Questões de Concurso para FAUEL | Qconcursos.com

Q1720945

Ano: 2019 Banca: FAUEL Órgão: SBMG - PR Prova: FAUEL - 2019 - SBMG - PR - Controlador de Tráfego Aéreo |

Q1720945 Engenharia Aeronáutica

O Plano de Voo apresentado terá uma validade de até quantos minutos após a EOBT?

A

10 minutos.

B

35 minutos.

C

45 minutos.

D

60 minutos.

E

Só até a hora do EOBT.

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Q1720944

Ano: 2019 Banca: FAUEL Órgão: SBMG - PR Prova: FAUEL - 2019 - SBMG - PR - Controlador de Tráfego Aéreo |

Q1720944 Engenharia Aeronáutica

Quais são os caracteres que deverão ser inseridos no campo 18 do formulário de plano de voo, para indicar um aeródromo de alternativa pós decolagem?

A

RMK/

B

ALTN.

C

TALT.

D

RALT.

E

ZZZZ.

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Q1720943

Ano: 2019 Banca: FAUEL Órgão: SBMG - PR Prova: FAUEL - 2019 - SBMG - PR - Controlador de Tráfego Aéreo |

Q1720943 Engenharia Aeronáutica

Ao ler o plano de voo transmitido pelo operador AIS do aeródromo, voce observou que no campo destinado ao preenchimento da categoria da esteira de turbulência, está preenchida com a letra “J”. Com esta informação, podemos afirmar que o tipo de aeronave que irá pousar neste aeródromo será:

A

“A380-800”.

B

“B787-800”.

C

“A350-XWB”

D

“B777”.

E

“B738 MAX”

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Q1720942

Ano: 2019 Banca: FAUEL Órgão: SBMG - PR Prova: FAUEL - 2019 - SBMG - PR - Controlador de Tráfego Aéreo |

Q1720942 Engenharia Aeronáutica

Na transmissão do plano de voo AFIL, o piloto informou que pretende realizar o seu voo, inicialmente, sob regras VFR e que quando estiver passando o QDR 090 do NDB MRN, irá subir para um nível de voo IFR. Baseado nas informações passadas pelo comandante da aeronave, qual letra será inserida no ítem 8 do formulário de plano de voo?

A

“I”.

B

“V”.

C

“Y”.

D

“Z”.

E

“I / V”

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Q1720941

Ano: 2019 Banca: FAUEL Órgão: SBMG - PR Prova: FAUEL - 2019 - SBMG - PR - Controlador de Tráfego Aéreo |

Q1720941 Engenharia Aeronáutica

Entre as prioridades cabíveis à aeronave presidencial, quando voando dentro de uma área de controle terminal ou uma zona de controle (TMA e CTR), quais aeronaves terão prioridade sobre a aeronave presidencial nas evoluções dentro da área de controle terminal ou zona de controle?

A

Aeronave em missão de defesa aeroespacial.

B

Aeronave em missão de guerra ou de segurança interna.

C

Bimotor em emergência.

D

Aeronave comercial em voo internacional.

E

Aeronave em missão SAR.

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Q1720940

Ano: 2019 Banca: FAUEL Órgão: SBMG - PR Prova: FAUEL - 2019 - SBMG - PR - Controlador de Tráfego Aéreo |

Q1720940 Engenharia Aeronáutica

A aeronave presidencial encontra-se no pátio do aeródromo e pronta para início da táxi. Baseado nesta informação, qual será a ordem de prioridade para decolagem, conforme estabelecido na ICA 100-9 (Procedimentos especiais para aeronave presidencial)?

A

Aeronave presidencial, aeronaves transportando ou destinadas a transportar enfermo ou lesionado em estado grave, ou órgão vital destinado ao transplante em corpo humano e as aeronaves em operação SAR.

B

Aeronave em missão de defesa aeroespacial, em missão de guerra ou de segurança interna, aeronaves transportando ou destinadas a transportar enfermo ou lesionado em estado grave, que necessite de assistência urgente, ou órgão vital destinado ao transplante em corpo humano, aeronaves em operação SAR e aeronave presidencial.

C

Aeronaves transportando ou destinadas a transportar enfermo ou lesionado em estado grave, ou órgão vital destinado ao transplante em corpo humano, aeronave presidencial e as aeronaves em operação SAR.

