Questões da Prova FCC - 2013 - Caixa - Engenheiro Civil

O parcelamento do solo para fins urbanos é feito de acordo com leis federais, estaduais e municipais. Sobre o parcelamento do solo, considere:

I. O loteamento e o desmembramento são subdivisões de gleba em lotes destinados à edificação.

II. O loteamento e o desmembramento permitem a abertura de novas vias de circulação e logradouros públicos.

III. A infraestrutura básica de um parcelamento do solo é constituída por equipamentos urbanos, como por exemplo: escoamento das águas pluviais, iluminação pública, esgotamento sanitário, abastecimento de água potável, entre outros.

IV. O desmembramento possibilita o prolongamento e a ampliação dos logradouros existentes.

Está correto o que se afirma APENAS em

Uma solução para melhoria da mobilidade urbana é o BRT - Bus Rapid Transit. São características deste sistema o baixo custo e a rápida velocidade para implantação em comparação a sistemas de maior capacidade, como os sistemas metroviários.

Sobre o BRT considere:

I. A circulação é realizada em via segregada.

II. A bilhetagem é realizada diretamente nos ônibus.

III. A configuração da plataforma e do ônibus é tal que o embarque é em nível.

IV. Como a velocidade de circulação é maior, as estações são, normalmente, mais próximas do que em corredores convencionais.

Está correto o que se afirma em

O governo do Estado está estudando a melhoria de sua malha rodoviária estadual. Sua prioridade será a melhoria das ligações conforme a figura apresentada abaixo. O projeto e, por consequência, o padrão das obras a serem executadas será elaborado de acordo com a classe de cada via.



Segundo a classificação das vias abertas à circulação, as ligações 1, 2 e 3 classificam- se, respectivamente, como

Quando da execução de aterros compactados, deve- se levar em consideração a diversidade de equipamentos disponíveis e, principalmente, o tipo de solo a ser trabalhado. Assim, a cada tipo de solo deve corresponder um equipamento adequado e eficiente. Para a compactação de um solo argiloso, a especificação mais adequada de equipamento é o rolo

A estrutura de um pavimento tem como objetivo garantir a trafegabilidade e proporcionar aos usuários segurança e conforto ao rolamento. Ao longo de sua vida útil, pode ser necessário realizar intervenções de conservação e recuperação da superfície do pavimento para garantir seu desempenho. Essas intervenções são determinadas em função de diversos parâmetros obtidos no pavimento. Sobre esses parâmetros considere:

I. O IRI - International Roughness Index é o parâmetro que quantifica os desvios da superfície do pavimento em relação ao plano de referência do projeto geométrico.

II. O indicador da qualidade do pavimento obtido através dos defeitos de um determinado segmento homogêneo da rodovia é conhecido por IGI - Índice de Gravidade Individual.

III. O Valor de Serventia Atual (VSA) é a avaliação subjetiva do conforto ao rolamento do pavimento que corresponde a uma nota de 0 a 100.

IV. O IRI é um índice estatístico que expressa os desvios em m/km.

Está correto o que se afirma APENAS em