Questões de Concurso para CESGRANRIO

Q2323287

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Prova: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |

Q2323287 Mecânica de Autos

Uma propriedade de grande importância para os combustíveis é o seu ponto de fulgor.
Ponto de fulgor é o(a)

A

estágio no qual há a troca de fase do óleo lubrificante.

B

estágio em que ocorre a mudança de fase de combustíveis e de lubrificantes.

C

grau de fusão de combustível sólido.

D

temperatura na qual o lubrificante passa de semissólido para líquido.

E

temperatura na qual o combustível emite vapor que propicia a combustão.

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Q2323286

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Prova: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |

Q2323286 Engenharia Naval

Na comparação de uso do óleo pesado (Bunker) e do óleo diesel marítimo em motores, identificam-se algumas particularidades, dentre as quais o fato de que o(s)

A

óleo pesado requer pré-aquecimento.

B

óleo diesel requer uso de centrífugas.

C

tanques de borras são necessários para o óleo diesel.

D

tanques aquecidos são necessários para óleo pesado e óleo diesel.

E

sopradores são necessários para óleo pesado.

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Q2323285

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Prova: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |

Q2323285 Engenharia Naval

A caldeira de recuperação de um navio produz vapor com pressão de 10 MPa, a partir de água líquida em uma temperatura inicial de 40ºC. Nesse caso, a temperatura de saturação da água é de 311 ºC. O estado final do vapor é de superaquecido a 500 ºC, conforme apresentado na Figura abaixo.

Imagem associada para resolução da questão

Imagem associada para resolução da questão

Sabendo-se que o calor específico da água é igual 1,87 kJ/kg.K e que a variação de entalpia na região saturada é de 1.378 kJ/kg, a quantidade de calor aproximada, em kJ/kg, para uma vazão de vapor de 1 kg/s, é de

A

1.146

B

1.577

C

1.736

D

2.238

E

3.278

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Q2323284

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Prova: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |

Q2323284 Engenharia Naval

Um fator que altera o calor de entrada de gases de exaustão do motor na caldeira de recuperação é a(o)

A

pressão de descarga

B

pressão de sucção

C

número de cilindros do motor

D

potência dos sopradores

E

potência do turbo-carregador

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Q2323283

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Prova: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |

Q2323283 Engenharia Naval

A condição operacional de um navio cuja caldeira de recuperação se encontra fora de operação é que ele está

A

no porto

B

no percurso da viagem

C

no trabalho de limpeza de tanques

D

em manobra

E

em posicionamento dinâmico

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Q2323282

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Prova: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |

Q2323282 Mecânica de Autos

O que justifica a limitação de temperatura dos gases de exaustão do motor, na saída de caldeiras de recuperação, é a(o)

A

prevenção de fuligem

B

formação de ácido sulfúrico

C

redução de risco de explosão

D

produção de vapor superaquecido

E

aumento da produção de vapor

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Q2323281

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Prova: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |

Q2323281 Mecânica

O bom uso das graxas impactam no bom funcionamento de máquinas e motores.
As graxas lubrificantes

A

apresentam como desvantagem não possuir tolerância à contaminação.

B

podem ser misturadas entre si, as que são à base de cálcio e lítio.

C

são especialmente aplicadas em eixos com alta rotação.

D

são usadas nos casos em que a relubrificação é frequente.

E

são produzidas à base de cálcio, lítio e magnésio.

Q2323280

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Prova: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |

Q2323280 Mecânica

Na realização de testes em óleos lubrificantes, verifica-se que

A

a presença de combustível no óleo pode ser decorrente de condensação no bloco de motores diesel.

B

a redução da viscosidade indica oxidação, que é uma forma de degradação do óleo.

C

o aumento do Número Total de Base (TBN) pode ser resultado de contaminação com água.

D

o Número Total de Ácido (TAN) indica a reserva alcalina que neutraliza efeito de ácidos.

E

as variações no índice de acidez do óleo lubrificante (TAN) indicam a sua oxidação.

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Q2323279

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Prova: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |

Q2323279 Mecânica

No que diz respeito aos processos de oxidação e nitração do óleo lubrificante, verifica-se que a(o)

A

nitração pode formar ácidos que corroem partes do motor.

B

oxidação reduz a viscosidade e, consequentemente, reduz a potência do motor.

C

oxidação e a nitração são indicadores de contaminação do óleo lubrificante.

D

óleo lubrificante de motores com razão ar/combustível rica é mais susceptível à degradação por oxidação.

E

óleo lubrificante de motores com razão ar/combustível pobre é mais susceptível à degradação por nitração.

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Q2323278

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Prova: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |

Q2323278 Mecânica

A degradação do óleo lubrificante é indicada por

A

presença de poeira

B

presença de partículas sólidas

C

detecção de oxidação

D

contaminação com glicol

E

contaminação com água

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Q2323277

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Prova: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |

Q2323277 Mecânica

Constitui uma das principais funções do óleo lubrificante em motores,

A

reduzir o consumo de combustível.

B

reduzir a fumaça negra.

C

reduzir o calor.

D

evitar a formação de CO₂.

E

evitar a formação de NO_x.

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Q2323276

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Prova: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |

Q2323276 Engenharia Mecânica

A partir do balanço de massa, pode-se obter a equação real de um processo de combustão.
Ponto de orvalho dos produtos é a

A

temperatura de saturação na pressão parcial dos reagentes.

B

temperatura de saturação na pressão parcial da água nos produtos.

