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Ano: 2025
Banca:
AMEOSC
Órgão:
Prefeitura de Princesa - SC
Prova:
AMEOSC - 2025 - Prefeitura de Princesa - SC - Agente de Apoio Operacional (CNH Categoria D) |
Q3609962
Segurança e Transporte
A inspeção diária, ou checklist de pré-operação, é uma
rotina fundamental na manutenção da segurança e na
preservação da vida útil de veículos e máquinas. A
execução correta desses procedimentos pelo operador
permite a identificação precoce de anomalias. A validade
de algumas dessas verificações depende diretamente de
condições específicas do motor e de seus sistemas
agregados no momento da inspeção, pois fatores como
temperatura e pressão interna podem alterar
significativamente as leituras obtidas. Sobre os
procedimentos corretos de verificação diária, analise as
afirmativas a seguir.
I.A verificação do nível do óleo do cárter deve ser realizada com o motor desligado há alguns minutos e com o veículo estacionado em local plano, para garantir que o óleo tenha escorrido de volta ao reservatório e que a vareta forneça uma leitura precisa da quantidade real de lubrificante.
II.Na inspeção do sistema de freios a ar, o operador deve ligar o motor, aguardar o manômetro atingir a pressão de trabalho e, após desligar o motor, acionar repetidamente o pedal de freio, considerando o sistema aprovado para operação se o alarme sonoro de baixa pressão for ativado rapidamente, indicando a funcionalidade do alerta.
III.A verificação do nível do líquido de arrefecimento deve ser feita preferencialmente com o motor quente e em funcionamento, pois a circulação do fluido pela bomba d'água assegura que o nível no reservatório de expansão represente a quantidade total em uso, evitando leituras falsamente baixas.
Está correto o que se afirma em
I.A verificação do nível do óleo do cárter deve ser realizada com o motor desligado há alguns minutos e com o veículo estacionado em local plano, para garantir que o óleo tenha escorrido de volta ao reservatório e que a vareta forneça uma leitura precisa da quantidade real de lubrificante.
II.Na inspeção do sistema de freios a ar, o operador deve ligar o motor, aguardar o manômetro atingir a pressão de trabalho e, após desligar o motor, acionar repetidamente o pedal de freio, considerando o sistema aprovado para operação se o alarme sonoro de baixa pressão for ativado rapidamente, indicando a funcionalidade do alerta.
III.A verificação do nível do líquido de arrefecimento deve ser feita preferencialmente com o motor quente e em funcionamento, pois a circulação do fluido pela bomba d'água assegura que o nível no reservatório de expansão represente a quantidade total em uso, evitando leituras falsamente baixas.
Está correto o que se afirma em
Ano: 2025
Banca:
AMEOSC
Órgão:
Prefeitura de Princesa - SC
Prova:
AMEOSC - 2025 - Prefeitura de Princesa - SC - Agente de Apoio Operacional (CNH Categoria D) |
Q3609959
Segurança e Transporte
A prática da direção defensiva baseia-se na capacidade
do condutor de antecipar situações de risco, gerenciando
adequadamente o espaço ao redor de seu veículo para
ter tempo e área suficientes para reagir a eventos
inesperados. A gestão desse espaço, especialmente à
frente do veículo, envolve a compreensão de uma
sequência de eventos que se inicia com a percepção de
um perigo e termina com a imobilização completa do
veículo. A decomposição desse intervalo de tempo e
espaço revela os fatores críticos que o condutor deve
considerar para manter uma margem segura. Sobre os
conceitos técnicos que fundamentam essa gestão de
espaço, analise as afirmativas a seguir.
I.A distância de seguimento segura, frequentemente calculada pela "regra dos dois segundos", corresponde à distância de frenagem, ou seja, o espaço percorrido pelo veículo desde o acionamento dos freios até sua parada total, sendo esta distância fixa para uma determinada velocidade, independentemente das condições do condutor.
