Questões de Concurso
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Ano: 2025
Banca:
VUNESP
Órgão:
Câmara de Marília - SP
Prova:
VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Auxiliar de Informática |
Q3594501
Redes de Computadores
Quando um usuário abre um web site, o protocolo HTTP
é usado para carregar informações de uma origem e descarregar no computador do usuário. Quando esse mesmo usuário atualiza sua caixa de entrada de emails, as
mensagens são carregadas com o auxílio do protocolo
SMTP.
Assinale a alternativa com número e nome da camada do modelo OSI em que os protocolos HTTP e STMP atuam.
Assinale a alternativa com número e nome da camada do modelo OSI em que os protocolos HTTP e STMP atuam.
Ano: 2025
Banca:
VUNESP
Órgão:
Câmara de Marília - SP
Prova:
VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Auxiliar de Informática |
Q3594500
Redes de Computadores
Um auxiliar de informática precisa interligar duas redes
com endereçamentos IP diferentes.
Assinale a alternativa com o dispositivo que precisa ser usado para essa necessidade.
Assinale a alternativa com o dispositivo que precisa ser usado para essa necessidade.
Ano: 2025
Banca:
VUNESP
Órgão:
Câmara de Marília - SP
Prova:
VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Auxiliar de Informática |
Q3594499
Redes de Computadores
Em uma rede onde todos os computadores estão conectados a um único cabo central, e a falha nesse cabo
faz a rede inteira parar, indica que está sendo usada a
seguinte topologia:
Ano: 2025
Banca:
VUNESP
Órgão:
Câmara de Marília - SP
Prova:
VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Auxiliar de Informática |
Q3594498
Noções de Informática
Um computador com Microsoft Windows 10, em sua
configuração original, estava operando de forma regular,
com todos os seus periféricos também funcionando adequadamente.
Considerando que cada periférico usa um driver apenas, no dia 10, um auxiliar de informática precisou atualizar os drivers e o resultado foi o seguinte:
Driver 1: atualizado, e o periférico 1 está funcionando corretamente.
Driver 2: atualizado, mas o periférico 2 parou de funcionar. Por isso, o auxiliar desinstalou o driver e o reinstalou. Agora o periférico 2 está funcionando corretamente.
Driver 3: o auxiliar recebeu a mensagem “O Windows não pode verificar o editor deste software de driver” e mesmo assim prosseguiu com a instalação. Depois disso, o periférico 3 parou de funcionar, mas o auxiliar nada mais fez.
Driver 4: o auxiliar recebeu a mensagem “O Windows não pode verificar o editor deste software de driver” e decidiu não prosseguir com a instalação. Com isso, o periférico 4 continuou funcionando, mas com o driver não atualizado.
No dia 11 do mesmo mês, diante dos problemas, o auxiliar decidiu restaurar o Windows para o ponto imediatamente anterior ao dia 10.
Assinale a alternativa que indica qua(l)is periférico(s) segue(m) funcionando após essa ação.
Considerando que cada periférico usa um driver apenas, no dia 10, um auxiliar de informática precisou atualizar os drivers e o resultado foi o seguinte:
Driver 1: atualizado, e o periférico 1 está funcionando corretamente.
Driver 2: atualizado, mas o periférico 2 parou de funcionar. Por isso, o auxiliar desinstalou o driver e o reinstalou. Agora o periférico 2 está funcionando corretamente.
Driver 3: o auxiliar recebeu a mensagem “O Windows não pode verificar o editor deste software de driver” e mesmo assim prosseguiu com a instalação. Depois disso, o periférico 3 parou de funcionar, mas o auxiliar nada mais fez.
Driver 4: o auxiliar recebeu a mensagem “O Windows não pode verificar o editor deste software de driver” e decidiu não prosseguir com a instalação. Com isso, o periférico 4 continuou funcionando, mas com o driver não atualizado.
No dia 11 do mesmo mês, diante dos problemas, o auxiliar decidiu restaurar o Windows para o ponto imediatamente anterior ao dia 10.
Assinale a alternativa que indica qua(l)is periférico(s) segue(m) funcionando após essa ação.
