Questões de Concurso
Comentadas para prefeitura de são paulo - sp
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Ano: 2023
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de São Paulo - SP
Prova:
VUNESP - 2023 - Prefeitura de São Paulo - SP - Auditor Fiscal Tributário - Gestão Tributária (Parte 1 - Conhecimentos Gerais) |
Q2379995
Direito Tributário
A atual jurisprudência do Supremo Tribunal Federal é
no sentido de que a imunidade conferida às entidades
de educação sem fins lucrativos incide sobre quaisquer
bens, patrimônio ou serviços de tais instituições, desde que vinculados às suas atividades essenciais, tendo
natureza
Ano: 2023
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de São Paulo - SP
Prova:
VUNESP - 2023 - Prefeitura de São Paulo - SP - Auditor Fiscal Tributário - Gestão Tributária (Parte 1 - Conhecimentos Gerais) |
Q2379994
Direito Tributário
Acerca do Imposto sobre a Propriedade Predial e Territorial Urbana (IPTU), é correto afirmar que, por força de disposição constitucional,
Ano: 2023
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de São Paulo - SP
Prova:
VUNESP - 2023 - Prefeitura de São Paulo - SP - Auditor Fiscal Tributário - Gestão Tributária (Parte 1 - Conhecimentos Gerais) |
Q2379993
Direito Tributário
Considerando a situação hipotética na qual determinado município faça publicar lei instituindo uma taxa para
custear os serviços de iluminação pública, adotando em
sua base de cálculo um dos elementos da base de cálculo própria do Imposto sobre a Propriedade Predial e
Territorial Urbana (IPTU) e considerando que referida lei
entrará em vigor a partir de 20 de janeiro do ano seguinte
àquele em que a lei for publicada, é correto afirmar que
a exação será
Ano: 2023
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de São Paulo - SP
Prova:
VUNESP - 2023 - Prefeitura de São Paulo - SP - Auditor Fiscal Tributário - Gestão Tributária (Parte 1 - Conhecimentos Gerais) |
Q2379991
Direito Tributário
Segundo o regramento constitucional, no que se refere
às contribuições sociais e de intervenção no domínio
econômico, é correto afirmar que
Ano: 2023
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de São Paulo - SP
Prova:
VUNESP - 2023 - Prefeitura de São Paulo - SP - Auditor Fiscal Tributário - Gestão Tributária (Parte 1 - Conhecimentos Gerais) |
Q2379990
Direito Tributário
Tratando-se de imposto novo, e, portanto, ainda não
previsto no texto constitucional, é correto afirmar que a
competência tributária para sua instituição será
Ano: 2023
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de São Paulo - SP
Prova:
VUNESP - 2023 - Prefeitura de São Paulo - SP - Auditor Fiscal Tributário - Gestão Tributária (Parte 1 - Conhecimentos Gerais) |
Q2379989
Direito Tributário
A competência tributária consiste na parcela do poder de
tributar, atribuída pelo Poder Constituinte aos entes tributantes, assim entendidos a União, os Estados, o Distrito
Federal e os Municípios.
