Questões de Concurso

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Q2386861 Mecânica
O técnico mecânico líder de uma equipe de manutenção de bombas hidráulicas de esgotamento das galerias de uma usina hidrelétrica verificou, em sua inspeção de rotina, que uma bucha especial de uma dessas bombas de grande potência, fabricada em aço-carbono, apresentava falhas, exigindo a paralisação do equipamento para a realização da substituição. Com o objetivo de identificar a causa do problema, a bucha foi encaminhada para o laboratório, onde foi possível identificar que a causa do problema tinha origem no material empregado na fabricação da peça. O laudo do laboratório determinou que todas as buchas iguais e do mesmo lote de fornecimento existentes no almoxarifado deveriam ser submetidas a um tratamento térmico superficial, de forma a melhorar as propriedades mecânicas exigidas para o trabalho a que as buchas estavam submetidas nessas bombas.

Quanto ao tratamento superficial a que as buchas da situação apresentada deverão ser submetidas, assinale a opção correta. 
Alternativas
Q2386860 Mecânica
Imagem associada para resolução da questão


O corpo de prova cilíndrico e de aço representado na figura precedente tem, antes do ensaio, as seguintes dimensões: d0 = 20 mm e altura hc = 100 mm. Suponha que ele tenha sido submetido a um ensaio de compressão com a aplicação de uma força axial F = 33 kN, até atingir o diâmetro df. Considerando π = 3, assinale a opção que apresenta o valor da tensão (T) absorvida pelo corpo de prova. 
Alternativas
Q2386859 Mecânica
O diagrama de tensão versus deformação (σ × ε) apresentado a seguir mostra o resultado de um ensaio de tração em um corpo de prova de aço, realizado em uma máquina de ensaio universal. Por meio desse ensaio, é possível obter várias informações importantes a respeito do material do corpo de prova, mostrando-se, para esse caso, as etapas pelas quais um corpo de prova de aço passa antes de se romper. 

Imagem associada para resolução da questão


Com base no gráfico do diagrama σ × ε, assinale a opção correta. 
Alternativas
Q2386857 Mecânica
O método de ensaio Charpy é utilizado para medir a resistência ao impacto de determinado material, utilizando-se um corpo de prova específico. Para tanto, é utilizado um martelo pendular, que, ao ser solto de determinada altura, choca-se contra o corpo de prova, que possui um entalhe. Considerando que, em um ensaio de Charpy, o peso do martelo seja de 70 N e que as alturas inicial e final do martelo em relação ao solo sejam, respectivamente, iguais a 1,5 m e 0,8 m, assinale a opção que corresponde à energia desprendida na ruptura do corpo de prova nesse situação. 
Alternativas
Q2386849 Mecânica de Autos
Motores em corrente contínua em série, se comparados aos de arranjo em paralelo, caracterizam-se por 
Alternativas
Q2385446 Mecânica
Julgue os próximos itens, a respeito de manutenção.

I Manutenção corretiva é uma técnica reativa, ou seja, espera-se a máquina ou equipamento falhar, para então ser tomada qualquer decisão sobre a manutenção.
II Na manutenção preventiva, as empresas assumem que as máquinas vão degradando ao longo do tempo e existe uma previsão da época certa para se fazer a manutenção, antes de sua quebra.
III Manutenção preditiva é um programa baseado não somente no tempo de vida das máquinas, mas também no monitoramento regular de suas condições mecânicas, eletrônicas, pneumáticas, hidráulicas e elétricas.

Assinale a opção correta. 
Alternativas
Q2384067 Mecânica de Autos
Os motores de ciclo Diesel possuem algumas características específicas que diferem dos motores de ciclo Otto e exigem cuidados e manutenção para garantir o seu bom desempenho e uma vida útil duradoura.


Sobre os motores Diesel e os cuidados com estes, assinale a alternativa INCORRETA.
Alternativas
Q2383350 Mecânica de Autos

Julgue o item subsequente.


Pode-se afirmar que a calibragem dos pneus de um veículo não tem impacto significativo na economia de combustível e na segurança, sendo um procedimento que pode ser realizado apenas uma vez por ano. 

Alternativas
Q2383349 Mecânica de Autos

Julgue o item subsequente.


Para a manutenção do sistema de rodagem de um veículo a combustão, é recomendável a calibragem dos pneus com pressão acima do indicado pelo fabricante, pois isso proporciona maior eficiência na economia de combustível e melhora o desempenho do veículo. 