II.A distância de parada total é a soma da distância de reação (espaço percorrido desde que o condutor percebe o perigo até o efetivo acionamento do sistema de freios) com a distância de frenagem (espaço percorrido durante a aplicação dos freios até a imobilização do veículo), sendo a primeira influenciada por fatores do condutor e a segunda por fatores do veículo e da via.
III.Em condições de pista molhada e risco de aquaplanagem, a principal medida defensiva é aumentar a distância de seguimento. Caso o fenômeno ocorra, o condutor deve frear forte e continuamente para que os sulcos do pneu retomem o contato com o asfalto, mantendo o volante firme na direção desejada.
Está correto o que se afirma em
I.A distância de seguimento segura, frequentemente calculada pela "regra dos dois segundos", corresponde à distância de frenagem, ou seja, o espaço percorrido pelo veículo desde o acionamento dos freios até sua parada total, sendo esta distância fixa para uma determinada velocidade, independentemente das condições do condutor.
II.A distância de parada total é a soma da distância de reação (espaço percorrido desde que o condutor percebe o perigo até o efetivo acionamento do sistema de freios) com a distância de frenagem (espaço percorrido durante a aplicação dos freios até a imobilização do veículo), sendo a primeira influenciada por fatores do condutor e a segunda por fatores do veículo e da via.
III.Em condições de pista molhada e risco de aquaplanagem, a principal medida defensiva é aumentar a distância de seguimento. Caso o fenômeno ocorra, o condutor deve frear forte e continuamente para que os sulcos do pneu retomem o contato com o asfalto, mantendo o volante firme na direção desejada.
Está correto o que se afirma em
Ano: 2025
Banca:
AMEOSC
Órgão:
Prefeitura de Princesa - SC
Prova:
AMEOSC - 2025 - Prefeitura de Princesa - SC - Agente de Apoio Operacional (CNH Categoria D) |
Q3609958
Segurança e Transporte
A operação de máquinas pesadas em ambientes com
significativas variações de elevação, como rampas e
terrenos inclinados, demanda estrita aderência a
procedimentos concebidos para manter a estabilidade do
equipamento em todos os momentos. As ações do
operador, especialmente no que tange ao
posicionamento da máquina e seus implementos,
influenciam diretamente a localização do centro de
gravidade, que é um fator determinante para a
prevenção de tombamentos e outros acidentes graves.
Assim, analise as afirmativas a seguir.
I.Ao manobrar uma pá carregadeira em rampas, o operador deve, por segurança, subir em marcha à frente e descer em marcha a ré, mantendo o implemento (caçamba), especialmente se estiver carregado, posicionado para o lado mais alto da inclinação, a fim de garantir a máxima estabilidade.
II.Para estacionar uma retroescavadeira em um aclive ou declive, a Norma Regulamentadora nº 12 (NR-12) preconiza que o operador deve prioritariamente utilizar o sistema hidráulico para suspender ligeiramente as rodas do solo, travando o equipamento com a caçamba e os estabilizadores, o que elimina a necessidade de utilizar os calços de roda.
III.Constitui responsabilidade do operador, antes de iniciar a movimentação da máquina, inspecionar a área de trabalho para identificar riscos como valas, redes elétricas, condições do solo e a presença de outros trabalhadores, garantindo que a comunicação com a equipe de solo seja clara e constante, especialmente em manobras com pontos cegos.
Está correto o que se afirma em:
I.Ao manobrar uma pá carregadeira em rampas, o operador deve, por segurança, subir em marcha à frente e descer em marcha a ré, mantendo o implemento (caçamba), especialmente se estiver carregado, posicionado para o lado mais alto da inclinação, a fim de garantir a máxima estabilidade.
II.Para estacionar uma retroescavadeira em um aclive ou declive, a Norma Regulamentadora nº 12 (NR-12) preconiza que o operador deve prioritariamente utilizar o sistema hidráulico para suspender ligeiramente as rodas do solo, travando o equipamento com a caçamba e os estabilizadores, o que elimina a necessidade de utilizar os calços de roda.
