Questões de Concurso Para comvest ufam

deve ser prevista sinalização tátil de alerta em edifícios públicos, a ser instalada perpendicularmente ao sentido do deslocamento de usuários, no início e término das escadas nos pavimentos e da escada de incêndio, bem como no início e término das rampas, no máximo a 50cm de distância desses pontos desníveis devem ter inclinação máxima de 8% e quaisquer elementos suspensos com altura abaixo de 1,70m devem ser contornados com sinalização de piso-alerta, além de permitirem passagem livre.

a rota de fuga do edifício público deve ser sinalizada e ter um trajeto contínuo, alternativo ao sistema de circulação principal, com espaços de circulação e passagens, bem como dispositivos de saída, a fim de que o usuário possa atingir a via pública ou espaço externo da edificação desde espaços de circulação projetados para esse único fim. Necessariamente, as antecâmaras para ingresso em escadas enclausuradas devem ter comprimento mínimo de 1,50m e ser dotado de porta corta-fogo na entrada.

larguras de escadas de uma edificação devem ser proporcionadas conforme o número de pessoas que por elas transitarão. Em caso de emergência, escadas e rampas serão dimensionadas em função do pavimento de maior população, para determinação de larguras mínimas de lanços correspondentes aos demais pavimentos. O dimensionamento da largura de, no mínimo, uma das saídas, deve considerar a razão entre a capacidade da unidade de passagem mínima de 1,50m e a população do edifício, com portas abertas no sentido do trânsito de saída, em ângulo de 180º . 

a rota de fuga pode coincidir com a rota acessível de determinada edificação. Deve ter um trajeto contínuo, proporcionado pelos espaços de circulação e passagens, bem como dispositivos de saída, a fim de que o usuário possa atingir área externa segura, a partir de qualquer um de seus pontos. No caso de bibliotecas, a passagem livre entre estantes deve ser no mínimo de 90cm.

alarmes sonoros e visuais devem ser instalados em rotas de fuga que sejam equivalentes às rotas acessíveis e nas saídas de emergência da edificação, devendo ser atendidas as condições de intensidade e frequência de 500Hz, a intensidade de 15dBA acima do ruído máximo dos ambientes internos e acima de 80dBA em ambientes externos. São obrigatórios os alarmes visuais instalados a uma distância de 10m entre si, em altura superior a 1,80m acima do piso.

500m² de área construída, com o hidrante instalado à distância máxima de 3m do acesso principal à edificação.

750m² de área construída, com o hidrante instalado à distância máxima de 5m do acesso principal à edificação. 

1250m² de área construída, com o hidrante instalado à distância máxima de 5m do acesso principal à edificação.

1000m² de área construída, com o hidrante instalado à distância máxima de 5m do acesso principal à edificação. 

2000m² de área construída, com o hidrante instalado à distância máxima de 5m do acesso principal à edificação.

32,50m³ . 

32,85m³ .

33,50m³ .

34,00m³ .

37,00m³ . 

X = 5% (1: 20); Y = 6,25% (1: 16); Z = Sem limite

X = 5% (1: 20); Y = 6,25% (1: 16); Z = 4

X = 5% (1: 20); Y = 6,25% (1: 16); Z = 15 

X = 5% (1: 20); Y = 8,33% (1: 12); Z = 15

X = 6,25% (1: 16); Y = 8,33% (1: 12); Z = Sem limite 

A faixa de acesso deve ter largura mínima de 3,00m, o piso da faixa de circulação deve possuir superfície regular, estável, que não provoque trepidações.

Os mobiliários, os canteiros, as árvores de porte e os postes de iluminação devem estar localizados em faixa especial de serviço, cuja largura deve ser igual à da faixa livre de passeio.

A largura mínima de faixa livre, ou passeio, deve ser de 1,20m e inclinação transversal de passeio não deve ser superior a 3%. 

Os rebaixamentos de calçadas projetados no fluxo da travessia de pedestres devem ter inclinação menor do que 10%, idealmente com 3%. Em calçadas estreitas, ajustar faixa de circulação de calçada para 0,75m. 

Os rebaixamentos de calçadas, projetados no fluxo da travessia de pedestres, devem ter desnível máximo de 5% entre o término do rebaixamento e o leito carroçável.