Alternativas
Q2383344 Mecânica de Autos

Julgue o item subsequente.


Entre os principais sistemas de um veículo automotor estão o sistema do motor, sistema de transmissão, sistema de direção, sistema de suspensão, sistema de freios, sistema de arrefecimento, sistema de lubrificação, sistema elétrico, sistema de escapamento e sistema de rodagem (rodas). Esses sistemas atuam de forma agregada, garantindo o funcionamento adequado e a segurança do veículo​. 

Alternativas
Q2383343 Mecânica de Autos

Julgue o item subsequente.


Na mecânica de veículos a combustão, o superaquecimento do motor nunca é causado por falhas elétricas, sendo exclusivamente uma consequência da falta de água no radiador ou do baixo nível de óleo do motor. 

Alternativas
Q2383328 Mecânica de Autos

Julgue o item subsequente.


É incorreto afirmar que a substituição das velas de ignição em um veículo é um procedimento raramente necessário. Na realidade, as velas de ignição devem ser substituídas regularmente, tipicamente a cada 30.000 a 100.000 quilômetros, para garantir a eficiência do motor e evitar problemas como dificuldade de partida e aumento no consumo de combustível. 

Alternativas
Q2383327 Mecânica de Autos

Julgue o item subsequente.


É correto afirmar que a manutenção do sistema de resfriamento do veículo, incluindo a verificação do nível e a qualidade do líquido de arrefecimento, é desnecessária para carros modernos, pois os sistemas atuais são autossuficientes e não requerem manutenção regular.

Alternativas
Q2383322 Mecânica de Autos

Julgue o item subsequente.


No sistema de direção e suspensão de um veículo a combustão, a manutenção preventiva é desnecessária, pois esses sistemas são autoajustáveis e não requerem verificações ou cuidados especiais para garantir a segurança e o conforto na estrada. 

Alternativas
Q2383320 Mecânica de Autos

Julgue o item subsequente.


É incorreto dizer que a higienização interna de um veículo é uma prática puramente estética, sem impacto na saúde dos ocupantes. Na verdade, a higienização interna automotiva é essencial para remover microrganismos e sujeiras que podem causar alergias e problemas respiratórios, sendo uma parte importante da manutenção do veículo para garantir a saúde dos motoristas e passageiros.

Alternativas
Q2383319 Mecânica de Autos

Julgue o item subsequente.


É correto afirmar que a limpeza interna dos veículos, incluindo a higienização de componentes como o volante, pedais, e bancos, pode ser realizada de forma eficaz utilizando apenas água e sabão comum, sem a necessidade de produtos ou técnicas especiais. 

Alternativas
Q2383318 Mecânica de Autos

Julgue o item subsequente.


Afirma-se corretamente que a troca do fluido do câmbio em veículos automáticos é um procedimento opcional, que pode ser realizado apenas quando o veículo apresenta problemas de transmissão.

Alternativas
Q2383313 Mecânica de Autos

Julgue o item subsequente.


 É incorreto afirmar que a manutenção preventiva em veículos não inclui a verificação regular do sistema de freios. De fato, a manutenção preventiva do veículo deve incluir a avaliação periódica das pastilhas, discos, cilindros de freio e do nível do fluido de freio, visto que estes são componentes cruciais para a segurança do veículo.

Alternativas
Q2383297 Mecânica de Autos

Julgue o item subsequente.


A embreagem de um veículo a combustão não tem influência sobre a mudança de marchas sendo exclusivamente responsável por controlar a velocidade do veículo sem afetar o funcionamento do motor.

Alternativas
Q2383295 Mecânica de Autos

Julgue o item subsequente.


No motor de ciclo Diesel, diferentemente do motor de ciclo Otto, a combustão é realizada sem centelha elétrica, apenas pela compressão do combustível. Esse tipo de motor, eficiente e durável, tem sua admissão feita apenas com ar puro, sem combustível, e a explosão é provocada pela compressão do diesel, sem necessidade de velas de ignição​. 

Alternativas
Respostas
2581: C
2582: A
2583: E
2584: B
2585: C
2586: E
2587: D
2588: E
2589: E
2590: C
2591: E
2592: C
2593: E
2594: E
2595: C
2596: E
2597: E
2598: C
2599: E
2600: C