III.Constitui responsabilidade do operador, antes de iniciar a movimentação da máquina, inspecionar a área de trabalho para identificar riscos como valas, redes elétricas, condições do solo e a presença de outros trabalhadores, garantindo que a comunicação com a equipe de solo seja clara e constante, especialmente em manobras com pontos cegos.
Está correto o que se afirma em:
Ano: 2025
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de Campinas - SP
Prova:
VUNESP - 2025 - Prefeitura de Campinas - SP - Condutor de Veículos e Máquinas |
Q3605754
Segurança e Transporte
Observe a imagem a seguir:
(Arquivo pessoal; imagem usada com autorização)
Na operação de máquina carregadeira Komatsu 600, ao acionar a alavanca de comando da posição “b” para a posição “c”, conforme representado na imagem, ocorrerá
Ano: 2025
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de Campinas - SP
Prova:
VUNESP - 2025 - Prefeitura de Campinas - SP - Condutor de Veículos e Máquinas |
Q3605752
Segurança e Transporte
Em um veículo, ao acionar o interruptor dos faróis, observou-se que as luzes de alta não acendem. O procedimento inicial para identificar o problema é
Ano: 2025
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de Campinas - SP
Prova:
VUNESP - 2025 - Prefeitura de Campinas - SP - Condutor de Veículos e Máquinas |
Q3605747
Segurança e Transporte
Na inspeção de rotina no veículo, o condutor observou
que o nível do óleo de freio se encontra próximo da marca de mínimo no reservatório. Nesse caso, o procedimento correto é
Ano: 2025
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de Campinas - SP
Prova:
VUNESP - 2025 - Prefeitura de Campinas - SP - Condutor de Veículos e Máquinas |
Q3605746
Segurança e Transporte
Antes de iniciar uma viagem, o condutor observou que
o nível de óleo do motor do seu veículo, que utiliza óleo
sintético, estava na marca da vareta medidora, conforme
indicado na imagem a seguir:
(Arquivo pessoal; imagem usada com autorização)
Nesse caso, o procedimento correto é
(Arquivo pessoal; imagem usada com autorização)
Nesse caso, o procedimento correto é
Ano: 2025
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de Campinas - SP
Prova:
VUNESP - 2025 - Prefeitura de Campinas - SP - Condutor de Veículos e Máquinas |
Q3605744
Segurança e Transporte
Observe a imagem a seguir:
(Arquivo pessoal; imagem usada com autorização)
Na operação de máquina carregadeira John Deere 310j, ao acionar a alavanca de comando, conforme a imagem, para a posição “B” e depois para a posição “D”, ocorrerá
Ano: 2025
Banca:
AMEOSC
Órgão:
Prefeitura de Santa Helena - SC
Prova:
AMEOSC - 2025 - Prefeitura de Santa Helena - SC - Agente de Apoio Operacional (CNH categoria D) - Edital nº 7 |
Q3595604
Segurança e Transporte
A direção defensiva em condições adversas de tempo,
como chuva intensa, exige técnicas específicas para
manter a segurança. Um fenômeno crítico nessas
condições é a aquaplanagem, que ocorre quando os
pneus perdem o contato com o asfalto devido a uma
camada de água na pista. Sobre a conduta correta do
motorista de um veículo pesado ao perceber o início da
aquaplanagem, analise as afirmativas a seguir:
I.Manter as mãos firmes ao volante, sem fazer movimentos bruscos, e tirar o pé do acelerador de forma progressiva para permitir que o veículo reduza a velocidade e os pneus retomem o contato com a pista.
II.Frear bruscamente assim que a perda de aderência for sentida, a fim de diminuir a velocidade o mais rápido possível e evitar a perda total de controle do veículo.
III.Acionar a embreagem para desacoplar o motor da transmissão, eliminando o efeito do freio-motor e permitindo que as rodas girem livremente até recuperarem a aderência.
