ação correta para corrigir o traço.