Questões de Concurso Para cesgranrio

Foram encontradas 54.016 questões

Resolva questões gratuitamente!

Junte-se a mais de 4 milhões de concurseiros!

Q2323625 Engenharia Mecânica
Dentre os componentes das tintas, aquele conceituado como o elemento agregante e responsável pelas propriedades de adesão e coesão denomina-se
Alternativas
Q2323624 Engenharia Mecânica
Para que a película de tinta garanta proteção anticorrosiva, deve apresentar uma espessura mínima e adequada a essa finalidade.
Nesse sentido, recomenda-se que essa espessura seja definida em função da(o)
Alternativas
Q2323623 Engenharia Mecânica
Numa faina de recebimento e transferência de óleo, o tripulante que concorre à escala de serviço de quarto de máquinas deve conhecer, para a execução dessa faina, em nível de apoio, as(os)
Alternativas
Q2323622 Engenharia Mecânica
Um dos métodos de proteção contra a corrosão, amplamente utilizado nas embarcações de casco em aço, é a proteção catódica com o emprego de anodos galvânicos.
Considerando-se a água do mar como o eletrólito, recomenda-se, para esse método de proteção, o uso de anodos fabricados em ligas de
Alternativas
Q2323621 Engenharia Mecânica
Conforme a norma americana ASTM D 610, a intensa presença de corrosão, de tinta sem aderência e de formação severa de corrosão por pits e alvéolos nas superfícies de aço pintadas correspondem ao grau de intemperismo
Alternativas
Q2323620 Engenharia Mecânica
Quando a pressão atmosférica é medida tendo como referencial o nível do mar, verifica-se o que se chama de atmosfera padrão, com o valor unitário de 1 atm. Assim, chega-se a um referencial para estabelecer a equivalência entre as unidades de pressão.
Dessa forma, 1 atm equivale a
Alternativas
Q2323619 Engenharia Mecânica
Os termômetros que utilizam sistemas elétricos para medição de temperatura fazem essa medição através de variações de suas características elétricas.
São exemplos de termômetros elétricos 
Alternativas
Q2323618 Engenharia Mecânica
Durante a operação de rosca em peças metálicas (uso de machos e tarraxas), os machos manuais dividem-se em seriados, fabricados de acordo com as normas alemãs da DIN (Deutsche Industrie Normen), e de perfil completo, fabricados conforme as especificações das normas americanas da ANSI (American National Standard Institute).
Os machos manuais seriados são, especificamente, usados 
Alternativas
Q2323617 Engenharia Mecânica
Manutenção é o conjunto de ações necessárias para que uma máquina, aparelho ou sistema seja mantido em funcionamento ou recuperado, de modo a permanecer em conformidade com uma condição previamente estabelecida de operacionalidade. Todo motor diesel tem seu Plano de Manutenção, que traz a periodicidade com que as manutenções devem ser feitas.
A manutenção preventiva apresenta as seguintes subdivisões:
Alternativas
Q2323616 Engenharia Mecânica
Aparentemente, montar uma máquina é muito mais difícil que desmontá-la. Entretanto, a verdade é outra: desmontar é muito mais difícil que montar, pois, durante a desmontagem, o profissional precisa tomar alguns cuidados para que a posterior montagem ocorra correta e rapidamente.
Dessa forma, durante a desmontagem, 
Alternativas
Q2323615 Engenharia Mecânica
Para constituir uma rede de tubulação, os tubos podem ser unidos por vários tipos de conexões. Quando se trabalha com conexão flangeada, são utilizados, nas extremidades dos tubos a serem unidos, elementos de conexão chamados de flanges, classificados de acordo com suas características construtivas.
Os três principais flanges são os seguintes:
Alternativas
Q2323462 Engenharia Naval
Em uma tese apresentada para a Escola de Guerra Naval, em 2018, sobre a importância da liderança na Marinha do Brasil, seu autor identifica que 85,44% dos oficiais entrevistados apontam que a comunicação deficiente entre o líder e o subordinado é um fator desmotivador no cotidiano do trabalho.
Para uma comunicação eficaz, é importante que o líder
Alternativas
Q2323460 Engenharia Naval
Os fundamentos da sobrevivência no mar caracterizam-se pelo conjunto de procedimentos e atitudes a serem adotados pelos náufragos, com o objetivo de serem resgatados com vida.
De acordo com esses fundamentos, é recomendado que os náufragos
Alternativas
Q2323459 Engenharia Naval
Um tipo de ameaça ao transporte marítimo causador de dano ou destruição do navio e provocado por explosivos, incêndios criminosos ou atos de sabotagem é o(a)
Alternativas
Q2323458 Engenharia Naval
Quais as seguintes instruções aos tripulantes correspondem à faina de treinamento de homem ao mar?
Alternativas
Q2323457 Engenharia Naval
O estabelecimento do nível de proteção aplicável em um determinado período é de responsabilidade dos Governos Contratantes e poderá se aplicar a navios e a instalações portuárias.
Nesse contexto, o nível no qual os navios e as instalações portuárias normalmente operam, e o nível aplicável pelo período durante o qual há um risco provável ou iminente de um incidente de proteção classificam-se, respectivamente, como
Alternativas
Q2323452 Engenharia Naval
Após aprovação em curso do Ensino Profissional Marítimo, o candidato será inscrito numa Capitania dos Portos, e será expedida uma Caderneta de Inscrição e Registro (CIR), na qual serão feitas diversas anotações relativas a esse aquaviário, incluindo dados de identificação, averbação de cursos e dados de embarque, entre outros apontamentos.
Por diversas causas, a CIR pode ser apreendida ou cancelada.
Representa um motivo de cancelamento da CIR a(o)
Alternativas
Q2323450 Noções de Primeiros Socorros
Ao atender a uma vítima, em primeiros socorros com fratura exposta, o socorrista deverá prestar cuidados específicos, tal como:
Alternativas
Q2323449 Engenharia Naval
A manobra de fundeio de uma embarcação consiste basicamente em lançar o ferro ao fundo e manter a embarcação presa a ele por meio da amarra.
Durante a manobra de suspender o ferro, quando ele retorna ao seu alojamento, utiliza-se a expressão
Alternativas
Q2323448 Engenharia Naval
De acordo com o RIPEAM 72, uma luz branca contínua, situada sobre o eixo longitudinal da embarcação, visível em um setor horizontal de 225 graus desde a proa até 22,5 graus por ante-a-ré do través em ambos os bordos da embarcação, refere-se à luz de
Alternativas
Respostas
5201: E
5202: D
5203: E
5204: B
5205: E
5206: C
5207: B
5208: B
5209: D
5210: E
5211: A
5212: D
5213: B
5214: C
5215: A
5216: B
5217: C
5218: B
5219: D
5220: D