A respeito da competência tributária, é correto afirmar que
A respeito da competência tributária, é correto afirmar que
Ano: 2023
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de São Paulo - SP
Prova:
VUNESP - 2023 - Prefeitura de São Paulo - SP - Auditor Fiscal Tributário - Gestão Tributária (Parte 1 - Conhecimentos Gerais) |
Q2379988
Direito Tributário
A imunidade tributária constitui uma das limitações ao
poder de tributar e veda que a União, os Estados, o
Distrito Federal e os Municípios
Ano: 2023
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de São Paulo - SP
Prova:
VUNESP - 2023 - Prefeitura de São Paulo - SP - Auditor Fiscal Tributário - Gestão Tributária (Parte 1 - Conhecimentos Gerais) |
Q2379981
Estatística
A seguir é apresentada uma amostra aleatória simples de cinco observações do par de variáveis aleatórias (X, Y):
Para essa amostra, o Coeficiente de Correlação Linear de Pearson é igual a
Para essa amostra, o Coeficiente de Correlação Linear de Pearson é igual a
Ano: 2023
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de São Paulo - SP
Prova:
VUNESP - 2023 - Prefeitura de São Paulo - SP - Auditor Fiscal Tributário - Gestão Tributária (Parte 1 - Conhecimentos Gerais) |
Q2379978
Matemática
Foram analisados 40 trabalhos de conclusão de curso (TCC). Em cada TCC contou-se o número de vezes que
um certo livro da área foi citado, resultando na distribuição de frequências a seguir:
Calcule a média, a mediana e a moda do número de citações do livro. Some as três medidas. O resultado é:
Calcule a média, a mediana e a moda do número de citações do livro. Some as três medidas. O resultado é:
Ano: 2023
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de São Paulo - SP
Prova:
VUNESP - 2023 - Prefeitura de São Paulo - SP - Auditor Fiscal Tributário - Gestão Tributária (Parte 1 - Conhecimentos Gerais) |
Q2379972
Português
Texto associado
Os rumos do Plano Diretor de SP
Desde 2020, a revisão do Plano Diretor de São Paulo
divide urbanistas. Após a primeira votação na Câmara, há três
semanas, a celeuma se espraiou pelo debate público paulistano. Isso é positivo. Cidadãos se responsabilizando por sua
cidade são, por definição, a base de uma cidadania construtiva. Mas as emoções extremadas sugerem uma contaminação
desastrosa das políticas urbanas pela política partidária.
O Plano vigente em São Paulo foi aprovado em 2014
para valer até 2029, com a meta de “reduzir as desigualdades
socioterritoriais para garantir, em todos os distritos da cidade,
o acesso a equipamentos sociais, a infraestrutura e a serviços urbanos”.
Como outras metrópoles nas Américas, o crescimento
de São Paulo foi rápido, desordenado e orientado ao transporte individual. O resultado são as chamadas cidades 3D:
distantes, desordenadas e desconectadas. Ao contrário da
expansão típica dos EUA em subúrbios de classe média e
baixa densidade, no Brasil prevaleceu a aglomeração de
pessoas pobres nas periferias, de onde realizam longos deslocamentos em transportes públicos parcos e precários atrás
de emprego, serviços e lazer no centro.
O Plano previu mais potencial construtivo e incentivos à
construção para que espaços num raio de 600 metros das
estações de metrô e numa margem de 300 metros dos corredores de ônibus sejam mais densos, verticalizados e de uso
misto. A revisão propõe ampliar essas áreas, respectivamente, para 800 e 450 metros.
Assim, a revisão segue a proposta de “adensamento inteligente”. Longe de fazer terra arrasada do Plano, ela o
amplia. Pode-se divergir se essa ampliação é mais ou menos
inteligente, mas é estranho os críticos denunciarem o “caos”
e a “destruição” a serviço da “voracidade” das incorporadoras.
Se há essa voracidade, ela reflete o desejo dos cidadãos de
morarem, trabalharem e se divertirem próximos uns aos outros,
anseio que é a essência da cidade. A de São Paulo continua
crescendo em população e renda. Construtores procuram atender a essa demanda onde for permitido, e, quanto maior a oferta, menor será o custo para viver na cidade.
É legítimo questionar a ideia do Plano de concentrar
as ofertas nos eixos de transporte e, também, a ideia da
revisão de ampliar essa concentração. Mas parece exagero, politicamente motivado, prever o “caos” se elas forem
aprovadas. Pode-se discutir se 100 metros a mais ou a
menos farão alguma diferença, mas o Plano, no seu conjunto, busca aproximar as pessoas da infraestrutura, dos
serviços urbanos e dos equipamentos sociais, de modo a
cumprir sua promessa de “reduzir as desigualdades socioterritoriais”.