Está correto o que se afirma em:
I.Manter as mãos firmes ao volante, sem fazer movimentos bruscos, e tirar o pé do acelerador de forma progressiva para permitir que o veículo reduza a velocidade e os pneus retomem o contato com a pista.
II.Frear bruscamente assim que a perda de aderência for sentida, a fim de diminuir a velocidade o mais rápido possível e evitar a perda total de controle do veículo.
III.Acionar a embreagem para desacoplar o motor da transmissão, eliminando o efeito do freio-motor e permitindo que as rodas girem livremente até recuperarem a aderência.
Está correto o que se afirma em:
Ano: 2025
Banca:
AMEOSC
Órgão:
Prefeitura de Santa Helena - SC
Prova:
AMEOSC - 2025 - Prefeitura de Santa Helena - SC - Agente de Apoio Operacional (CNH categoria D) - Edital nº 7 |
Q3595601
Segurança e Transporte
Um Agente de Apoio Operacional, responsável pela
condução de um ônibus equipado com sistema de freios
a ar (pneumático), realiza a inspeção diária do veículo
antes de iniciar a jornada. Durante a verificação, ele
observa que a pressão no manômetro de ar demora mais
que o habitual para atingir a faixa de operação ideal
(normalmente entre 8 e 10 bar) e que, mesmo com o
motor desligado, é possível ouvir um leve e contínuo
chiado vindo de uma das rodas. Diante deste cenário,
qual é a ação corretiva imediata e tecnicamente mais
adequada?
Ano: 2025
Banca:
AMEOSC
Órgão:
Prefeitura de Santa Helena - SC
Prova:
AMEOSC - 2025 - Prefeitura de Santa Helena - SC - Agente de Apoio Operacional (CNH categoria D) - Edital nº 7 |
Q3595597
Segurança e Transporte
Durante uma viagem, o motorista de um caminhão
percebe que a luz de advertência da pressão do óleo do
motor acendeu no painel. Assinale a alternativa que
contém a ação imediata e correta que o condutor deve
tomar.
Ano: 2025
Banca:
AMEOSC
Órgão:
Prefeitura de Santa Helena - SC
Prova:
AMEOSC - 2025 - Prefeitura de Santa Helena - SC - Agente de Apoio Operacional (CNH categoria D) - Edital nº 7 |
Q3595595
Segurança e Transporte
O tacógrafo é um equipamento obrigatório para veículos
de transporte escolar, de passageiros com mais de dez
lugares e de carga com peso bruto total superior a 4.536
kg. Sua função é registrar dados essenciais da viagem.
Dentre as informações registradas pelo equipamento,
assinale a alternativa que descreve corretamente um dos
seus parâmetros de medição.
Ano: 2025
Banca:
AMEOSC
Órgão:
Prefeitura de Santa Helena - SC
Prova:
AMEOSC - 2025 - Prefeitura de Santa Helena - SC - Agente de Apoio Operacional (CNH categoria D) - Edital nº 7 |
Q3595594
Segurança e Transporte
A direção defensiva envolve a automação de
movimentos e a aplicação de técnicas para evitar
acidentes. No que tange aos conceitos de automatismos
na condução de veículos, registre V, para as afirmativas
verdadeiras, e F, para as falsas:
(__)Automatismos incorretos são ações que se tornam automáticas e inadequadas, como segurar o volante com apenas uma das mãos ou na parte interna.
(__)O ato de acionar a embreagem antes do freio ao ter que parar o veículo é considerado um automatismo correto, pois economiza os componentes de frenagem.
(__)Descansar o pé sobre o pedal da embreagem ou o acionamento constante e desnecessário do pedal são exemplos de automatismos incorretos que devem ser corrigidos.
(__)Desenvolver automatismos corretos implica em praticar conscientemente as ações certas até que se tornem hábitos seguros e internalizados pelo condutor.
Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta dos itens acima, de cima para baixo:
(__)Automatismos incorretos são ações que se tornam automáticas e inadequadas, como segurar o volante com apenas uma das mãos ou na parte interna.