Ano: 2025
Banca:
VUNESP
Órgão:
Câmara de Marília - SP
Prova:
VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Auxiliar de Informática |
Q3594496
Noções de Informática
Depois da instalação e configuração do Microsoft
Windows Server 2025, seguindo e mantendo seus
padrões, alguns aplicativos apresentam mal funcionamento. Para isso, um auxiliar de informática sabe que
pode encontrar os logs do sistema, incluindo mensagens,
erros e alertas no(a)
Ano: 2025
Banca:
VUNESP
Órgão:
Câmara de Marília - SP
Prova:
VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Auxiliar de Informática |
Q3594495
Sistemas Operacionais
. Um usuário está executando programas em um computador com Microsoft Windows 10, em sua configuração
padrão, que demandam mais memória do
que está disponível. Para isso, o Windows gerencia esse
recurso através da memória , usando o
arquivo , cuja recomendação é nunca
apagá-lo.
Assinale a alternativa que preenche, correta e respectivamente, as lacunas do enunciado.
Assinale a alternativa que preenche, correta e respectivamente, as lacunas do enunciado.
Ano: 2025
Banca:
VUNESP
Órgão:
Câmara de Marília - SP
Prova:
VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Auxiliar de Informática |
Q3594494
Sistemas Operacionais
Em um computador com Microsoft Windows 10, em sua
configuração padrão, com muitos programas abertos, um
programa em particular está demorando muito mais do
que o esperado ser executado. Um auxiliar de informática, com todos os devidos acessos concedidos, interveio
para gerenciar o processador do computador, alterando
a prioridade do processo executado por esse programa
para High (Alto), no Gerenciador de Tarefas.
Isso significa que o Windows
Isso significa que o Windows
Ano: 2025
Banca:
VUNESP
Órgão:
Câmara de Marília - SP
Prova:
VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Auxiliar de Informática |
Q3594493
Sistemas Operacionais
Acerca de sistemas operacionais de rede, considerando
uma rede interna com computadores usando Microsoft
Windows 10 e conectados a um servidor usando
o Microsoft Windows Server 2025, todos em sua
configuração padrão, um administrador sabe que a
política de grupos (GPO) pode ser utilizada para
Ano: 2025
Banca:
VUNESP
Órgão:
Câmara de Marília - SP
Prova:
VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Auxiliar de Informática |
Q3594491
Redes de Computadores
Um servidor DHCP está atribuindo IPs na faixa
de 192.168.1.100 a 192.168.1.150. em uma rede
192.168.1.0/24.
Assinale a alternativa com o IP fixo que pode ser atribuído manualmente a um computador nessa rede, de forma que não exista risco de conflitos.
Assinale a alternativa com o IP fixo que pode ser atribuído manualmente a um computador nessa rede, de forma que não exista risco de conflitos.
Ano: 2025
Banca:
VUNESP
Órgão:
Câmara de Marília - SP
Prova:
VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Auxiliar de Informática |
Q3594490
Redes de Computadores
Em relação a equipamentos e dispositivos de rede, em
uma rede local (LAN), assinale a alternativa com a resposta correta sobre a função de um switch de camada 2,
operando de acordo com suas funcionalidades nativas.
Ano: 2025
Banca:
VUNESP
Órgão:
Câmara de Marília - SP
Prova:
VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Auxiliar de Informática |
Q3594489
Redes de Computadores
Um auxiliar de informática precisa passar um cabo de
rede padrão UTP para conectar um computador que está
uma área física da empresa que ainda não estava conectada à rede de computadores, a menos de 50 metros de
distância do patch panel.
A fim de evitar problemas de interferência na transmissão de dados ou falhas na conectividade entre esse computador da nova área e o patch panel, ele deve
A fim de evitar problemas de interferência na transmissão de dados ou falhas na conectividade entre esse computador da nova área e o patch panel, ele deve
Ano: 2025
Banca:
VUNESP
Órgão:
Câmara de Marília - SP
Prova:
VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Auxiliar de Informática |
Q3594488
Redes de Computadores
Em relação à configuração de infraestrutura de rede local, um auxiliar de informática precisa configurar manualmente os endereços IP dos computadores de uma sala
em uma rede recém-instalada. Para isso, ele recebeu
instruções para configurar todos com endereços fixos da
rede 192.168.10.0/24, onde a máscara /24 define uma
rede com 256 endereços IP possíveis, de 192.168.10.0
até 192.168.10.255.