D

Aeronave presidencial, aeronave em missão de defesa aeroespacial, em missão de guerra ou de segurança interna, aeronaves transportando ou destinadas a transportar enfermo ou lesionado em estado grave, que necessite de assistência urgente, ou órgão vital destinado ao transplante em corpo humano e as aeronaves em operação SAR.

E

Aeronave em missão SAR, aeronave presidencial, de defesa aeroespacial, em missão de guerra ou de segurança interna, aeronaves transportando ou destinadas a transportar enfermo ou lesionado em estado grave, que necessite de assistência urgente, ou órgão vital destinado ao transplante em corpo humano.

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Q1720939

Ano: 2019 Banca: FAUEL Órgão: SBMG - PR Prova: FAUEL - 2019 - SBMG - PR - Controlador de Tráfego Aéreo |

Q1720939 Engenharia Aeronáutica

O METAR de SBCT apresenta a seguinte expressão: “VCTS”. Com esta expressão nós podemos informar aos aeronavegantes que:

A

Foram observadas trovoadas a uma distância aproximada de 20km do aeródromo.

B

Foram observadas trovoadas a uma distância aproximada de 15km do aeródromo.

C

Foram observadas trovoadas a uma distância aproximada de 7km do aeródromo.

D

Foi observado chuva com trovoadas na vertical do aeródromo.

E

Foi observado Stratus nas vizinhanças.

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Q1720938

Ano: 2019 Banca: FAUEL Órgão: SBMG - PR Prova: FAUEL - 2019 - SBMG - PR - Controlador de Tráfego Aéreo |

Q1720938 Engenharia Aeronáutica

METAR SBMG 131000Z 31015G27KT 280V350 4000 1800N R10/P2000 +TSRA FEW005 FEW010CB SCT018 BKN025 10/03 Q0995=. Com a leitura deste metar nós podemos afirmar que:

A

Temos poucas nuvens a 1.800 pés e a 2.500 pés.

B

Temos poucas nuvens CB a 1000 pés e o céu está nublado a 2.500 pés.

C

Temos céu encoberto a 2.500 pés e poucas nuvens CB a 1.800 pés.

D

Temos poucas nuvens CB a 1000 pés e céu encoberto a 2.500 pés.

E

Temos poucas nuvens a 1000 pés e céu claro com TCU nas vizinhanças.

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Q1720937

Ano: 2019 Banca: FAUEL Órgão: SBMG - PR Prova: FAUEL - 2019 - SBMG - PR - Controlador de Tráfego Aéreo |

Q1720937 Engenharia Aeronáutica

Ao informar ao piloto de uma aeronave o metar de SBMG, você encontrou a seguinte condição:
“VRB02KT” – vento variável. Esta expressão VRB será inserida no METAR pelo meteorologista quando a variação total da direção do vento for de_______ ou mais, porém inferior a 180º, com velocidade média inferior a 3 kt.

A

15° (quinze graus).

B

30° (trinta graus).

C

45° (quarenta e cinco graus).

D

60° (sessenta graus).

E

10° (dez graus).

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Q1720936

Ano: 2019 Banca: FAUEL Órgão: SBMG - PR Prova: FAUEL - 2019 - SBMG - PR - Controlador de Tráfego Aéreo |

Q1720936 Engenharia Aeronáutica

Separação mínima entre aeronaves que saem. São exigidos quantos minutos de separação quando não existir separação vertical, se uma aeronave que parte cruzar o nível de outra que tenha saído antes e ambas seguirem a mesma rota?

A

5 (cinco) minutos.

B

4 (quatro) minutos.

C

2 (dois) minutos.

D

1 (um) minuto.

E

30 segundos.

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Q1720935

Ano: 2019 Banca: FAUEL Órgão: SBMG - PR Prova: FAUEL - 2019 - SBMG - PR - Controlador de Tráfego Aéreo |

Q1720935 Engenharia Aeronáutica

Uma aeronave categoria “A” iniciou a sua espera no FL100 na vertical do NDB MRN. De acordo com a legislação, esta aeronave deverá entrar e voar no circuito de espera, em condições normais, em velocidade indicada igual ou inferiores a quantos nós?