(Opinião. https://www.estadao.com.br/opiniao, 26.06.2023. Adaptado)
Quando se ___________ um debate delicado como a
revisão do Plano Diretor, é preciso esclarecer que, se
algo ________ a ser discutido, é porque se aspira _________ redução das desigualdades socioterritoriais, garantindo ________ população acesso a equipamentos sociais, a infraestrutura e a serviços urbanos.
Em conformidade com a norma-padrão, as lacunas do texto devem ser preenchidas, respectivamente, com:
Em conformidade com a norma-padrão, as lacunas do texto devem ser preenchidas, respectivamente, com:
Ano: 2023
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de São Paulo - SP
Prova:
VUNESP - 2023 - Prefeitura de São Paulo - SP - Auditor Fiscal Tributário - Gestão Tributária (Parte 1 - Conhecimentos Gerais) |
Q2379971
Português
Texto associado
Os rumos do Plano Diretor de SP
Desde 2020, a revisão do Plano Diretor de São Paulo
divide urbanistas. Após a primeira votação na Câmara, há três
semanas, a celeuma se espraiou pelo debate público paulistano. Isso é positivo. Cidadãos se responsabilizando por sua
cidade são, por definição, a base de uma cidadania construtiva. Mas as emoções extremadas sugerem uma contaminação
desastrosa das políticas urbanas pela política partidária.
O Plano vigente em São Paulo foi aprovado em 2014
para valer até 2029, com a meta de “reduzir as desigualdades
socioterritoriais para garantir, em todos os distritos da cidade,
o acesso a equipamentos sociais, a infraestrutura e a serviços urbanos”.
Como outras metrópoles nas Américas, o crescimento
de São Paulo foi rápido, desordenado e orientado ao transporte individual. O resultado são as chamadas cidades 3D:
distantes, desordenadas e desconectadas. Ao contrário da
expansão típica dos EUA em subúrbios de classe média e
baixa densidade, no Brasil prevaleceu a aglomeração de
pessoas pobres nas periferias, de onde realizam longos deslocamentos em transportes públicos parcos e precários atrás
de emprego, serviços e lazer no centro.
O Plano previu mais potencial construtivo e incentivos à
construção para que espaços num raio de 600 metros das
estações de metrô e numa margem de 300 metros dos corredores de ônibus sejam mais densos, verticalizados e de uso
misto. A revisão propõe ampliar essas áreas, respectivamente, para 800 e 450 metros.
Assim, a revisão segue a proposta de “adensamento inteligente”. Longe de fazer terra arrasada do Plano, ela o
amplia. Pode-se divergir se essa ampliação é mais ou menos
inteligente, mas é estranho os críticos denunciarem o “caos”
e a “destruição” a serviço da “voracidade” das incorporadoras.
Se há essa voracidade, ela reflete o desejo dos cidadãos de
morarem, trabalharem e se divertirem próximos uns aos outros,
anseio que é a essência da cidade. A de São Paulo continua
crescendo em população e renda. Construtores procuram atender a essa demanda onde for permitido, e, quanto maior a oferta, menor será o custo para viver na cidade.
É legítimo questionar a ideia do Plano de concentrar
as ofertas nos eixos de transporte e, também, a ideia da
revisão de ampliar essa concentração. Mas parece exagero, politicamente motivado, prever o “caos” se elas forem
aprovadas. Pode-se discutir se 100 metros a mais ou a
menos farão alguma diferença, mas o Plano, no seu conjunto, busca aproximar as pessoas da infraestrutura, dos
serviços urbanos e dos equipamentos sociais, de modo a
cumprir sua promessa de “reduzir as desigualdades socioterritoriais”.
