Questões da Prova CESGRANRIO - 2018 - Petrobras - Engenheiro de Equipamentos Júnior - Elétrica

Foram encontradas 70 questões

Resolva questões gratuitamente!

Junte-se a mais de 4 milhões de concurseiros!

Q886612 Engenharia Elétrica
A teoria que envolve as componentes simétricas de um sistema trifásico preconiza que a sequência
Alternativas
Q886610 Engenharia Elétrica

A Figura abaixo representa uma linha de transmissão de energia elétrica com as três fases e a referência terra.


Imagem associada para resolução da questão


Sabe-se que a equação matricial que relaciona os componentes simétricos com os seus respectivos fasores, na situação de um curto-circuito, é dada por:


Imagem associada para resolução da questão


Essa falta refere-se a um curto-circuito entre

Alternativas
Q886609 Engenharia Elétrica

Em uma linha de transmissão de um sistema elétrico trifásico, ocorreu um curto-circuito simétrico entre as três fases.


A intensidade dessa falta está condicionada à (às) componente(s) de sequência(s)

Alternativas
Q886608 Engenharia Elétrica

Considere um motor de indução com estator ligado em Y, 60 Hz, 4 polos, alimentado por uma tensão de linha de 220 V e que opera a uma velocidade de 1770 rpm, à plena carga. Esse motor tem o rotor ligado em Y, resistência do rotor igual a 0,3 Ω, reatância do rotor igual a 0,4 Ω, e a impedância do estator pode ser desprezada.


Sabendo-se que o número de espiras da bobina do estator e do rotor são, respectivamente, 500 e 100, a corrente de fase do rotor, em A, é aproximadamente:

Alternativas
Q886607 Engenharia Elétrica

Devido às suas características de funcionamento, o motor de indução trifásico (MIT) é conhecido como transformador rotativo, tendo em vista que a tensão de seu rotor é induzida pelas correntes da armadura que circulam no estator do motor.


Com relação ao motor de indução, considere as afirmativas a seguir.


I - A frequência da tensão induzida no rotor é igual à frequência da rede elétrica que alimenta o motor quando este opera em sua velocidade nominal.

II - A frequência da tensão induzida no rotor vale zero quando o rotor do motor é bloqueado.

III - As perdas no circuito do rotor são variantes com a velocidade.


É correto o que se afirma APENAS em:

Alternativas
Respostas
31: C
32: C
33: C
34: B
35: C