Questões de Concurso
Para cespe / cebraspe e petrobras
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A classe B está relacionada a incêndios em líquidos ou gases combustíveis.
Incêndios de Classe K devem ser apagados por resfriamento, utilizando-se água em todos os casos.
No triângulo do fogo, a gasolina é considerada um comburente.
Combustível, comburente e calor, isoladamente, não têm condições de gerar fogo.
Para operação de equipamentos de transporte motorizado, além de habilitado, o operador deve portar cartão de identificação em local visível.
Os equipamentos de transporte motorizados utilizados em locais internos estão dispensados de possuir buzina.
A respeito dos cuidados no transporte de produtos perigosos, julgue o item subsequente.
Durante a operação de transporte, caso haja indícios de
vazamentos ou deslocamento da carga, o motorista terá
permissão para abrir as embalagens dos produtos perigosos.
A respeito dos cuidados no transporte de produtos perigosos, julgue o item subsequente.
Caso haja compatibilidade entre produtos perigosos, eles
poderão ser transportados simultaneamente.
A respeito dos cuidados no transporte de produtos perigosos, julgue o item subsequente.
As normas vigentes permitem, sem restrições, o transporte
conjunto de produtos perigosos com medicamentos, insumos
farmacêuticos ou veterinários.
É proibido utilizar sinalização de produto perigoso durante o transporte de produtos não classificados como perigosos.
É obrigatória a sinalização de produto perigoso durante as operações de transbordo.
Após a limpeza e descontaminação do veículo ou equipamento, a sinalização utilizada no transporte de produto perigoso deverá ser mantida.
A respeito da Lei n.º 13.303/2016, julgue o item a seguir.
Debêntures ou outros títulos ou valores mobiliários,
conversíveis em ações poderão ser lançados por empresa
pública.
A respeito da Lei n.º 13.303/2016, julgue o item a seguir.
A empresa pública e a sociedade de economia mista deverão
divulgar toda e qualquer forma de remuneração dos
administradores.
Na operação FIS (free in and stowed), os custos pelas despesas com carregamento e estivagem não são do armador.
A necessidade de melhorar a produtividade e a eficiência portuária e a de estabelecer uma forma normatizada para o transporte de mercadoria influenciaram na popularização do contêiner.
Na operação LIFO (liner in free out), o custo do carregamento é do armador, enquanto o custo da descarga é do afretador.
A tecnologia RFID (radio frequency identification), ou identificação por radiofrequência, utiliza as etiquetas inteligentes, colocadas nos produtos, a fim de rastreá-los por ondas de radiofrequência.
O custo de transporte é o mais importante de todos os custos logísticos, ele envolve os custos com as despesas com fretes, todas as despesas relacionadas à movimentação de materiais fora da empresa, depreciação dos veículos, pneus, combustíveis, custo de oportunidade dos veículos, manutenção, seguros, impostos etc.
O EDI (electronic data interchange) permite a eliminação de retrabalho associado à redigitacão de documentos, ao aumento de custos associados ao manuseio de informações e à redução na acurácia nos dados.