(Opinião. https://www.estadao.com.br/opiniao, 26.06.2023. Adaptado)
A concordância nominal e a concordância verbal estão de
acordo com a norma-padrão em:
Ano: 2023
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de São Paulo - SP
Prova:
VUNESP - 2023 - Prefeitura de São Paulo - SP - Auditor Fiscal Tributário - Gestão Tributária (Parte 1 - Conhecimentos Gerais) |
Q2379970
Português
Texto associado
Os rumos do Plano Diretor de SP
Desde 2020, a revisão do Plano Diretor de São Paulo
divide urbanistas. Após a primeira votação na Câmara, há três
semanas, a celeuma se espraiou pelo debate público paulistano. Isso é positivo. Cidadãos se responsabilizando por sua
cidade são, por definição, a base de uma cidadania construtiva. Mas as emoções extremadas sugerem uma contaminação
desastrosa das políticas urbanas pela política partidária.
O Plano vigente em São Paulo foi aprovado em 2014
para valer até 2029, com a meta de “reduzir as desigualdades
socioterritoriais para garantir, em todos os distritos da cidade,
o acesso a equipamentos sociais, a infraestrutura e a serviços urbanos”.
Como outras metrópoles nas Américas, o crescimento
de São Paulo foi rápido, desordenado e orientado ao transporte individual. O resultado são as chamadas cidades 3D:
distantes, desordenadas e desconectadas. Ao contrário da
expansão típica dos EUA em subúrbios de classe média e
baixa densidade, no Brasil prevaleceu a aglomeração de
pessoas pobres nas periferias, de onde realizam longos deslocamentos em transportes públicos parcos e precários atrás
de emprego, serviços e lazer no centro.
O Plano previu mais potencial construtivo e incentivos à
construção para que espaços num raio de 600 metros das
estações de metrô e numa margem de 300 metros dos corredores de ônibus sejam mais densos, verticalizados e de uso
misto. A revisão propõe ampliar essas áreas, respectivamente, para 800 e 450 metros.
Assim, a revisão segue a proposta de “adensamento inteligente”. Longe de fazer terra arrasada do Plano, ela o
amplia. Pode-se divergir se essa ampliação é mais ou menos
inteligente, mas é estranho os críticos denunciarem o “caos”
e a “destruição” a serviço da “voracidade” das incorporadoras.
Se há essa voracidade, ela reflete o desejo dos cidadãos de
morarem, trabalharem e se divertirem próximos uns aos outros,
anseio que é a essência da cidade. A de São Paulo continua
crescendo em população e renda. Construtores procuram atender a essa demanda onde for permitido, e, quanto maior a oferta, menor será o custo para viver na cidade.
É legítimo questionar a ideia do Plano de concentrar
as ofertas nos eixos de transporte e, também, a ideia da
revisão de ampliar essa concentração. Mas parece exagero, politicamente motivado, prever o “caos” se elas forem
aprovadas. Pode-se discutir se 100 metros a mais ou a
menos farão alguma diferença, mas o Plano, no seu conjunto, busca aproximar as pessoas da infraestrutura, dos
serviços urbanos e dos equipamentos sociais, de modo a
cumprir sua promessa de “reduzir as desigualdades socioterritoriais”.
(Opinião. https://www.estadao.com.br/opiniao, 26.06.2023. Adaptado)
Na passagem – ... é estranho os críticos denunciarem
o “caos” e a “destruição” a serviço da “voracidade” das
incorporadoras. (5º parágrafo) –, o emprego das aspas
nos três termos deve-se à
Ano: 2023
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de São Paulo - SP
Prova:
VUNESP - 2023 - Prefeitura de São Paulo - SP - Auditor Fiscal Tributário - Gestão Tributária (Parte 1 - Conhecimentos Gerais) |
Q2379969
Português
Texto associado
Os rumos do Plano Diretor de SP
Desde 2020, a revisão do Plano Diretor de São Paulo
divide urbanistas. Após a primeira votação na Câmara, há três
semanas, a celeuma se espraiou pelo debate público paulistano. Isso é positivo. Cidadãos se responsabilizando por sua
cidade são, por definição, a base de uma cidadania construtiva. Mas as emoções extremadas sugerem uma contaminação
desastrosa das políticas urbanas pela política partidária.