A

490 km/h (265 kt).

B

445 km/h (240 kt).

C

425 km/h (230 kt).

D

315 km/h (170 kt).

E

230 km/h (120 kt)

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Q1720934

Ano: 2019 Banca: FAUEL Órgão: SBMG - PR Prova: FAUEL - 2019 - SBMG - PR - Controlador de Tráfego Aéreo |

Q1720934 Engenharia Aeronáutica

Com relação à esteira de turbulência, quantos minutos de separação deverão ser aplicados entre uma aeronave LEVE que decole atrás de uma aeronave MÉDIA, quando estas aeronaves estiverem utilizando a mesma pista?

A

1 (um) minuto.

B

2 (dois) minutos.

C

3 (três) minutos.

D

4 (quatro) minutos.

E

Não há mínimo estabelecido.

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Q1720933

Ano: 2019 Banca: FAUEL Órgão: SBMG - PR Prova: FAUEL - 2019 - SBMG - PR - Controlador de Tráfego Aéreo |

Q1720933 Engenharia Aeronáutica

Marque a alternativa CORRETA e na sequência exata, conforme estabelecida na ICA 100-12. Quando duas aeronaves convergirem em níveis aproximadamente iguais, a que tiver a outra à sua direita cederá passagem com as seguintes exceções:

A

Aeronaves mais pesadas que o ar, propulsadas mecanicamente, cederão passagem aos dirigíveis, planadores e balões.

B

Aeronaves mais pesadas que o ar, propulsadas mecanicamente, cederão passagem aos planadores, dirigíveis e balões.

C

Aeronaves mais pesadas que o ar, propulsadas mecanicamente, cederão passagem aos balões, dirigíveis e planadores.

D

Aeronaves mais pesadas que o ar, propulsadas mecanicamente, cederão passagem aos dirigíveis, planadores, balões e ultraleves avançados.

E

Aeronaves mais pesadas que o ar que sejam no mínimo bimotor turbo hélice, propulsadas mecanicamente, cederão passagem aos dirigíveis, planadores, balões e ultraleves avançados. Esta regra não se aplica a aeronave a reação.

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Q1720932

Ano: 2019 Banca: FAUEL Órgão: SBMG - PR Prova: FAUEL - 2019 - SBMG - PR - Controlador de Tráfego Aéreo |

Q1720932 Engenharia Aeronáutica

Será denominada aeronave ultrapassadora a que se aproxima de outra, por trás, numa linha que forme um ângulo de _________________ com o plano de simetria da aeronave que vai ser ultrapassada. Complete a definição com a frase CORRETA, conforme estabelecido na ICA 100-12.

A

71 graus.

B

70 graus (inclusive) ou acima.

C

70 graus.

D

69 graus (inclusive) ou inferior.

E

72 graus ou mais.

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Q1720931

Ano: 2019 Banca: FAUEL Órgão: SBMG - PR Prova: FAUEL - 2019 - SBMG - PR - Controlador de Tráfego Aéreo |

Q1720931 Engenharia Aeronáutica

Nenhuma aeronave voará em um espaço aéreo publicado devidamente como área proibida ou, ainda, como área restrita a menos que se ajuste às condições de restrição ou obtenha a permissão prévia da autoridade competente. Tal voo deverá ser coordenado, antecipadamente, junto a qual ou quais órgãos competentes?

A

ANAC.

B

INFRAERO e COMAR.

C

SRPV ou CINDACTA.

D

ANAC E CENIPA.

E

NAVBRASIL e INFRAERO.

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Q1720930

Ano: 2019 Banca: FAUEL Órgão: SBMG - PR Prova: FAUEL - 2019 - SBMG - PR - Controlador de Tráfego Aéreo |

Q1720930 Engenharia Aeronáutica

A sentença: “Plano de Voo que abrange as modificações, caso haja, resultantes de autorizações posteriores”. De acordo com a ICA 100-12, esta é a definição de:

A

Plano de voo apresentado.

B

Plano de voo em vigor.

C

Plano de voo alterado.

D

Plano de voo repetitivo.

E

Plano de voo modificado.