C

temperatura na pressão de saturação dos reagentes

D

pressão na temperatura de saturação da água nos produtos.

E

pressão na temperatura de saturação da água nos reagentes.

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Q2323275

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Prova: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |

Q2323275 Mecânica de Autos

Num motor de combustão interna, octano (C₈ H₁₈) é queimado com 150% de ar teórico. A razão ar/combustível, em g, nesse processo é

A

12,2

B

12,5

C

15,5

D

18,75

E

22,58

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Q2323274

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Prova: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |

Q2323274 Mecânica

No que se refere ao uso de óleos lubrificantes e graxas, considere as afirmativas abaixo.

I - Os espaços livres nos alojamentos de mancais de baixas rotações devem ser preenchidos completamente com graxa.
II - As graxas são recomendadas para mancais de deslizamento e os óleos lubrificantes para mancais de rolamento.
III - As graxas e os óleos lubrificantes são recomendados para eixos que trabalham verticalmente ou inclinados.

Está correto o que se afirma em

A

I, apenas

B

II, apenas

C

I e III, apenas

D

II e III, apenas

E

I, II e III

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Q2323273

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Prova: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Máquinas (20N) |

Q2323273 Segurança e Saúde no Trabalho

No que se refere a aspectos que interferem na segurança do manuseio de ferramentas, a prática que NÃO contribui para a redução de risco ao operador é a(o)

A

escolha da ferramenta

B

limpeza da ferramenta

C

intermitência de uso

D

treinamento

E

uso de Equipamento de Proteção Individual (EPI)

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Q2323172

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Prova: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Náutica (20N) |

Q2323172 Engenharia Naval

O Sistema GMDSS (Global Maritime Distress Safety System) é um sistema crítico para a segurança de embarcações. Esse sistema funciona de maneira global e é composto por inúmeros equipamentos de comunicação. Um desses equipamentos é o EPIRB, que, basicamente, é um transmissor de localização usado em situações de emergência, como, por exemplo, em um naufrágio.
O EPIRB funciona com base no sistema de satélites

A

GPS

B

AIS

C

Inmarsat

D

Cospas-Sarsat

E

Radiotelex-Nbdp

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Q2323171

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Prova: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Náutica (20N) |

Q2323171 Engenharia Naval

Atualmente, o aproamento da embarcação pode ser determinado com o uso tanto de agulhas magnéticas, quanto com o uso de agulhas giroscópicas. As agulhas magnéticas funcionam como bússolas e idealmente apontam para o norte magnético da Terra. O campo magnético não é uniforme em todo o globo terrestre; sendo assim, é normal que ocorram desvios nas agulhas magnéticas. Uma forma de se determinar o desvio da agulha é por meio da observação do azimute dos astros.
A altura do astro necessária para que o azimute observado tenha precisão deverá ser

A

menor que 15º ou 20º

B

maior que 20º ou 30º

C

menor que 20º ou 30º

D

maior que 45º ou 60º

E

maior que 15º ou 20º

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Q2323170

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Prova: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Náutica (20N) |

Q2323170 Engenharia Naval

O Brasil é signatário de algumas convenções internacionais marítimas; por isso, tem algumas responsabilidades. Uma dessas responsabilidades está relacionada às atividades de Busca e Salvamento Marítimo (SAR), serviços que a Marinha do Brasil é responsável por implantar, organizar e operar.
Quem é responsável por supervisionar as atividades de busca e salvamento marítimo, na região de busca e salvamento marítimo do Brasil?

A

Guardamar

B

Sistram

C

Cismar

D

Solas

E

Salvamar

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Q2323169

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Prova: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Náutica (20N) |

Q2323169 Engenharia Naval

Atualmente, a determinação da posição da embarcação no globo terrestre pode ser feita com o uso do sistema global de posicionamento, o GPS. É importante, porém, que os oficiais de náutica consigam determinar a posição da embarcação sem o auxílio desse sistema. Para tanto, eles devem conhecer os conceitos da navegação astronômica, que utiliza os corpos celestes como referencial para a determinação aproximada da posição da embarcação no globo terrestre.
Qual é o conceito de LDP astronômica?

A

É o lugar geométrico da exata posição que o navio pode ocupar, tendo efetuado certa observação em um determinado instante.

B

É o ângulo que um dado corpo celeste faz com o plano de observação da embarcação, tendo efetuado certa observação em um determinado instante.

C

É o lugar geométrico de todas as posições que o navio pode ocupar, tendo efetuado a observação da altura de um astro em um determinado instante.

D

É o lugar geométrico da exata posição que o navio pode ocupar, tendo efetuado a observação da altura de um astro em um determinado instante.

E

É o conjunto de ângulos que um dado corpo celeste faz com o plano de observação da embarcação, tendo efetuado certa observação em um determinado instante.

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Q2323168

Ano: 2023 Banca: CESGRANRIO Órgão: Transpetro Prova: CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Segundo Oficial de Náutica (20N) |

Q2323168 Engenharia Naval

Radares são amplamente utilizados em embarcações, sobretudo nas de grande porte, como, por exemplo, navios petroleiros, plataformas e navios cargueiros. Além de conhecer o funcionamento dos radares, um oficial de náutica deve saber a classificação dos tipos de radares utilizados nas embarcações.
Em embarcações não militares, os dois tipos de radar geralmente utilizados são o da banda

A

X e o da banda C

B

S e o da banda C

C

X e o da banda S

D

L e o da banda C

E

S e o da banda L

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