O Plano vigente em São Paulo foi aprovado em 2014
para valer até 2029, com a meta de “reduzir as desigualdades
socioterritoriais para garantir, em todos os distritos da cidade,
o acesso a equipamentos sociais, a infraestrutura e a serviços urbanos”.
Como outras metrópoles nas Américas, o crescimento
de São Paulo foi rápido, desordenado e orientado ao transporte individual. O resultado são as chamadas cidades 3D:
distantes, desordenadas e desconectadas. Ao contrário da
expansão típica dos EUA em subúrbios de classe média e
baixa densidade, no Brasil prevaleceu a aglomeração de
pessoas pobres nas periferias, de onde realizam longos deslocamentos em transportes públicos parcos e precários atrás
de emprego, serviços e lazer no centro.
O Plano previu mais potencial construtivo e incentivos à
construção para que espaços num raio de 600 metros das
estações de metrô e numa margem de 300 metros dos corredores de ônibus sejam mais densos, verticalizados e de uso
misto. A revisão propõe ampliar essas áreas, respectivamente, para 800 e 450 metros.
Assim, a revisão segue a proposta de “adensamento inteligente”. Longe de fazer terra arrasada do Plano, ela o
amplia. Pode-se divergir se essa ampliação é mais ou menos
inteligente, mas é estranho os críticos denunciarem o “caos”
e a “destruição” a serviço da “voracidade” das incorporadoras.
Se há essa voracidade, ela reflete o desejo dos cidadãos de
morarem, trabalharem e se divertirem próximos uns aos outros,
anseio que é a essência da cidade. A de São Paulo continua
crescendo em população e renda. Construtores procuram atender a essa demanda onde for permitido, e, quanto maior a oferta, menor será o custo para viver na cidade.
É legítimo questionar a ideia do Plano de concentrar
as ofertas nos eixos de transporte e, também, a ideia da
revisão de ampliar essa concentração. Mas parece exagero, politicamente motivado, prever o “caos” se elas forem
aprovadas. Pode-se discutir se 100 metros a mais ou a
menos farão alguma diferença, mas o Plano, no seu conjunto, busca aproximar as pessoas da infraestrutura, dos
serviços urbanos e dos equipamentos sociais, de modo a
cumprir sua promessa de “reduzir as desigualdades socioterritoriais”.
(Opinião. https://www.estadao.com.br/opiniao, 26.06.2023. Adaptado)
Na argumentação desenvolvida no texto, o adjetivo destacado está empregado com conotação negativa em:
Ano: 2023
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de São Paulo - SP
Prova:
VUNESP - 2023 - Prefeitura de São Paulo - SP - Auditor Fiscal Tributário - Gestão Tributária (Parte 1 - Conhecimentos Gerais) |
Q2379968
Português
Texto associado
Os rumos do Plano Diretor de SP
Desde 2020, a revisão do Plano Diretor de São Paulo
divide urbanistas. Após a primeira votação na Câmara, há três
semanas, a celeuma se espraiou pelo debate público paulistano. Isso é positivo. Cidadãos se responsabilizando por sua
cidade são, por definição, a base de uma cidadania construtiva. Mas as emoções extremadas sugerem uma contaminação
desastrosa das políticas urbanas pela política partidária.
O Plano vigente em São Paulo foi aprovado em 2014
para valer até 2029, com a meta de “reduzir as desigualdades
socioterritoriais para garantir, em todos os distritos da cidade,
o acesso a equipamentos sociais, a infraestrutura e a serviços urbanos”.
Como outras metrópoles nas Américas, o crescimento
de São Paulo foi rápido, desordenado e orientado ao transporte individual. O resultado são as chamadas cidades 3D:
distantes, desordenadas e desconectadas. Ao contrário da
expansão típica dos EUA em subúrbios de classe média e
baixa densidade, no Brasil prevaleceu a aglomeração de
pessoas pobres nas periferias, de onde realizam longos deslocamentos em transportes públicos parcos e precários atrás
de emprego, serviços e lazer no centro.