(__)O ato de acionar a embreagem antes do freio ao ter que parar o veículo é considerado um automatismo correto, pois economiza os componentes de frenagem.
(__)Descansar o pé sobre o pedal da embreagem ou o acionamento constante e desnecessário do pedal são exemplos de automatismos incorretos que devem ser corrigidos.
(__)Desenvolver automatismos corretos implica em praticar conscientemente as ações certas até que se tornem hábitos seguros e internalizados pelo condutor.
Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta dos itens acima, de cima para baixo:
Ano: 2025
Banca:
AMEOSC
Órgão:
Prefeitura de Santa Helena - SC
Prova:
AMEOSC - 2025 - Prefeitura de Santa Helena - SC - Agente de Apoio Operacional (CNH categoria D) - Edital nº 7 |
Q3595593
Segurança e Transporte
Ao conduzir um ônibus em um declive acentuado e
longo, o uso correto dos sistemas de freio é fundamental
para evitar o superaquecimento e a perda de eficiência
(fenômeno conhecido como "fading"). Assinale a
alternativa que descreve o procedimento de frenagem
mais seguro e tecnicamente recomendado para essa
situação.
Ano: 2025
Banca:
Fundação CETREDE
Órgão:
Prefeitura de Limoeiro do Norte - CE
Prova:
Fundação CETREDE - 2025 - Prefeitura de Limoeiro do Norte - CE - Gestão em Trânsito e Transporte |
Q3594997
Segurança e Transporte
Para garantir uma ergonomia adequada ao conduzir
veículos por períodos prolongados, qual prática o condutor
deve adotar?
Ano: 2025
Banca:
Fundação CETREDE
Órgão:
Prefeitura de Limoeiro do Norte - CE
Prova:
Fundação CETREDE - 2025 - Prefeitura de Limoeiro do Norte - CE - Gestão em Trânsito e Transporte |
Q3594996
Segurança e Transporte
Ao realizar manobra de marcha à ré em locais
movimentados, qual prática evita acidentes?
Ano: 2025
Banca:
Fundação CETREDE
Órgão:
Prefeitura de Limoeiro do Norte - CE
Prova:
Fundação CETREDE - 2025 - Prefeitura de Limoeiro do Norte - CE - Gestão em Trânsito e Transporte |
Q3594995
Segurança e Transporte
Durante uma inspeção preventiva, qual prática do
condutor garante segurança quanto ao sistema de freios?
Ano: 2025
Banca:
Fundação CETREDE
Órgão:
Prefeitura de Limoeiro do Norte - CE
Prova:
Fundação CETREDE - 2025 - Prefeitura de Limoeiro do Norte - CE - Gestão em Trânsito e Transporte |
Q3594994
Segurança e Transporte
Qual atitude CORRETA do condutor reduz riscos ao
dirigir sob condições adversas relacionadas à força
centrífuga em curvas?
Ano: 2025
Banca:
Fundação CETREDE
Órgão:
Prefeitura de Limoeiro do Norte - CE
Prova:
Fundação CETREDE - 2025 - Prefeitura de Limoeiro do Norte - CE - Gestão em Trânsito e Transporte |
Q3594992
Segurança e Transporte
Em relação à condução preventiva em situação de
aquaplanagem, qual procedimento é CORRETO para
restabelecer o controle do veículo?
Ano: 2025
Banca:
VUNESP
Órgão:
Câmara de Marília - SP
Prova:
VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Motorista da Câmara |
Q3594701
Segurança e Transporte
Analise a figura.
(http://viasseguras.com/documentos/arquivos/denatran_manual_ de_direcao_defensiva_maio_2005)
A chuva reduz a visibilidade do motorista, deixa a pista molhada e escorregadia. Caso seja irregular e sem inclinação favorável ao escoamento de água ou apresentar buracos, poças de água podem ser formadas nela.
Se um condutor não diminuir a velocidade em situação de chuva nessa pista, poderá ser surpreendido pela
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