Em um dos computadores, ele atribui um IP que causa falha na conexão desse computador.
Assinale a alternativa que indica o IP usado e a razão dessa falha.
Em um dos computadores, ele atribui um IP que causa falha na conexão desse computador.
Assinale a alternativa que indica o IP usado e a razão dessa falha.
Ano: 2025
Banca:
VUNESP
Órgão:
Câmara de Marília - SP
Provas:
VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Auxiliar de Informática
|
VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Agente de Segurança Legislativa |
VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Atendente de Serviços Gerais |
VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Motorista da Câmara |
Q3594487
Matemática
O gráfico apresenta o número de filhos dos funcionários das duas únicas filiais, A e B, de uma empresa:
(Arquivo pessoal; imagem usada com autorização)
Com base nas informações apresentadas no gráfico, e sabendo que não há funcionários com mais de 4 filhos nas filiais, é correto afirmar que a média aritmética simples dos números de filhos por funcionário, considerando todos os funcionários dessa empresa, é um valor compreendido entre
Ano: 2025
Banca:
VUNESP
Órgão:
Câmara de Marília - SP
Provas:
VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Auxiliar de Informática
|
VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Agente de Segurança Legislativa |
VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Atendente de Serviços Gerais |
VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Motorista da Câmara |
Q3594477
Português
Texto associado
Leia o texto para responder à questão:
Ciclismo e transporte urbano no Brasil
Cada vez mais, pedalar é uma escolha comum mundo
afora, seja como meio de transporte, lazer, esporte, ou seja,
como forma de socialização. O interesse aumentou tanto que
rendeu uma data comemorativa, o Dia Mundial da Bicicleta,
instituído em 3 de junho pela Organização das Nações Unidas (ONU). No Brasil, o incentivo ao uso desse modal sustentável também é crescente, mas diversas questões barram
o avanço da prática. Mesmo diante de amplos benefícios, a
falta de segurança pesa e afasta os brasileiros das bikes.
Segundo dados do Ministério da Saúde, com base em
outras fontes legítimas, o país registrou cerca de 15 mil mortes de ciclistas no trânsito entre os anos de 2014 e 2024.
Esse cenário assusta ainda mais quando se pensa sobre a
quantidade de acidentes sem óbitos, mas com marcas profundas, que acontecem diariamente pelo território nacional.
O ciclismo urbano carrega na garupa os problemas da
mobilidade no ambiente das cidades: desrespeito às regras
e à convivência, descuido, falta de infraestrutura adequada,
ausência de planejamento e de modernização.
No caso do transporte em duas rodas, o restrito investimento em ciclovias e ciclofaixas agrava o quadro uma vez
que, como não há espaços ideais, os ciclistas se arriscam em
asfaltos irregulares e esburacados, potencializando a ocorrência de tragédias. Isso quando não precisam enfrentar vias
destinadas às “magrelas” vandalizadas ou invadidas por veículos e pedestres, num quadro de perigo iminente.
Fato é que o Brasil, diante de tantas dificuldades para implantar alternativas viáveis de locomoção, não pode ignorar
o potencial das bicicletas nessa busca por soluções, muito
menos fechar os olhos para o crescimento das mortes de
ciclistas.
A cultura do transporte motorizado vem perdendo força
diante dos problemas do mundo moderno, como a necessidade de reduzir os índices de poluição. Fazer do ciclismo um
meio de transporte eficiente e seguro é um desafio, mas as
cidades que encontrarem o caminho vão dar um passo significativo rumo à qualidade de vida.
(Editorial. https://www.correiobraziliense.com.br/opiniao, 07.07.2025.