O Plano previu mais potencial construtivo e incentivos à
construção para que espaços num raio de 600 metros das
estações de metrô e numa margem de 300 metros dos corredores de ônibus sejam mais densos, verticalizados e de uso
misto. A revisão propõe ampliar essas áreas, respectivamente, para 800 e 450 metros.
Assim, a revisão segue a proposta de “adensamento inteligente”. Longe de fazer terra arrasada do Plano, ela o
amplia. Pode-se divergir se essa ampliação é mais ou menos
inteligente, mas é estranho os críticos denunciarem o “caos”
e a “destruição” a serviço da “voracidade” das incorporadoras.
Se há essa voracidade, ela reflete o desejo dos cidadãos de
morarem, trabalharem e se divertirem próximos uns aos outros,
anseio que é a essência da cidade. A de São Paulo continua
crescendo em população e renda. Construtores procuram atender a essa demanda onde for permitido, e, quanto maior a oferta, menor será o custo para viver na cidade.
É legítimo questionar a ideia do Plano de concentrar
as ofertas nos eixos de transporte e, também, a ideia da
revisão de ampliar essa concentração. Mas parece exagero, politicamente motivado, prever o “caos” se elas forem
aprovadas. Pode-se discutir se 100 metros a mais ou a
menos farão alguma diferença, mas o Plano, no seu conjunto, busca aproximar as pessoas da infraestrutura, dos
serviços urbanos e dos equipamentos sociais, de modo a
cumprir sua promessa de “reduzir as desigualdades socioterritoriais”.
(Opinião. https://www.estadao.com.br/opiniao, 26.06.2023. Adaptado)
Um argumento utilizado no editorial para rebater o ponto
de vista dos opositores da revisão do Plano Diretor de
São Paulo é
Ano: 2023
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de São Paulo - SP
Prova:
VUNESP - 2023 - Prefeitura de São Paulo - SP - Auditor Fiscal Tributário - Gestão Tributária (Parte 1 - Conhecimentos Gerais) |
Q2379967
Português
Texto associado
Os rumos do Plano Diretor de SP
Desde 2020, a revisão do Plano Diretor de São Paulo
divide urbanistas. Após a primeira votação na Câmara, há três
semanas, a celeuma se espraiou pelo debate público paulistano. Isso é positivo. Cidadãos se responsabilizando por sua
cidade são, por definição, a base de uma cidadania construtiva. Mas as emoções extremadas sugerem uma contaminação
desastrosa das políticas urbanas pela política partidária.
O Plano vigente em São Paulo foi aprovado em 2014
para valer até 2029, com a meta de “reduzir as desigualdades
socioterritoriais para garantir, em todos os distritos da cidade,
o acesso a equipamentos sociais, a infraestrutura e a serviços urbanos”.
Como outras metrópoles nas Américas, o crescimento
de São Paulo foi rápido, desordenado e orientado ao transporte individual. O resultado são as chamadas cidades 3D:
distantes, desordenadas e desconectadas. Ao contrário da
expansão típica dos EUA em subúrbios de classe média e
baixa densidade, no Brasil prevaleceu a aglomeração de
pessoas pobres nas periferias, de onde realizam longos deslocamentos em transportes públicos parcos e precários atrás
de emprego, serviços e lazer no centro.
O Plano previu mais potencial construtivo e incentivos à
construção para que espaços num raio de 600 metros das
estações de metrô e numa margem de 300 metros dos corredores de ônibus sejam mais densos, verticalizados e de uso
misto. A revisão propõe ampliar essas áreas, respectivamente, para 800 e 450 metros.
Assim, a revisão segue a proposta de “adensamento inteligente”. Longe de fazer terra arrasada do Plano, ela o
amplia. Pode-se divergir se essa ampliação é mais ou menos
inteligente, mas é estranho os críticos denunciarem o “caos”
e a “destruição” a serviço da “voracidade” das incorporadoras.
