O motor do referido veículo deve ter batido pino e apresentado perda de desempenho em subidas ou com cargas elevadas, causada pelo uso de combustível de alta octanagem.
Considerando o estado da vela de ignição, no processo de manutenção e antes de devolver o veículo para o uso, é recomendável regular o ponto de ignição, revisar o sistema de resfriamento do motor e remover todos os resíduos incrustados na câmara de combustão.
O motor do referido veículo provavelmente apresentou grande perda de potência, acompanhada de danos no pistão ocasionados pela ignição excessivamente adiantada ou pela utilização de uma vela muito quente.
Acerca da manutenção dos sistemas de alimentação e de arrefecimento de um motor, julgue os próximos itens.
Quando o carburador, recentemente regulado, não permite aceleração rápida do motor, deve-se verificar se o volume de combustível injetado está fora do especificado ou se o tubo injetor encontra-se obstruído.