Questões de Concurso Comentadas por alunos sobre sistema de arrefecimento em mecânica de autos
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Q2289549
Mecânica de Autos
Acerca dos conhecimentos elementares de mecânica de automóveis, julgue o item.
Nos sistemas arrefecidos a ar, o motor atinge sua
temperatura normal de trabalho mais rapidamente.
Ano: 2023
Banca:
FEPESE
Órgão:
Prefeitura de Chapecó - SC
Prova:
FEPESE - 2023 - Prefeitura de Chapecó - SC - Motorista |
Q2241685
Mecânica de Autos
Analise a imagem abaixo:
O componente de sistema de arrefecimento apresentado na imagem recebe o nome de
Ano: 2023
Banca:
AMEOSC
Órgão:
Prefeitura de Palma Sola - SC
Prova:
AMEOSC - 2023 - Prefeitura de Palma Sola - SC - Motorista (CNH Categoria C e D) |
Q2230057
Mecânica de Autos
"Promove a circulação forçada da água. Fica acoplada
no eixo da ventoinha. Succiona água do depósito inferior
para o interior do motor." O texto em destaque trás a
definição de:
Marque a alternativa CORRETA.
Marque a alternativa CORRETA.
Ano: 2023
Banca:
FUMARC
Órgão:
Prefeitura de São João del Rei - MG
Prova:
FUMARC - 2023 - Prefeitura de São João del Rei - MG - Motorista - Carteira D |
Q2159073
Mecânica de Autos
O sistema de arrefecimento destina-se a resfriar a temperatura de funcionamento
do motor. Geralmente, esse sistema é composto de válvula termostática, bomba
d’água, ventoinha, mangueiras, conexões, canos e radiador. Para seu melhor desempenho e para evitar problemas como oxidação, ferrugem e corrosão em seu
sistema, é necessário o uso de aditivos de radiador, respeitando a especificação
do fabricante. A função do aditivo é:
Ano: 2023
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2023 - Petrobras - Ênfase 6: Manutenção - Mecânica |
Q2158337
Mecânica de Autos
Julgue o item a seguir, considerando um motor de combustão
interna de ciclo diesel cujo sistema de arrefecimento funcione em
sua configuração original de modo a manter a temperatura de
trabalho do líquido de arrefecimento na faixa de 88 ºC a 95 ºC
durante sua operação contínua.
O motor em questão terá maior vida útil e consumirá menos combustível caso o seu sistema de arrefecimento seja modificado para manter a temperatura de trabalho do líquido de arrefecimento na faixa de 65 ºC a 72 ºC.
O motor em questão terá maior vida útil e consumirá menos combustível caso o seu sistema de arrefecimento seja modificado para manter a temperatura de trabalho do líquido de arrefecimento na faixa de 65 ºC a 72 ºC.