Se há essa voracidade, ela reflete o desejo dos cidadãos de
morarem, trabalharem e se divertirem próximos uns aos outros,
anseio que é a essência da cidade. A de São Paulo continua
crescendo em população e renda. Construtores procuram atender a essa demanda onde for permitido, e, quanto maior a oferta, menor será o custo para viver na cidade.
É legítimo questionar a ideia do Plano de concentrar
as ofertas nos eixos de transporte e, também, a ideia da
revisão de ampliar essa concentração. Mas parece exagero, politicamente motivado, prever o “caos” se elas forem
aprovadas. Pode-se discutir se 100 metros a mais ou a
menos farão alguma diferença, mas o Plano, no seu conjunto, busca aproximar as pessoas da infraestrutura, dos
serviços urbanos e dos equipamentos sociais, de modo a
cumprir sua promessa de “reduzir as desigualdades socioterritoriais”.
(Opinião. https://www.estadao.com.br/opiniao, 26.06.2023. Adaptado)
De acordo com o texto, a ideia de cidades 3D é aplicável
no caso de São Paulo porque sua periferia caracteriza-se pela
Ano: 2023
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de São Paulo - SP
Prova:
VUNESP - 2023 - Prefeitura de São Paulo - SP - Auditor Fiscal Tributário - Gestão Tributária (Parte 1 - Conhecimentos Gerais) |
Q2379966
Português
Texto associado
Os rumos do Plano Diretor de SP
Desde 2020, a revisão do Plano Diretor de São Paulo
divide urbanistas. Após a primeira votação na Câmara, há três
semanas, a celeuma se espraiou pelo debate público paulistano. Isso é positivo. Cidadãos se responsabilizando por sua
cidade são, por definição, a base de uma cidadania construtiva. Mas as emoções extremadas sugerem uma contaminação
desastrosa das políticas urbanas pela política partidária.
O Plano vigente em São Paulo foi aprovado em 2014
para valer até 2029, com a meta de “reduzir as desigualdades
socioterritoriais para garantir, em todos os distritos da cidade,
o acesso a equipamentos sociais, a infraestrutura e a serviços urbanos”.
Como outras metrópoles nas Américas, o crescimento
de São Paulo foi rápido, desordenado e orientado ao transporte individual. O resultado são as chamadas cidades 3D:
distantes, desordenadas e desconectadas. Ao contrário da
expansão típica dos EUA em subúrbios de classe média e
baixa densidade, no Brasil prevaleceu a aglomeração de
pessoas pobres nas periferias, de onde realizam longos deslocamentos em transportes públicos parcos e precários atrás
de emprego, serviços e lazer no centro.
O Plano previu mais potencial construtivo e incentivos à
construção para que espaços num raio de 600 metros das
estações de metrô e numa margem de 300 metros dos corredores de ônibus sejam mais densos, verticalizados e de uso
misto. A revisão propõe ampliar essas áreas, respectivamente, para 800 e 450 metros.
Assim, a revisão segue a proposta de “adensamento inteligente”. Longe de fazer terra arrasada do Plano, ela o
amplia. Pode-se divergir se essa ampliação é mais ou menos
inteligente, mas é estranho os críticos denunciarem o “caos”
e a “destruição” a serviço da “voracidade” das incorporadoras.
Se há essa voracidade, ela reflete o desejo dos cidadãos de
morarem, trabalharem e se divertirem próximos uns aos outros,
anseio que é a essência da cidade. A de São Paulo continua
crescendo em população e renda. Construtores procuram atender a essa demanda onde for permitido, e, quanto maior a oferta, menor será o custo para viver na cidade.
É legítimo questionar a ideia do Plano de concentrar
as ofertas nos eixos de transporte e, também, a ideia da
revisão de ampliar essa concentração. Mas parece exagero, politicamente motivado, prever o “caos” se elas forem
aprovadas. Pode-se discutir se 100 metros a mais ou a
menos farão alguma diferença, mas o Plano, no seu conjunto, busca aproximar as pessoas da infraestrutura, dos
serviços urbanos e dos equipamentos sociais, de modo a
cumprir sua promessa de “reduzir as desigualdades socioterritoriais”.