Adaptado)
Nas passagens – O interesse aumentou tanto que rendeu uma data comemorativa... (1o
parágrafo) – e – ... o
restrito investimento em ciclovias e ciclofaixas agrava o
quadro uma vez que, como não há espaços ideais, os
ciclistas se arriscam em asfaltos irregulares e esburacados... (4o
parágrafo) –, as expressões destacadas exprimem, correta e respectivamente, sentidos de:
Ano: 2025
Banca:
VUNESP
Órgão:
Câmara de Marília - SP
Provas:
VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Auxiliar de Informática
|
VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Agente de Segurança Legislativa |
VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Atendente de Serviços Gerais |
VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Motorista da Câmara |
Q3594476
Português
Texto associado
Leia o texto para responder à questão:
Ciclismo e transporte urbano no Brasil
Cada vez mais, pedalar é uma escolha comum mundo
afora, seja como meio de transporte, lazer, esporte, ou seja,
como forma de socialização. O interesse aumentou tanto que
rendeu uma data comemorativa, o Dia Mundial da Bicicleta,
instituído em 3 de junho pela Organização das Nações Unidas (ONU). No Brasil, o incentivo ao uso desse modal sustentável também é crescente, mas diversas questões barram
o avanço da prática. Mesmo diante de amplos benefícios, a
falta de segurança pesa e afasta os brasileiros das bikes.
Segundo dados do Ministério da Saúde, com base em
outras fontes legítimas, o país registrou cerca de 15 mil mortes de ciclistas no trânsito entre os anos de 2014 e 2024.
Esse cenário assusta ainda mais quando se pensa sobre a
quantidade de acidentes sem óbitos, mas com marcas profundas, que acontecem diariamente pelo território nacional.
O ciclismo urbano carrega na garupa os problemas da
mobilidade no ambiente das cidades: desrespeito às regras
e à convivência, descuido, falta de infraestrutura adequada,
ausência de planejamento e de modernização.
No caso do transporte em duas rodas, o restrito investimento em ciclovias e ciclofaixas agrava o quadro uma vez
que, como não há espaços ideais, os ciclistas se arriscam em
asfaltos irregulares e esburacados, potencializando a ocorrência de tragédias. Isso quando não precisam enfrentar vias
destinadas às “magrelas” vandalizadas ou invadidas por veículos e pedestres, num quadro de perigo iminente.
Fato é que o Brasil, diante de tantas dificuldades para implantar alternativas viáveis de locomoção, não pode ignorar
o potencial das bicicletas nessa busca por soluções, muito
menos fechar os olhos para o crescimento das mortes de
ciclistas.
A cultura do transporte motorizado vem perdendo força
diante dos problemas do mundo moderno, como a necessidade de reduzir os índices de poluição. Fazer do ciclismo um
meio de transporte eficiente e seguro é um desafio, mas as
cidades que encontrarem o caminho vão dar um passo significativo rumo à qualidade de vida.
(Editorial. https://www.correiobraziliense.com.br/opiniao, 07.07.2025.
Adaptado)
Assinale a alternativa que atende à norma-padrão de
concordância verbal e concordância nominal.
Ano: 2025
Banca:
VUNESP
Órgão:
Câmara de Marília - SP
Provas:
VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Auxiliar de Informática
|
VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Agente de Segurança Legislativa |
VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Atendente de Serviços Gerais |
VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Motorista da Câmara |
Q3594475
Português
Texto associado
Leia o texto para responder à questão:
Ciclismo e transporte urbano no Brasil
Cada vez mais, pedalar é uma escolha comum mundo
afora, seja como meio de transporte, lazer, esporte, ou seja,
como forma de socialização. O interesse aumentou tanto que
rendeu uma data comemorativa, o Dia Mundial da Bicicleta,
instituído em 3 de junho pela Organização das Nações Unidas (ONU). No Brasil, o incentivo ao uso desse modal sustentável também é crescente, mas diversas questões barram
o avanço da prática. Mesmo diante de amplos benefícios, a
falta de segurança pesa e afasta os brasileiros das bikes.
Segundo dados do Ministério da Saúde, com base em
outras fontes legítimas, o país registrou cerca de 15 mil mortes de ciclistas no trânsito entre os anos de 2014 e 2024.
