Questões de Concurso Comentadas por alunos sobre manutenção - tipos em mecânica de autos

Em análise a limpeza e manutenção da frota de veículos municipal, julgue os itens a seguir e marque a alternativa CORRETA:
I. Para limpar por dentro do carro, é necessário usar primeiro um aspirador de pó e, na sequência, um pano úmido. Retirar os tapetes e passar o pano por todos os cantos e dobradiças. Utilizar um pano úmido com água ou produto apropriado para a limpeza dos estofados. II. Para limpar os vidros do carro deve-se utilizar papel toalha bem umedecido com silicone para garantir a melhor visibilidade. Em seguida, deixá-lo na sombra para secar. III. A cera deixa o carro com um brilho diferente. É o toque final após a lavagem. Deve ser aplicada quando o carro estiver bem seco e com a lataria fria. Deve ser espalhada em movimentos circulares e aplicada por partes. Não deixe a cera secar sobre a pintura e nem a passe em partes plásticas ou de borracha para não deixar manchado. 

São considerados sistemas de manutenção:

I. Manutenção Corretiva.
II. Manutenção Preventiva.
III. Manutenção Preditiva.
IV. Manutenção Proativa.

Quais estão corretas?

São objetivos da manutenção preventiva, EXCETO:

O motorista deve ter noções de segurança individual, coletiva, assim como conservar o veículo e equipamentos. Deve sempre verificar as condições do veículo antes de uma viagem, ainda mais durante as chuvas. Com base nessas recomendações, analise as afirmativas a seguir.
I. Verificar a calibragem pelo menos uma vez por semana. II. Calibrar os pneus segundo as especificações do fabricante e do veículo. III. Em dias de chuva, reduzir a velocidade e aproveitar as poças d'água para “lavar” o veículo.
Está correto o que se afirma apenas em

Observar ruídos e movimentos irregulares no veículo, trocar regularmente os amortecedores, que têm vida útil de cerca de 40.000 km, e fazer a lubrificação e a revisão dos componentes (principalmente das coifas, dos batentes e dos coxins, que vedam o sistema e evitam a entrada de sujeira) são cuidados de manutenção do sistema de