(Opinião. https://www.estadao.com.br/opiniao, 26.06.2023. Adaptado)
Ao discutir a revisão do Plano Diretor da cidade de
São Paulo, o editorial considera que o debate público
paulistano é
Ano: 2023
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de São Paulo - SP
Prova:
VUNESP - 2023 - Prefeitura de São Paulo - SP - Auditor Fiscal Tributário - Gestão Tributária (Parte 1 - Conhecimentos Gerais) |
Q2379965
Português
Texto associado
Uma estatística
As crianças,
sem um tiro aliás,
e isso é que tornava o caso ainda mais espantoso,
morriam mais do que índios nos filmes norte-americanos,
e quando a gente acaso perguntava, para se mostrar atenciosos
“Quantos filhos a senhora tem, comadre?”
A comadre respondia, com ternura:
“Eu tenho quatro filhos e nove anjinhos.”
(Mario Quintana, Da preguiça como método de trabalho. 2013)
Em conformidade com a norma-padrão, no verso – e
quando a gente acaso perguntava, para se mostrar atenciosos –, substituindo-se “a gente” por “nós”, obtém-se:
Ano: 2023
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de São Paulo - SP
Prova:
VUNESP - 2023 - Prefeitura de São Paulo - SP - Auditor Fiscal Tributário - Gestão Tributária (Parte 1 - Conhecimentos Gerais) |
Q2379964
Português
Texto associado
Uma estatística
As crianças,
sem um tiro aliás,
e isso é que tornava o caso ainda mais espantoso,
morriam mais do que índios nos filmes norte-americanos,
e quando a gente acaso perguntava, para se mostrar atenciosos
“Quantos filhos a senhora tem, comadre?”
A comadre respondia, com ternura:
“Eu tenho quatro filhos e nove anjinhos.”
(Mario Quintana, Da preguiça como método de trabalho. 2013)
O plural em “norte-americanos” se dá pela mesma regra
do plural do termo destacado em:
Ano: 2023
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de São Paulo - SP
Prova:
VUNESP - 2023 - Prefeitura de São Paulo - SP - Auditor Fiscal Tributário - Gestão Tributária (Parte 1 - Conhecimentos Gerais) |
Q2379963
Português
Texto associado
Uma estatística
As crianças,
sem um tiro aliás,
e isso é que tornava o caso ainda mais espantoso,
morriam mais do que índios nos filmes norte-americanos,
e quando a gente acaso perguntava, para se mostrar atenciosos
“Quantos filhos a senhora tem, comadre?”
A comadre respondia, com ternura:
“Eu tenho quatro filhos e nove anjinhos.”
(Mario Quintana, Da preguiça como método de trabalho. 2013)
Nos versos – sem um tiro aliás – e – e quando a gente acaso perguntava, para se mostrar atenciosos –, os
termos destacados exprimem, correta e respectivamente, sentidos de
Ano: 2023
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de São Paulo - SP
Prova:
VUNESP - 2023 - Prefeitura de São Paulo - SP - Auditor Fiscal Tributário - Gestão Tributária (Parte 1 - Conhecimentos Gerais) |
Q2379962
Português
Texto associado
Uma estatística
As crianças,
sem um tiro aliás,
e isso é que tornava o caso ainda mais espantoso,
morriam mais do que índios nos filmes norte-americanos,
e quando a gente acaso perguntava, para se mostrar atenciosos
“Quantos filhos a senhora tem, comadre?”
A comadre respondia, com ternura:
“Eu tenho quatro filhos e nove anjinhos.”
(Mario Quintana, Da preguiça como método de trabalho. 2013)
No poema, identifica-se uma interpelação ao interlocutor
do eu lírico em:
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