Esse cenário assusta ainda mais quando se pensa sobre a
quantidade de acidentes sem óbitos, mas com marcas profundas, que acontecem diariamente pelo território nacional.
O ciclismo urbano carrega na garupa os problemas da
mobilidade no ambiente das cidades: desrespeito às regras
e à convivência, descuido, falta de infraestrutura adequada,
ausência de planejamento e de modernização.
No caso do transporte em duas rodas, o restrito investimento em ciclovias e ciclofaixas agrava o quadro uma vez
que, como não há espaços ideais, os ciclistas se arriscam em
asfaltos irregulares e esburacados, potencializando a ocorrência de tragédias. Isso quando não precisam enfrentar vias
destinadas às “magrelas” vandalizadas ou invadidas por veículos e pedestres, num quadro de perigo iminente.
Fato é que o Brasil, diante de tantas dificuldades para implantar alternativas viáveis de locomoção, não pode ignorar
o potencial das bicicletas nessa busca por soluções, muito
menos fechar os olhos para o crescimento das mortes de
ciclistas.
A cultura do transporte motorizado vem perdendo força
diante dos problemas do mundo moderno, como a necessidade de reduzir os índices de poluição. Fazer do ciclismo um
meio de transporte eficiente e seguro é um desafio, mas as
cidades que encontrarem o caminho vão dar um passo significativo rumo à qualidade de vida.
(Editorial. https://www.correiobraziliense.com.br/opiniao, 07.07.2025.
Adaptado)
Considere as passagens:
• O interesse aumentou tanto que rendeu uma data comemorativa... (1o parágrafo)
• ... mas diversas questões barram o avanço da prática. (1o parágrafo)
• No caso do transporte em duas rodas, o restrito investimento em ciclovias e ciclofaixas agrava o quadro... (4o parágrafo)
Os termos destacados significam, correta e respectivamente:
• O interesse aumentou tanto que rendeu uma data comemorativa... (1o parágrafo)
• ... mas diversas questões barram o avanço da prática. (1o parágrafo)
• No caso do transporte em duas rodas, o restrito investimento em ciclovias e ciclofaixas agrava o quadro... (4o parágrafo)
Os termos destacados significam, correta e respectivamente:
Ano: 2025
Banca:
VUNESP
Órgão:
Câmara de Marília - SP
Provas:
VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Auxiliar de Informática
|
VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Agente de Segurança Legislativa |
VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Atendente de Serviços Gerais |
VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Motorista da Câmara |
Q3594474
Português
Texto associado
Leia o texto para responder à questão:
Ciclismo e transporte urbano no Brasil
Cada vez mais, pedalar é uma escolha comum mundo
afora, seja como meio de transporte, lazer, esporte, ou seja,
como forma de socialização. O interesse aumentou tanto que
rendeu uma data comemorativa, o Dia Mundial da Bicicleta,
instituído em 3 de junho pela Organização das Nações Unidas (ONU). No Brasil, o incentivo ao uso desse modal sustentável também é crescente, mas diversas questões barram
o avanço da prática. Mesmo diante de amplos benefícios, a
falta de segurança pesa e afasta os brasileiros das bikes.
Segundo dados do Ministério da Saúde, com base em
outras fontes legítimas, o país registrou cerca de 15 mil mortes de ciclistas no trânsito entre os anos de 2014 e 2024.
Esse cenário assusta ainda mais quando se pensa sobre a
quantidade de acidentes sem óbitos, mas com marcas profundas, que acontecem diariamente pelo território nacional.
O ciclismo urbano carrega na garupa os problemas da
mobilidade no ambiente das cidades: desrespeito às regras
e à convivência, descuido, falta de infraestrutura adequada,
ausência de planejamento e de modernização.
No caso do transporte em duas rodas, o restrito investimento em ciclovias e ciclofaixas agrava o quadro uma vez
que, como não há espaços ideais, os ciclistas se arriscam em
asfaltos irregulares e esburacados, potencializando a ocorrência de tragédias. Isso quando não precisam enfrentar vias
destinadas às “magrelas” vandalizadas ou invadidas por veículos e pedestres, num quadro de perigo iminente.
