Questões de Concurso Comentadas por alunos sobre engenharia aeronáutica em engenharia aeronáutica
Foram encontradas 75 questões
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Ano: 2012
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
ANAC
Prova:
CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 3 |
Q279023
Engenharia Aeronáutica
Texto associado
Os programas de gestão e controle do meio ambiente têm como objetivo reduzir os impactos e riscos ambientais, por meio de medidas preventivas e corretivas, além de ações em casos de emergência. Nesse contexto, um dos programas obrigatórios é o plano de gerenciamento de resíduos (PGR).
Considerando o esquema de um aeroporto apresentado na figura acima, julgue os itens a seguir, relativos ao PGR.
Considerando o esquema de um aeroporto apresentado na figura acima, julgue os itens a seguir, relativos ao PGR.
Restos de alimentos, sobras intactas e lixo de bordo devem ser recolhidos e acondicionados convenientemente a uma distância não inferior a 1 km da pista do aeroporto até o recolhimento e a disposição final em aterro sanitário.
Ano: 2012
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
ANAC
Prova:
CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 3 |
Q279022
Engenharia Aeronáutica
Texto associado
Os programas de gestão e controle do meio ambiente têm como objetivo reduzir os impactos e riscos ambientais, por meio de medidas preventivas e corretivas, além de ações em casos de emergência. Nesse contexto, um dos programas obrigatórios é o plano de gerenciamento de resíduos (PGR).
Considerando o esquema de um aeroporto apresentado na figura acima, julgue os itens a seguir, relativos ao PGR.
Considerando o esquema de um aeroporto apresentado na figura acima, julgue os itens a seguir, relativos ao PGR.
Resíduos sólidos comuns são os gerados a bordo de aeronaves provenientes ou não de áreas endêmicas e os provenientes de pistas, restaurantes, hotéis e áreas de treinamento contra incêndios.
Ano: 2012
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
ANAC
Prova:
CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 2 |
Q279017
Engenharia Aeronáutica
Texto associado
Acerca da operação de motores aeronáuticos e dos sistemas de
alimentação, combustível e ignição de uma aeronave, julgue os
itens de 63 a 66.
alimentação, combustível e ignição de uma aeronave, julgue os
itens de 63 a 66.
Em operações de decolagem, pouso e descidas de emergência, a chave seletora deve estar posicionada em “Ignição em Voo” (ou ON), o que proverá ação contínua às velas de ignição. A chave não deverá ser acionada em condição de voo nivelado com precipitação forte, turbulência ou mau tempo.
Ano: 2012
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
ANAC
Prova:
CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 2 |
Q279016
Engenharia Aeronáutica
Texto associado
Acerca da operação de motores aeronáuticos e dos sistemas de
alimentação, combustível e ignição de uma aeronave, julgue os
itens de 63 a 66.
alimentação, combustível e ignição de uma aeronave, julgue os
itens de 63 a 66.
Em aeronaves turbo-fan ou turbo-hélice movidas a querosene de aviação, pode-se utilizar gasolina de aviação sem quaisquer restrições de tempo de voo, temperatura do combustível na decolagem ou altitude de voo, desde que se verifique constantemente o funcionamento das bombas de combustível.
Ano: 2012
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
ANAC
Prova:
CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 2 |
Q279012
Engenharia Aeronáutica
Texto associado
A estabilidade lateral estática das aeronaves pode ser definida como
um momento restaurador, criado sempre que suas asas saem de uma
condição nivelada. Além disso, a referida estabilidade é
influenciada pela posição da asa em relação à fuselagem (alta,
média ou baixa), pelo enflechamento, pelo ângulo de diedro e pela
superfície vertical da empenagem. Com relação a esse assunto,
julgue o item a seguir.
um momento restaurador, criado sempre que suas asas saem de uma
condição nivelada. Além disso, a referida estabilidade é
influenciada pela posição da asa em relação à fuselagem (alta,
média ou baixa), pelo enflechamento, pelo ângulo de diedro e pela
superfície vertical da empenagem. Com relação a esse assunto,
julgue o item a seguir.
O ângulo de diedro, ângulo formado entre o plano da asa e um plano horizontal, contribui para a estabilidade lateral estática de um avião. O referido ângulo será positivo se a ponta da asa estiver em uma posição acima da raiz e, se a ponta da asa estiver em uma posição abaixo da raiz, será negativo.