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Q1720929

Ano: 2019 Banca: FAUEL Órgão: SBMG - PR Prova: FAUEL - 2019 - SBMG - PR - Controlador de Tráfego Aéreo |

Q1720929 Meteorologia

Com relação às condições meteorológicas do aeródromo, foi observado que a visibilidade é maior que 10 km, sem a presença de nuvens e não há nenhum fenômeno meteorológico significativo (RA, DZ, FG). Estas informações poderão ser substituídas pela seguinte abreviatura:

A

NSC (Nil Significant Cloud).

B

NCD (No Cloud Detected).

C

CAVOK (Ceiling And Visibility OK).

D

NSW (Nil Significant Weather)

E

NSCD (Nil Significant Cloud Detected)

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Q1720928

Ano: 2019 Banca: FAUEL Órgão: SBMG - PR Prova: FAUEL - 2019 - SBMG - PR - Controlador de Tráfego Aéreo |

Q1720928 Engenharia Aeronáutica

A CIRCEA 100-56/2018 estabelece quais as ações a serem adotadas por uma TWR/AFIS no caso de apoderamento ilícito de aeronave no solo. Ao perceber esta ocorrência, o controlador de voo ou operador da estação aeronáutica deverá, conforme estabelece o ANEXO A desta CIRCEA, tomar as seguintes ações. Marque a alternativa CORRETA.
I. Comunicar imediatamente ao ACC, ao CGNA e ao Chefe do Órgão. II. Comunicar imediatamente ao APP, ao CGNA e ao Chefe do Órgão. III. Comunicar ao Comandante / Chefe do CINDACTA/ SRPV-SP, ao CGNA, ao COpM e ao ARCC. IV. Auxiliar a Administração Aeroportuária, atuando como facilitador das comunicações disponíveis no órgão ATS. V. Retransmitir as mensagens apropriadas, entre a aeronave e as autoridades designadas.

A

I, IV e V apenas.

B

I, II e V apenas.

C

III, IV e V apenas.

D

II, III e IV apenas.

E

III e II apenas.

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Q1720927

Ano: 2019 Banca: FAUEL Órgão: SBMG - PR Prova: FAUEL - 2019 - SBMG - PR - Controlador de Tráfego Aéreo |

Q1720927 Engenharia Aeronáutica

Assinale qual a alternativa corresponde à forma CORRETA de emissão de uma autorização de voo pela torre Brasília para este voo, de acordo com a CIRCEA 100-53:
“PTATM SBBR FL400 DCT CGR DCT BERLI/ N0220F065 VFR DCT SSDO”.

A

PTATM autorizado para DOURADOS; via rota do plano de voo; subida via Saída ACRE, Transição CIMAO para o Nível de Voo 400; Transponder 4432. Após a partida contato Controle na frequência 128.17

B

PTATM autorizado decolagem para DOURADOS; via rota do plano de voo; subida via Saída ACRE, Transição CIMAO para o Nível de Voo 400; Transponder 4432. Após a partida contato Controle na frequência 128.17.

C

PTATM autorizado para DOURADOS; rota do plano de voo; subida via Saída ACRE, Transição CIMAO para o Nível de Voo 400; Transponder 4432. Após a decolagem contato Controle na frequência 128.17.

D

PTATM autorizado para DOURADOS; rota do plano de voo; subida via Saída ACRE, Transição CIMAO para o Nível de Voo 400; Transponder 4432. Após a partida contato Controle na frequência 128.17.

E

PTATM autorizado DOURADOS; rota do plano; Saída ACRE, Transição CIMAO FL 400; Transponder 4432. Após a partida contato Controle na frequência 128.17.

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Q1720926

Ano: 2019 Banca: FAUEL Órgão: SBMG - PR Provas: FAUEL - 2019 - SBMG - PR - Controlador de Tráfego Aéreo | FAUEL - 2019 - SBMG - PR - Técnico em Meteorologia | FAUEL - 2019 - SBMG - PR - Técnico em Informações Aeronáuticas | FAUEL - 2019 - SBMG - PR - Auxiliar de Operações Aeroportuárias 12x36 |

Q1720926 História e Geografia de Estados e Municípios

A fundação oficial de Maringá e a data em que a cidade comemora o seu aniversário é:

A

09 de março de 1889.

B

15 de abril de 1910.

C

17 de fevereiro de 1914.

D

10 de maio de 1947.

E

15 de agosto de 1968.

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