Fato é que o Brasil, diante de tantas dificuldades para implantar alternativas viáveis de locomoção, não pode ignorar
o potencial das bicicletas nessa busca por soluções, muito
menos fechar os olhos para o crescimento das mortes de
ciclistas.
A cultura do transporte motorizado vem perdendo força
diante dos problemas do mundo moderno, como a necessidade de reduzir os índices de poluição. Fazer do ciclismo um
meio de transporte eficiente e seguro é um desafio, mas as
cidades que encontrarem o caminho vão dar um passo significativo rumo à qualidade de vida.
(Editorial. https://www.correiobraziliense.com.br/opiniao, 07.07.2025.
Adaptado)
A expressão destacada está empregada em sentido
figurado em:
Ano: 2025
Banca:
VUNESP
Órgão:
Câmara de Marília - SP
Provas:
VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Auxiliar de Informática
|
VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Agente de Segurança Legislativa |
VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Atendente de Serviços Gerais |
VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Motorista da Câmara |
Q3594473
Português
Texto associado
Leia o texto para responder à questão:
Ciclismo e transporte urbano no Brasil
Cada vez mais, pedalar é uma escolha comum mundo
afora, seja como meio de transporte, lazer, esporte, ou seja,
como forma de socialização. O interesse aumentou tanto que
rendeu uma data comemorativa, o Dia Mundial da Bicicleta,
instituído em 3 de junho pela Organização das Nações Unidas (ONU). No Brasil, o incentivo ao uso desse modal sustentável também é crescente, mas diversas questões barram
o avanço da prática. Mesmo diante de amplos benefícios, a
falta de segurança pesa e afasta os brasileiros das bikes.
Segundo dados do Ministério da Saúde, com base em
outras fontes legítimas, o país registrou cerca de 15 mil mortes de ciclistas no trânsito entre os anos de 2014 e 2024.
Esse cenário assusta ainda mais quando se pensa sobre a
quantidade de acidentes sem óbitos, mas com marcas profundas, que acontecem diariamente pelo território nacional.
O ciclismo urbano carrega na garupa os problemas da
mobilidade no ambiente das cidades: desrespeito às regras
e à convivência, descuido, falta de infraestrutura adequada,
ausência de planejamento e de modernização.
No caso do transporte em duas rodas, o restrito investimento em ciclovias e ciclofaixas agrava o quadro uma vez
que, como não há espaços ideais, os ciclistas se arriscam em
asfaltos irregulares e esburacados, potencializando a ocorrência de tragédias. Isso quando não precisam enfrentar vias
destinadas às “magrelas” vandalizadas ou invadidas por veículos e pedestres, num quadro de perigo iminente.
Fato é que o Brasil, diante de tantas dificuldades para implantar alternativas viáveis de locomoção, não pode ignorar
o potencial das bicicletas nessa busca por soluções, muito
menos fechar os olhos para o crescimento das mortes de
ciclistas.
A cultura do transporte motorizado vem perdendo força
diante dos problemas do mundo moderno, como a necessidade de reduzir os índices de poluição. Fazer do ciclismo um
meio de transporte eficiente e seguro é um desafio, mas as
cidades que encontrarem o caminho vão dar um passo significativo rumo à qualidade de vida.
(Editorial. https://www.correiobraziliense.com.br/opiniao, 07.07.2025.
Adaptado)
O objetivo do editorial é analisar
Ano: 2025
Banca:
VUNESP
Órgão:
Câmara de Marília - SP
Provas:
VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Auxiliar de Informática
|
VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Agente de Segurança Legislativa |
VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Atendente de Serviços Gerais |
VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Motorista da Câmara |
Q3594472
Português
Texto associado
Leia o texto para responder à questão:
A Bungavília 3
O Xico recusou vir para a quinta1
. A mãe ficou zangada e o pai resmungou. Ele está na Faculdade de Economia
e acabou agora os exames. Aprovou. Mas não abandona
Luanda nem por nada. Às vezes vem visitar-nos à quinta,
mas não fica. O pai diz que ele não sabe o que custa o dinheiro, por isso nem se interessa pela quinta. Acho que não
é essa a razão, é só porque ele não gosta de sair de Luanda.
Também não faz mal, só vinha estragar. Não gosta do
Lucapa e creio que também não gosta de mim. Acha-me uma
miúda chata, como diz. É bom mesmo que fique em Luanda,
a dançar com as suas amigas, para não nos estragar as férias. Assim estamos bem, só os três, mais os trabalhadores
bailundos2.
Eles dormem numa cubata3
um pouco afastada da casa-
-grande da quinta. Não aborrecem nada. Trabalham e depois
vão para a sua cubata comer o que o pai traz de Luanda e
lhes vende.
O Lucapa dorme no alpendre. Já se conformou: não ladra
mais para a buganvília. Mas evita-a. E às vezes apanho-o a
olhar para ela com ódio. Por quê? Até é uma planta bonita.
O pai tem razão.
Quando o António a quis cortar, o pai não deixou. Disse
que a buganvília é a planta mais linda que há; e que é como
ele. Não percebi, mas ele referia-se ao crescimento contínuo. Sinceramente, não acho que o pai tenha tendência para
crescer. Mas foi o que disse, que a buganvília era como ele,
lá tem as suas razões.
(Artur Pestana [Pepetela]. O Cão e os Caluandas. 2015)
1 Quinta: propriedade rural.
2 Bailundo: povo que habita a região de Bailundo, em Angola.
3 Cubata: pequena casa coberta de folhas, própria de negros africanos.
Na passagem do 2o
parágrafo – É bom mesmo que fique
em Luanda, a dançar com as suas amigas, para não nos
estragar as férias. Assim estamos bem, só os três, mais
os trabalhadores bailundos. –, os termos destacados
expressam, correta e respectivamente, sentidos de:
Ano: 2025
Banca:
VUNESP
Órgão:
Câmara de Marília - SP
Provas:
VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Auxiliar de Informática
|
VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Agente de Segurança Legislativa |
VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Atendente de Serviços Gerais |
VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Motorista da Câmara |
Q3594471
Português
Texto associado
Leia o texto para responder à questão:
A Bungavília 3
O Xico recusou vir para a quinta1
. A mãe ficou zangada e o pai resmungou. Ele está na Faculdade de Economia
e acabou agora os exames. Aprovou. Mas não abandona
Luanda nem por nada. Às vezes vem visitar-nos à quinta,
mas não fica. O pai diz que ele não sabe o que custa o dinheiro, por isso nem se interessa pela quinta. Acho que não
é essa a razão, é só porque ele não gosta de sair de Luanda.
Também não faz mal, só vinha estragar. Não gosta do
Lucapa e creio que também não gosta de mim. Acha-me uma
miúda chata, como diz. É bom mesmo que fique em Luanda,
a dançar com as suas amigas, para não nos estragar as férias. Assim estamos bem, só os três, mais os trabalhadores
bailundos2.
Eles dormem numa cubata3
um pouco afastada da casa-
-grande da quinta. Não aborrecem nada. Trabalham e depois
vão para a sua cubata comer o que o pai traz de Luanda e
lhes vende.
O Lucapa dorme no alpendre. Já se conformou: não ladra
mais para a buganvília. Mas evita-a. E às vezes apanho-o a
olhar para ela com ódio. Por quê? Até é uma planta bonita.
O pai tem razão.
Quando o António a quis cortar, o pai não deixou. Disse
que a buganvília é a planta mais linda que há; e que é como
ele. Não percebi, mas ele referia-se ao crescimento contínuo. Sinceramente, não acho que o pai tenha tendência para
crescer. Mas foi o que disse, que a buganvília era como ele,
lá tem as suas razões.
(Artur Pestana [Pepetela]. O Cão e os Caluandas. 2015)
1 Quinta: propriedade rural.
2 Bailundo: povo que habita a região de Bailundo, em Angola.
3 Cubata: pequena casa coberta de folhas, própria de negros africanos.
A colocação pronominal atende à norma-padrão em:
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